Beitrag von Militär Aktuell

HENSOLDT ENTWICKELT RADARSYSTEM FÜR DEN UNKONTROLLIERTEN LUFTRAUM Der Sensor-Lösungsanbieter HENSOLDT hat gemeinsam mit mehreren Partnern ein kompaktes und störunanfälliges Radarsystem für den unkontrollierten Luftraum entwickelt. Das DLR (Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.) hat das #Radarsystem in Flugversuchen mit mehreren Drohnen und einem Forschungshubschrauber getestet. Die Tests haben gezeigt, dass das System in der Lage ist, den unkontrollierten Luftraum über städtischen Gebieten zu überwachen. Derzeit werden weitere Analysen durchgeführt, um die zuverlässige und sichere Erkennung von Flugzeugen zu bewerten. https://lnkd.in/epTrsXg5

Die Wiederverwendbarkeit von Raumfahrzeugen steht in China weit oben auf der Agenda. Neben geheimen Raumgleitern wird nun ein Satellit getestet. (Satelliten, Raumfahrt) Der Beitrag Shijian-19: Chinas erster wiederverwendbarer Satellit ist im All erschien zuerst auf Rene Telemann.

🚀 🌌 Sicher in den Weltraum! Zu diesem Thema zeigten wir das neue DLR-Launch-Coordination-Center (LCC) auf dem DLR-Stand beim 39. #SpaceSymposium in Colorado-Springs, USA. Wir präsentierten auf der Messe das LCC, welches helfen soll, den zunehmenden Raumflugbetrieb besser in den zivilen Luftraum zu integrieren. Das LCC soll in Europa sowie weltweit Starts und Wiedereintritte von Raketen und Raumfahrzeugen im Luftraum unterstützen und dabei die Sicherheit des anderen Luftverkehrs gewährleisten. 🛰 Zu diesem Zweck sollen über eine Schnittstelle zu den Flugsicherungsdienstleistern Missionsdaten ausgetauscht werden. In Europa stellen wir den Datenaustausch mit EUROCONTROL über den "Space Desk" her (https://lnkd.in/eiCGzkUy). Mit der Federal Aviation Administration (FAA) der USA haben wir bereits ebenfalls Schnittstellen für einen Datenaustausch erprobt. Das Space Symposium war eine gute Gelegenheit für die Kollegen vor Ort, sich mit der FAA und anderen Agenturen zu vernetzen. 🗣 Mit diesem Projekt unterstützen wir die deutschen Microlauncher-Firmen, welche sich auf kleine kommerzielle oder experimentelle Satelliten fokussieren. Deren Trägerraketen sollen nahtlos und sicher in den Luftraum integriert werden bis zum Erreichen einer sicheren Umlaufbahn. Wir freuen und bereits auf den ersten Einsatz des LCC bei einer der nächsten deutschen Missionen. 🌐 #Weltraum #Flugführung #Raumfahrttechnologie

Es ist so weit: Kleinsatellit »ERNST« startet heute ins All 🚀 Interessierte können den Flug über einen Livestream verfolgen. Der Start ist am 16. August um 20:20 Uhr (CEST) geplant. Eine Falcon-9-Rakete von SpaceX soll den schuhkartongroßen Forschungssatelliten in eine erdnahe Umlaufbahn bringen. 📅 16. August 2024, 20:20 Uhr (CEST) 📍 Vandenberg (USA), ➡ Livestream ab 19:30 Uhr (CEST): https://lnkd.in/eKF3_DAh Die Mission des Kleinsatelliten: Er soll neue Technologien unter Weltraumbedingungen testen und untersuchen, ob mit den schuhkartongroßen Kleinsatelliten auch Raketenstarts detektiert werden können. Die Highlights an Bord: - Hochauflösende Infrarot-Kamera, die die Wärmeabstrahlung von startenden Raketen erfassen kann. - Optische Kamera zur Erdbeobachtung im sichtbaren Spektralbereich. - Strahlungsdetektor, der die hochenergetische Weltraumstrahlung misst und damit hilft, deren Einfluss auf die Elektronik der Kleinsatelliten zu untersuchen. - 3D-gedruckte metallische Halterung für Kamerakomponenten. - Datenverarbeitungseinheit mit KI zur Auswertung von Satellitenaufnahmen. - Entfaltbares Bremssegel, das dafür sorgt, dass ERNST am Ende seiner Mission schneller in die Atmosphäre eintritt und dort verglüht. ERNST ist der erste Fraunhofer-Kleinsatellit. Forschende am Freiburger Fraunhofer EMI haben ihn federführend entwickelt. Beteiligt sind zudem das Fraunhofer INT und das Fraunhofer IOSB. Förderer des Forschungsprojektes ist das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik u. Nutzung der Bundeswehr BAAINBw. Deutschland ist bisher auf dem globalen Markt für Satelliten kaum vertreten. Im vergangenen Jahr kamen nur fünf von über 2500 gestarteten Satelliten aus Deutschland. Der überwiegende Anteil der Satelliten fällt in die Größenklasse der Kleinsatelliten. ERNST steht für »Experimentelle Raumfahrtanwendung basierend auf Nanosatelliten-Technologie«. #Fraunhofer Fraunhofer AVIATION & SPACE #Bundeswehr #Aerospace #newspace #nanosatellites #smallsats

