TÉMOB©

Une nouvelle fierté pour Fiageo Groupe Delbos ! Nous avons été retenus pour assurer à compter du 07 avril prochain une navette reliant la gare d’Aiguillon à la ZAE de la Confluence du Damazan. 💼 Plus de 250 jours de fonctionnement par an et jusqu’à 7 trajets quotidiens ; un beau cadencement pour les travailleur-euses de la zone. 👍 Une superbe initiative territoriale de la Communauté de communes du Confluent et des Coteaux de Prayssas. 🚀 Les trajets seront effectués en véhicule IVECO BioGNV 🌱 et avec un ravitaillement local. Merci à M. JOSE ARMAND, M. Christian Girardi ainsi qu’à l’ensemble des élu-es pour leur confiance. 🤝 Merci à Laurent OLIVE, IVECO BUS ainsi qu’à Michel Blanc, Groupe Crédit Agricole pour leur super réactivité. A très vite pour le lancement ! #ensemble #developpement #partenariat #mobilite #territoire #projet

🚛 BioGNV : où en est la filière en 2025 ? Le biogaz peut être utilisé comme carburant, on le nomme alors BioGNV. ⛽ On recense 44 000 véhicules BioGNV immatriculés en France, ainsi que 730 points d’avitaillement publics et privés. De plus en plus de collectivités et de transporteurs optent pour cette énergie verte lors du renouvellement de leurs flottes de véhicules lourds. 🇪🇺 Même si ce carburant est mature il doit encore relever des défis réglementaires en France et en Europe. 🎙️ Selma Treboul, Directrice des affaires publiques de France Mobilité Biogaz, a fait le point sur le développement de la filière au micro de Terre TV, lors du salon Bio360. 🙋♂️ Vous êtes un acteur du développement durable ? Vous avez un projet vidéo à réaliser ? 📩 Contactez l’équipe de Terre TV : https://lnkd.in/dnjEQc9q #biogaz #transport #methanisation GRDF Méthatlantique

🚀 Saintes se met au vert avec Témob ! 🌳 Nous sommes heureux de partager avec vous l'ouverture prochaine de notre station bio GNV à Saintes, prévue pour 2026. Disponible 24h/24, notre station est la solution idéale pour tous vos besoins en carburant propre. Vous êtes une entreprise, un transporteur, une collectivité ? Nous vous invitons à découvrir comment notre station peut répondre à vos besoins en ravitaillement pour vos bennes à ordures ménagères, autobus, cars, camions ou tracteurs routiers même pour votre flotte de véhicules particuliers. Contactez-nous pour plus d'informations et faites partie de cette révolution verte ! 🌿🚚 #ÉnergieVerte #Saintes #Témob #InnovationDurable #BioGNV #GRDF https://lnkd.in/ehtJPfCK Photo d'illustration générée par LeChat Mistral AI

Comme toutes les stations et les projets, la station Bio-GNV de Boé est référencée sur NG Maps. Pour toute demande d'information concernant une station en particulier, n'hésitez pas à nous contacter par email à : contact@temob.fr https://lnkd.in/e9eHzhny

Dernière Etude de Carbone 4 sur les différents carburants alternatifs et leur COMPETITIVITE ECONOMIQUE pour un poids lourd 44T : le Bio GNV le MOINS COUTEUX fait toujours partie des meilleures solutions pour décarboner le transport lourd page 10 de l'étude https://lnkd.in/gnn38MwB Alors profitez des aides à l'achat de poids lourds BioGNV de l'état, la Région NA, GRDF pour acheter un poids lourd BioGNV au prix d'un diesel GRDF est à votre disposition #legazvertlavenir #BioGNV #gnv #mobilitédurable #transitionénergétique #transport #transporteurs #grdf #grdfso #MobilitéBioGNVSudOuest #energytransition #energie #carbone #transports #transitionécologique #GazRenouvelable #pollution #Environnement #TransportVert #VéhiculesPropres #CarburantsAlternatifs #FNTR #OTRE #PICOTY #SEOLIS #SOREGIES #TOTAL #ENERJUMP #biognvduconfluent #GNVERT #ENDESA #SCANIA #IVECO #DIAN #BPMGROUPE

🚀 Le BioGNV : une solution d’avenir pour une mobilité plus verte ! 🌱🚛 L’enquête nationale menée par GRDF confirme l’essor du BioGNV en France. Ce carburant renouvelable, issu de la méthanisation des déchets, réduit jusqu’à 80 % des émissions de CO₂ par rapport au diesel et contribue à une économie circulaire locale. Chez Temob, nous croyons fermement que le BioGNV est une réponse concrète aux défis environnementaux du secteur des transports. C’est pourquoi nous accompagnons les collectivités et les entreprises vers une mobilité plus durable et responsable. 🔎 Découvrez les résultats de l’étude ici 👉 https://lnkd.in/ejn37jUe Et vous, que pensez-vous du BioGNV pour la mobilité de demain ? 🚍🌿 #MobilitéDurable #BioGNV #TransitionÉnergétique #TransportVert #Temob

Dernière Etude de Carbone 4 sur les différents carburants alternatifs et leur empreinte carbone pour un poids lourd 44T : le Bio GNV fait toujours partie des meilleures solutions pour décarboner le transport lourd page 8 de l'étude https://lnkd.in/gnn38MwB Alors profitez des aides à l'achat de poids lourds BioGNV de l'état, la Région NA, GRDF pour acheter un poids lourd BioGNV au prix d'un diesel GRDF est à votre disposition #legazvertlavenir #BioGNV #gnv #mobilitédurable #transitionénergétique #transport #transporteurs #grdf #grdfso #MobilitéBioGNVSudOuest #energytransition #energie #carbone #transports #transitionécologique #GazRenouvelable #pollution #Environnement #TransportVert #VéhiculesPropres #CarburantsAlternatifs #FNTR #OTRE #PICOTY #SEOLIS #SOREGIES #TOTAL #ENERJUMP #biognvduconfluent #GNVERT #ENDESA #SCANIA #IVECO #DIAN #BPMGROUPE

