Supply Chain Magazine SCM

Les solutions #APS dans le radar de Wavestone Le cabinet de conseil Wavestone vient de publier l’édition 2024 de son Radar des logiciels d’APS (Advanced Planning & Scheduling). Au total, sur la base de données déclaratives, 27 solutions commercialisées sur le marché français ont été scrutées, qu’elles soient issues d’éditeurs d’APS « best-of-breed » ou bien de suites plus vastes (ERP ou autres SI d’exécution). Les consultants de Wavestone mettent en lumière trois grandes tendances émergentes dans l’évolution de ces outils de prévision planification de la supply chain, qui cherchent à s’adapter aux besoins croissants de flexibilité, de collaboration sur toute la chaîne et d'efficacité. La première est le recours à l’#IA pour automatiser les tâches, accroître la qualité des prévisions de la demande en prenant en compte des données exogènes et endogènes mais aussi pouvoir interagir en langage naturel avec le logiciel (IA générative). Sur cette tendance IA, Wavestone distingue en particulier les éditeurs AZAP | Logiciels de Supply Chain Planning, Blue Yonder, IFS, Flowlity, FuturMaster, Kinaxis, RELEX Solutions, sedApta Group et Slimstock. La deuxième tendance est l’intégration de critères environnementaux (y compris dans le processus S&OP) et un meilleur suivi d’indicateurs clés qui y sont liés. Sur cet aspect KPI environnementaux, le cabinet de conseil souligne les efforts de 9 éditeurs en particulier : Blue Yonder, Coupa Software, Dassault Systèmes, e2open, Kinaxis, o9 Solutions, Inc., QAD, RELEX Solutions et SAP. La troisième tendance identifiée dans ce Radar porte sur le développement d’algorithmes robustes de gestion de scénarios permettant une prise de décision agile et une gestion proactive des risques avec une analyse de leur impact sur l’ensemble de la chaîne. Sur ce volet, les outils cités par le Radar 2024 de Wavestone sont ceux d’Anaplan, Blue Yonder, Board, FuturMaster, Kinaxis, Oracle, Pigment et SAP. Rappelons que plus de la moitié des éditeurs cités sur ces trois grandes tendances des logiciels APS seront présents sur le salon Supply-Chain-Event, qui aura lieu à Parisexpo Porte de Versailles (Pavillon 5.2) les 12 et 13 novembre prochain. Et vous pourrez y rencontrer en prime des éditeurs présents sur le marché français qui pourtant ne figurent pas dans le Radar 2024 de Wavestone, comme COLIBRI S&OP, DecisionBrain, Ganacos, Intuit, Lokad, No Chain Technologies, OPTIMIX, RMAN Sync ou encore VIF Software. Jean-Luc Rognon Supply Chain Magazine SCM Laurence Gaborieau Sophie Nathan

Newsletter La Quotidienne N° 4046 du 10 octobre 2024 Mondial Relay robotise son nouveau hub vendéen avec Addverb Technologies Pour son nouveau centre de distribution de Nesmy, à une quinzaine de kilomètres au sud de La Roche-sur-Yon, Mondial Relay a fait le choix d’une solution robotisée et évolutive à base d’#AMR (Autonomous Mobile Robot) pour améliorer la productivité des ses opérations de tri. Opérationnel depuis le printemps dernier, ce système de tri de nouvelle génération comprend quatre stations d’alimentation et 62 exemplaires du modèle de robot Zippy 10 du fabricant indien Addverb Technologies. Une fois les colis scannés et déposés sur les robots par les opérateurs dans les stations d’alimentation, ils sont cheminés automatiquement vers leurs points de chute. Le processus algorithmique de tri s’effectue au sein d’un système composé de grandes 5 voies et d’un total de 56 destinations. Avec cette solution, quelque 2.500 tris par heure sont aujourd’hui réalisés à Nesmy. « Cette solution nous a aussi permis d'améliorer les conditions de travail en réduisant les risques de TMS, souligne Hoelig Le Clainche, directeur international de l'ingénierie de Mondial Relay. Et pour anticiper la haute saison, nous allons ajouter dix nouveaux robots pour atteindre les 3 000 tris/heure ». Armindo Dias Supply Chain Magazine SCM Les robots Zippy 10 d’Addverb Technologies ont une capacité de charges de 10 kg et peuvent se déplacer à 1,5 m/s. ©Addverb Technologies

