Publicação de Gabriel A.S. Couto S.A.

Mais alguns passos importantes na concretização do Projeto de Alta Velocidade Porto - Lisboa: PPP1 Porto | Oiã - Foi recebida uma proposta válida submetida pelo consórcio Lusolav : Mota-Engil; Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, Grupo Casais ; Alves Ribeiro, SA ; Conduril Engenharia S.A.; Construções Gabriel Couto, S.A. PPP2 Oiã | Soure - Autorizado o lançamento do concurso em Conselho de Ministros de 16 de julho, o que ocorrerá nos próximos dias. Financiamento Comunitário - Aprovada a candidatura submetida “Connecting Europe Facility for Transport 2” relativo à Fase 1 (PPP1 + PPP2) no montante de 813M€, a fundo perdido. Fase 2 Soure | Carregado – Terminam este mês os Estudos Prévio (EP) e de Impacto Ambiental (EIA) prevendo-se o início do processo de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) para setembro e o lançamento do concurso da PPP3 para janeiro de 2026. Relativamente à Fase 1 do Porto – Vigo, continuam em elaboração o EP e o EIA, prevendo-se o início da AIA no 1º semestre de 2025 e o lançamento do concurso para julho de 2026. A concretização destes objetivos é consequência do trabalho de uma vasta equipa da infraestruturas de Portugal, Helena Matos; João Pereira Fernandes; Dário Santos; Cândida Castro; Ana Freire; Fernando Vendas; Luís Ferreira, PMP Ricardo Almeida; Paulo Melo; Patrícia Catarrinho; Margarida Veloso; Pedro Pais; Daniel Ferreira ; Nuno Silvério Barrento e muitos muitos mais! Mas ao mesmo tempo que a IP avança na concretização do Projeto AV, está a terminar o Ferrovia2020, cerca de € 500 Milhões de investimento em 2023, dá início ao PNI2030 com o lançamento de inúmeras obras ferroviárias (nomeadamente acessos aos portos de Setúbal e Leixões, Contumil-Ermesinde, Linha de Vendas Novas, Marco-Régua, Poceirão-Bombel e Espinho-Ovar) e assegura a manutenção e exploração de toda a Rede Ferroviária Nacional com aumentos consecutivos da qualidade da infraestrutura desde há vários anos. Do lado Rodoviário, enquanto se assegura a conservação e manutenção de uma das melhores Redes Rodoviárias do mundo, concretiza-se um ambicioso programa de investimentos financiado pelo PRR num montante superior a €600 Milhões.

Hoje no site ℙ𝕒𝕣𝕥𝕚𝕔𝕚𝕡𝕒 + 𝔹𝕣𝕒𝕤𝕚𝕝 (https://lnkd.in/drQiqc_f) abriram as Consultas Públicas para 𝐏𝐥𝐚𝐧𝐨 𝐒𝐞𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚𝐥 𝐓𝐞𝐫𝐫𝐞𝐬𝐭𝐫𝐞 - 𝐏𝐒𝐓𝐓 (inseridas no Planejamento Integrado de Transportes - PIT para o Plano Nacional de Logística - PNL), contendo proposta do 𝙋𝙡𝙖𝙣𝙤 𝙎𝙚𝙩𝙤𝙧𝙞𝙖𝙡 𝙙𝙚 𝙏𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚 𝙍𝙤𝙙𝙤𝙫𝙞𝙖́𝙧𝙞𝙤 – 𝙋𝙎𝙏𝙍  (https://lnkd.in/daeNHqvw) e do 𝙋𝙡𝙖𝙣𝙤 𝙎𝙚𝙩𝙤𝙧𝙞𝙖𝙡 𝙙𝙚 𝙏𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚 𝙁𝙚𝙧𝙧𝙤𝙫𝙞𝙖́𝙧𝙞𝙤 - 𝙋𝙎𝙏𝙁 (https://lnkd.in/dtQkKN-c), com vistas a colher as contribuições dos diversos segmentos da sociedade civil, em especial dos atores públicos e privados, bem como de todos os órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios. O PSTT configura como um instrumento central, em nível tático, para o subsistema rodoviário (PSTR) e ferroviário (PSTF) com a finalidade de delimitar e priorizar as ações (ou seja, empreendimentos, obras ou iniciativas) que devem ser setorialmente conduzidas no longo do horizonte de planejamento de curto e médio prazos. Além disso, o PSTT é um dos quatro Planos Setoriais Táticos de Transporte, quais sejam terrestre, aeroportuário, portuário e hidroviário. As diretrizes conjuntas encontram-se no Plano Nacional de Logística 2035 - PNL 2035, aprovado pela Resolução GM/MInfra nº 6, de 15 de outubro de 2021. As proposta do PSTR e PSTF são iniciativas conjuntas com esforços da Subsecretaria de Fomento e Planejamento do Ministério dos Transportes, e Infra S.A. Participe e contribua para o desenvolvimento do País. 𝘌𝘯𝘤𝘦𝘳𝘳𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘥𝘢𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘶𝘭𝘵𝘢𝘴: 22 𝘥𝘦 𝘫𝘶𝘯𝘩𝘰 𝘥𝘦 2024 Adiante segue o relatório do PSTF para contribuição pública (no site encontra-se também para o PSTR). Renan Filho George Santoro Leonardo Cezar Ribeiro Viviane Esse Gabriela Monteiro Avelino, CP3P-F Jorge Bastos Cristiano Della Giustina #transportes #rodovias #ferrovias #planejamento #infraestrutura #logistica #projetos #brasil

