Autorité de régulation des transports

[ Rapport d’activité 2023 - #transports ] 📣 L’Autorité de régulation des transports est heureuse de publier son rapport d’activité 2023, qui rend compte de l’action de l’ART dans les six secteurs des #transports dont elle est responsable. Plus que jamais en 2023, l’ART a poursuivi son action en contribuant aux grands enjeux de la #mobilité : la qualité de service et des infrastructures, la maîtrise des prix et la transition écologique. 🌱 Pour répondre à l’urgence climatique, l’ART a encouragé le développement des modes les moins émetteurs de gaz à effet de serre, favorisé une plus grande #intermodalité, et incité à l’adaptation des infrastructures à coût maîtrisé. Découvrez l’activité de l’ART à travers ce rapport constitué de deux tomes : 🔹 Tome 1 « l’activité en un clin d’œil » : https://lnkd.in/erm7Y47Q 🔹 Tome 2 « toute l’activité par secteur » : https://lnkd.in/ek4j84g3 📖 Le tome 1, synthétique, permet de balayer l’activité de l’ART « en un clin d’œil » à travers notamment : - les principales réalisations de l’ART qui ont permis de contribuer aux enjeux de la mobilité ; - des chiffres-clés (avis, décisions, rapport et études, consultations publiques…) ; - les gains pour l’économie française liées à l’action de l’ART ; - un panorama sur les transports. 📖 Le tome 2, approfondit de manière détaillée « toute l’activité par secteur », ainsi que son action européenne, notamment à travers : - les réalisations de l’ART en 2023 et des chiffres-clés par secteur ; - des rubriques « La parole à… » 🎤, où interviennent partenaires institutionnels de l’ART et des opérateurs économiques ; - des rubriques « Le saviez-vous » et « focus » thématiques pour bien comprendre la régulation économique des transports. ✅ Le rapport d’activité retrace la façon dont l’ART a contribué à construire des #mobilités plus accessibles, de qualité et durables, au service des #usagers.

#webinaire #événement | 🔢 Les Rencontres données de mobilité 2025   L’Autorité de régulation des transports (ART) organise la seconde édition des Rencontres données de mobilité 2025.   📅 Date et lieu : Le 13 juin 2025, à l’occasion d’un webinaire.   💡 Objectifs : -Rappeler les obligations réglementaires de la loi d’orientation des mobilités (LOM), relative à la publication des données utiles à l’information des voyageurs 🔢; -Aborder le déploiement des profils et des normes, et les actions à venir du point d’accès national (PAN) et de l’ART 🗂️.   ✅ Cet événement sera l’occasion de : - Partager les retours d’expérience des détenteurs et utilisateurs de données, mais aussi des usagers de l’information voyageurs 📊 ; - Partager les leviers d'actions et les outils permettant de se mettre en conformité avec les obligations de publication et de réutilisation des données de mobilité 🤝.   🔗 Plus d’informations sur le programme : https://lnkd.in/ePg575Qy   benoit chauvin (GART) ; Sigrid Claviéras Clavieras (UTPF) ; Magalie Dujeancourt Azoulay (AGIR transports) ; Maxime Siret (PAN) ; Mélanie Vergnon (SDMINT) ; Pierre GREAU, Patrick GENDRE (Cerema) et David Herrgott (RdF)   #données #webinaire #LOM #mobilités #donnéesdemobilité #informationvoyageurs 

#Recrutement | 🚨 JOB ALERTE 🚨 👉 Vous êtes passionné(e) par les grandes infrastructures, les politiques de mobilité ou la régulation de la concurrence ? Ne cherchez plus, car nous avons l'opportunité parfaite pour vous ! 🚍🛣️ L'Autorité de régulation des transports est à la recherche d'un(e) économiste sénior au sein de la direction de la régulation sectorielle des transports 2 (autoroutes, transport routier de voyageurs). 📅 Quand ? Dès que possible ! 📑 Consultez la fiche de poste ici : https://lnkd.in/e7B_cUMz ✉ Toutes les informations pour postuler sont ici : https://lnkd.in/dFeBbR4 Rejoignez-nous ! #jobalert #recrutement #transports #mobilités #régulation #servicepublic #emploi #économiste #autoroutes #TRV #autocars

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📅 #Synthèse | Le 12 mars 2025, l’Autorité de régulation des transports (ART) a publié la synthèse des travaux du Comité de concertation des gares routières 2024 sur le thème : « Information et billetterie multimodales en gare routière ». 🚉Afin d’adapter les gares routières aux besoins contemporains des transporteurs longue distance, l’ART suggère de se concentrer sur deux priorités :   🔍 ℹ️ 1. Rendre l'information en gare véritablement dynamique ❌ Actuellement, l'information statique (ex. affichage papier des horaires) n’est pas adaptée aux besoins des opérateurs de services librement organisés (SLO) dont les horaires évoluent rapidement. 📑 L'objectif est de déployer en gare une information en temps réel pour indiquer aux voyageurs leur quai de départ, les horaires et les retards éventuels.   🎫 2. Offrir une billetterie physique pour les SLO Aujourd'hui, environ 10 % des billets SLO sont achetés physiquement, souvent par des usagers préférant, par sécurité, acheter leur billet sur place.   👉 À cet effet, l'ART émet trois recommandations principales : 1️⃣ Garantir une information multimodale centralisée et non discriminatoire. 2️⃣ Améliorer la qualité, l'interopérabilité et la disponibilité des données dans des formats standardisés. 3️⃣ Intégrer tous les services réguliers de transport dans les outils de mobilité par association de services (MAS) et signaler en gare l'existence de ces outils, comme la MAS lancée par la Métropole de Rouen Normandie.     📄 Pour en savoir plus, consultez la synthèse complète des travaux 👇 🔗 https://lnkd.in/eC-wqeNi #Transport #Mobilité #Innovation #GaresRoutières #Billetterie Michel Quidort Adrien Bethuys Corinne Flament Florence Girault Vincent Hays veronique sagot

