🚀 Partenariat Stratégique AMF 49 x AVERE OUEST 2025 ! Nous sommes ravis d'annoncer la signature d'un partenariat innovant entre l'AMF 49 et AVERE OUEST pour l'année 2025. Ce partenariat vise à renforcer notre engagement envers la transition énergétique et la mobilité durable dans la région. Ensemble, nous allons notamment sensibiliser et former les élus à la mobilité électrique. Ce partenariat marque une étape importante vers un avenir plus vert et durable. 🌍💡 #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique #Partenariat #AMF49 #AVEREOUEST #Innovation
Post de Association des Maires et Présidents de Communautés de Maine-et-Loire
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[ BREAKING NEWS] 🚀 Lhyfe réunit 55 des plus grands fournisseurs pour la mobilité hydrogène sur sa plateforme digitale Lhyfe Heroes 🌍 Nous sommes fiers d’annoncer que Lhyfe Heroes rassemble désormais 55 plus grands fournisseurs de la mobilité hydrogène, faisant de cette plateforme une référence européenne. Avec plus de 100 équipements et services (véhicules, stations, générateurs…), cette initiative facilite la transition énergétique des flottes lourdes et intensives. Pourquoi cette plateforme ? Pour regrouper sur un même espace digital toutes les solutions nécessaires au déploiement de l'hydrogène vert. Et ce, avec des partenaires d'exception comme Stellantis, Hyliko ou encore hylane. Où en est le marché ? L’Europe avance : des véhicules pré-séries aux premières stations ouvertes, tout est en place pour accélérer la décarbonation du transport ! 📌 Découvrez le panorama européen de la mobilité hydrogène et les enjeux décryptés par Christophe Dubruque, Responsable Mobilité Europe chez Lhyfe : https://lnkd.in/eT6Qs28w.. 👉 Rejoignez le mouvement et découvrez l'avenir de la mobilité hydrogène. Matthieu Guesné Nolwenn Belléguic Antoine HAMON Maria Pardo Saleme Taia Kronborg Philippe Desorme Emmanuel Chemineau Claire Le Dren Hugo Ruemgardt Manon Malvy #HydrogèneVert #LhyfeHeroes #TransitionÉnergétique #MobilitéDurable
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EVENT | GCK est intervenu au salon MIX.E lors de la conférence "Transport : Stockage d'énergie, batteries intelligentes, retrofit ... états des lieux et perspectives" en tant que membre de la Coalition Rétrofit H2 🎤 Rémi Berger - Directeur Innovation chez GCK - a participé à cette conférence la semaine dernière, jeudi 11 avril au Centre de Congrès de la Cité internationale de Lyon, à l'occasion de MIX.E 2024, l'événement du mix énergétique bas carbone, de la tech aux usages. ✅ L'occasion pour le groupe GCK de présenter ses différentes expertises dans le domaine des transports lors d'un événement européen pour repenser les usages énergétiques, valoriser les réalisations déjà opérationnelles sur nos territoires et ouvrir de nouvelles perspectives marchés. 🚛 GCK est fier d'avoir représenté la Coalition Rétrofit H2 qui réunit l’ensemble des acteurs de la chaîne de valeur pour contribuer, par des actions concrètes, à industrialiser le rétrofit à l’hydrogène pour le transport routier lourd, au cours de ces échanges. Nous contribuons ainsi à un objectif commun : promouvoir le rétrofit à hydrogène pour la décarbonation du transport routier lourd à 2030 en France. #MIXEEVENT #energy #event #innovation #technology #mobility #industry
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Mercredi, Sirea accueillait le comité de pilotage du projet ADEME I-Reve ☀️⚡🚗 Le projet I-Reve consiste à mettre au point des démonstrateurs d'îlot de recharge couplant panneaux photovoltaïques, borne de recharge pour véhicules électriques (VE) et batteries recyclées pour le stockage de l'énergie 🔋 L'objectif est double : 💰 Économique : alimenter les bornes de recharge en priorité avec l’énergie solaire et l’énergie stockée en batterie pour limiter le soutirage réseau et réduire le coût de la recharge. 🌿 Environnemental : l’utilisation de batteries recyclées pour stocker le surplus d’énergie photovoltaïque lorsqu’il n’y pas de recharge de VE, afin de restituer cette énergie stockée ultérieurement, par exemple quand la production solaire n’est pas suffisante pour alimenter la recharge VE. Cette gestion plus intelligente et autonome des stations de recharge pour VE est une réponse aux problématiques à venir en matière de valorisation du surplus d’énergie produit localement et de lissage des appels de puissance liés à la charge des VE. Ce projet a été financé par l’État dans le cadre de France 2030 opéré par l’ADEME. #autoconsommation #France2030 #transitionénergétique
