Caterham coupe l’herbe sous les roues de la future Alpine A110 électrique en levant le voile sur l’étude Project V, dévoilée en grandes pompes au Festival of Speed de Goodwood.
Illustration © Julien JODRY
Alpine A110 E-Ternité et Caterham Project V
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Caterham Project V
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Caterham Project V
Alpine aurait-il définitivement maille à partir avec l’industrie automobile britannique ? En 2014, le groupe Renault avait mis fin au partenariat lié quelques années plus tôt avec Caterham dans le but de créer la future A110. Initialement prévue en 2015, la nouvelle Berlinette accusa finalement près de trois années de retard sur le calendrier.
Ni Lotus, ni Caterham
En mai dernier, l’histoire s’est répétée avec Lotus qui publia ce communiqué : « Après plus de deux ans de travail sur la vision d’une future voiture de sport à moteur électrique, Lotus et Alpine ont décidé de ne pas poursuivre le développement conjoint d’une voiture de sport. Il s’agit d'une décision mutuelle prise à l'amiable. »
L’exemple à suivre
Deux mois plus tard, Caterham grille la politesse aux ex-compères en dévoilant le Project V, un coupé ambitieux dont les toutes premières caractéristiques ont de quoi faire rougir Alpine, l’artisan français ayant fait de la légèreté sa ligne directrice. En effet, l’Anglaise promet de rester sous les 1190 kg en recourant largement à la fibre de carbone et à l’aluminium dans la composition de son châssis. Un poids plume qui l’autorise à limiter la capacité de sa batterie à seulement 55 kWh, largement suffisante pour élever son niveau d’autonomie aux alentours de 400 km WLTP.
Rendez-vous dès 2025
Dès lors, la Caterham Project V ne fait pas de la course à la puissance une fixation, elle qui se contente de “seulement” 271 ch alimentant le train arrière, au moment où les sportives électriques franchissent allègrement la barre des 400 ch. Sa modeste cavalerie lui permettant d’expédier le 0 à 100 km/h en 4,5 s, l’industrie automobile ferait bien de prendre exemple sur l’architecture de ce futur bolide, attendu fin 2025 en série.
Du retard pour Alpine
C’est plus compliqué pour Alpine qui fait désormais cavalier seul pour développer sa future A110 électrique, amenée finalement à adopter des mécaniques thermiques, dans l’optique du développement des carburants synthétiques. Son lancement n’est pas envisagé avant 2027.
Caterham coupe l’herbe sous les roues de la future Alpine A110 électrique en levant le voile sur l’étude Project V, dévoilée en grandes pompes au Festival of Speed de Goodwood.
