Beitrag von BLEIB BERG F.X. MAYR RETREAT

Golfschläger im Urlaub – mitnehmen oder nicht? Was wir Golfspieler auf einer Golfreise dabei haben, welche Gründe es dafür gibt und wie die Beförderung des Golfgepäcks bei einer Flugreise funktioniert. Das beschreibe ich in meinem neuen Blogartikel. GOLF GLOBE #golfreisen #golfurlaub #golftravel #reisetipps #traveltips #expertise

Teilnahme lohnt sich

Putter: Empfehlungen für Golf-Anfänger 2024 Auf dem Green entscheidet sich alles. Diese alte Weisheit sollte beim Kauf eines Putters immer berücksichtigt werden. Hier ein paar Empfehlungen für 2024. #Golf #GolfGuide #Empfehlungen https://lnkd.in/eZJCA5y6

Golf and Run? Es gibt bereits SpeedGolfing, doch das wäre nichts für uns. Dennoch kennen wir genügend Läufer, die Golf als Alternative Sportart gewählt haben. Warum? Vielleicht ist die Verbindung zur Natur und draußen zu sein ein Grund? Die Idee eine kombinierte Tour zu gestalten wächst. Was hältst Du davon? Morgens eine Runde Trailrunning und am Nachmittag dann 9 Loch spielen. #more2run #TrainOnTrail

Eure Ski brauchen Pflege! 🛠️ Der erste Schritt bei einem professionellen Skiservice ist die gründliche Beurteilung des Sportgeräts. Von der Oberfläche über die Bindung bis hin zu Belag und Kanten – hier wird alles gecheckt, damit eure Ski und Snowboards optimal präpariert werden und ihr wieder sicher auf die Piste könnt. ❄️ Aber: Manchmal kann selbst der beste Service nicht mehr helfen. Nach welchen Kriterien eure Ski beurteilt werden und wann es Zeit für neue Ski wird, erfahrt ihr in unserem neuesten Blogbeitrag! 👇 (Link in den Kommentaren) #Skiservice #LevelUpYourSkiservice #WorldOfExcellence

In dieser kurzen Sammlung findest du einige **Golfzitate**, die ich ausgegraben und in Kategorien sortiert habe. Etwas Spaß mit Sprüchen und Weisheiten muss auch im Golfsport sein. Allgemeine Golfzitate “Golf ist ein Spaziergang mit Ärgernissen.”

Ohne Ski geht auf der Piste nichts, das weiß jeder Wintersportler. Doch woher kommen die Bretter, die im Skigebiet buchstäblich die Welt bedeuten? SnowTrex beantwortet diese Frage und stellt neun der wichtigsten Skihersteller der Welt vor, erklärt, wo sie herkommen und seit wann sie einige der besten Ski überhaupt bauen.

Das passt einfach perfekt zusammen… Das Team 🇦🇹 und das Team Europe Ryder Cup Cart…. Genauso wie Golf- und Wellnessreisen perfekt zusammen passen. Schaut euch das Angebot von Golf in Austria genauer an. 🔗 in den Kommentaren