✔️ Le Club Déméter - Logistique Responsable lance son appel à projets innovants 2025 (extrait de la quotidienne de Supply Chain Magazine SCM) Après une 10ème édition qui avait distingué autant de lauréats, le Club Déméter Logistique Responsable a officialisé jeudi dernier le coup d’envoi de son Appel à Projets Innovants 2025. Il est ouvert à toutes les #entreprises, #startups ou #collectivités ayant à proposer une solution ou un projet en lien avec les enjeux RSE de l’écosystème Supply Chain, avec un besoin d’expérimentation opérationnelle ou de support organisationnel susceptible d’être apporté par l’association et ses membres. ⏳ En pratique, les dossiers de candidature sont à télécharger sur le site du Club Déméter et à remettre d’ici le 13 novembre, sachant que le jury de membres de l’association délibèrera avant les fêtes et que les lauréats pourront s’attaquer dès janvier 2025 à la mise en œuvre de leur projet avec les adhérents intéressés. Cet #API annuel illustre en effet l’#ADN tourné vers l’expérimentation du Club Déméter, comme l’ont rappelé la semaine dernière les intervenants à trois tables rondes animées par Julien Darthout, le délégué général du club. 1️⃣ La première a croisé les retours d’expérience en matière livraison pendant les JOP de plusieurs acteurs de la distribution, dont Carrefour qui avait généralisé la livraison de nuit de ses magasins intramuros avec des moyens 100% électriques. 2️⃣ La seconde a abordé plusieurs projets en cours, notamment en matière de report modal vers le ferroviaire (projet #Demofer) ou d’évaluation des conditions d’accueil des chauffeurs sur les sites logistiques (avec le concours de Truckfly by Michelin, lauréat 2024). 3️⃣ Et une dernière table-ronde a invité pour la première fois trois dirigeants à livrer leur vision du rôle de l’expérimentation et de l’innovation dans leur entreprise et leur écosystème de partenaires (en l’occurrence Jean-Christophe Machet, le président de FM Logistic ; Florence Rouy, directrice logistique de Fleury Michon ; et Mourad Bensadik, directeur exécutif Supply Chain France de Carrefour et nouveau président de l’AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret). Maxime Rabiller Supply Chain Magazine SCM Gregory Debuchy Valentine de Saintignon

Cabinet de conseil Citwell plus que jamais en selle après 20 ans Hier, pour lancer la soirée anniversaire de ses 20 ans sous le chapiteau des Folies Grüss, au cœur du Bois de Boulogne, Citwell a retracé avec beaucoup d’esprit et d’émotion les 3 vies de son histoire, en faisant descendre sur la piste certains de ses clients emblématiques. La première vie, c’est celle des trois pionniers du cabinet de conseil, un Christophe et deux Laurent (d’où le nom de Citwell, C2L prononcé à l’anglaise), dont un seul encore « en piste » est Laurent Penard. La deuxième vie débute autour des années 2010, elle est notamment marquée par les arrivées de Guillaume ALLEMAND, Antoine Bernard et Jean-Pascal Chichmanian, avec des très beaux projets #supplychain et l’ouverture de plusieurs bureaux régionaux en France. Quant à la troisième vie de Citwell, qui ne fait que commencer, s’appuie sur une vision, celle d’un cabinet multi spécialiste les aspects stratégiques et opérationnels présent sur l’ensemble de la chaine de valeur : #SC, #sourcing, #logistique, #écoconception, #RSE, production. Une nouvelle « raison d’être » de cette structure de 140 consultants (dont 6 aux Etats-Unis, près de Boston) va d’ailleurs être intégrée dans ses statuts : « être des éclaireurs et des inducteurs de la transformation technique et humaine des chaînes de valeur, grâce à notre vision holistique de la supply chain ». Cette soirée s’est poursuivie par quelques morceaux choisis du tout nouveau spectacle équestre et musical de la famille Grüss (Les Folies Gruss) et par un très convivial cocktail dînatoire. Jean-Luc Rognon Supply Chain Magazine SCM Nathalie Lacroix Annabelle Ferry