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#FiliereH2 🍃[𝗔𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ 📰] 🌱 Le premier chantier en France intégrant une nacelle fonctionnant à l’#hydrogène est en cours à Saint-Cyr-l’École ! 🤝En collaboration avec Haulotte et Equans, cette expérimentation marque une étape clé dans la transition énergétique du secteur de la construction. Une nacelle ciseau tout-terrain HS18 E, de la gamme PULSEO, équipée d’un "Range Extender" à hydrogène, est utilisée pour les travaux d’isolation extérieure d’un immeuble d’habitat social. 🏗️ Les bénéfices de cette innovation sont nombreux : • 🌿 Réduction significative des émissions polluantes et sonores • 🔋 Recharge rapide et augmentation de l’autonomie des équipements • 🚧 Adaptation aux chantiers isolés ou dépourvus d’infrastructures électriques Ce projet pilote, réalisé avec le soutien de Bouygues Construction Matériel, Roth H2 et H2SYS, est une première en France. Il montre comment l’hydrogène peut jouer un rôle crucial dans la réduction de l’empreinte carbone des chantiers et l'amélioration des conditions de travail des opérateurs. Pour en savoir + 👉 https://lnkd.in/eqW_vwJA #Hydrogène #TransitionÉnergétique #ConstructionDurable
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🌍 Découvrez l'étendue des activités de VOé ! 🌱💡 Notre engagement envers le développement durable et la transition énergétique va au-delà de la simple fourniture de services. En qualité d'actionnaire de INERA, par exemple, nous sommes au cœur de l'innovation énergétique, offrant des solutions avancées pour un avenir plus vert. 🔹 Engagement diversifié : de la production et distribution d’électricité et de chaleur à la diffusion de produits multimédia, VOé joue un rôle crucial dans la transformation énergétique du Nord vaudois. Nous sommes également un acteur de référence dans la réalisation d'installations électriques et de production d’énergie renouvelable, y compris les pompes à chaleur et les installations photovoltaïques. 🔹 Actionnaire de INERA : notre engagement au sein de INERA souligne notre vision de mutualiser les ressources pour une efficacité maximale. Ensemble, nous répondons aux défis de la Stratégie énergétique 2050, visant à développer les énergies renouvelables, renforcer l'efficience énergétique et transformer les réseaux électriques. 📘 Pour en savoir plus sur notre entrée dans l'actionnariat de INERA et découvrir comment nous contribuons à un avenir énergétique durable, consultez le communiqué de presse. 🔗 : https://hubs.li/Q02z2tTB0 #VOé #DéveloppementDurable #TransitionÉnergétique #InnovationÉnergétique
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🗞️ #VuDansLaPresse 🗞️ « Le développement d'un outil d'aide à la décision pour la transition énergétique des flottes de bus, réalisé en partenariat avec Efficacity et le soutien financier de l'ADEME, vise à outiller les autorités organisatrices de la mobilité dans l'élaboration de leur stratégie de renouvellement de leur flotte de bus vers des véhicules à faible émission (par exemple, électriques sur batteries ou à hydrogène, Biognv, etc). » à lire sur le site du Cerema. Efficacity, le Cerema et l’IFP Energies nouvelles ont proposé en lien avec la GART, avec la collaboration du bureau d'étude ABMI, et sous l’égide de l’ADEME, un outil collaboratif pour accompagner les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) dans la transition vers des flottes de bus décarbonées, en modélisant coûts et impact carbone pour différentes stratégies de conversion de flotte. Présenté récemment au salon European Mobility Expo, cet outil a permis des échanges avec des acteurs du secteur. ✅ À ce jour, le prototype de cet outil a été testé avec succès auprès de quatre AOM dont les flottes sont comprises entre 50 et 300 bus. Une concertation plus large avec une vingtaine d’AOM est en cours pour préciser les caractéristiques techniques et fonctionnelles de l’outil. Il devrait être disponible dans une version opérationnelle dans le courant de 2025. L'intégralité de l'article ici 👉 https://lnkd.in/eNEgZwFd #Mobilité #Durable #Décarbonation
