CNR (Compagnie Nationale du Rhône)

De nouvelles perspectives pour Vensolair, filiale de CNR, en 2025 ! 🚀 ⚡ Exploitation de 1 000 MW de parcs éoliens et solaires 🎯 Capacité installée doublée d'ici 2030 👷 Plus de 120 collaborateurs Pour en savoir plus sur son expertise 👇

Solarhona, filiale de CNR, s'implique auprès des collectivités et entreprises proches de ses parcs photovoltaïques, afin de leur permettre de consommer une électricité propre et locale. ⚡ Pour en savoir plus sur l'autoconsommation collective 👇

🌿 Dans le cadre de sa démarche RSE à horizon 2030, CNR s’engage dans une stratégie de décarbonation. Pour mener à bien cette démarche, différents leviers sont mis en place : ☀️ Maîtriser l’empreinte carbone du photovoltaïque et de l’éolien 🏗️ Décarboner les projets et les achats 🚗 Décarboner les déplacements 🌳 Poursuivre le plan de sobriété

Suivez l’avancée des travaux de la petite centrale #hydroélectrique (8,5 MW) et de la passe à poissons de #Vallabrègues (30), dont CNR a débuté la construction en 2021 en amont du barrage historique sur le #Rhône🏗️ 💧 L’année 2024 a été une année charnière pour les travaux, en accueillant le montage sur site des premiers équipements hydromécaniques majeurs, à savoir l’aspirateur et l’avant distributeur de la future turbine Kaplan à axe vertical. Le génie civil de la passe à poissons est terminé. Les travaux vont se poursuivre en 2025 pour préparer l’arrivée et le montage de la turbine et de l’alternateur à partir de l’automne, ainsi que l’ensemble des équipements électriques permettant la future injection de l’#énergie produite sur le réseau. ⚡ Les premiers essais se dérouleront au premier semestre de l’année 2026. Toutes les énergies sont déployées pour permettre de livrer ce projet dans les meilleures conditions de sécurité et de respect de l’#environnement. 🌳 💡 Lot Génie Civil & Terrassement : Maïa Sonnier / Maïa Fondations / Société des Carrières du Vaucluses / Océlian / SPIE BATIGNOLLES FONDATIONS ⚙️Lot Electromécanique : Voith Hydro / Ingeteam

CNR a débuté d’importants travaux de restauration des berges du Rhône au sud de Lyon, afin de remettre en eau les lônes et recréer des zones humides propices à la biodiversité 🌿🐟 Sur un tronçon de 3,5 km au carrefour d’Irigny, Vernaison et Feyzin, plus de 4 km de "casiers Girardon" seront démantelés. Ces ouvrages avaient été construits à la fin du XIXe siècle pour rendre son tracé plus rectiligne et faciliter la navigation. 🤝 D’un montant de 8,2 M€, les travaux de restauration entrepris par CNR avec la participation financière de l’Agence de l'eau Rhône Méditerranée Corse devraient aboutir en 2028. Ils permettront de remettre en eau 5 km de lônes et chenaux secondaires, de créer 6 îles et près de 8 ha de mares et zones humides reconnectés au Rhône et à sa nappe alluviale. 🎯 Il s’agit de la plus vaste opération de cette nature réalisée par CNR sur le Rhône depuis le lancement de son programme de restauration écologique en 2000. Ce programme, l’un des plus ambitieux au monde, a déjà permis d’augmenter les débits sur 120 km de cours d’eau et de réhabiliter plus de 77 lônes. SMIRIL - Département du Rhône - Métropole de Lyon - mairie de feyzin - Mairie de Grigny - Mairie de Irigny - Mairie de Millery - Mairie de Sérézin-du-Rhône - Mairie de Ternay - VILLE DE VERNAISON - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes 👉 Pour en savoir plus, cliquez sur le lien en commentaire.

