Si en plus d’être féru d’automobile, vous êtes amateur de football, il ne vous aura pas échappé que l’Euro 2024 fait la part belle à BYD. Porté par de grandes ambitions sur le marché européen, le géant chinois s’est octroyé le statut de partenaire officiel de la compétition organisée en Allemagne du 14 juin au 14 juillet. Une exposition de premier plan, en accord avec sa stratégie de développement à grande vitesse sur le Vieux continent. Pour preuve, en l’espace de quelques mois à peine, sa gamme de modèles pour Europe a déjà accueilli 6 éléments, dénommés Han, Tang, Atto 3, Dolphin, Seal et Seal U, tous crédités d’un design inspiré de l’univers marin. La perspective de réunir les thématiques de l’automobile et du football sous le patronage de BYD a retenu l’attention d’Auto-Moto. En effet, elle donnait lieu à un défi intéressant à relever : le matin d’un match, peut-on se lancer à l’assaut d’un parcours de près de 600 km au volant d’un modèle 100% électrique, sans jamais craindre de rater le coup d’envoi ? En l'occurrence, le match opposant la France à la Pologne, programmé à 18 heures à Dortmund dans le cadre de la 3e et dernière journée de la phase de poules. Plutôt que d’arriver juste à l’heure pour le match, nous ambitionnons de rejoindre notre destination outre-Rhin au plus tôt, afin de profiter de l’ambiance incomparable d’un événement de cette envergure, d’autant qu’au même titre que leurs homologues français, les fans polonais sont attendus en nombre en Allemagne. 

Sur la route devant nous conduire à l’Euro 2024, notre compagnon de jeu est le dernier-né de la famille de BYD, le SUV familial baptisé Seal U. En ce mardi 25 juin, il nous a donné rendez-vous peu avant 7 heures du matin au sud-ouest de Paris, pour procéder au coup d’envoi de notre périple. Dans sa version de sommet de gamme, dénommée Design, il embarque une “grosse” batterie dont la capacité s’établit à 87 kWh, promettant 500 km d’autonomie. C’est précisément cette valeur qui s’inscrit sur le combiné d’instrumentation de 12,3 pouces au moment où nous mettons le cap vers le nord via l’autoroute A1. Malgré la chaleur déjà bien présente au petit matin, nous partons avec confiance, en sachant que le SUV de BYD est doté de série d’une pompe à chaleur permettant de ne pas “piocher” dans son autonomie pour l’activation d’une climatisation soutenue. Effectivement, la valeur réelle de l’autonomie reste d’un bon niveau jusqu’à notre premier arrêt pour recharger, nous octroyant 60% d’autonomie restante après 150 km de roulage. Alors que nous pensions devoir effectuer trois arrêts pour opérer à chaque fois une recharge visant à récupérer 30 ou 40%, nous nous rendons compte que deux devraient suffire. 

Au passage de la frontière avec la Belgique, le maintien de la météo estivale nous invite à  profiter du toit ouvrant panoramique, intégré à la riche dotation de série de cette version Design, qui comprend également l’affichage tête-haute, le Système audio Infinity 10 HP, l’éclairage d’ambiance multicolore, le double chargeur de smartphone à induction ainsi que ce grand écran central tactile. Culminant à 15,6 pouces, il brille par la qualité de son affichage HD, ainsi que par sa réactivité d’utilisation, sans oublier qu’il porte la signature de BYD en pouvant opérer une rotation à 90°, passant du mode paysage au mode portrait et vice-versa. La richesse d’équipements offerte par ce SUV s’inscrit dans le cadre d’une présentation intérieure de belle facture, la qualité des matériaux allant de pair avec le sérieux des assemblages, tout en sachant que l’espace à bord est généreux pour tous les occupants. 

Le Seal U réserve un confort d’assise de premier ordre, sur ces sièges électriques, chauffants et ventilés arborant une sellerie en simili-cuir, allant de pair avec un châssis doté d’une suspension typée souple, en mesure de bien atténuer les quelques irrégularités du bitume belge. Tandis que le trafic s’intensifie, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent fait figure d’aide précieuse pour garder un maximum d’énergie en perspective de la dernière moitié du trajet. Au niveau de Liège, il est temps de procéder à notre deuxième recharge alors qu’en l’espace de 170 km, l’autonomie est simplement descendue de 80% à 45%. Ainsi, en rechargeant cette fois à 90%, nous pourrons nous dispenser d’un troisième arrêt, de quoi nous délivrer une marge de manœuvre importante pour profiter de l’avant-match. En parlant de manœuvre, le dispositif de caméra à 360°, particulièrement abouti dans la netteté des informations délivrées, est un atout de taille pour faire naviguer ce Seal U au sein des zones de recharge. 

Sur le dernier tiers du parcours, l’évolution de l’autonomie restante est conforme à nos attentes, au profit d’une consommation maintenue à 20 kWh, un bon niveau sur autoroute. Dès lors, en étant assuré d’arriver à bon port sans nécessité d’une troisième escale, nous pouvons passer en revue avec Florian, journaliste football qui nous accompagne, les grands moments de l’Euro, une compétition née en 1960 et dont l’édition 1984 a marqué le premier grand succès international de l’équipe de France. En 2000, les Bleus tout juste sacrés champions du monde devenaient une deuxième fois champions d’Europe, tandis que BYD célébrait sa 5e année d’existence. Fondé en 1995 à Shenzhen, le géant chinois a rapidement acquis le statut de leader mondial dans le domaine des batteries, avant de se diversifier dans l’automobile en 2003. Deux décennies plus tard, il est l’un des acteurs majeurs sur le volet des ventes de voitures électriques. Au moment d’arriver à destination, après 580 km, point de fatigue ressentie au bénéfice du haut niveau de confort procuré par le Seal U. Notre plan de jeu s’étant déroulé de bout en bout comme nous l’avions espéré, nous entrons dans Dortmund sous les coups de 14 heures, après environ 6 heures de roulage et une heure de recharge. Ainsi, sans avoir eu besoin de jouer une prolongation, ce périple en 100% électrique mené tambour battant nous permet d’avoir quasiment quatre heures devant nous pour profiter des festivités d’avant-match, dans une ambiance assurément électrique.

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Pour résumer

Au départ de Paris, nous avons mis le cap sur Dortmund en Allemagne pour assister à un match de l’Euro 2024, dont BYD est le partenaire officiel. Découvrez notre périple de près de 600 km au volant du SUV familial Seal U dans sa version 100% électrique.

Rédacteur

Par Richard Burgan
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