Post di Luca Gorrasi

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L’aeroporto di #Salerno aprirà a luglio 2024, mancano soli pochi mesi al primo volo del Costa D’Amalfi, #GESAC ha ricevuto il via libera da #Enac. Per Salerno stanno dimostrando interesse, #easyJet ed anche #Ryanair, come confermato dal CEO del Gruppo Ryanair Michael O’Leary, ma potrebbe essere interessata anche #Volotea, che collega per sua natura, le città di piccole dimensioni. L’aeroporto di Salerno ha il potenziale per intercettare l’intero bacino della #Basilicata, di una parte della #Campania (provincie di #Salerno, #Avellino e #Benevento, parte della provincia di #Napoli), parte della Regione #Calabria, nonché quello dell'offerta turistica per la Costiera Amalfitana ed il Cilento, un bacino molto ampio, che non avrà difficoltà una volta a regime a creare domanda per i vettori che potranno soddisfarla e coltivarla, con un adeguata capacità e costi sicuramente inferiori a quelli dell’aeroporto di Napoli. Nell'articolo iniziamo a discutere di Fase1, Fase2, la stazione ferroviaria sulla direttrice tirrenica, l'autostrada A2 Salerno Reggio Calabria, prolungamento della metropolitana di Salerno, prolungamento previsto della pista a 2.200 metri. https://lnkd.in/dCbnV_29 Napoli Salerno Airports Gesac easyJet Volotea Regione Campania F2i SGR Margherita Chiaramonte Eugenio Biddiri Valeria Rebasti Mauro Bolla Lorenzo Lagorio Gabriel Schmilovich Isgut #wetravelbiz #wetravelaviation Wetravel.biz Wetravelaviation

A Salerno: easyJet, forse Ryanair e Volotea? - WEtravel.biz

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Luca Gorrasi

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9 mesi

Il problema di Salerno è sempre stato la politica campana, che con De Luca, salernitano ed ex sindaco di Salerno, attualmente presidente di Regione, è stato superato. Gesac ha tutto da guadagnarci, con Salerno potrà spostare una parte della capacità sul Costa D’Amalfi e aggiungerne, quindi dobbiamo parlare di “Sistema aeroportuale campano”

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