Publicación de Evonik

Descubre la tecnología autosellante "SILASTIC™ Self-Sealing Tire" de Dow, presentada recientemente en Expobor en São Paulo, Brasil, observa cómo redefine la calidad y la sostenibilidad en la industria de Movilidad y Transporte. ¿Te has imaginado pinchar un neumático y tener que detenerte rápidamente en la acera? Con esta innovación, un material autosellante aplicado internamente en los neumáticos, es posible garantizar viajes largos sin pérdida de presión, incluso después de pinchazos, significando un gran beneficio para el consumidor final. Para el productor de neumáticos, SILASTIC™ Self-Sealing Tire es fácil de manejar y no requiere calentamiento durante la aplicación, simplificando el proceso de producción y aumentando la eficiencia operativa. Además, se puede retirar fácilmente al final de la vida útil del neumático para ser reciclado, destacando su contribución a la circularidad. Mira el video para obtener más información sobre cómo SILASTIC™ puede transformar tu línea de producción y contribuir a un futuro más sostenible.

🌍 La economía circular y el reciclaje: pilares de la sostenibilidad en la industria automotriz 🚗🔄 La sostenibilidad atraviesa todo el ciclo de vida del automóvil. Desde el diseño hasta el desmantelamiento, la industria se compromete cada vez más con prácticas sostenibles. El enfoque en la economía circular y el reciclaje de materiales se intensifica, reduciendo la huella ambiental de la fabricación y disposición de vehículos. #EconomíaCircular #Reciclaje #Sostenibilidad #IndustriaAutomotriz #MedioAmbiente #AutomechanikaBA

El futuro en la carretera: cómo se está transfiriendo las tecnologías desde neumáticos conceptuales hasta la producción en serie Continental marca nuevos estándares en el uso de materiales sostenibles en neumáticos de serie. El fabricante de neumáticos ya utiliza sílice procedente de cenizas de cáscara de arroz, negro de humo procedente de neumáticos fuera de uso y poliéster procedente de PET reciclado en neumáticos en serie En las principales ferias internacionales como IAA Mobility, Continental presentó tecnologías innovadoras que establecen nuevos estándares. Un tema de enfoque es sostenibilidad. Ya en 2021, el fabricante de neumáticos se centró en el uso de sílice procedente de la agricultura. residuos, poliéster procedente de PET reciclado y otros materiales renovables y reciclables con Conti Neumático conceptual GreenConcept. Continental ahora ha incorporado muchas de estas tecnologías en su Neumáticos de serie. Con UltraContact NXT, la compañía lanzó el neumático de serie más sostenible el año pasado. Esto subraya la afirmación de la compañía de ser el fabricante más progresista del mundo, en la industria del neumático en lo que respecta a la sostenibilidad. "Las innovaciones sostenibles deben estar en la carretera y no en una sala de exposición. Nos aseguramos de que las innovaciones y los neumáticos conceptuales se ponen a disposición de nuestros clientes y entran en producción lo antes posible, sin ningún compromiso en términos de seguridad y rendimiento. Fuimos los primeros en integrar tecnologías pioneras como el PET reciclado en neumáticos de serie. Y también fuimos los primeros en lanzar un modelo con un porcentaje particularmente alto de energías renovables y recicladas. Hacemos lo que predicamos cuando se trata de hacer que nuestro mundo sea más sostenible", dice Jorge Almeida, Responsable de Sostenibilidad de Continental Tires. El fabricante de neumáticos premium puso en producción la tecnología Conti-Re.Tex en menos de un año. Esto es notable, porque además de la conversión de los correspondientes procesos de producción en las plantas de neumáticos, el uso de nuevas materias primas es siempre un proceso complejo y acto de equilibrio para los ingenieros y expertos en materiales de Continental. Después de todo, sólo cuando todos los materiales están perfectamente coordinados entre sí, los clientes pueden beneficiarse de neumáticos de alto rendimiento seguros, energéticamente eficientes y duraderos. Los neumáticos de serie con tecnología Conti-Re.Tex han sido distribuidos en Europa desde abril de 2022.

El mundo está alerta ante la llegada del neumático más futurista de la historia. Ostenta un 60% de eficiencia y tiene madera. ¡Lo nunca visto en el sector del automóvil! Una noticia que sorprende incluso más que la de las carreteras pavimentadas con plásticos y desechos de neumáticos. Las normativas medioambientales nos han llevado hasta el punto actual, que es una transición ecológica.

