Kunstig intelligens og digitale tvillinger bidrar til mer effektiv utnyttelse av havvind 🌊 TWinYards - Scaling up for offshore wind at Norwegian yards: Efficient operations through digital twins and artificial intelligence har som fokus å utvikle kunnskap om hvordan man oppnår ressurseffektivitet og flyt i den norske verftsindustri ved å utnytte digitale tvillinger og kunstig intelligens. Prosjektet hadde et vellykket oppstartsseminar på Scandic Lerkendal. Her var alle partnere til stede, i tillegg til en rekke master- og PhD-studenter som fikk inspirasjon til sine prosjekter gjennom flere gode foredrag og diskusjoner 👏 Prosjektets partnere består av oss i SINTEF Manufacturing, sammen med Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU), SINTEF Digital og Cardiff Business School. Med på laget har vi industripartnere ULSTEIN, Aker Solutions og Brunvoll AS. Prosjektet skal pågå i fire år. Foto: Erlend Alfnes
SINTEF Manufacturing
Forskningstjenester
Raufoss, Oppland 3 167 følgere
Norway's leading centre of expertise in manufacturing.
Om oss
SINTEF Manufacturing er Norges ledende kompetansesenter for vareproduksjon. Vår ambisjon er å skape bærekraftige og effektive løsninger som gir konkurransefordeler for vareproduserende industri i Norge. Vi har cirka 90 ansatte og er lokalisert med hovedkontor på Raufoss, med avdelinger i Trondheim, Ålesund, Stavanger og Kongsvinger. Vi leverer spisskompetanse innen automatisert produksjon, produkt- og produksjonsutvikling, lean, verdikjedestyring og materialteknologi, samt laboratorie- og verkstedtjenester. SINTEF Manufacturing is Norway's leading centre of expertise in manufacturing. Our ambition is to create sustainable and effective solutions which provide competitive advantages for the Norwegian manufacturing industry. We have approximately 90 employees and are located in both Raufoss, Trondheim, Ålesund, Stavanger og Kongsvinger. We provide expertise in automated production, product and production development, lean, value chain management and material technology, as well as laboratory and engineering services.
- Nettsted
-
https://www.sintef.no/manufacturing
Ekstern lenke til SINTEF Manufacturing
- Bransje
- Forskningstjenester
- Bedriftsstørrelse
- 51–200 ansatte
- Hovedkontor
- Raufoss, Oppland
- Type
- Åpent aksjeselskap
- Spesialiteter
- Manufacturing, Industry, Lean, Production, Product development, Robotics, Automatization, Sustainability, 3D printing, Additive Manufacturing, Digitalization
Beliggenheter
-
Primær
Enggata 40
Raufoss, Oppland 2830, NO
Ansatte i SINTEF Manufacturing
Oppdateringer
-
VG & TV2: Vegvesenet undersøker avvik i tunneler - SINTEF vil utføre materialanalyser. Statens vegvesen skal kontrollere ventilatorer i 77 tunneler etter at de har avdekket sprekkdannelser og korrosjon. Deler har falt ned. Vegvesenet har engasjert SINTEF Manufacturing til å utføre materialanalyser på impellere fra ulike leverandører. Prosjektleder & kontakt: Stanka Tomovic-Petrovic #industri #forskning #samfunn
-
🔹 Slik kan KI forbedre alarmsystemer i industrielle styringssystemer. Drømmen om færre falske alarmer, tryggere og mer effektiv drift av industrielle anlegg rykker stadig nærmere, godt hjulpet av kunstig intelligens (KI). Les saken under 🔽 Saken ble publisert i AMNYTT (Fagtidsskriftet for automasjon i industrien) NR. 1, 2025 av Even Fladberg. SINTEF-forskere som bidro: Maria Vatshaug Ottermo / Massimiliano Ruocco / Giuseppe Fragapane / Zachari THIRY / Thor Myklebust / Stig Ole Johnsen / Jacqueline Floch / Per Gunnar Auran / Axel Andreas Transeth / Helene Schulerud / Bruno Bonomini #forskning #industri
-
🔹 Vi hadde stand på Vitensenteret i Trondheim! Forrige uke sto vi på stand sammen med Equinor og NTNU. Temaet var 3D-printing. Det var mange interesserte barn og foreldre som stoppet innom for å høre mer om additive teknikker. Med Vegard Brøtan / Sander Grønnerød / Nicolas Macallister #forskning #industri #3dprinting
-
-
Vi heier på Norge fra våre Trondheimskontorer! 👏🎉 Ski-VM Trondheim 2025 #trondheim2025
-
-
🔹Havvind spiller en avgjørende rolle for å nå nasjonale og globale klimamål. For å nå målene som Norge og EU har satt for økt kapasitet på havvind, må det bygges ut vindparker med hundrevis av vindturbiner. I dag mangler vi både teknologi og fasiliteter for å produsere og installere understelle i stor nok skala. Dette vil WINDRISE Green Platform Project gjøre noe med. Målet til prosjektet er å lage et nytt, integrert og bærekraftig system for masseproduksjon, transport og installasjon av understell for havvind. Dette vil styrke konkurransekraften til norsk industri ved å øke den industrielle kapasiteten med 50 prosent. #forskning #industri #bærekraft
-
🔹I går møttes vi i Italia for årsmøtet til H2GLASS! I prosjektet utvikler vi teknologier for å avkarbonisere glassindustrien. På bildet ser du SINTEF-teamet på besøk hos glassprodusenten Vetrobalsamo Spa i Sesto San Giovanni. Det er alltid interessant å se hvordan glass produseres på en bærekraftig måte. I H2Glass jobber vi med å utvikle bærekraftige forretningsløsninger for å avkarbonisere sektoren. Hydrogen kan brukes som drivstoff til smelteovnene. Med: Marta Bucelli / Chiara Caccamo / Thiago Lima Silva / Ingvild Benedicte Småge Aursland / Paul Wan / Zachari THIRY / Mario Ditaranto, AMIRA RACHAH / Saket A. / Halvor Dalaker / Gianluca Tabella / Sigmund Eggen Holm #forskning #industri
-
-
🔹 𝗪𝗲𝗯𝗰𝗮𝘀𝘁: 𝗖𝗼𝗻𝗻𝗲𝗰𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗢𝗹𝗱 𝗠𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀 𝘁𝗼 𝗠𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻 𝗔𝗜 𝗦𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 Are you considering using AI in your manufacturing processes? Join us for a 1-hour webcast where Zachari THIRY will share practical strategies for integrating old equipment with modern AI solutions. Register here (free): https://lnkd.in/d8NZ4Axd 📅 Date: 26 February ⏰ Time: 14:00-15:00 CET 📍 Location: Online #AI #manufacturing #industry
-
-
🔹Dette er løsningene vi trenger når bedrifter og forskningsmiljøer jobber sammen. Se videoopptaket av Sverre Gulbrandsen-Dahl sitt foredrag på Lerchendalkonferansen 2025. #forskning #industri
-
🔹 Om bare elkjøretøy var lettere, ville de vært mer energieffektive. Det vil vi få til. Med aluminium. – Historisk sett har strømledere vært laget av kobber. Det er fordi metallet har utmerket ledningsevne, formbarhet og styrke, sier Jørgen Sørhaug. Om vi kan erstatte noe av kobberet i strømledere med aluminium, kan kjøretøy bli både lettere og mer energieffektive. #forskning #industri