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尺別の丘で音別側でカメラをセットしていた時ちょっと珍しい光景を見ることができました。カメラをセットしたものの列車の通過まではまだ時間がありました。携帯をいじって目線をしばらく線路から外していましたが、ふと顔を上げると「???」よく見ると保線の方々がトロッコでやってきていました。3名の方々で気が付いたら1名の方が降りてなにやらチェックをしているようです。2024年 6月Maintenance work in the wilder...
(写真 福知山保線区のマルタイ。オーストリア製で、1999年、神戸港からJR福知山線黒井駅材料線に納車されました) 鉄道の保線作業は深夜に行われるため、目にする機会は少ないと思います。鉄道に関心のない方はほとんど目にされたことがないのではないでしょうか。かくいう私も、高架化に伴い、多くの作業員が人海戦術で地上から高架路線へとレールを移す作業を見たぐらいです。最終列車が運行を終えた後、始発列車が出るまでに...
線路閉鎖中のJR千葉駅1番線総武線各駅停車ホームを観察♪(0番線跡、2番線、ホームドア設置工事、軌陸車、千葉県千葉市中央区新千葉)
<日付:2023/1/18:20230118> 体調管理のための徒歩移動を伴うお散歩。(体力維持向上) 今日は千葉駅方面の定期観察。 1番線蘇我方、0番線(貨物用)は完全撤去、1番線は外房上り線と切り離し、かつては1番線経由の蘇我方面から幕張行き(電車区への入庫を兼ねる)がありました。 実際の利用実感として、外房線内房線ローカル利用は、直通快速は快速停車駅利用者、普通は総武線各駅停車乗換とある程度乗り分けされているので、対面乗換出来る配線が理想的。 2番線蘇我方 総武線各駅停車E231系500番台車、山手線のおさがり。 ホーム中程蘇我方、ホームドアの基礎と思われる部分がある、段差修正もしてるよ…