🏗 Os últimos avanços na empreitada da Linha Rosa (G), que ficará concluída em julho de 2025. 🚧 Já com o túnel perfurado no percurso São Bento-Hospital Santo António-Galiza, os trabalhos centram-se agora na escavação dos metros finais até à Casa da Música (II) e na construção das estações (cada vez mais adiantadas). #metrodoporto #linharosa

A Infraestruturas de Portugal adjudicou esta semana a PPP1 - Porto-Oiã -  do Eixo AV Lisboa-Porto, ao consórcio LusoLav composto pela Mota-Engil, Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, Alves Ribeiro, SA, Conduril Engenharia S.A. , Grupo Casais, Gabriel A.S. Couto S.A., @Lineas.. O evento contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e Habitação Miguel Pinto Luz e do Primeiro-Ministro Luis Montenegro. Este troço inclui 71 km de linha AV, as estações de Campanhã e Gaia e a nova ponte sobre o Douro. O concurso relativo à PPP2, Oiã – Soure, está a decorrer, prevendo-se a entrega de propostas para o início de janeiro de 2025 e a entrada em vigor do contrato para janeiro de 2026. Este troço inclui 71 km de linha AV e a estação de Coimbra. O troço Soure – Carregado, 2ª Fase, está desde o passado mês em avaliação de impacto ambiental (AIA), prevendo-se que possa obter a DIA até final do 1º semestre de 2025. Está previsto o lançamento do concurso da PPP3 em janeiro de 2026. Este troço inclui 120 km de linha AV e a nova estação de Leiria. Relativamente ao EIXO AV Porto-Vigo, os troços Campanhã-Aeroporto Sá Carneiro e Braga-Valença, estão em fase final de desenvolvimento dos estudos prévios e estudos de impacto ambiental, prevendo-se que a AIA possa iniciar-se no 1º semestre de 2025. Está previsto o lançamento do concurso em julho de 2026. Relativamente ao EIXO AV Lisboa-Madrid, estão a iniciar-se os estudos relativos à nova travessia do Tejo e à linha entre o Lisboa e Évora, com o objetivo de colocar este troço da Linha Lisboa-Elvas em serviço até 2034. A concretização deste Projeto resulta do trabalho de uma vasta equipa da Infraestruturas de Portugal, Ana Freire, Cândida Castro, Dário Santos, Helena Matos, João Pereira Fernandes, Fernando Vendas, Luís Ferreira, Ricardo Almeida, Paulo Melo, Patrícia Catarrinho, Margarida Veloso, Pedro Pais; Daniel Ferreira, Nuno Silvério Barrento, Patricia Figueira, André F. Santos, Tiago Rodrigues, Andreia Grossinho, Nuno Simões Bento, Helena Neves, Marco Filipe Santos, Cátia Gonçalves, José Eduardo Pena, Eduardo Borges Pires, Sérgio Calado, José Carlos Clemente, Baldeiras, Marco, Teresa Filipe, Filipe Rodrigues, Mario Alves, Alves Monteiro, Isabel Falcão de Campos e muitos muitos mais! Reconhecimento do papel da UTAP na concretização das PPPs, Rita Cunha Leal, Inês Teixeira da Silva, Pedro Reis, Luís Brandão

Na rota para a segunda conferência da Onboard Safety Conference, dedicada ao tema “Offshore Wind – Eólicas”, recorde agora os momentos altos da estreia deste evento único em Portugal! A conferência “Estaleiros”, que se realizou a 23 de novembro, reuniu oradores de renome e um público bastante interessado e dinâmico, que debateu temas pertinentes e prementes do setor marítimo! A visita guiada ao Safety Technical Training Center da CEDROS foi outro dos pontos altos do dia, que pode rever agora! A Onboard Safety Conference está de regresso, a 14 de maio, sob a temática "Offshore Wind – Eólicas"! Mais novidades em breve! #onboardsafetyconference #estaleiros #offshorewind #estrategianacionalmar #CEDROS #EVERLUX #offshoretraining #maritimetraining #safetytraining #offshorewindenergy #maritimesafety #offshoresafety #IMO #safety #Mar #segurança #prevenção #formação