Post di RFI Rete Ferroviaria Italiana

Il potenziamento della direttrice Orte-Falconara è uno dei progetti che RFI Rete Ferroviaria Italiana sta mettendo in atto e si inserisce nel più ampio quadro di interventi, di cui tre con finanziamenti #PNRR. Al termine dei lavori si avrà un risparmio nei tempi di percorrenza tra Roma e Ancona fino a 30 minuti nonché un incremento della capacità sia passeggeri che merci. Quest’oggi, in particolare, abbiamo presentato alla Regione Umbria il progetto di fattibilità tecnico economico del raddoppio della tratta Terni-Spoleto, aggiornato alle nuove esigenze di mobilità, alle normative tecniche intervenute e ai più recenti standard ferroviari. Un progetto che prevede la realizzazione di una linea a doppio binario tra le stazioni di Terni e Spoleto in variante al tracciato attuale con 17,5 chilometri in galleria a doppia canna. Il raddoppio consentirà un notevole incremento di capacità della tratta, dagli attuali 45 treni giorno a 148, e una riduzione importante dei tempi di percorrenza, superiore ai 10 minuti tra Spoleto e Terni.

Nuova linea ferroviaria, Taormina spinge con Rfi per la superstrada con Trappitello

RFI LINEA TORINO-GENOVA: MODIFICHE ALLA CIRCOLAZIONE PER INTERVENTI DI MANUTENZIONE E POTENZIAMENTO INFRASTRUTTURALE

Appalti al rialzo? Ferrovie, stazione Pigneto (Roma): alla quarta Gara è stata selezionata la migliore offerta, di 131 milioni di Euro (contro i 118 milioni posti a base di Gara). Cosa ne pensate? Anche rispetto al fatto che si tratta di un'opera per il Giubileo, che inizia tra meno di 4 mesi! Articolo sul sito NT+ ENTI LOCALI & EDILIZIA de Il Sole 24 Ore. "Finalmente il complesso intervento per realizzare la nuova stazione ferroviaria del Pigneto a Roma ha un’offerta. RFI Rete Ferroviaria Italiana ha comunicato di aver individuato la migliore offerta presentata dal R.T.I. costituito da Mi.Cos, Maceg, Gema e Salcef per un valore di 131 milioni di euro." "La procedura di gara per realizzare la nuova fermata di interscambio nel quartiere Pigneto a Roma - prevista nell’ambito degli interventi per il Giubileo - ha avuto un iter particolarmente tormentato. Dopo che il primo bando di 101,5 milioni di giugno 2023 è andato deserto, RFI ha fatto altri 3 tentativi elevando progressivamente l’importo ma, soprattutto, consentendo - a partire dal 3° tentativo del novembre 2023 - di presentare offerte al rialzo." "La situazione si è sbloccata con l’ultimo avviso pubblicato ad aprile scorso (con un importo di quasi 118 milioni). L’offerta comunicata dalla stazione appaltante ha un valore superiore ai 118 milioni indicati nel bando ma inferiore al «valore globale» stimato da RFI in circa 141.5 milioni di euro." «L’intervento prevede, in una prima fase da completare nel 2026, la realizzazione della fermata sulla FL1/FL3 con parziale copertura trasversale del vallo in corrispondenza della fermata. Nella fase successiva, da realizzarsi entro il 2029, è previsto il completamento della copertura del vallo, con apertura di una nuova piazza pedonale e la realizzazione del sottopasso di collegamento con la metro C». "Il fallimento della gara era diventata anche una questione politica, con manifestazioni di disappunto ... ... . La novità è stata prontamente commentata dal sindaco di Roma: «È un’ottima notizia, che riapre finalmente le grandi prospettive di una sfida molto importante per un intero quadrante di Roma. L’interconnessione della Stazione Pigneto con la Metro C è fondamentale per Prenestina e Casilina e con la chiusura del vallo ferroviario si ricuciranno finalmente i due versanti del Pigneto, creando un nuovo spazio pubblico: un altro passo importante sia nella rivoluzione del trasporto pubblico che della rigenerazione urbana. Ora speriamo che i cantieri della 1a e della 2a fase procedano secondo il cronoprogramma e consegnino nei tempi previsti al territorio questo importante strumento di trasporto pubblico oltre che un nuovo volto al quartiere»." PARLIAMO COMUNQUE DEL 2026 E DEL 2029! TEMPI MOLTO LUNGHI! #italia #politica #appalti #cantieri #lavori #ferrovie #procurement https://lnkd.in/dwD2idrj