FM Logistic dévoile sa solution #Beacon Light d’optimisation des expéditions (extrait de la quotidienne de Supply Chain Magazine SCM) Depuis quelques mois, la technologie est à l’honneur dans la zone d’expédition de l’entrepôt FM Logistic d’Escrennes, à une quarantaine de kilomètres d’Orléans. C’est en effet au sein de cette plateforme multi-clients de 90.000 m² que le prestataire a développé puis déployé sa propre solution technologique baptisée Beacon Light. Dédiée à l’optimisation du tri de colis en zone expédition (350 m²), elle associe la technologie de traçabilité par beacon (balise #Bluetooth) de la société E-DENTIC et celle de guidage lumineux de l’entreprise Pickeos SAS pour fiabiliser et accélérer les opérations d’expédition. Une fois que les opérateurs ont scanné un colis arrivant dans la zone via des convoyeurs, ils n’ont qu’à le déposer sur l’emplacement palette identifié grâce au système de guidage lumineux dit go-to-light, placé juste au-dessus. La confirmation de dépose sur la bonne palette est confirmée dans la foulée grâce à la détection beacon, via un support technologique placé lui aussi juste au-dessus de l’emplacement palette. L’information remonte alors automatiquement dans la solution Reflex Logistics Solutions by Hardis Group #WMS. 🔊 « Avec cette solution mise en œuvre à la fin de l’année dernière, nous avons enregistré un gain de productivité grâce à l’identification de l’emplacement par la lumière et renforcé la fiabilité de la consolidation grâce à la détection du colis par le beacon lors de sa dépose, souligne Olivier Ross, responsable méthodes, process et industrialisation chez FM Logistic. Les conditions de travail nos collaborateurs se sont en outre améliorées, d’autant que désormais, les opérations de scans s’effectuent via des gants connectés ProGlove ». ✔️ Beacon Light étant considéré comme simple et rapide à mettre en œuvre, une dizaine de sites FM Logistic pourraient à terme accueillir cette nouvelle solution. « Le prochain sera un entrepôt multi-clients situé en Europe Centrale, poursuit Olivier Ross. Il sera doté de la solution d’ici à la fin d’année ». Sur ce site spécialisé dans le bricolage, la solution impliquera 120 emplacements #palettes, contre 50 à Escrennes. Armindo Dias Supply Chain Magazine SCM

Afilog lance un indicateur carbone innovant, tourné vers l’action Mesurer, comparer, projeter dans le temps l’impact carbone des bâtiments logistiques et industriels, mais aussi favoriser un travail de fond pour le réduire : tels sont les enjeux de l’indicateur carbone créé et lancé par Afilog afin d’accompagner ses adhérents dans la #décarbonation de leurs actifs et projets, et potentiellement d’étayer la transition énergétique de toute la filière. Fédérant 130 entreprises des secteurs immobilier, #logistique, industriel ainsi que des acteurs publics, l’association s’est employée à élaborer un indicateur permettant d’analyser et de suivre dans le temps l’empreinte des bâtiments logistiques –neufs comme anciens–sur tout leur cycle de vie (construction, exploitation, rénovation et fin de vie). Il permettra en outre de construire une “échelle carbone” pour évaluer les #entrepôts les uns par rapport aux autres, dans une logique de valorisation des actifs. Après un travail exploratoire confié en 2021 au CSTB (Centre scientifique et technique du bâtiment) et dans le droit fil de la signature la même année par Afilog d’une Charte d’engagements réciproques avec l’État, le développement de cet indicateur unique a été mené avec Systenza Energie, Payet et enOrka. Sa mise en œuvre s’appuie notamment sur les référentiels reconnus dans la profession, tels que la RE2020 pour les volets construction et rénovation, ou le décret tertiaire pour le volet exploitation, évalué d’après les consommations réelles. L’outil répond en outre aux standards européens pour une utilisation sur d’autres marchés. « Notre profession attendait depuis longtemps une jauge unique pour mesurer l’impact carbone des actifs, les comparer entre eux, et en suivre la progression dans le temps, sur tout le cycle de vie, pour le neuf comme pour l’existant. Nous nous attelons à la deuxième étape, l’évaluation globale de l’empreinte carbone du parc logistique français, et la construction d’un plan de progrès dans la durée, assorti d’objectifs quantifiés et mesurables », indique Claude SAMSON, président d’Afilog, en soulignant que l’enjeu pour la profession est de démontrer par son action qu’elle prend toute sa part dans l’effort collectif visant à réduire la consommation d’énergie et l’empreinte environnementale à l'échelle nationale.  Maxime Rabiller Supply Chain Magazine SCM