🚀 Nach 4 Jahren Verzögerung ist die europäische Trägerrakete Ariane 6 gestern erfolgreich vom Weltraumbahnhof in Kourou in den Weltraum gestartet. 🇪🇺 Europas Raumfahrt verspricht sich durch die Trägerrakete wieder ihren eigenen Zugang zum All, denn der Einsatz des Vorgängermodells Ariane 5 endete im Sommer 2023. ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher sieht im Start der Ariane 6 den Auftakt zu einer neuen Ära in der Raumfahrt. ESA-Berichten zufolge bezeichnete er den Start als “historischen Moment”. 🔧 Die Ariane 6 hatte 17 wissenschaftliche Experimente und mehrere Mikrosatelliten an Bord. Einige Satelliten konnten erfolgreich in der Erdumlaufbahn abgesetzt werden. Ariane 6 soll künftig Satelliten für kommerzielle und öffentliche Auftraggeber ins All befördern. Der Erststart der Ariane 6 verlief erfolgreich, jedoch nicht vollkommen reibungslos. Das Triebwerk der Oberstufe sollte mehrfach zünden, doch die zweite Zündung funktionierte bereits nicht. 🔜 Für dieses Jahr ist noch ein weiterer Start der Ariane 6 geplant, sechs weitere Starts sollen im Jahr 2025 stattfinden. 🏆Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten zu diesem Erfolg! European Space Agency - ESA Deutsche Raumfahrtagentur im DLR ArianeGroup _ #ariane6 #trägerrakete #erststart #maidenflight #esa #raumfahrt #spaceagency #DGLR

Monopol von Spacex bei Raumflügen Rückstau an der Startrampe – droht eine Raketenkrise? Die Probleme beim Start einer Falcon 9 in der vergangenen Woche haben womöglich ein längeres Flugverbot für Spacex zur Folge. Auch die europäische Raumfahrt könnte dadurch in Bedrängnis geraten. Dieter Sürig Publiziert heute um 05:52 Uhr Vor zehn Tagen hat die europäische Raumfahrtbranche mit dem ersten Flug der neuen ESA-Rakete Ariane 6 noch das Ende der Raketenkrise gefeiert, nun erwischt es sie von gänzlich unerwarteter Seite. Nachdem es bei einer Falcon 9 des US-Herstellers Spacex am 11. Juli Probleme mit der zweiten Raketenstufe gegeben hat, untersucht die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) den Vorfall, weitere Flüge hat sie vorläufig untersagt. Von dem Startverbot sind bereits jetzt mindestens zwei europäische Missionen betroffen, die am vergangenen Donnerstag vom kalifornischen Startplatz Vandenberg hätten abheben sollen. So wollte die Raumfahrtagentur ESA den Arctic Weather Satellite per Falcon 9 auf 600 Kilometern Höhe im Erdorbit platzieren. Gebaut von der Raumfahrtfirma OHB, soll der 125 Kilogramm schwere Satellit die Wettervorhersage in den Polarregionen verbessern. Er soll mit dem Transporter 11 von Spacex mitfliegen, der so heisst, weil er viele kleinere Satelliten an Bord hat. Darunter ist auch der QUBE-Kleinstsatellit des Zentrums für Telematik im deutschen Würzburg. Professor Klaus Schilling und sein Team möchten damit Technologien zur Quantenschlüsselverteilung im All testen. «Bisher wurde der Start zunächst nur bis zum 1. August offiziell verschoben, aber ich befürchte, das wird nicht das letzte Wort bleiben», sagt er. Ferner sollte demnächst auch ein norwegischer Kommunikationssatellit für kommerzielle und militärische Zwecke mit der Falcon 9 starten. #spacex #raketenstart #rückstau https://lnkd.in/eptwYY9U

