Center of Automotive Management (CAM)

🚗 Introducing the AutomotiveCOMPASS – Your Guide to the Future of Mobility! Dear Automotive Enthusiasts, We are excited to present the very first edition of the AutomotiveCOMPASS, a weekly newsletter that delivers key insights into the rapidly evolving world of automotive and mobility trends. Powered by data-driven research we bring you in-depth analysis on: 🔋 Electric Vehicles 💻 Software-defined vehicles 🚘 Autonomous driving 🚗 Mobility services Each Wednesday, you’ll gain exclusive access to data-based insights and expert analysis from Prof. Dr. Stefan Bratzel, designed to help you navigate the complex trends shaping the future of our industry. In our first edition, we dive into the state of e-mobility in Europe, highlighting significant market shifts. While total BEV registrations across Europe have declined by 5.5%, excluding Germany paints a different picture of 4.7% growth. Countries like the UK, Belgium, and Denmark are driving impressive growth, while Germany’s 32% drop underscores its critical influence on the overall market. 🔗 Read more in our Electromobility Report 2024: https://lnkd.in/dVBGhNqT 📩 Subscribe now to AutomotiveCOMPASS for weekly updates that will keep you ahead of the curve: https://lnkd.in/eeiP5syV #AutomotiveCOMPASS #ElectricVehicles #AutonomousDriving #MobilityTrends #CAMResearch #FutureOfMobility #Innovation #DataDrivenInsights

Weisen wir der Cybersicherheit im Automobilbereich genügend Aufmerksamkeit zu? Gemeinsam mit Stefan Bratzel, Prof. Dr. vom Center of Automotive Management (CAM) hat Cisco die Studie "Automotive Cyber Security – Consumer Attitudes" veröffentlicht. 75 % der Verbraucher sind sich hinsichtlich der Cybersicherheit ihrer vernetzten Fahrzeuge unsicher. Vernetzte Autos, digitale Dienste und softwaregesteuerte Erlebnisse prägen die Zukunft der Mobilität. Ist es da nicht schockierend, dass Cybersicherheit immer noch eine Nebenrolle zu spielen scheint? Stellen Sie sich vor, Ihr Auto wäre genauso anfällig für Angriffe wie Ihr Smartphone oder PC – aber mit potenziell weitaus schwerwiegenderen Folgen. Also, was tun wir dagegen? Automobilhersteller stehen vor einer neuen Herausforderung. Es geht nicht nur darum, hochmoderne Fahrzeuge zu produzieren, sondern sie vom ersten Tag an SICHER zu machen. Wir Nutzer erwarten von unseren Autos das gleiche Maß an Sicherheit wie von unseren Banken. Doch wie viele von uns sind hier wirklich innovativ? Setzen wir bloß Häkchen oder sind wir Vorreiter für robuste, sichere und verbraucherorientierte Automobilerlebnisse? “Mit der zunehmenden Vernetzung und Automatisierung von Fahrzeugen verschärfen sich die Gefahren und Risiken durch Hackerangriffe“, sagt Christian Korff, von Cisco Deutschland. Zeit für eine Herausforderung! Geben wir uns nicht mit Status-Quo-Lösungen zufrieden. Wenn wir heute keine robusten, proaktiven Cybersicherheitsrahmen schaffen, fallen wir zurück. Wir müssen der Cybersicherheit die gleiche Priorität wie Design, Geschwindigkeit oder Effizienz geben. Denn was nützt ein elegantes, schnelles Auto, wenn es anfällig für Cyberangriffe ist? Hier gehts zur Studie: https://lnkd.in/de_W9aSv #Automobil #Cybersicherheit #VernetzteAutos #Innovation

