Post de Cedric CARON

[⚠️#Sécuritéroutière🚗 Sports d’hiver⛰️] Croisement sur route de montagne, ou en pente : qui doit céder le passage ? Bientôt les sports d’hiver et un trafic accru sur les routes de montagne vers les stations. Rappel d’une règle à connaître ! ➡️ Sur une route de montagne, pour éviter un démarrage en pente😱, le véhicule qui descend est tenu de laisser la priorité à celui qui monte. Seule exception : un véhicule lourd est prioritaire sur un véhicule léger. 👮♂️ Selon l'article R414-3 du Code de la route : "Lorsque sur les routes de montagne et sur les routes à forte déclivité le croisement se révèle difficile, le véhicule descendant doit s'arrêter à temps le premier." 💻Source : https://buff.ly/48FAEyu #SécuritéRoutière #CodedelaRoute #Prudenceauvolant

En montagne, qui est prioritaire ?

Notion du code de la route à retenir pour circuler plus en sécurité.

[⚠️#Sécuritéroutière🚗 Sports d’hiver⛰️] Croisement sur route de montagne, ou en pente : qui doit céder le passage ? Bientôt les sports d’hiver et un trafic accru sur les routes de montagne vers les stations. Rappel d’une règle à connaître ! ➡️ Sur une route de montagne, pour éviter un démarrage en pente😱, le véhicule qui descend est tenu de laisser la priorité à celui qui monte. Seule exception : un véhicule lourd est prioritaire sur un véhicule léger. 👮♂️ Selon l'article R414-3 du Code de la route : "Lorsque sur les routes de montagne et sur les routes à forte déclivité le croisement se révèle difficile, le véhicule descendant doit s'arrêter à temps le premier." 💻Source : https://buff.ly/48FAEyu #SécuritéRoutière #CodedelaRoute #Prudenceauvolant

ça roule ! Tous les jours sur les routes du Tour de France Radio Sports vous plonge au coeur de cet événement mondial. Pour sécuriser la route des coureurs, l' Assemblée des Départements de France est à l'action. Pour en savoir plus sur le travail quotidien , André BANCALA a accepté qu'on embarque avec ses équipes. Les routes font l’objet d’une dernière vérification quelques jours avant la course. Souvent sujettes aux chutes de pierre et aux coulées de boue, elles sont systématiquement balayées avant la course. Le jour de l'étape, des engins sont disposés au pied et au sommet des cols, pour pouvoir intervenir aussi bien dans les montées que dans les descentes. Ce sont surtout ces dernières qui font l’objet de toutes les attentions et tout spécialement les trajectoires, souvent mordues par les véhicules de la caravane du Tour, qui remontent des gravillons des accotements. C’est pourquoi il est fréquent de rencontrer dans la descente une balayeuse qui s’applique à bien nettoyer les cordes et les intérieurs de virages. Cette vérification est systématique, qu’elle soit conduite par un engin du Département ou par Gros Léon, la balayeuse de l’ADF. #tourdefrance Sur cette étape 17, il y a 89 passages délicats Passage à niveau : 1 Rétrécissements : 22 Terre-pleins : 29 Giratoires : 26 Ralentisseurs : 6 Cols et côtes : 3

▪️VIDÉO ▪️ Roche et Yvorne n’en peuvent plus des flux de voitures en provenance des stations de ski alentour. Les villages étaient même paralysés par le trafic. Comment faire pour réduire le flux de skieurs sur les routes? Des solutions existent, mais elles ne font pas encore effet. Et toi? Tu fais comment pour éviter les bouchons en rentrant du ski le dimanche soir? Dis-le nous en commentaire! 👇 🔴 Pour aller plus loin, notre article sur le sujet est à retrouver ici: https://lnkd.in/e9an3Zye Tous les 15 jours, «C’est bonard!» revient sur un fait marquant de l’actualité vaudoise et le décrypte en vidéo. Suis-nous pour ne pas manquer les prochaines vidéos! 📽: Clément Bonard #Suisse #Vaud #Chablais #Yvorne #Roche #Bouchons #Trafic #Embouteillage #Vidéo #Ski #CestBonard #24heures

