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PHI aggiunge l'elicottero AW189 alla sua flotta mondiale 24 maggio 2024 – Leonardo e l’operatore PHI Group (PHI) hanno firmato un accordo quadro per 12 elicotteri AW189 a supporto del mercato globale dell’energia a partire dal 2025. L’accordo, che si compone di ordini e opzioni, comprende anche una collaborazione nel supporto, con un contratto per l’assistenza, un contratto MRO (manutenzione, riparazione e revisione) e soluzioni di addestramento per i modelli AW139 e AW189. “Oggi abbiamo raggiunto un’altra tappa significativa nella realizzazione di una partnership di lunga data con Leonardo”, ha affermato Scott McCarty, CEO di PHI Group. “Non stiamo solo investendo in aeromobili all’avanguardia come l’AW189 (investimento che comunque sottolinea il nostro impegno nell’offrire soluzioni innovative e ci consente di essere ben equipaggiati per fornire un servizio impareggiabile ai nostri clienti globali), ma stiamo anche rafforzando la nostra attività di assistenza tecnica, continuando nel contempo a concentrarci sulla crescita della nostra struttura MRO a Lafayette, nello stato della Louisiana. Non vediamo l’ora di introdurre l’AW189 nella nostra flotta nel 2025”. Stefano Villanti, SVP Marketing & Sales di Leonardo Helicopters, ha dichiarato: “Siamo davvero lieti di rafforzare ulteriormente la nostra collaborazione con PHI, ora anche con il modello AW189, basata sempre più su capacità integrate che comprendono sia piattaforme avanzate che servizi di supporto completi. Ciò rappresenta un’ulteriore prova del nostro impegno nel fornire soluzioni personalizzate con le quali possiamo aiutare PHI a soddisfare le sue esigenze operative a lungo raggio, garantendo alla flotta un supporto efficiente, con il livello di servizio e prossimità che merita. Non vediamo l’ora di introdurre l’AW189 e di attivare i nuovi servizi, dando un contributo ai loro piani di crescita delle capacità”. Con sede a Lafayette, nello Stato della Louisiana (Stati Uniti), PHI sostiene il settore energetico da 75 anni. Oggi PHI utilizza più di 200 elicotteri in tutto il mondo e serve numerosi mercati, tra cui quello energetico e quello dei servizi medici aerei. PHI attualmente gestisce una flotta di oltre 20 aeromobili di Leonardo, tra cui gli elicotteri AW139 e AW109. La configurazione dell’AW189 di PHI sarà pienamente conforme alle linee guida riportate nel Report 690 per operazioni nel settore dell’energia. Quest’ultimo accordo rafforza la posizione dell’AW189 nel mercato offshore globale. (nota stampa e foto Leonardo Company Press Office)

Watch on this video the highlights of the Airbus Corporate Helicopters (ACH) participation at AeroExpo 2024 a few weeks ago in Mexico. #AeroExpo #Mexico #ACH #Airbus #ACH145

Airbus nel FY23 ha consegnato 735 aerei commerciali, registrando ricavi per € 65,4 miliardi, un EBIT € 5,8 miliardi, raggiungendo gli obbiettive che si era posta per l’anno fiscale concluso il 31 dicembre 2023. Gli ordini lordi di aeromobili commerciali sono stati pari a 2.094 (2022: 820 aeromobili). Il portafoglio ordini ammontava a 8.598 alla fine del 2023. Airbus Helicopters ha registrato 393 ordini (2022: 362 unità). L’acquisizione di ordini di Airbus Defence and Space in valore è aumentata del 15% a 15,7 miliardi di euro (2022: 13,7 miliardi di euro), corrispondente a un book-to-bill di circa 1,4 in valore. Gli ordini del quarto trimestre includevano 16 aeromobili C295 per la Spagna. https://lnkd.in/e_GfyTiP #airbus #airbusaircraft #aircraft #aviation #wetravelbiz Wetravel.biz #wetarvelaviation #airbushelicopters #airbusspace #airbusdefence Wetravelaviation

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Airbus delivered 735 commercial aircraft in FY23, recording revenues of €65.4 billion, an EBIT of €5.8 billion, achieving its targets for the fiscal year ending 31 December 2023. Gross orders for commercial aircraft amounted to 2,094 (2022: 820 aircraft). The order backlog stood at 8,598 at the end of 2023. Airbus Helicopters recorded 393 orders (2022: 362 units). Airbus Defence and Space order intake in value increased by 15% to 15.7 billion euros (2022: 13.7 billion euros), corresponding to a book-to-bill of approximately 1.4 in value . Fourth quarter orders included 16 C295 aircraft for Spain. https://lnkd.in/e9pb6Xg9 #airbus #airbusaircraft #aircraft #aviation #wetravelbiz Wetravel.biz #wetarvelaviation #airbushelicopters #airbusspace #airbusdefence Wetravelaviation Airbus Aircraft