TIP (Proyecto de la Industria del Neumático) identificó tres temas principales en los que el sector de los neumáticos puede tener un impacto transformador y contribuir a los ODS: 𝙘𝙖𝙙𝙚𝙣𝙖 𝙙𝙚 𝙨𝙪𝙢𝙞𝙣𝙞𝙨𝙩𝙧𝙤, 𝙤𝙥𝙚𝙧𝙖𝙘𝙞𝙤𝙣𝙚𝙨 𝙮 𝙥𝙧𝙤𝙙𝙪𝙘𝙩𝙤𝙨 𝙮 𝙨𝙚𝙧𝙫𝙞𝙘𝙞𝙤𝙨. Hoy te compartimos los puntos concernientes a Cadena de Suministros: 1️⃣️ 𝐀𝐜𝐞𝐥𝐞𝐫𝐚𝐫 𝐲 𝐞𝐬𝐜𝐚𝐥𝐚𝐫 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐝𝐚𝐝𝐞𝐬: Para lograr una cadena de valor del caucho natural justa, equitativa y respetuosa con el medio ambiente, incluida la garantía de un trabajo decente y la defensa de los derechos humanos.(ODS 8) 2️⃣ 𝐈𝐦𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫 𝐩𝐫𝐚́𝐜𝐭𝐢𝐜𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐚𝐝𝐪𝐮𝐢𝐬𝐢𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐬𝐭𝐞𝐧𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬: Establecer responsabilidades ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) en toda la cadena de suministro, incluida la promoción de la transparencia y la trazabilidad. (ODS8) 3️⃣️ 𝐃𝐞𝐬𝐚𝐫𝐫𝐨𝐥𝐥𝐚𝐫 𝐯𝐢́𝐚𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐝𝐞𝐬𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐢𝐳𝐚𝐫 𝐥𝐚𝐬 𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬: Reducir las emisiones y garantizar el uso sostenible de los recursos naturales. (ODS 12) #UCON #Neumaticos #TIP #ProyectoIndustriaNeumatico #ODS #CadenaSuministro #Operaciones #ProductosyServicios #ODS4 #ODS5 #ODS6 #ODS8 #ODS9 #ODS12 Fuente: WBCSD

Alrededor de 17 millones de toneladas de neumáticos usados se producen en todo el mundo cada año, y alrededor de 600,000 toneladas solo en Alemania. Para aprovechar bien estos neumáticos, en el reciclaje o como RDF (combustible derivado de residuos), es importante triturarlos y separarlos a sus materiales individuales. Roth International utiliza la trituradora móvil UNTHA XR3000C para procesar neumáticos usados: 🌍♻️ 💬 "Con la trituradora móvil UNTHA XR3000C, procesamos neumáticos usados en un proceso de un solo paso. Gracias a esta trituración eficiente y el programa económico UNTHA Eco Power Drive nuestros costos fijos se reducen y aumenta nuestra rentabilidad. Gracias a la XR, ahora podemos hacer con una máquina lo que solíamos hacer con dos." - Michael Roth, Director Gerente de ROTH International GmbH 👉 Puedes obtener más información sobre el eficiente reciclaje de neumáticos usados aquí: https://bit.ly/3SDb72b #reciclaje #llantas #neumaticos #trituracion #economiacircular #UNTHAIberica #UNTHA

#CauchoSustentable | Lograr una movilidad sostenible requiere un esfuerzo integral de toda la cadena de valor. La industria en su conjunto debe adaptarse para encontrar soluciones que minimicen el impacto ambiental y social. En este contexto, la industria de neumáticos desempeña un papel crucial, cambiando sus estrategias para, a través de la innovación, crear e incorporar productos y materiales más sostenibles. En ese sentido, Bridgestone definió una visión para proporcionar valor social y al cliente como una empresa de soluciones sostenibles hacia el 2050. El proceso de recapado permite reutilizar neumáticos en circulación al reemplazar uno de sus componentes, transformándolos en productos casi nuevos. Esto extiende la vida útil del neumático, reduciendo la necesidad de producir, comercializar y distribuir neumáticos completamente nuevos. Como resultado, se disminuye el uso de materiales y se mitiga el impacto ambiental asociado con toda esta logística. #caucho #rubber #alrubber #sustentabilidad

Vantem un aliado para tus proyectos. Camión potente y eficaz de vacío para aspirar todo tipo de materiales y residuos. Sistema que genera un flujo de aire de alta potencia para transportar materiales sólidos, a través de líneas de succión. Aunque normalmente trabaja con material de hasta seis pulgadas, su eficiencia succionando líquidos y lodos es aún mayor.La limpieza con este tipo de tecnología beneficia a los componentes de la correa, los que son atacados por el polvo y ganan en vida útil gracias a la eficiente labor del Supersucker. Cotiza en www.vantemlatam.com/rental #industrial #automatizacionindustrial #automatizaciónindustrial #automatizacionindustrialinteligente #vantem #vantemlatam #technology #tecnologia #innovation #productos #logistica #logísticaeficiente #automatizacion #servicio #robotica #servicioschile #capacitación #certificacioniso #sostenibilidad #eficienciaenergetica #rental #roboticaindustrial #robotindustrial #limpiezaindustrial #servicioschile #tecnologiasustentable #dumpers

A pesar de que en Alfametal recupera los metales que proceden de los vehículos fueta de uso, somos partidarios de la reparación de los vehículos. Os compartimos este artículo de Marcello Perillo, donde se exponen las ventajas para nuestra sociedad. #economiacircular #recuperación #sostenibilidad https://lnkd.in/dMjE5YFs

¿Cómo afecta la limitación de 3500 kg a la descarbonización del transporte en Europa? ⬇ Gran parte de la distribución de última milla en Europa se realiza con camiones ligeros de 3500 kg que pueden ser operados por conductores con licencia tipo B. Pero la adopción de propulsiones alternativas y tecnologías para la descarbonización se topa con el código de peso en los vehículos ligeros. Ante una situación de escasez de conductores tan apremiante como la que vivimos, la Comisión europea debería considerar la posibilidad de elevar el límite de peso de este segmento para facilitar la entrada de las nuevas tecnologías. Probablemente 4250 kg no sea suficiente. ⬇ Como se puede observar en el caso expuesto abajo, la adopción de placas solares en el camión frigorífico reducirá significativamente la carga útil, de hecho aquí se plantea un camión de 7500 kg en lugar de un 3500 kg. #descarbonizaciónvehículoindustrial ASEPA - Asociación Española de Profesionales de Automoción https://lnkd.in/eRQtibrk