#NewContract 🚇
Colas Rail, lead contractor, in a consortium with Alstom, will carry out the systems package for contract 15 Est-2 for the design-build of the Grand Paris Express #ligne15East, awarded to the IRIS[1] consortium by the Société des grands projets. 📌
After winning the contracts for the railway works, the overhead contact profile and the linear equipment for a section of Line 15 South and Section 2 of Line 17, we are proud to have won this new contract, which includes for the systems package:
✅The railway track on 8km of double track platform
✅Overhead contact profiles 1,500V over approx. 20 km
✅Linear equipment including pedestrian walkways, dry columns, cable trays, cable ladders, tunnel stairs
✅Tunnel ventilation, including smoke extraction and decompression systems
✅Traction power
✅High voltage and low voltage
On this site, particular attention will be paid to innovation in order to guarantee the safety of all our employees and to best meet environmental challenges, in particular by limiting greenhouse gas emissions in the choice of construction materials, in particular low-carbon concrete and green rails.
The implementation of the systems package will mobilize around 260 employees at the peak of activity.
About the 15 Est-2 design-build contract for line 15 East of the Grand Paris Express:
The Société des Grands Projets has awarded the IRIS consortium, led by Bouygues Travaux Publics, the 15 Est-2 contract for the design-build of line 15 East of the Grand Paris Express.
This contract includes the construction of 4 new stations, ancillary works, the digging of a tunnel and real estate projects in the municipalities of Saint-Ouen, Saint-Denis, Aubervilliers, Drancy and Bobigny.
To carry out this project, the IRIS consortium was made up of a group of expert companies and referents in their sector. Colas Rail and Alstom have been awarded the contract for the project's rail systems.
[1] IRIS Consortium: Stations and Tunnels: Bouygues Travaux Publics (mandataire), Bouygues Bâtiment France, Bouygues Energies & Services, Bessac, Soletanche Bachy France et Soletanche Bachy Tunnels, Tedelis. Integrated Project Management: Egis (mandataire), Atelier d’Architecture Brenac & Gonzalez & Associés, Atelier Novembre, Atelier Schall Architectes Associés, BG Ingénieurs Conseils, Enia Architectes. Systems : Colas Rail (mandataire), Alstom.
#MobilitéUrbaine #Métro #MétroParisien #GrandParisExpress #ColasRail #TeamAlstom
Bouygues Travaux Publics Bouygues Bâtiment Ile-de-France
📑 Nouveau marché pour la #ligne15Est du Grand Paris Express
Le dernier marché 15 Est-2 de conception-réalisation de la #ligne15Est du Grand Paris Express a été attribué au groupement d’entreprises IRIS, mené par Bouygues Travaux Publics.
Ce nouveau marché d’un montant global de 1,087 milliard d’euros, concerne le tronçon souterrain qui relie les gares Saint-Denis – Pleyel et Drancy – Bobigny et comprend :
➡️ la réalisation de 4 nouvelles gares - Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny
➡️ l’aménagement d’espaces dédiés à la #ligne15 au sein de la gare Saint-Denis – Pleyel,
➡️ le creusement d’un tunnel d’environ 5,5 km ainsi que l’aménagement de 2,5 km de tunnel existant soit 8km de tunnel au total,
➡️ la réalisation de 4 nouveaux ouvrages de service et l’aménagement de 3 ouvrages de service existants,
➡️ la réalisation de projets immobiliers au-dessus des gares Mairie d’Aubervilliers et Drancy – Bobigny.
🌱Le groupement s’est engagé à répondre à notre ambition environnementale à travers plusieurs actions notamment dans la phase de conception, le choix des matériaux tout au long du projet ou encore dans les techniques permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
La mise en service de la #Ligne15Est est prévue en 2031
🔗 Retrouvez le communiqué de presse : https://bit.ly/3WuusGf
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