Perth, 8 ottobre 2024 – Due elicotteri Airbus #H175 sono entrati ufficialmente in servizio con #PHI Aviation in #Australia, supportandone le operazioni di offshore energy transportation, ricerca e soccorso ed evacuazione medica. PHI, che ha aperto la strada a molti primati nel corso dei suoi 75 anni di storia, ha basi a Broome, Darwin ed Exmouth. I nuovi H175 saranno di stanza a Broome, e si prevede che altri elicotteri si uniranno alla flotta nei prossimi mesi. “Questi aeromobili all’avanguardia rappresentano un’aggiunta significativa alla nostra flotta in crescita in Australia. Migliorano le nostre capacità operative rafforzando al contempo il nostro impegno per l’innovazione sostenibile e fornendo un servizio di livello mondiale ai nostri clienti”, ha affermato Cory Latiolais, PHI Aviation Chief Operating Officer, Asia Pacific. “Siamo lieti di supportare il nostro cliente di lunga data PHI Aviation con la consegna degli elicotteri H175 per la loro attuale flotta australiana. Le elevate prestazioni dell’H175 nel difficile ambiente dell’Australia occidentale rappresentano un’eccellente aggiunta per la flotta di PHI Aviation, in particolare per la loro attenzione alle operazioni di ricerca e salvataggio e ai trasfer marittimi”, ha affermato Christian Venzal, Managing Director di Airbus Helicopters in Australia e Nuova Zelanda. PHI è leader globale per i trasporti in elicottero, con una forte attenzione al supporto di fornitori di energia, ospedali, organizzazioni air medical e governi in tutto il mondo. L'elicottero H175 offre prestazioni, capacità di carico utile e autonomia superiori, che lo rendono ideale per il trasporto a lungo raggio sulle vaste distanze dell'Australia occidentale. In combinazione con il livello più basso di vibrazioni e di rumore della sua categoria e grazie agli avanzati sistemi di sicurezza Helionix, l'H175 offre comfort e sicurezza eccezionali sia per i passeggeri che per le comunità che serve. Questi elicotteri completano la flotta multi-modello di PHI e possono essere riconfigurati con verricello per missioni di ricerca e salvataggio, o dotati di allestimenti sanitari per evacuazioni di emergenza da piattaforme petrolifere offshore. (fonte e foto Press Release Airbus Helicopters)

Situata all’interno dello stabilimento di #LeonardoHelicopters a #SestoCalende (VA), la Diagnostic Services Tower (#DST) è la centrale di analisi e super diagnostica dei dati di volo della flotta di elicotteri di Leonardo. È qui che lavora un team di analisti che giorno e notte verificano dati di volo, formulano soluzioni, garantiscono supporto e predicono criticità relative a 1.700 elicotteri dei 4.500 in servizio nel mondo.   Grazie all’integrazione e al supporto del supercomputer #davinci1, la mente dove vengono conservati tutti i dati degli elicotteri e il cervello centrale in grado di processarli fino a 5 milioni di miliardi di operazioni al secondo, gli analisti della DST possono formulare modelli avanzati di analisi a supporto delle attività di monitoraggio, diagnostica e prognostica dell’elicottero. Questi modelli vengono utilizzati da #Leonardo, ad esempio, per analizzare eventuali discrepanze tra il comportamento effettivo di un elicottero reale in volo e quella che dovrebbe essere invece la sua condizione ottimale. Verificando tali differenze, è possibile intervenire immediatamente per aumentare le prestazioni degli elicotteri, effettuare manutenzione preventiva e migliorare il ciclo di vita del prodotto e delle relative componenti, così come il processo di approvvigionamento dei ricambi, con benefici sia nella fase di ingegneria sia in quella di utilizzo, all’insegna di elevati standard di #sicurezza e #sostenibilità | via La Prealpina https://lnkd.in/dd84N_uZ

Airbus svela il Racer, un velivolo superveloce metà aereo e metà elicottero da 200 milioni di euro Airbus ha messo all'opera "Racer" un elicottero sperimentale metà aereo e metà elicottero che combina velocità e stabilità, rivoluzionando le missioni di soccorso con una velocità fino a 400 km/h. di Lorenzo Tirotta  Durante un evento presso la sua base di Marignane nel sud della Francia, Airbus Helicopters ha svelato mercoledì il suo nuovo gioiello tecnologico: il Racer, un rivoluzionario mezzo aereo sperimentale che fonde le caratteristiche di un elicottero con quelle di un aeroplano. Circa 150 dirigenti del settore, politici e rappresentanti dell'Unione Europea hanno assistito all'evento inaugurale di questo velivolo da 200 milioni di euro. Il Racer, risultato di sette anni di sviluppo, rappresenta l'ultima sfida di Airbus nella ricerca della velocità per le missioni critiche come il soccorso e il salvataggio. Combinando i tradizionali rotori sopraelevati con due eliche rivolte in avanti, questo ibrido mira a coniugare la stabilità di un elicottero con la velocità di un aereo, abbreviando i tempi di risposta nelle operazioni di emergenza. https://lnkd.in/eXjenEVg