Le bilan ferroviaire complet de l'Autorité de régulation des transports publié cette semaine permet de mesurer la baisse de la desserte de trains à grande vitesse dans un grand nombre de gares françaises depuis 2015 : -12% en moyenne, et jusqu'à -20% dans les plus petites gares desservies par des TGV. Ce qui n'a pas freiné - pour les grandes gares - une fréquentation en hausse de 20 %, portée par une capacité d'emport (nombre de sièges par train) en hausse de plus de 10 %, et par des taux d'occupation qui ont augmenté de près de 15 points en 8 ans. 👉 le Bilan complet de l'ART : https://lnkd.in/eZ3JVt-M

🚆 Peut-on comparer l'âge des réseaux ferroviaires français et allemand ? Une analyse nuancée plutôt que caricaturale peut-elle émerger ? Ceux qui s’intéressent au secteur ferroviaire ont peut-être entendu ou lu que le réseau ferroviaire français est près de deux fois plus vieux que le réseau allemand : 30 ans contre seulement 17 ans en Allemagne. ⚠️ Cependant, attention, spoiler  : si vous lisez le rapport complet sur le marché du transport ferroviaire en 2023 (👉 https://urlr.me/b8MVdr), vous découvrirez que l’âge du réseau allemand n’est pas de 17 ans, mais bien de 21,2 ans ! 🎉🎂. 🔎 Si vous aimez les analyses nuancées, vous pouvez lire le petit encart ci-dessous issu de la publication de l’ART. Si, en revanche, vous cherchez un Allemand qui a bien 17 ans, il y a Lasse Stolley (👉 https://urlr.me/aJMHVs), il passe sa vie dans les trains ! Comme on aime les comparaisons France-Allemagne, côté français, nous avons Marcel Roblin âgé de 21 ans (👉 https://urlr.me/w2SHZt) (décidément 😉)

#Recrutement | 🚨 JOB ALERTE 🚨 👉 Vous êtes passionné(e) par le droit public, droit public des affaires ou droit de la concurrence au sein d’une équipe dynamique ? Ne cherchez plus, car nous avons l'opportunité parfaite pour vous ! 🚆 L'Autorité de régulation des transports est à la recherche d'un(e) stagiaire juriste au sein de la direction des affaires juridiques. 📅 Quand ? Dès juillet 2025 pour une durée de 6 mois ! 📑 Consultez la fiche de poste ici : https://lnkd.in/g_PK__h2 ✉ Toutes les informations pour postuler sont ici : https://lnkd.in/dFeBbR4 Rejoignez-nous ! #jobalert #recrutement #transports #mobilités #régulation #servicepublic #emploi

🚆 #ferroviaire | L’Autorité de régulation des transports (ART) publie son rapport intégral sur le marché français du transport ferroviaire en 2023. Il vient compléter l’Essentiel du marché du transport ferroviaire, publié en décembre 2024. 📉🚉 Le rapport confirme qu’en 2023, le mode ferroviaire a connu un niveau record de fréquentation des voyageurs, malgré la baisse des circulations à grande vitesse qui a notamment touché les plus petites gares. La baisse de l’offre ferroviaire à grande vitesse n’a ainsi pas empêché les grandes gares de voir leur fréquentation augmenter depuis 2015 de 20%. 🔍 📈 Après plusieurs années de stabilité, le coût des services conventionnés régionaux a fortement augmenté, en dépit d’une relative stabilité des péages d’infrastructures. Cette hausse, due en partie à l’augmentation des coûts d’énergie, témoigne également que des gisements d’efficience peuvent être mobilisés dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. 🛤️ L’état de l’infrastructure ferroviaire montre que les efforts d’entretien et de modernisation du réseau ferré national restent insuffisants pour converger vers les objectifs de renouvellement poursuivis par SNCF Réseau. L’état des appareils de voie et de la caténaire annonce également des besoins accrus à venir sur l’ensemble du patrimoine ferroviaire. Pour plus de détails, consultez : 👉 L’Essentiel du marché du transport ferroviaire en France en 2023 : https://lnkd.in/eXR-TZfz 👉 Le rapport complet du marché du transport ferroviaire en France en 2023 : https://lnkd.in/eSKJvp-g 📍 Les tableaux de bord digitalisés sur le marché français du transport ferroviaire de voyageurs et de fret : https://lnkd.in/eRqW5aRB   #transportferroviaire #rapportART #TAGV #TER #mobilités #ferroviaire #qualitédeservice #réseauferré #voyageurs

#Recrutement | 🚨 JOB ALERTE 🚨 👉 Vous êtes passionné(e) par les grandes infrastructures, les politiques de mobilité ou la décarbonation des transports ? Ne cherchez plus, car nous avons l'opportunité parfaite pour vous ! 🚆 L'Autorité de régulation des transports est à la recherche d'un(e) directeur / directrice adjoint(e) de la régulation sectorielle des transports 1 (transport ferroviaire, RATP). 📅 Quand ? Dès que possible ! 📑 Consultez la fiche de poste ici : https://lnkd.in/eZys2JuP ✉ Toutes les informations pour postuler sont ici : https://lnkd.in/dFeBbR4 Rejoignez-nous ! #jobalert #recrutement #transports #mobilités #régulation #servicepublic #emploi #transportferroviaire #RATP