CHANGE THE COURSE: NORWEGENS PLAN ZUR OPTIMIERUNG DES SKI WC KALENDERS Im Angesicht des Klimawandels präsentiert der norwegische Skiverband „Skiforbundet“ ein visionäres Konzept zur Revolutionierung des alpinen Ski-Weltcups. Unterstützt durch die Expertise der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG, zielt der Plan „Change the Course“ auf eine umweltfreundlichere und zukunftssichere Gestaltung der Rennsaison ab. Kern des Vorschlags ist eine radikale Umstrukturierung des Weltcup-Kalenders durch die Einführung von vier geografischen Rennblöcken, die eine Reduktion der Reiseemissionen verspricht. Der traditionelle Saisonauftakt in Sölden steht zur Debatte, da die Norweger den Weltcup-Start in die USA verlegen möchten. Dies basiert auf der Logik, dass die Athletinnen und Athleten ihre Vorbereitungen im Herbst üblicherweise in Südamerika absolvieren. Durch die direkte Verlegung der Wettbewerbe in die USA könnten so unnötige, emissionsintensive Reisen über den Atlantik vermieden werden. In Europa soll der Rennkalender dann in mehrere regionale Blöcke unterteilt werden, die jeweils auf die optimalen Schnee- und Wetterbedingungen der verschiedenen Gebiete abgestimmt sind. Hier, im Herzen der alpinen Skiwelt, plant der norwegische Verband eine sorgfältige Segmentierung der Wettkampforte, um die traditionellen Skinationen durch gezielte Rennplanung zu ehren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren. Die Idee ist, den Rennzirkus zunächst in die Westalpen zu führen, wo Orte wie Val d’Isère und St. Moritz zu den ersten Austragungsorten gehören könnten. Nach den Wettkämpfen in den Westalpen könnte der Fokus auf die Ostalpenregion gelegt werden, einschließlich berühmter Austragungsorte wie Kitzbühel und Schladming, die für ihre anspruchsvollen Pisten bekannt sind. Die Auswahl dieser Orte würde nicht nur auf ihrer Fähigkeit beruhen, natürlichen Schnee zu garantieren, sondern auch darauf, wie gut sie die Philosophie eines nachhaltigen Skisports umsetzen können. Die Rennen könnten so geplant werden, dass sie eine logische Route bilden, die die Nutzung von Bodentransportmitteln fördert und damit die Abhängigkeit von Flugreisen verringert. Der folgende Abschnitt der Saison würde sich auf die Südalpen konzentrieren, einschließlich Austragungsorten in Italien und Frankreich, die oft bis spät in die Saison hinein gute Schneeverhältnisse bieten. Dieser Abschnitt könnte speziell auf die technischen Disziplinen ausgerichtet sein, die weniger von extremen Schneemengen abhängig sind. Zum Beispiel ist vorgesehen, die Rennen im März nach Skandinavien zu verlegen, wo traditionell noch günstige natürliche Schneeverhältnisse herrschen. Für das Saisonfinale im April sollen jährlich wechselnde Austragungsorte gewählt werden. Durch die Konzentration der Wettbewerbe in geografisch zusammenhängenden Blöcken erhofft sich der Skiverband zudem eine Förderung nachhaltigerer Transportmittel. Quelle: www.skiforbundet.no und Eigene Recherchen und skiweltcup.tv

📺🤓 #Wintersport im #Wandel | Teil 4: #Trockenpisten & #Flexibilisierung ⛷♻ Link zur Veranstaltung 𝘉𝘢𝘯𝘬 𝘈𝘶𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢 𝘍𝘶𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘛𝘢𝘭𝘬 mit Moderator andreas jäger und Gastgeber Robert Zadrazil in den Kommentaren! Andreas Jäger: Da steht „Wie wäre es, proaktiv mehr Wintersport zum Sommersport zu machen, wie zum Beispiel Skispringen auf Mattenschanzen und Nordische Kombination auf Rollern. Könnte Skifahren auf Matten auch Breitensport-tauglich sein?“. Herr Redl, darüber machen Sie sich sicher viele Gedanken. Also auf den Hang einfach Matten verlegen und dann fahren wir, dann schieben wir den Schnee immer weg, der stört dann nur und fahren auf Plastikgras wie auf der Hohen-Wand-Wiese. Markus Redl: Das gibt es ja, aber nicht unbedingt in Österreich. Wir sind das kulturell nicht gewohnt, aber da braucht man nur nach Ungarn schauen. Dort hat man kleine Mattenanlagen mit einem Seillift für die Kinder, die dort die ersten Rutsch- oder Gleiterfahrungen machen — oder gleich nach Kopenhagen auf dem Dach einer Müllverbrennungsanlage: CopenHill heißt das, ganz berühmt, also einerseits das Kletterangebot auf der Seite an der Wand und dann das Ski- und Snowboard-Angebot auf einer sogenannten „Dry Slope“. Ich sehe das ganz stark im großstädtischen Bereich, am besten man fahrt mit der U-Bahn hin und die Kindergärten und Schulen sind nebenbei, da hat es seinen Platz. In den Skigebieten selber, die keine Skigebiete mehr sind, keine reinen Skigebiete – so wie Sie gesagt haben – brauchen wir andere Strategien. Da müssen wir viel flexibler werden. Da geht es darum, so wie wir es machen, parallel zum Schneeangebot typische Sommerattraktionen oder das, was man früher als Sommerattraktion gesehen hat, anzubieten. Es fahren nicht alle Leute Ski. Das ist ja auch eine interessante Zielgruppe. Und wir haben in Österreich eine sensationelle Qualität in der Seilbahninfrastruktur, wahrscheinlich weltweit absolut führend. Das hat uns ermöglicht, auch diese Umstellung: Wir nutzen ein und dieselbe Seilbahn im Winter fürs Skigeschäft und dann im Sommer fürs Mountainbiken zum Beispiel. Wir sind so weit in Niederösterreich, dass wir das noch ein Euzerl weiter drehen und sagen: Naja, da ist die Skipiste und daneben ist der Motorikpark und der ist geöffnet. Oder früher oder später auch das Mountainbike-Angebot. Wo man sich dann ganz bewusst überlegt, wie kann ich diese beiden Aktivitäten gut verbinden? Wir haben ein Drittel Winter, zwei Drittel Sommer.