Pigment noue un partenariat avec PwC France et Maghreb Tout récent médaillé de bronze aux Rois de la SC 2024 avec son client Cheerz (voir NL 4014), l’éditeur Pigment a annoncé un partenariat avec le cabinet de conseil et d’audit PwC France et Maghreb. L’objectif : aider les organisations à capitaliser sur le potentiel de la plateforme de #planification Pigment, alimentée par l’#IA, pour rendre leur processus de plus efficaces et collaboratifs. « Toutes les entreprises souhaitent tirer parti de l'IA pour transformer la planification et la prise de décision, et Pigment montre la voie à suivre pour que cela devienne une réalité » a déclaré José BAGHDAD, associé leader Transformation Finance et Tax chez PwC France et Maghreb. Rappelons que Pigment est à l’origine une plateforme intégrée de planification financière mais que l’outil peut également être utilisé simultanément par les équipes #SupplyChain pour piloter en temps réel leur activité et de modéliser tous leurs scénarios afin de prendre les meilleures décisions stratégiques (c’est le cas pour Cheerz). Il est à noter d’ailleurs que le partenariat avec Pigment concerne également la practice Supply Chain de PwC France et Maghreb (170 consultants). « La décision de PwC de s'associer à Pigment en dit long sur leur confiance en notre plateforme et sa capacité à répondre aux demandes de planification complexes des entreprises d'aujourd'hui » s’est félicitée Eléonore Crespo, cofondatrice et co-CEO de Pigment. Jean-Luc Rognon Supply Chain Magazine SCM Extrait de la newsletter du 8 octobre 2024 que vous pouvez retrouver dans son intégralité sur : https://lnkd.in/ge7EGBw

Inscrivez-vous dès maintenant au webinar proposé et organisé par Appian , jeudi 24 octobre sur le thème : " La résilience et l'agilité en Supply Chain, ça s'orchestre ! " Cliquez ci-dessous dessus !

The Power of Supply-Chain-Event Pardon pour cette entorse à la loi Toubon mais ce titre en langue anglo-saxonne m’a paru le plus à même d’illustrer les opportunités, comme les nouveautés, qui attendent les visiteurs de la 12ème édition du salon Supply Chain Event. Vous le savez, ce grand rendez-vous de la profession aura lieu les 12 et 13 novembre prochains dans le Pavillon 5.2 du Paris Expo Porte de Versailles, site devenu mondialement célèbre cet été sous le nom de South Paris Arena. Pas de compétition sportive au programme de cet évènement, mais des conférences, des rencontres, des découvertes, des rendez-vous d’affaires… et des surprises. « Supply-Chain-Event se bonifie avec l’âge » a parfaitement résumé Laurence Gaborieau, sa directrice chez RX France, dans notre podcast de la semaine. L’une des grandes nouveautés de ce millésime ? Les quatre cycles traditionnels de conférences thématiques portant sur des retours d’expérience seront complétés par un carrefour « inspirationnel » qui fera notamment la part belle au rôle de plus en plus stratégique des directions SC au sein des entreprises. D’où son nom, « Power of Supply Chain ». Vous voulez en savoir plus ? Ecoutez notre podcast et surtout, rendez-vous les 12 et 13 novembre à Supply Chain Event ! Pour écouter le podcast, cliquez sur : https://lnkd.in/gbaQkMk Jean-Luc Rognon Supply Chain Magazine SCM Catherine Rousselot Donnadille Nathalie Charbonnier Filippo Rean Sampiero Carlotti Maxime Rabiller Philippe TESSON Sophie Nathan

Etats-Unis Déjà la fin de la grève des dockers de la côte Est Après seulement trois jours de grève (voir #Newsletter 4048), le syndicat des dockers (#ILA) et l'Alliance maritime des États-Unis (#USMX) ont conclu hier un accord de principe selon lequel le contrat-cadre, qui prenait initialement fin le 30 septembre, est prolongé jusqu'au 15 janvier 2025, le temps de finaliser les négociations salariales. Les dockers ont donc repris le travail dans les 36 ports concernés, du Maine jusqu'au Texas. L’accord de principe porterait sur une augmentation de salaire de 62 % sur six ans, à mi-chemin entre les 50% proposés lundi par l’USMX et les 77% réclamés par l’ILA. Jean-Luc Rognon Supply Chain Magazine SCM https://lnkd.in/ge7EGBw #grève #etatsunis #port #supplychain #activitesportuaires