Publicación de ECOticias -El Periódico Verde

Las empresas automotrices están liderando la lucha contra la contaminación. Con una transición progresiva hacia vehículos eléctricos, se espera que para 2040 la mayoría de los autos sean ecológicos. Este cambio también incluye innovaciones en la producción para reducir emisiones de carbono.

El hito en #sostenibilidad de Continental en su planta portuguesa de neumáticos. Continental puede producir #neumáticos con emisiones neutras de CO2 en su megaplanta de neumáticos de Lousado en Portugal, que fabrica mas de 18 millones de neumáticos al año. Su innovadora caldera eléctrica puede generar vapor a partir de electricidad verde en lugar de gas. Continental quiere que la producción de neumáticos en todas sus plantas sea neutra en CO2 a más tardar en 2040. “En Lousado estamos demostrando que incluso las plantas de neumáticos muy grandes pueden lograr una producción neutra en CO2. Para ello, es fundamental disponer de fuentes de energía renovables a precios competitivos. Además, estamos preparando todas nuestras plantas para que puedan utilizar la mayor cantidad de energía renovable posible. La puesta en marcha de nuestra caldera de vapor eléctrica en Lousado es el comienzo de una apasionante curva de aprendizaje”, explica el Dr. Bernhard Trilken, director de fabricación y logística de Continental Tires. Conoce todos los detalles dando clic en el enlace ⬇️ https://lnkd.in/dAy_zDFc

"Según la Unión Europea, el transporte por carretera es responsable del 25% de las emisiones, del 6% de los gases de efecto invernadero y consume un tercio de la energía que gastamos. En este sentido, las autoridades europeas primero pusieron el foco en los turismos y vehículos ligeros (las furgonetas): a partir del 1 de enero de 2035 no se podrán vender en los países de la Unión modelos de estas categorías que emitan gases contaminantes desde sus tubos de escape.   Ahora, en el punto de mira están los vehículos pesados y los autobuses. Y los objetivos de reducción de CO2 que se han aprobado recientemente en el pleno del Parlamento Europeo son muy ambiciosos. La flota tendrá que reducir en 2030 un 45% sus emisiones y un 90% en 2040. Además, en esta última votación se elevó del 65% al 70% el objetivo de reducción para 2035. Para European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), la asociación de fabricantes de automóviles europeos, para alcanzar las cotas que pretende Bruselas en 2030 deberían circular por las carreteras y calles europeas 400.000 camiones de cero emisiones. Esto supondría que, al menos, un tercio de las nuevas ventas anuales deberían ser vehículos de batería o de hidrógeno.

¿Cuál es el papel del sector de la automoción en el cuidado del medio ambiente? 🌱 Jocelyne Bravo Diaz, Communications and Marketing Lead de Midas España nos da la respuesta en su último artículo. En #Midas, entendemos que el sector de la reparación de vehículos tiene una responsabilidad importante en la protección del medio ambiente. Hoy, más que nunca, debemos mirar más allá de nuestras responsabilidades empresariales y enfocarnos en cómo podemos contribuir positivamente al bienestar de nuestro planeta. Es importante reflexionar sobre cómo nuestro sector debe ser un pilar fundamental en la lucha por un medio ambiente más limpio y saludable. La reducción de emisiones, la innovación y la responsabilidad ambiental son nuestros tres objetivos clave para consolidar nuestra marca en el sector de la #automoción siempre teniendo la #sostenibilidad como hoja de ruta. 🔗 https://lnkd.in/d2U3Xwa3

🌍 La economía circular y el reciclaje: pilares de la sostenibilidad en la industria automotriz 🚗🔄 La sostenibilidad atraviesa todo el ciclo de vida del automóvil. Desde el diseño hasta el desmantelamiento, la industria se compromete cada vez más con prácticas sostenibles. El enfoque en la economía circular y el reciclaje de materiales se intensifica, reduciendo la huella ambiental de la fabricación y disposición de vehículos. #EconomíaCircular #Reciclaje #Sostenibilidad #IndustriaAutomotriz #MedioAmbiente #AutomechanikaBA

En Grupo Flocar apoyamos en tres pilares fundamentales en favor de proteger el planeta 1. Reutilización: En una ciudad tan dependiente del automóvil como lo es la Ciudad de México, y que en promedio un auto anualmente emite cerca de 4.6 toneladas métricas de dióxido de carbono, el reutilizar un auto es una acción efectiva de frenar el parque automotriz no solo a nivel local, sino global. 2. Reducción de la Huella de Carbono: Los niveles preocupantes que se han registrado a nivel mundial, tan solo en 2020 se presentó un incremento del 6,6% en la huella de carbono respecto al 2019, y el abono de gran parte de este viene de nuestra industria, de la automotriz, que al menos abona el 9% de los gases invernadero. Por lo que creemos firmemente que darle una segunda oportunidad a un auto, evita que la cantidad de vehículos se continúe expandiendo. 3. Menor cantidad de elementos contaminantes: Para la fabricación de un auto se requieren diferentes elementos que al fin o al principio son nocivos para el medio ambiente (llantas, aceites, líquidos) Que esto, al optar por autos usados y que muy probablemente para su óptimo funcionamiento, solo requieren un mínimo de estos elementos. Logramos de esta manera, reducir la elaboración de elementos contaminantes. De esta manera y más somos la mejor opción en México para la adquisición de autos de aseguradora.