📢Die portugiesische 🇵🇹 Kommunikationsbehörde ANACOM - Autoridade Nacional de Comunicações hat als Raumfahrtbehörde ihre zweite Lizenz für Start und Steuerung eines Satelliten an den vom Instituto Superior Técnico entwickelten ISTSat-1 erteilt.   Der ISTSat-1 gehört zur Klasse der CubeSats 1U, d. h. würfelförmige Satelliten mit einer Kantenlänge von 10 cm. Er soll ein speziell für diesen Satelliten entwickeltes System zur Erkennung von Flugzeugen mit Hilfe von ADS-B-Signalen (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) demonstrieren.   Sobald der Satellit auf seiner Umlaufbahn in rund 500 km über der Erde angekommen ist, soll die Leistung des Empfängers bewertet werden, wobei man davon ausgeht, dass er bei der Erkennung von Flugzeugen ähnlich effektiv ist wie kommerzielle Alternativen.  Der Erstflug der Ariane 6 ist für den Zeitraum zwischen dem 15. Juni und dem 31. Juli vorgesehen.   Anacom bezeichnet die Lizenzvergabe als "einen weiteren Meilenstein in dieser neuen Entwicklungsphase des nationalen Raumfahrt-Ökosystems, in der wieder komplett in Portugal entwickelte und gebaute Satelliten in die Erdumlaufbahn gebracht werden". #investinportugal #portugalmakessense #buyfromportugal #raumfahrt #Satelliten

🛰Der Klimasatellit Copernicus Sentinel-2C von Airbus wird zurzeit nach Französisch-Guyana transportiert. Von dort soll er mit Hilfe einer Vega-Rakete ins All starten. 🍃Er ist einer von drei Copernicus-Sentinel-2-Satelliten, die seit 2015 Klimadaten liefern. Sie sammeln Daten zur Beobachtung der Landnutzung und -bewirtschaftung, von Naturkatastrophen und zur Unterstützung humanitärer Hilfseinsätze. Die Überwachung der Verschmutzung von Seen und Meeren und die Beobachtung von Gletschern gehören auch zu ihren Aufgaben. 📅Der Satellit Sentinel-2C soll, sobald er in der Umlaufbahn ist, den Sentinel-2A-Satelliten ablösen. Der Satellit Sentinel-2B, der sich auf der selben Umlaufbahn befindet, soll später durch Sentinel-2D ersetzt werden. Dadurch soll die Kontinuität der Daten bis zum Jahr 2035 gewährleistet werden. Zudem soll der Sentinel-2C eine noch höhere Bilddatenqualität als sein Vorgänger erreichen. __ #copernicus #airbus #airbusspace #weltraum #proclimate #space #klima #frankreich #emissionfree #DGLR

DETEKTION UNTERKÜHLTER WASSERTROPFEN IM FLUG Im Rahmen des EU-Projekts SENS4ICE haben Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. und 16 weitere Partner zehn innovative Technologien zur Detektion von sogenannten Supercooled Large Droplets (#SLD) in der Luftfahrt entwickelt und erfolgreich getestet. Das fünfjährige Projekt konzentrierte sich darauf, große unterkühlte Wassertropfen während des Fluges zu erkennen, da diese besondere Herausforderungen für den Flugbetrieb darstellen. Die Forscher entwickelten Sensoren wie den Local Ice Layer Detector (#LILD) und implementierten einen hybriden Ansatz, der verschiedene Detektionsmöglichkeiten kombinierte. Eine neuartige Software überwacht den Vereisungszustand durch kontinuierliche Überprüfung der Flugleistung. Wenn ein Flugzeug vereist, verursacht dies Abweichungen vom üblichen Flugzustand, die auf indirekte Weise erkannt werden können. Eine innovative Herangehensweise des Projekts besteht darin, dass die Forscher verschiedene Detektionsmethoden kombiniert haben. Durch die Nutzung der jeweiligen Vorteile der unterschiedlichen Sensoren, wie beispielsweise Schnelligkeit und Genauigkeit, kann die SLD-Vereisung am Flugzeug schnell und fehlerfrei erkannt werden. Mehr dazu finden Sie unter: https://lnkd.in/eCTQfaNB

𝗔𝗻𝘁𝗼𝗻 𝗣𝗮𝗮𝗿 𝘂𝗻𝗱 𝗱𝗶𝗲 𝘂𝗻𝗲𝗻𝗱𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗠ö𝗴𝗹𝗶𝗰𝗵𝗸𝗲𝗶𝘁𝗲𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗪𝗲𝗹𝘁𝗿𝗮𝘂𝗺𝘀 🌔 Entdecken Sie in dieser Erfolgsstory wie CNES (das Centre National d'Etudes Spatiales – Frankreichs Regierungsbehörde, die für die Gestaltung der Raumfahrtpolitik des Landes in Europa verantwortlich ist) auf Instrumente von Anton Paar setzt. Entdecken Sie wie die fortschrittliche Technologie von Anton Paar eingesetzt wird, um Herausforderungen bei der Verwendung von Beschichtungen zu meistern und höchste Zuverlässigkeit im Weltraum zu gewährleisten. 🌐 Erfahren Sie mehr über das eingesetzte Step 700 von Anton Paar und seine irdischen Möglichkeiten! 👉 https://loom.ly/qG78POo #antonpaar #antonpaaraustria #cnes #step700