Si la concurrence opte désormais pour des boîtes robotisées à double embrayage, Jaguar n’oublie pas les puristes de conduite sportive en proposant une boîte manuelle pour sa F-Type. En outre, la sonorité typique des voitures sportives est conservée : feulement à bas régime et cri aigu près de la zone rouge. Cette F-type conserve la magie d’antan.
La F-Type S est disponible avec un moteur V6 de 380 ch et un V8 de 550 ch, respectivement commercialisés à 77 590 et 113 660 euros. Pour passer toute cette puissance au sol, il est possible d’opter pour la transmission intégrale, mais elle n’est pas donnée avec son prix de 6 000 euros. Un Pack Design Sport est également au catalogue comprenant un diffuseur arrière et des réglages plus affinés. Quant à son comportement routier, il est toujours aussi incisif et précis. Que ce soit sur circuit ou en ville, la F-Type demeure plaisante à conduire.