🔍 Analyse der deutschen Automobilbranche bei Marietta Slomka: Im gestrigen "Heute Journal" hat Prof. Dr. Stefan Bratzel die aktuellen Strukturprobleme bei Volkswagen und der deutschen Automobilindustrie im Allgemeinen erläutert. Ein zentrales Problem ist der rückläufige Innovationsvorsprung gegenüber chinesischen Herstellern. Diese haben technologisch stark aufgeholt, sodass deutsche Fahrzeuge ihren Preisaufschlag nur schwer rechtfertigen können. 📉 Kostendruck und Konjunkturschwäche: Sowohl in China als auch in Europa verschärfen sich die ökonomischen Rahmenbedingungen. Die schwache Nachfrage führt zu erheblichem Kostendruck, der die Situation für deutsche Hersteller zusätzlich belastet. In China verläuft zudem die Elektrifizierung des Neuwagenmarktes schneller als prognostiziert – ein Bereich, in dem deutsche Marken vor allem bei Absatz noch deutlich hinterherhinken. ⚠️ Volkswagen in einer besonders kritischen Lage: Volkswagen, mit seiner Positionierung als Volumenmarke, steht dabei vor größeren Herausforderungen als Premiumhersteller wie Mercedes oder BMW, da die strukturellen Probleme verschleppt wurden, die zu immer weiter sinkenden Margen pro Fahrzeug führen. 💸 Lohnforderungen und wirtschaftliche Realität: In dieser angespannten wirtschaftlichen Lage erscheinen Forderungen nach höheren Löhnen unpassend. Die aktuelle Forderung der IG Metall nach 7,3 % mehr Gehalt, die dritthöchste ihrer Geschichte, kollidiert mit der wirtschaftlichen Situation, in der sich Volkswagen und die Branche befinden. Zur Sendung (Beitrag ab Min. 04:00):https://lnkd.in/dhq_3KXE

🚀 In 2 Wochen ist es soweit: Der 7. Mobility Circle findet in München statt! 📅 Am 6. November 2024 ist es soweit! Der Mobility Circle im Hochhaus des Süddeutschen Verlags (in München) bietet Ihnen die Gelegenheit, von führenden Experten der Mobilitätsbranche exklusive Einblicke zu erhalten und wertvolle Kontakte zu knüpfen – seien Sie dabei! 🤝 💡 Keynote-Speaker unter anderem: ➡ Dr. Mike Reichelt, Leiter der Neuen Klasse BMW Group, präsentiert den Start in die nächste Modellgeneration mit den neuesten Technologien. ➡ Dr. Roland Villinger, Leiter Unternehmensstrategie bei Škoda Auto, spricht über die kundenorientierte Transformation und wie Škoda durch innovative Antriebe und Digitalisierung die Herausforderungen der Branche meistert. 🔑 Warum Sie dabei sein sollten: ➡ Sie haben die Chance, sich mit den führenden Köpfen aus der Automobilindustrie, Mobilitätsdienstleistern, Tech-Unternehmen und der Politik zu vernetzen. 🤝 ➡ Diskutieren Sie zukunftsweisende und nachhaltige Lösungen für die Mobilität von morgen. 🌱🔋 🎟️ Sichern Sie sich jetzt Ihr Ticket – die Zeit läuft! Jetzt Ticket sichern👉:https://lnkd.in/dUrdF2k Wir freuen uns darauf, Sie vor Ort begrüßen zu dürfen! 🚀

🚗 Software-Revolution im Automobilsektor – Wer führt das Feld an? In Kooperation mit Capgemini Invent haben wir am Center of Automotive Management (CAM) die Innovationskraft der Automobilhersteller in Schlüsseltechnologien wie autonomes Fahren, Fahrzeugvernetzung, Infotainment & Cockpit sowie Fahrzeugantrieb & Energie untersucht. Die wichtigsten Ergebnisse der Studie „Software-Revolution: Autos neu denken – Digital Automotive Innovation Radar“ im Überblick: 💻 Software-Innovationen gewinnen rasant an Bedeutung. In den kommenden sechs Jahren rechnen wir in diesen Bereichen mit einem Innovationswachstum von 80 Prozent im Vergleich zur Periode von 2009 bis 2015. Besonders der Bereich Fahrzeugantrieb & Energie wird das Innovationstempo deutlich steigern. 🌍 Technologievergleich zwischen den Ländern: Hier zeigen sich interessante Unterschiede. Deutsche Hersteller dominieren besonders bei der Fahrzeugvernetzung. Um ihre Position zu halten und weiter auszubauen, ist es unerlässlich, den Wandel hin zu technologiegetriebenen Unternehmen voranzutreiben – Software-Innovationen werden dabei entscheidend sein. 🔍 Weitere Details darüber, welche Länder in den vier Technologiefeldern führend sind und wie sich die Innovationsdynamik entwickeln wird, erfahren Sie in unserem vollständigen Report. Den gesamten Bericht finden Sie hier: https://lnkd.in/eKZeHifD

Prof. Dr. Stefan Bratzel spricht bei Markus Lanz über die aktuelle Krise bei Volkswagen und beleuchtet die Hintergründe und Herausforderungen für den Autoriesen. Ein spannender Einblick in die Zukunft der Automobilindustrie! 🚗⚡️ - Sendung vom 25.09.2024, Link zur ZDF Mediathek: https://lnkd.in/gyJETHJh

