Polestar 3 (2023) - Que de temps perdu pour la firme suédoise, privée de marché français pour d'obscures raisons juridiques à la suite d'une plainte déposée par Citroën, en 2018, jugeant le logo Polestar étrangement ressemblant avec ses Chevrons. Mais le constructeur français qui vient de changer d'emblème a décidé d'enterrer la hache de guerre, en cette fin 2022. L'horizon s'éclaircit donc pour cette filiale de Volvo qui entend se refaire la cerise dès l'an prochain, sous nos latitudes, forte de son tout premier SUV.
Prémices de Volvo EX90
Après les Polestar 1 (un coupé Volvo S90 rebadgé) et Polestar 2 (une berline étroitement dérivée du Volvo XC40), c'est en toute logique que le nouvel entrant répond à l'appellation Polestar 3. Un modèle qui, sous label Volvo, sera rebaptisé EX90, dès le mois de novembre, lors de sa présentation.
Imposant, le nouveau Polestar 3 s'étend sur 4,90 m pour venir chatouiller un certain Tesla Model X, toutefois plus long de 13 cm. Malheureusement, contrairement au rival californien, seul cinq passagers peuvent prendre place à son bord, soit deux de moins. Pour mieux mettre en avant la capacité de son coffre ? Et bien non. Là encore, c'est une déconvenue qui se profile pour le SUV de Polestar. Avec seulement 484 l d'emport, il ne peut rivaliser avec ne serait-ce qu'un Tesla Model Y, pourtant plus court de 15 cm, mais capable d'ingurgiter presque le double de bagages (854 l).
Du coffre... sous le capot
C'est plus brillant sous le capot, avec deux niveaux de puissance proposés. Le premier la fait culminer à 489 ch via deux électromoteurs offrant 4 roues motrices, en vue d'abattre le 0 à 100 km/h en 5 s, quand le second épargne 3 dixièmes de secondes sur le même exercice grâce à 26 ch supplémentaires (517 ch). Deux variantes qui promettent de rallier jusqu'à 610 km selon le cycle WLTP, grâce à une unique batterie de 111 kWh.
Prix Polestar 3
Lancé fin 2023, le nouveau Polestar 3 annonce déjà la couleur côté prix avec
une mise de départ s'élevant à 89 900 €. Reste à connaître les conditions d'introduction de la marque sur le territoire français, lesquelles demeurent encore floues, sans précision de calendrier.
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Pour résumer
La firme venant du froid réchauffe ses relations avec la France, dont elle était exclue du marché, jusqu'à présent. Elle y commercialisera bientôt le SUV Polestar 3.
