Baltic Sea & Space Cluster

NAJWAŻNIEJSZE WYZWANIE Z ZAKRESU INFRASTRUKTURY DROGOWEJ” – Budowa Drogi Czerwonej, która ma skomunikować port z pozostałą częścią kraju, to najważniejsze wyzwanie z zakresu infrastruktury drogowej w mieście – zaznaczyła wiceprezes Portu Gdynia Katarzyna Gruszecka-Spychała. – Ta trasa jest w fatalnym stanie technicznym, trwa tam w zasadzie bezustanny remont. Obawiamy się, że kiedyś sam remont nie będzie już wystarczył. Taka sytuacja oznaczałaby zmniejszenie przeładunków w porcie o około 70 procent z uwagi na to, że nie byłoby możliwości ewakuowania ich z portu – dodała Gruszecka-Spychała. „TO NIEZBĘDNE DLA BEZPIECZEŃSTWA KRAJU” Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że prace budowlane przy pierwszym sześciokilometrowym odcinku Drogi Czerwonej mają rozpocząć się w 2029 roku. – To zdecydowanie za późno – stwierdził prezes Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego, prof. Marek Grzybowski. – Trzeba znaleźć pieniądze, aby wykonać prace budowlane w krótszym okresie. Uważam, że cała droga powinna funkcjonować już po dwóch latach. To jest rzecz niezbędna dla bezpieczeństwa kraju, lecz niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę – podkreślił prof. Grzybowski.https://https://lnkd.in/d8KMUY59

https://lnkd.in/g5TExmem

https://lnkd.in/dRRtB8MT

https://lnkd.in/drn7w3KM

https://lnkd.in/dV6eZwDJ

https://lnkd.in/dyqjMFQt W Gdańsku jest rozbudowywana infrastruktura Baltic Hub. Prowadzone są przygotowania do budowy portu zewnętrznego w Gdyni i Świnujściu. Dziś porty spełniają nie tylko funkcję elementów łańcucha logistycznego dla gospodarki ale również są istotnym elementem systemu bezpieczeństwa gospodarczego i militarnego państwa. Niezbędne są więc już dzisiaj takie elementy infrastruktury jak np. Droga Czerwona w Gdyni, czy bezpieczne i sprawne połączenia kolejowe i rurociągowe do Świnoujścia i Gdańska. Dochodzi do tego również w portach zapewniająca obsługę statków z napędami alternatywnymi. To podstawowe warunki budowania przewagi konkurencyjnej i bezpieczeństwa kraju, który planuje oprzeć bezpieczeństwo energetyczne na morskiej energetyce wiatrowej i energii jądrowej.

W Gdańsku jest rozbudowywana infrastruktura Baltic Hub. Prowadzone są przygotowania do budowy portu zewnętrznego w Gdyni i Świnujściu. Dziś porty spełniają nie tylko funkcję elementów łańcucha logistycznego dla gospodarki ale również są istotnym elementem systemu bezpieczeństwa gospodarczego i militarnego państwa. Niezbędne są więc już dzisiaj takie elementy infrastruktury jak np. Droga Czerwona w Gdyni, czy bezpieczne i sprawne połączenia kolejowe i rurociągowe do Świnoujścia i Gdańska. To podstawowe warunki budowania przewagi konkurencyjnej i bezpieczeństwa kraju, który planuje oprzeć bezpieczeństwo energetyczne na morskiej energetyce wiatrowej i energii jądrowej. https://lnkd.in/dyqjMFQt

https://lnkd.in/dAB8qhUg Polska szansa dla CRIST, ASE i szkół morskich W obszary wymienione w komunikacie ECSA mogą zaangażować się polskie firmy. Stocznia CRIST, która niedawno przekazała jednostki do budowy tunelu między Danią i Niemcami już od dawna funkcjonuje na rynku innowacyjnych konstrukcji. Stocznia CRIST ma w swoim portfelu całą paletę innowacyjnych jednostek. Na początku był Innovation – statek instalacyjny do budowy morskich farm wiatrowych i jego następca VIdar, a potem JACK-UP BARGE B392. Po nich stocznia realizował kolejne innowacyjne jednostkowe projekty. Oryginalną konstrukcją była samopodnośna barka Zourite (ośmiornica). Miała ona 8 nóg, stąd nazwa. Całą serię różnego typu innowacyjnych wyposażonych kadłubów o unikalnym kształcie zbudowano dla Ulstein Verft. Koordynowany przez CRIST hub produkcji statków zeroemisyjnych ma na swoim koncie promy elektryczne (hybrydowe) i statki do obsługi farm wiatrowych. Wiedzę niezbędną do uczestniczenia w transformacji żeglugi ma również Grupa Technologiczna ASE. Dysponuje ona innowacjami skoncentrowanymi na układach związanymi z wykorzystaniem technologii wodorowych i magazynów energii oraz systemów zarządzania energią. Właśnie o tym jak zielona energia odmieni morski transport i przemysł ma być Konferencja Green Energy Tricity. W edukacji morskiej niewątpliwy potencjał ma Uniwersytet Morski w Gdyni i Szkoła Morska w Gdyni. UMG zajmuje jedną z czołowych pozycji wśród uczelni morskich, co ma swoje odzwierciedlenie w tym, że Rektor UMG, prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit został wybrany przewodniczącym International Association of Maritime Universities (IAMU) i jednocześnie szefem Komitetu ds. Polityki i Planowania (Policy and Planning Committee). Doceniając aktywność UMG w ciągu ostatnich lat, Członkowie Międzynarodowej Rady Wykonawczej zdecydowali, że UMG jest w kadencji na lata 2023-2025 w International Executive Board jako stały reprezentant szerokiego grona wszystkich uczelni morskich zrzeszonych w IAMU. Decyzja ta oznacza, że UMG pełniący do marca 2023 roku funkcję przedstawiciela regionalnego tzw. Regionu Europa/Afryka, od kwietnia 2023 roku jest w grupie tzw. At Large Representatives, tj. 3 uczelni, które zostały nominowane z uwagi na ich zaangażowanie w działalność w poszczególnych komitetach, grupach roboczych, konferencjach czy webinarach oraz udział w projektach badawczych. Z kolei Szkoła Morska w Gdyni ma cały szereg kursów certyfikowanych przez wiodące instytucje międzynarodowe. Przygotowuje do pracy na jednostkach wyposażonych w najnowsze systemy na statkach handlowych. offshore i jachtach pełnomorskich.

https://lnkd.in/dWV4rXpg Sailing with the wind and under computer control The shipowner announces that “by 2030, on the transatlantic route, the new fleet will generate approximately 50% less CO2 emissions compared to 2023. The rotor sails will be equipped with a completely new, patented NPSCTM system.” The Norsepower solution enables real-time wind measurement, fuel economy monitoring and reporting of vessel operational activities. The IT system allows you to control each rotor.

Construction of the nuclear power plant at the Lubiatowo-Kopalino location will begin in 2028. Poland plans to build two nuclear power plants with a total capacity of 6-9 GW. The first reactor is scheduled to be launched in 2035.https://https://lnkd.in/d_P2NGTA