Une nouvelle campagne d'investissement citoyen sera lancée ce 22 janvier par CNR et le Groupe Enerfip pour financer le parc photovoltaïque de l’Île Vieille à Mondragon (84). ☀️ D’une puissance totale de 5 MWc, il sera installé sur un ancien site industriel de traitement de granulats, avec une mise en service prévue à l’été 2025. 🎯 La reconversion de ce terrain en site de production d’électricité renouvelable incarne la double ambition de CNR en matière de développement photovoltaïque. Réhabiliter des espaces marqués par l’activité humaine aujourd’hui inutilisés pour qu’ils contribuent à l’autonomie énergétique des territoires, tout en associant les acteurs locaux et les citoyens. 🤝 Cette initiative permettra aux citoyens de contribuer activement à la production d’une énergie renouvelable et locale, tout en bénéficiant d’un retour sur investissement attractif avec un taux d’intérêt fixe de 6,5 % par an. L’ambition de cette campagne de financement participatif est de collecter 500 000 €, soit 10 % du coût total du parc photovoltaïque, estimé à 4,9 millions d’euros. 👉 Pour en savoir plus, cliquez sur le lien en commentaire.

Un parc photovoltaïque en ombrières sur un linéaire de 900 m va être testé au-dessus de la véloroute ViaRhôna à Caderousse dans le Vaucluse. Une première en France ! 🤝 Pour relever ce défi, le projet OPHELIA qui bénéficie d’un financement de l’Etat dans le cadre du programme France 2030 opéré par l’ADEME, rassemble 4 partenaires : CNR, Nexans, Schneider Electric, Groupe SNCF et SuperGrid Institute. ⚡ La construction de ce parc expérimental repose sur une architecture électrique novatrice en courant continu à haute tension, permettant d’acheminer un maximum d’électricité avec un minimum de pertes. ☀️ Cette technologie sera testée pour la première fois en conditions réelles sur le parc photovoltaïque pilote ViaSolaire du Colombier, dont la mise en service est prévue en septembre. Ce parc préfigure un véritable saut technologique pour accompagner l’essor du photovoltaïque linéaire le long des routes, des véloroutes, des berges ou des voies ferrées.

Une étude de grande envergure vient d'être confiée à CNR par l'Autorité du Canal de Panamá, portant sur les écluses historiques mises en service il y a plus de 110 ans ! 🛳️ Son objectif est de moderniser les écluses et d'optimiser leur fonctionnement, pour réduire les temps de passage des navires et rendre le trafic des bateaux moins sensible aux effets du dérèglement climatique. 🤝 Cette étude sera réalisée par un consortium franco-belge emmené par CNR Ingénierie, avec le bureau d’ingénierie IMDC, le centre d’expertise Flanders Hydraulics - Waterbouwkundig Laboratorium et Universiteit Gent. ⚙️ Le projet va combiner des modèles hydrauliques numériques et réduits physiques. L’un d'eux sera construit dans le laboratoire d’essais hydrauliques du CESAME, pour représenter le fonctionnement des écluses au 1/30ème. Le déroulement de ce projet international stratégique s’étalera jusqu’à la fin de l’année 2026. Daniel Jouve - Christophe PETEUIL - Mathieu BARILONE - Sébastien Roux - Damien Alliau - Hanna Haddad

Meilleurs vœux de la part de toutes les équipes CNR. ✨ Que cette nouvelle année nous relie encore plus !

🏅 Le site CNR du CESAME (centre d'expertise en modélisation physique et ouvrages hydrauliques) a été récompensé par le label « Employeur Pro-Vélo » niveau OR, décerné par la Fédération des Usagères et des usagers de la Bicyclette (FUB) et l’Agence de la Transition Ecologique (ADEME). 🌟 Le programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV), est un programme Certificats d’Economies d’Energie (CEE). Ce dispositif vise à accompagner les employeurs désireux de créer un environnement de travail facilitant la mobilité à vélo et de soutenir le développement d’un « système vélo » performant. 🚴 Cette récompense vient mettre en lumière la politique RSE développée par CNR depuis de nombreuses années en mettant à disposition de ses salariés utilisant le vélo au quotidien des équipements et des services adaptés : abris sécurisés, mise à disposition de vélos de service, ateliers d’entretien, formations aux déplacements sécurisés à vélo… Maison du Vélo Lyon métropole