Il Comune di Catania , RFI Rete Ferroviaria Italiana e #FSSistemiUrbani hanno siglato oggi il Protocollo d’Intesa per gli interventi di potenziamento infrastrutturale e di rigenerazione urbana delle aree ferroviarie. L’intesa prevede la definizione congiunta degli impegni e delle strategie per sviluppare gli interventi di #potenziamento delle infrastrutture e di #rigenerazioneurbana delle aree dismesse o in dismissione di proprietà del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane presenti nel territorio comunale. In particolare, verranno promossi interventi che favoriranno l’efficientamento del sistema dei trasporti ferroviari e stradali, di #trasformazione urbanistica e di #riqualificazione urbana, attraverso il miglioramento dell’#integrazione modale, la #ricucitura gli spazi urbani della Città, comprendendo anche l’inserimento di nuove #funzioni pubbliche e private.   Link al comunicato: https://lnkd.in/dgZWN8kt

Oltre 70 tecnici di RFI Rete Ferroviaria Italiana e Imprese Appaltatrici qualificate stanno lavorando senza sosta per ridurre i disagi e anticipare la riattivazione della linea #Foggia - #Benevento, interrotta dallo scorso 12 marzo per una #frana nel tratto Ariano Irpino - Montecalvo. L’obiettivo è chiaro: riaprire il traffico ferroviario già l’8 aprile, una settimana prima rispetto alle previsioni iniziali. #GruppoFS #RFI #PoloInfrastrutture ⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️

Con oltre 1300 km di linea ferroviaria, di cui 250 dedicati al traffico Alta Velocità, gli interventi di RFI in Emilia-Romagna mirano al potenziamento delle linee tradizionali e alla rifunzionalizzazione delle stazioni intese come hub intermodali dedicate a servizi e ad altre forme di mobilità integrata. Fra gli interventi previsti da RFI: 🔹 Il quadruplicamento della tratta Bologna-Castelbolognese che aumenterà notevolmente l'offerta sulla linea, consentendo una maggiore flessibilità e comodità per i viaggiatori 🔹 l’upgrade tecnologico lungo le linee cruciali come Bologna-Reggio Emilia, Bologna-Padova, Bologna-Rimini, Bologna-Verona e Bologna-Prato, per migliorare la regolarità del servizio per treni passeggeri e merci 🔹 la velocizzazione della linea Adriatica Bologna-Lecce Inoltre, continua lo sviluppo del servizio ferroviario metropolitano bolognese con la realizzazione di nuove fermate e l’adeguamento di altre già esistenti. Tutti i nostri interventi in Emilia-Romagna: https://lnkd.in/dWA2tWXk Gli interventi regione per regione: https://lnkd.in/dSkaXk7D #RFI #investimenti #PoloInfrastrutture Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

Una linea importante per il quadrante nord ovest del Paese.

Il trasporto #ferroviario può davvero cambiare il volto di un Paese. Fino a qualche anno fa la “Salerno-Reggio Calabria” – intesa come tratta autostradale – era il classico esempio negativo utilizzato per mostrare l’enorme divario infrastrutturale fra nord e sud Italia. Oggi la stessa, identica tratta è al centro di un grande progetto che collegherà, idealmente entro il 2026, le due città grazie a una modernissima linea ad #AltaVelocità. In questi giorni RFI Rete Ferroviaria Italiana sta discutendo i dettagli operativi con le amministrazioni dei comuni coinvolti nell’itinerario, il quale prevede, inoltre, la realizzazione di diverse nuove fermate sulla nuova linea e il raddoppio della tratta Paola-Cosenza. Gli interventi garantiranno una maggiore accessibilità al sistema ferroviario lungo l’asse nord-sud della penisola, anche a beneficio dei collegamenti con la Sicilia, regione in cui SIFEL S.p.A. è direttamente impegnata con i lavori per il raddoppio della tratta Palermo-Catania e dell’elettrificazione della tratta ferroviaria Cinisi-Alcamo Diramazione-Trapani. Un bel segnale, dunque, che s’inserisce in ampio quadro di potenziamento dell’intera mobilità ferroviaria italiana.

🔹 Il Polo Infrastrutture del #GruppoFS sta investendo in Umbria 4,9 miliardi di euro di cui 1,7 finanziati per l’esecuzione di interventi infrastrutturali e tecnologici. Tra i progetti principali di RFI sono previsti interventi di rinnovo e risanamento binari, manutenzione delle opere civili, gallerie, sistemi di informazione al pubblico e ammodernamento degli attrezzaggi della linea elettrica, nonché potenziamento dei sistemi di sicurezza e segnalamento. L’avvio dei lavori di ammodernamento dell’infrastruttura ferroviaria nel cuore dell’Umbria rientra in una strategia condivisa di rilancio delle ferrovie regionali, di rafforzamento del trasporto collettivo e promozione della mobilità sostenibile in una regione in cui il trasporto privato su gomma rappresenta la quota modale maggiore. Il primo intervento avviato nel mese di febbraio 2024 è relativo al rinnovo binari sulla tratta Perugia PSG - Terni per una estesa complessiva di 85 Km, da concludersi entro dicembre 2024. https://lnkd.in/dmNAd-KQ #PoloInfrastrutture #Rete Italferr S.p.A. Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane