How can you reduce your reliance on private vehicles in suburban areas?

Planificar tus transportes es fundamental, y muy útil si tus desplazamientos son repetitivos. Tratar de usar el transporte público es la mejor alternativa. Todo se complica más, cuando cada día debes acudir a diferentes lugares. En este caso el transporte público puede no dar la solución que necesitas. La alternativa es la movilidad compartida: vehículos de alquiler con y sin conductor, que son mucho menos contaminantes que el vehículo promedio de nuestro país con un antigüedad media de más de 13 años.

What we need is choice, right outside the front door. Planning for a trip or your daily commute is all well and good in theory, but life is hectic, and organising something that has become a habit can feel overwhelming. Having a fully integrated transport system that offers multiple choices takes away the strain of planning. Imagine easily accessible multi-modal hubs strategically placed in our suburban area, incorporating buses, trains, bicycles, and shared mobility services. Efficient last-mile connectivity through well-designed pedestrian pathways, bike-sharing stations, and electric scooters seamlessly links us from home to transportation hubs. And real-time information keeps us updated on transportation choices.

Com certeza transporte público eficiente, com modalidades diversas e integradas, com conforto e segurança, e que se possa contar com alguma modalidade até o destino, faz com que a população deixe de usar o veiculo particular.

Il faut 21 jours pour changer une habitude. Pour changer de mobilité et passer au vélo, il ne faut pas louper cette fenêtre de tir, pour cela quelques conseils : - Tout de suite prendre un bon vélo. Que ce soit en location longue durée, en prêt, ou peu importe, trouvez tout de suite un vélo adapté. Peur d'être fatigué ? De manquer de motivation ? Essayez un vélo électrique ! - Equipez-vous ! On remplace le sac à dos par une sacoche ou un panier et ne pas hésiter à prévoir une bonne cape de pluie. Il pleut rarement quand on est à vélo, mais c'est salvateur ! - Planifiez ! Les accès cyclables ne longent pas toujours les voies habituelles, prendre un chemin avec moins de voitures et parfois plus de verdure amène plus de sérénité. - Profitez !

Caminar es la mejor opción de movilidad, siempre que las distancias sean menores de media hora caminando. El problema está en que hemos creado una sociedad que vive en la periferia de las ciudades y que necesita acudir a los centros en los que se realizan los negocios, y esas distancias no pueden ser cubiertas caminando o en bicicleta.

A utilização do transporte publico amplia o espaço nas vias, gera menos poluição e se mais pessoas utilizassem induziriam/obrigariam o poder público a proporcionar uma melhoria

El transporte público de mi ciudad, Madrid, es muy eficiente. Uno de los mejores del mundo. Incluso así, no logra resolver todas las necesidades de transporte de los ciudadanos. Donde no alcanza el transporte público, debe hacerlo el privado. En aquellas zonas dónde hay una enorme densidad de vehículos por habitante acercándonos a uno, o más de uno por persona. Hay que redefinir y estudiar el transporte público. La variable demográfica es también muy importante aquí. ¿Cuánto aumentó la población en los últimos 10 años en la zona? ¿Aumentaron las infraestructuras de transporte público en la misma proporción?

Reducing reliance on private cars in suburban areas requires innovative solutions such as on-demand ride sharing, as exemplified by initiatives such as BVG Muva in Berlin. This approach integrates seamlessly into urban ecosystems, offering complete journey chains that prioritise simplicity, affordability and user convenience. It improves the user experience and reliability, which is crucial for increasing adoption rates. On-demand ride sharing acts as a pull factor for sustainable urban mobility, supported by push factors that discourage private car use, including regulatory measures and significant investment in public and alternative transport infrastructure.

Un aspecto importante que debe acompañar a esta medida de gestión de la demanda, es la incorporación de políticas que fomenten la implementación de infraestructuras amigables para todas las alternativas de movilidad compartida. Por ejemplo, carriles exclusivos para vehículos que comparten los viajes o espacios de estacionamientos para estos vehículos. Con el establecimiento de normas, en las que se pueden contar incentivos fiscales, se logra que las empresas privadas se involucren en adoptar opciones de movilidad compartida entre su personal. Y finalmente, no dejar de lado las campañas de concientización destacando estas medidas, tanto públicas como privadas, que demuestran los beneficios colectivos que se pueden lograr.