Los coches se reciclan descomponiéndose por partes: comenzando por la retirada de combustibles inflamables, y siguiendo por la separación de baterías, la valorización de las piezas en buen estado, y la separación de diferentes elementos de plástico y cristal. #reciclajedecoches #chatarracoches #chatarra

El Parlamento Europeo aprueba aumentar masas y dimensiones de camiones a 44 toneladas y permite el uso de megatrucks. Se refuerzan normas para impulsar camiones cero emisiones, aunque se permite aumento de peso para camiones diésel. Camiones cero emisiones podrán llevar hasta 44 toneladas, pero el enfoque en vehículos eléctricos genera debate. #Megatrucks #TransporteEuropeo #Sostenibilidad #Descarbonización #CeroEmisiones #InnovaciónTransporte #ZeroEmission #Sustainability #Decarbonization

𝗘𝗹 𝗗𝗶𝗲́𝘀𝗲𝗹: Motor de la Movilidad en méxico En el corazón de la 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗺𝗲𝘅𝗶𝗰𝗮𝗻𝗮 late un combustible que impulsa la economía, la logística y la conectividad: 𝗲𝗹 𝗱𝗶𝗲́𝘀𝗲𝗹. Aunque a veces se le ha señalado como un villano ambiental, hoy quiero compartir contigo por qué sigue siendo un aliado indispensable en nuestra movilidad. Eficiencia y Potencia:  Los motores diésel son verdaderos atletas en la carretera. Su mayor eficiencia térmica y su alto torque los convierten en la opción preferida para camiones de carga, autobuses y maquinaria pesada. Economía Sostenible:  Menos paradas en la gasolinera significan más tiempo en la carretera y menos emisiones por kilómetro recorrido. Innovación y Reducción de Emisiones:  La tecnología no se queda atrás. Los fabricantes han desarrollado sistemas avanzados de control de emisiones que reducen significativamente los contaminantes liberados al medio ambiente. El diésel de ultra bajo contenido de azufre es un ejemplo de esta evolución. El Futuro del Transporte:  A medida que avanzamos hacia una movilidad más sostenible, 𝗲𝗹 𝗱𝗶𝗲́𝘀𝗲𝗹 𝘀𝗶𝗴𝘂𝗲 𝘀𝗶𝗲𝗻𝗱𝗼 𝘂𝗻 𝗮𝗰𝘁𝗼𝗿 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹. La electrificación y los biocombustibles son importantes, pero no podemos ignorar la infraestructura y flota diésel existente. Es hora de trabajar juntos para una transición gradual y consciente. En 𝗘𝗡𝗘𝗥𝗚𝗥𝗢𝗨𝗣, estamos comprometidos con la movilidad responsable. Nuestros vehículos diésel cumplen con las normativas más estrictas y contribuyen a un México más conectado y eficiente. #México #Energroupmx #Diesel #Gasolia #combustiblesIndustriales #flama100 Salvador Reding Cadena Luis Armando Reding Cadena Gregorio Reding Pedro Treviño Jonathan Harold Soto Rodriguez Juan Manuel Govea Tinoco

🚛 En dirección a la sustenibilidad: ¡"Neumáticos Verdes para Camiones" habilitados por la tecnología de #Silica #Silano! Reconociendo la necesidad de una solución específica para los neumáticos de camión, lanzamos un proyecto para desarrollar un sistema de sílica/silano que redujera significativamente la resistencia a la rodadura y, en consecuencia, el consumo de combustible, sin comprometer la resistencia a la abrasión. Hemos desarrollado una tecnología de “Neumático Verde" para el sector de camiones, gracias a nuestra avanzada formulación de sílica/silano. Esta innovación mejora significativamente la adherencia sobre asfalto mojado y reduce la resistencia a la rodadura hasta en un 20%. 🌱 ¿El resultado? Un ahorro considerable de combustible, una mayor autonomía y una reducción significativa de las emisiones de CO2.  Nuestro sistema de sílica altamente dispersable y de alta área superficial, combinado con el silano en la proporción de mezcla correcta, alcanza las propiedades deseadas com con precisión. 💜 Así es como nos comprometemos a contribuir al uso sostenible de nuestros recursos, impulsando la innovación y la responsabilidad medioambiental en la industria del automóvil.   ✅Para saber más, visite: https://lnkd.in/dHtjtD-W #Evonik #NeumáticosVerdes #Sustentabilidad