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🔎 NOUVEAU PARTENAIRE : 🌱 #ALTENS rejoint le Groupement FLO pour accélérer la décarbonation du transport🚛💡 Nous avons le plaisir de vous annoncer qu'Altens, spécialiste des carburants alternatifs et de la réduction des émissions de GES, a rejoint le Groupement FLO en tant que partenaire pour soutenir nos adhérents dans leur transition énergétique. LES SOLUTIONS Altens pour une logistique durable : ✔️ PUR100 : B100 de qualité grade #4 de Champlor (#Valtris) ✔️ PUR-XTL : HVO100 par Neste, pour décarboner tout moteur diesel (routier et non-routier) ✔️ PUR-ELEC (IRVE) : Pour faciliter la transition vers l’électromobilité, Altens installe des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques. ✔️ PUR-SUN (Photovoltaïque) : Altens développe, finance, installe et exploite des centrales photovoltaïques, comme les toitures et les ombrières, avec la possibilité d'injection en autoconsommation. ➤ Traçabilité & Performance MyAltens via les protocoles Smart Freight Centre et ISCC, permet un suivi complet des émissions de GES à chaque étape de la chaîne de valeur. Altens accompagne chaque année + de 600 clients avec des solutions bas-carbone adaptées à leurs besoins. Ensemble, relevons le défi de la transition énergétique 🌍 Pour en savoir plus sur Altens : https://www.altens.fr/ Plus d'informations sur le Groupement FLO : https://lnkd.in/edJQDyW #GroupementFLO #CarburantsAlternatifs #TransitionÉnergétique #TransportDurable #Décarbonation #EconomieVerte #B100 #HVO100 #RechargeÉlectrique #Photovoltaïque #LogistiqueDurable
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#AETE2024 La mobilité électrique : les conditions pour une filière soutenable plusieurs chiffre clés : ➡️ 15000km à parcourir pour compenser la dette carbone du VE liée à sa conception/ construction ➡️ 600 véhicules électriques passés au crible de l'écoscore Bonus écologique conçu par l'ADEME ➡️ 14 000 points de charge rapides soutenus et plus de 100 acteurs actuellement sur le marché pour poursuivre la dynamique ➡️ batterie électrique liquide recyclable à 99% - place à l'installation d'une filière ➡️ 1000 fois plus écologique, les véhicules intermédiaires comme solution pour rendre plus accessible et sur l'ensemble du territoire la mobilité électrique 🙏 Baptiste Perrissin Fabert pour cette mise en perspective d'un secteur en pleine dynamique !
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Pour tous vos projets de transition énergétique, faites confiance à un acteur local !
🚗💨 IHE ENERGIES renouvelle son parc de véhicules professionnels ! Dans une démarche d'innovation et d'efficacité, IHE ENERGIES modernise son parc automobile pour mieux répondre aux besoins de ses équipes et de ses clients. Ce renouvellement, axé sur des véhicules performants et respectueux de l'environnement 🌱, incarne notre engagement pour une mobilité durable et un service toujours plus réactif ⚡. Grâce à cette nouvelle flotte de 12 véhicules, IHE ENERGIES renforce son positionnement en tant qu’acteur de référence dans le secteur de l'énergie 🔋. #MobilitéDurable #Innovation #EnergiesRenouvelables #IHEDynamisme #Écologie
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🚛💡 Jeudi 30 janvier à 10h30, Forum 2, Hyvolution Paris | Le #rétrofit #hydrogène : une solution concrète et immédiate pour la mobilité lourde ! 📢 À Hyvolution Paris, Jérémy CANTIN (Délégué Général de la Coalition Rétrofit H2 et dirigeant d' e-Néo - Groupe VENSYS) partagera son expertise sur le sujet : accélérer la décarbonation des transports grâce au rétrofit hydrogène. 💬 Les sujets abordés lors de son intervention : 🔹 Le rétrofit hydrogène, une réponse pragmatique aux défis du transport lourd 🔹 Une solution rentable et adaptée aux usages des transporteurs 🔹 Les freins actuels et les leviers à activer pour accélérer la filière 🔹 L’écosystème de la Coalition Rétrofit H2 : un accélérateur de projets 🔹 Des exemples concrets de projets réussis 📅 Ne manquez pas cette intervention à Hyvolution ! 📍 Hyvolution – L’événement clé pour découvrir le potentiel du rétrofit hydrogène. 🔗 Plus d’infos 👉 www.cr-h2.eu #RétrofitH2 #MobilitéHydrogène #TransportPropre #Décarbonation #Hyvolution
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