Prof. Dr. Stefan Bratzel spricht bei Markus Lanz über die aktuelle Krise bei Volkswagen und beleuchtet die Hintergründe und Herausforderungen für den Autoriesen. Ein spannender Einblick in die Zukunft der Automobilindustrie! 🚗⚡️ - Sendung vom 25.09.2024, Link zur ZDF Mediathek: https://lnkd.in/gyJETHJh

Despite challenges in some markets, the trend towards electric mobility remains positive. Total BEV sales in the analyzed regions (USA, Germany, the UK, and France) increased by 0.3%, reaching 1.709 million units in 2024. Without Germany, which faced a 28.7% decline, the other markets together managed to increase their registrations by an impressive 8.8%. 🔋 BEV Passenger Car Sales Q1-Q3 2023/2024: Update from Core Markets The latest sales figures for Battery Electric Vehicles (BEVs) from the first three quarters of 2023 and 2024 reveal impressive developments in key global markets. Here's an overview of the performance in core regions: 📈 China continues to lead significantly China remains the undisputed leader in the global BEV market, far surpassing all other markets. With an 18% growth, sales increased from 3.5 million units in 2023 to 4.13 million units in 2024. Remarkably, China registered more than twice as many BEVs as the USA, Germany, the UK, and France combined. 📊 USA with solid growth The USA also recorded solid growth of 8.4%, with sales rising from 873,000 units in 2023 to 946,000 units in 2024. This reflects growing consumer interest in electric mobility and continued investments in the sector. 📉 Germany struggles with a sharp decline In contrast, Germany experienced a decline in BEV sales, down by 28.7%. Sales dropped from 387,000 units in 2023 to just 276,000 in 2024. 📈 UK with impressive growth The UK market showed strong growth of 13%, with BEV sales rising from 239,000 units in 2023 to 270,000 units in 2024. The UK is emerging as a key driver of electric mobility in Europe. 📈 France with moderate growth France posted moderate growth of 5.9%, with sales increasing from 205,000 units in 2023 to 217,000 units in 2024. France remains a steady player in the European electric mobility market. Further information: Electromobility Report 2024 (https://lnkd.in/e9ENmkFz) or see www.auto-institut.de

🚗💻𝗦𝗼𝗳𝘁𝘄𝗮𝗿𝗲-𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲𝗻 𝗶𝗺 𝗔𝘂𝘁𝗼 Unsere Studie in Kooperation mit dem Center of Automotive Management (CAM) untersucht die Innovationsstärke von Automobilherstellern in den Technologiefeldern autonomes Fahren, Fahrzeugvernetzung, Infotainment & Cockpit sowie Fahrzeugantrieb & Energie. Die wichtigsten Erkenntnisse: ▶️ Software-Innovationen nehmen stark zu! Innerhalb der kommenden sechs Jahre sind in den vier Bereichen 80 Prozent mehr Innovationen zu erwarten als noch im Vergleichszeitraum 2009 bis 2015. Den stärksten Zuwachs an Innovationen weist der Bereich Fahrzeugantrieb & Energie auf. ▶️Beim Blick auf die einzelnen Technologiefelder zeigen im Ländervergleich Unterschiede. Deutsche Hersteller sind vor allem bei der Fahrzeugvernetzung stark. Um weiterhin vorne mitzuspielen, sind Software-Innovationen entscheidend und OEMs müssen sich zunehmend zu Tech-Playern wandeln. ▶️ Welche Länder in den vier Technologiefeldern vorne liegen und wie sich die Innovationsstärke in den kommenden Jahren entwickeln wird, lesen Sie in der vollständigen Untersuchung. Den vollständigen Report finden Sie hier: https://ow.ly/Bt1q50TGqJX Stefan Bratzel, Prof. Dr. Marc Matthies Sebastian Pingen Christoph Langen Capgemini Automotive #SoftwareDefinedVehicle #Innovation #OEM #Automotive

🚗 The Future of Mobility is Unfolding 🌍 The automotive industry is at a turning point, and innovation is driving a new era of mobility. From electric vehicles and autonomous driving to the resurgence of German automakers in 2024, there’s so much happening. In our latest edition of AutomotiveCOMPASS, we dive deep into the latest trends shaping the future, including: 🚀 The global race for automotive innovation, with Chinese and German automakers leading the charge. 🚖 How Uber and Didi are revolutionizing the ride-hailing industry and preparing for an autonomous future. Join us and explore the trends, challenges, and opportunities shaping the mobility industry. #FutureOfMobility #AutomotiveInnovation #EV #AutonomousDriving #RideHailing https://lnkd.in/gdymM4Uc