Alpine, la division sportive du groupe Renault, ouvre ce 30 juillet les commandes de sa nouvelle citadine A290. La petite électrique se rapproche des 40 000 € en France, avec deux niveaux de puissance et cinq finitions dont une de lancement limitée à 1955 exemplaires.
Alpine ouvre ce 30 juillet le carnet de commandes de son second modèle : la citadine électrique A290, dérivée de la nouvelle Renault 5 E-Tech. Un gros travail a été effectué sur le style avec quelques éléments différenciants (feux de jour en croix façon rallye, boucliers redessinés, voies élargies et arches de roues plus imposantes…), des équipements spécifiques (boutons RCH et OV façon F1, système audio Devialet…) et une puissance supérieure. La citadine au A fléché affiche deux niveaux de puissance : 180 ch en entrée de gamme, ou 220 ch en haut de gamme, au niveau des Megane E-Tech et Scenic E-Tech pourtant plus gros.
C’est donc l’occasion de découvrir les prix et la gamme complète de la citadine survoltée, qu’on imaginait un peu plus chère que la Renault 5, évidemment. Et c’est le cas. Composée de quatre finitions classiques (GT, GT Premium, GT Performance et GTS) et d’une série spéciale de lancement (Première Édition), l’Alpine A290 démarre à 38 700 € dans sa version de 180 ch. Cette variante affiche 285 Nm de couple, et elle est associée à une batterie de 52 kWh aussi embarquée à bord de la plus grosse version de 220 ch (mais qui offre 300 Nm de couple). L’autonomie annoncée varie donc entre 364 km (pour la version 220 ch) et 380 km (180 ch) selon le cycle WLTP, et jusqu’à 507 km en ville selon le cycle WLTP urbain.
L’A290 est disponible en quatre teintes de carrosserie (Noir Profond de série, Bleu Alpine Vision, Gris Tornade Mat et Blanc Nival) et peut bénéficier du toit contrasté bi-ton et de stickers colorés selon les versions. A l’intérieur, le choix est laissé entre du tissu gris/bleu ou du cuir gris/bleu, tandis que la planche de bord bi-ton a le droit à un rétroéclairage spécifique et personnalisable.
Dès l’entrée de gamme “GT”, l’A290 embarque de série un grand nombre d’équipements. La climatisation automatique, les sièges avant chauffants, les jantes de 19", l’écran central tactile de 10,1” avec connectivité Android Automotive (Google) comprenant la navigation par Google Maps mais aussi l’assistant vocal et un store d’application... Un régulateur de vitesse adaptatif et une caméra de recul sont aussi de la partie. La finition supérieure GT Premium ajoute un toit noir complété par un jonc bleu mat, des étriers de freins Brembo Bleu Alpine partagés avec l’A110 à l’avant, le système audio Devialet et l’Alpine Drive Sound ou encore la sellerie en cuir Nappa. De plus, d’autres équipements de confort comme le volant chauffant, le rétroviseur intérieur électrochrome sans rebord ou le chargeur de smartphone par induction sont livrés de série.
Pour avoir accès au moteur plus puissant (220 ch, on le rappelle), il faut se tourner vers les finitions GT Performance et GTS. Celles-ci embarquent notamment des étriers Brembo Rouge Racing et des pneus Michelin Pilot Sport 5, mais aussi des éléments de carrosserie noirs ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement. Un système de télémétrie pour suivre les performances du moteur électrique (0 à 100 km/h en 6,4 s et vitesse maximale de 170 km/h) est aussi proposé.
Enfin, au lancement, l’A290 s’offre une série limitée à 1 955 exemplaires, en hommage à la création de la marque Alpine par Jean Rédélé à cette date. Basée sur le haut de gamme GTS, elle adopte une livrée exclusive Noir Profond associée à des détails bleus (étriers et jonc de toit) et à quelques badges spécifiques. Trois autres livrées exclusives sont proposées en option : la Beta, en hommage au concept A290 Beta blanc présenté en 2023, “La Bleue” avec un coloris bleu associé à un toit noir et des stickers inédits et “La Grise” associant un Gris Tornade Mat à un toit noir et des stickers spécifiques. Cette finition est proposée à partir de 46 200 € sur le marché français.
Alpine précise que toutes les versions commercialisées sont accessibles au bonus écologique de 4 000 €, grâce à la production française à Douai, aux côtés de la Renault 5. De même, une offre de location longue durée est également proposée à partir de 290 € (37 mois et 30 000 km), avec un premier loyer de 4 900 € après déduction du bonus et de la prime à la conversion de 1 500 € (selon éligibilité).
| Prix (en €) | A290 GT | A290 GT Premium | A290 GT Performance | A290 GTS | A290 Première Édition* |
| 180 ch / 52 kWh | 38 700 | 41 900 | - | - | - |
| 220 ch / 52 kWh | - | - | 41 700 | 44 700 | 46 200 |
* : série limitée à 1 955 exemplaires.
Photos : DR.
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Alpine, la division sportive du groupe Renault, ouvre ce 30 juillet les commandes de sa nouvelle citadine A290. La petite électrique se rapproche des 40 000 € en France, avec deux niveaux de puissance et cinq finitions dont une de lancement limitée à 1955 exemplaires.
