住宅街の「生活道路」、法定速度60→30キロに　警察庁案

警察庁は30日、中央線がなく道幅の狭い「生活道路」の法定速度について、現在の時速60キロから30キロに制限する方針を明らかにした。全国に約122万キロある一般道のうち7割が該当する見込み。

住宅街で歩行者が巻き込まれる交通事故を減らす狙いがあり、早ければ2026年にも見直す。ドライバーへの適切な周知が課題になる。

ダルシャンさんは重度の胸部感染症と診断され、持病があった心臓にも負担がかかり、人工呼吸器をつけなければならない状態まで体調が悪化してしまった。そして心拍が停止し、医師は家族にダルシャンさんの死亡を伝えた。

その後、孫であるバルワン・シンさんはダルシャンさんが亡くなったと連絡を受け、病院の近くに住んでいたバルワンさんの兄弟が午前9時頃にダルシャンさんの遺体を救急車に乗せ、病院から約100キロ離れたダルシャンさんの故郷で、葬儀の場所となるハリヤナ州ニッシングへ向かうこととなった。

ところが、ハリヤナ州カイタル地区のあたりまで来た時、救急車のタイヤが道路のポットホールに激しくぶつかり、車体は大きな衝撃を受けた。その後、バルワンさんの兄弟は亡くなったはずのダルシャンさんの手が動いていることに気づいた。

驚いた兄弟がダルシャンさんの心音を確認したところ、心臓が鼓動していることが分かった。すぐに救急車の運転手に知らせて最寄りの病院へ向かってもらい、医師はダルシャンさんが生きていることを確認した。

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中国東部の江蘇省にある村の交差点で2台の車が鉢合わせた。

それぞれの車の運転手たちは互いに譲らず、じっとにらみ合いが続き、ついには夜になってしまった。

警察が介入するも、2人は命令に従わず、ついには警察と激しい口論になった。

その結果警察は2人の車と免許証を取り上げ、2人は身柄を拘束されたという。

鳥獣保護法違反の疑いで逮捕された東京・中野区のタクシー運転手、小沢敦史容疑者（50）は、先月13日の午後1時すぎ、新宿区西新宿の車道で運転するタクシーで鳩1羽をひき殺した疑いがもたれています。

警視庁によりますと、小沢容疑者は当時勤務中でしたが客は乗せておらず、信号が青に変わって発進したところで鳩の群れを見つけ、制限速度50キロの車道をアクセルを踏み込んで急加速し、時速60キロで突っ込んだとみられています。

大きなアクセル音を聞いた人からの110番通報などから逮捕に至っていて、取り調べに対し小沢疑者は「道路は人間の道路なので逃げるのは鳩の方だ」と容疑を認めているということです。

事実上凍結されていた“第2のアクアライン”計画 SNSきっかけに再始動

　マザー牧場や鋸山があることで知られ、海と山々に囲まれた千葉県富津市。この自然豊かな町でいま盛り上がりを見せているのが、第2のアクアラインとも呼ばれる「東京湾口道路計画」だ。

　東京湾入り口の浦賀水道を横断し、千葉県富津市の富津岬と神奈川県横須賀市を結ぶ17kmの道路。7月には、富津市役所に近隣の自治体の首長らが集まり、会合が開かれた。

「房総地域は、首都圏に近いというポテンシャルを十分に発揮できていないというふうに言われている。（東京湾口道路実現で）人や物の流れがスムーズになることで、産業や観光の振興、雇用の創出、人口の増加、様々な効果が期待される」（富津市企画政策部・網代和貴係長）

　実は、この会合が行われたのは9年ぶりのこと。高度成長期の時代に国家プロジェクトとして調査が始まったが、時の経過とともに計画は先細りに。その後、事実上凍結されていたのだ。

　再開のきっかけの1つとなったのは、SNSへの投稿だ。



「ここに橋がほしい人、割といる説」

　この投稿に5万を超える“いいね”がついた。

　東京湾口道路計画、ネックとなるのが膨大な建設費用。東京湾アクアラインの場合、約1兆4000億円に及んだうえ、構想だけで20年、建設には10年という年月も要した。

　富津市民の頭に苦い体験の記憶が蘇るなか、強い味方が“夢の架け橋”の向こう側・横須賀市に現れた。自民党・小泉進次郎元環境大臣が9月16日、地元の病院が開催したイベントで“東京湾口道路”実現に期待感を示したという。

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