🌍 Biogaz et biométhane en Europe : une année record en 2023 ! 🚀 Le dernier rapport de l’European Biogas Association (EBA) met en lumière les avancées remarquables du biogaz et du biométhane en Europe. Ces énergies renouvelables jouent un rôle clé dans la transition énergétique et l’objectif d’indépendance énergétique de l’Union européenne. Quelques chiffres marquants pour 2023 : ✅ 22 milliards de m³ produits (234 TWh), soit 7 % de la consommation totale de gaz naturel de l’UE. ✅ Un volume équivalent à la demande annuelle de gaz naturel de la Belgique, du Danemark et de l’Irlande réunis. ✅ Une énergie capable d’éviter chaque année 106 millions de tonnes de CO2 et d’alimenter 19 millions de foyers ou encore 533 000 camions fonctionnant au gaz naturel. Focus sur le biométhane : 🚛 23 % du biométhane produit a été dédié au transport. 🏭 Le reste a été réparti entre les bâtiments (17 %), l’électricité (15 %) et l’industrie (13 %). 📈 Avec 4,9 milliards de m³ produits en 2023, la capacité de production de biométhane a bondi de 17 % en un an, grâce à plus de 200 nouvelles unités de méthanisation mises en service. Italie et France : les leaders du développement 🇮🇹 L’Italie se distingue avec une progression impressionnante de 78 % par rapport à 2022, portée par de grandes installations. 🇫🇷 La France, en seconde position, enregistre une croissance de 31 %, confirmant sa place comme acteur clé du biométhane en Europe. Une énergie d’avenir 🌱 Le biogaz et le biométhane sont bien plus qu’une solution de transition : ils incarnent l’avenir d’une énergie locale, durable et circulaire. Ensemble, continuons à valoriser ces ressources et à construire un avenir énergétique résilient ! #Biogaz #Biométhane #TransitionÉnergétique #DéveloppementDurable #InnovationVerte #MobilitéDurable #ÉnergieRenouvelable

🚛 Le bioGNV : une solution d’avenir pour un transport durable 🌱 En pleine transition énergétique, le bioGNV (gaz naturel véhicule d’origine renouvelable) s’affirme comme un acteur clé pour décarboner le secteur du transport. En France, le dernier panorama du GNV révèle des chiffres encourageants : 37 800 véhicules GNV en circulation fin février 2024, dont 22 500 poids lourds. Sur l’année 2023, ce sont 3 680 nouveaux véhicules GNV qui ont été immatriculés. Même si ce chiffre est légèrement en retrait par rapport à 2022 (3 912 unités), il témoigne d’un engouement fort pour cette énergie. Sans surprise, ce sont les poids lourds qui dominent les immatriculations (1 984), suivis par les bus (697) et les autocars (429). Une évolution positive dans un cadre réglementaire en mouvement Le panorama met aussi en lumière les défis réglementaires auxquels la filière doit faire face. Si l’Union européenne pousse pour des solutions zéro émission à l’échappement, comme l’électricité et l’hydrogène, le rôle des biocarburants, biogaz et e-fuels n’est pas ignoré. Deux échéances majeures se dessinent : 1️⃣ D’ici fin 2025, une étude européenne évaluera la nécessité de soutenir les biocarburants et autres carburants neutres en CO2, une avancée vue positivement par la filière. 2️⃣ En 2027, la clause de révision du règlement CO2 des poids lourds permettra de réévaluer des méthodologies comme le Carbon Correction Factor (CCF), qui intègre mieux l’impact environnemental des carburants alternatifs. Comme l’explique Erwan Cotard : « Si le gaz naturel fossile peut être vu comme une énergie de transition, le bioGNV est clairement une énergie d’avenir. Il est déjà une partie importante de la solution pour décarboner les transports et doit le rester pour de nombreuses années à venir. » Une énergie d’avenir pour une mobilité plus verte Le bioGNV présente de nombreux avantages : Réduction des émissions de CO2 : une solution adaptée à la décarbonation immédiate du transport. Flexibilité d’utilisation : adaptée aux poids lourds, bus, autocars et véhicules légers. Impact local positif : produit à partir de ressources renouvelables, il valorise les déchets agricoles et industriels. ➡️ La route est encore longue, mais l’avenir est prometteur. Travaillons ensemble pour promouvoir des solutions durables, accompagner les évolutions réglementaires et accélérer la transition énergétique dans le secteur des transports ! 💚 #TransitionÉnergétique #BioGNV #MobilitéDurable #TransportResponsable #Décarbonation #InnovationVerte

🎁 Un beau cadeau de noël en cette fin d’année, puisque le 10 décembre le Comité syndical du SIEIL a approuvé la création de la SAS BIO GNV 37. Cette société de projets permet au SIEIL de continuer à s’engager sur la mobilité décarbonée sur le département d’Indre-et-Loire. Plusieurs projets de développement de stations multi énergies étaient en réflexion et vont pouvoir voir le jour grâce à la SAS BIO GNV 37. Notre collaboration avec nos homologues du Lot-et-Garonne, la SAS BIO GNV du Confluent, acteur majeur depuis quelques années sur le Territoire d’Energie 47, va apporter au SIEIL une expertise technique et commerciale pour le déploiement des futures stations. Avec nos partenaires, les communautés de communes, les communes, nos concessionnaires GRDF, Enedis, les acteurs du transport et les industriels, continuons à œuvrer ensemble pour l’aménagement de notre territoire.