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▲特急大雪旭川→北見▲乗ってきた特急ライラック札幌→旭川旭川から北見に1分遅れで出発旭川駅、土日はホームでお弁当売ってるのね札幌駅ホームの立ち食い蕎麦で⬇️天…
旅行や観光、ビジネスなどで遠くに行った際の楽しみは沢山あると思います。 その中でもやはり外せないのがその場所で楽しめる美
北海道北見市、昔ココログにて北見駅として記事をあげていましたが、当時の写真があまりきれいでなく、またホームなどの写真もない事から、2022(令和4)年に16年ぶりに再訪したものを今回はお送りしたいと思います。 (2022年5月当時) 駅データについては、上リンクのココログでの記事を参照頂くとしまして、前の記事をリブログできない(容量制限の関係で)為、ここで再訪版をupします。 ▼特に前回撮ってなかったホームは今回絶対、という事で撮りました。 1911(明治44)年の開業当初は「野付牛(のっけうし)」という駅名だったそうです。 この駅の開業2年前の1909(明治42)年に野付牛「村」という自治体…
まわるお菓子売り場。 昔はデパートの地下にあったものですが今はもうかなり姿を消してしまいましたね。北海道内には北見の1か所しかもうありません。東北にも仙台藤崎のみ。紡:今回は北見を訪れました。北見駅の横にある、まちきた大通ビル「パラボ」 2017年頃に撮影したもので、今はここにバスターミナルが整備されました。ここの地下に道内唯一の回るお菓子売り場があります。(東急100年史より)1982年に「きたみ東急百貨店」...
JR石北本線の主要駅である北見駅です。特急停車駅です。かつては十勝の池田ともふるさと銀河線で結ばれていましたが、2006年に廃線になっています。北見駅近くに泊まったので、久しぶりに駅舎の中をのぞいてみました。土曜日でしたが、おそらく部活帰りであろう高校生が待合室にいました。高校生たちは16時56分発の遠軽行きに乗り込んでいきました。上り・下りとも平均して1時間に1~2本の運行です。駅前には広いスペースがありま...
網走本線と石北本線の機関車が出入りする北見機関区、蒸気機関車の機関区は不夜城でした。 蒸気機関車は、ボイラーから発生するスチームを使って走りますから、常にボイラーを燃焼させていなくてはなりません。朝の1番列車を動かすにも、セルモーターを回してエンジンをかけるようにはいきませんから、夜通し石炭を燃やしていたのでした。 夜行列車が通ることも無い、静かな地方の機関区でも、朝を待つ蒸気機関車が穏やかに煙を上げていました。まさに蒸気機関車は、体温を持つ機械だったのです。 静かに煙を上げるC58の奥には、発電機からスチームを吐き出す9600が見えます。機関車の発電機は蒸気機関車自体の電装を賄うだけで、客車…
北海道・北見と言えば、カーリングの街、玉ねぎの生産量日本一で有名ですが昔、世界シェア70%の世界一のハッカ生産地でした。北見ハッカ記念館はハッカの歴史と魅力を堪能できる、まるで絵本のような美しい建物です。ピンク色に彩られた外観が目を引くこの記念館は、レトロな
【キハ150】 特別快速 きたみ 旭川駅発車≪旭川駅 6番線≫ キハ150で運行! 石北本線 特別快速きたみ旭川駅と北見駅を結ぶ石北本線の特別快速きたみ。旭川運転所のキハ54単行で運転されることが多いですが、時折、このキハ150も充当されています。ラベンダーカラーのキハ150といえば富良野線のイメージですが、富良野線のほかにも以前から留萌本線でも運用されており、最近では石北本線の特別快速きたみや特別快速きたみの間合い運...
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part6/令和4年7月6日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part6の紹介です。オホーツクで網走に着き、いまこそ輝け!北のキハ183系記念入場券を買い、次へ進む。12:35 網走始発 特急大雪4号 キハ183系4両大雪のヘッドマーク特急大雪 旭川の方向幕自由席に乗る。よく見るとコンセントがある