LES BONS REFLEXES AVANT DE PRENDRE LA ROUTE ! 🌞 En cette période estivale, les conducteurs des autoroutes du Nord et de l’Est du pays ont pu apercevoir un message de la sanef groupe les incitant à respecter les limitations de vitesse. 🤭Ce clin d’œil aux incroyables performances olympiques du nageur tricolore Léon Marchand nous donne l’occasion de rappeler quelques règles de sécurité indispensables pour prendre la route des vacances en toute sérénité ! 1️⃣ Avant de partir Vérifiez l'état de votre véhicule 🔧 Préparez votre itinéraire et vérifiez les conditions météo ainsi que les prévisions de circulation. Avant de prendre le volant pensez à bien vous reposer. 2️⃣ Sur la route Faites une pause toutes les deux heures. Hydratez-vous régulièrement. 🥤  A l'approche d'agents en intervention, ralentissez et écartez-vous au maximum. Restez informés sur les conditions de circulation. Suivez les recommandations des autorités en cas de fortes chaleurs ou de risque d'incendie. 3️⃣ Une fois sur place …  profitez ! 😎 #sécuritéroutière #prévention #jo2024

Apparemment, à la Trinité, le code de la route est différent du code de la route national. Tu peux prendre une amende si tu n'utilises pas une piste cyclable.... qui n'a aucun caractère obligatoire. Ladislas Polski, où peut-on se procurer le code de la route spécifique à votre commune ? Car pour info, le panneau carré à l'entrée de votre piste cyclable indique bien son caractère facultatif. Dans pareil cas, sur quel motif est dressé l'amende ? Bref, si vous voulez vous déplacer à vélo cet été... peut-être que la commune de la Trinité sur Mer n'est pas la plus accueillante pour vos vacances. On notera par la même occasion que le journaliste de BFMTV n'a pas jugé bon d'interroger le Maire sur cette incohérence de dresser une amende pour non utilisation d'une piste cyclable facultative. A croire que seul le buzz suffit, inutile de creuser plus le sujet !

Philippe Delamare gardera-t-il ses chevaux jusqu'à la fin? 👇 Alors que nous avons passé notre temps à observer la météo autour du cap Horn, nous n'avons pas beaucoup parlé de Philippe Delamare en première position sur Mowgli. La raison en est qu'il navigue dans une étendue d'eau très "prévisible" avec des vents constants. Même le skipper français a mentionné dans un blog récent combien le temps semble s'étirer car cela ressemble à des vacances trop longues. La navigation dans les alizés, après toute l'excitation, peut en fait devenir un peu ennuyeuse, surtout si vous avez navigué plus de 20 000 miles! Philippe n'est plus qu'à 2700 miles de la ligne d'arrivée. Il n'a pas été affecté par les calmes équatoriaux et progresse au nord à une vitesse constante stable. Cependant, dans environ 3 jours il devra retourner au travail avec ses vacances d'alizés sur le point de se terminer. Tout comme dans l'Atlantique Sud nous avions les latitudes des chevaux et la haute pression de Sainte-Hélène, dans l'Atlantique Nord nous trouvons une zone de transition autour des tropiques et une haute pression qui est appelée la haute des Açores, ou si vous êtes américain, la haute des Bermudes. Tout comme dans l'hémisphère sud, l'anticyclone tourne autour de l'Atlantique, parfois il fusionne avec les vents légers des latitudes des chevaux parfois il est clairement séparé. Au nord, nous avons le carrousel de dépression originaire du continent nord-américain et se dirigeant, à cette période de l'année, vers l'Europe. Philippe devra négocier cette transition et trouver le trajet le plus rapide vers l'arrivée, ce qui implique souvent de traverser la bande de vents légers et de se raccrocher à une basse pression, très similaire à la façon dont les skippers ont navigué vers le sud jusqu'à Tristan da Cunha avant de tourner vers l'est. C'est le dernier tronçon potentiellement très lent pour Philippe avant de se diriger vers A Coruna. Une fois au nord des calmes tropicaux, les vents d'est ou de nord-est sont absolument hors saison et presque tous les vents viendront d'un secteur favorable sauf pour les anomalies. #globalsolochallenge https://lnkd.in/dj-Zc7UV

En un week-end, deux stations de ski disparaissent du paysage. Les élus de la ComCom de la Matheysine ont décidé vendredi qu'ils ne remettraient plus au pot pour combler des déficits chroniques de l'Alpe du Grand Serre. https://lnkd.in/dy-8wp9c Aujourd'hui, c'est les habitants de la Seyne-les-Alpes, appelés aux urnes lors d'un référendum pour se prononcer sur l'avenir de leur station de ski, qui sonnent le glas du Grand-Puy avec un résultat sans appel. https://lnkd.in/dbumHJ2x Avec ces fermetures, on ne parle plus de petits téléskis isolés mais de stations de ski avec une économie locale, des socio-professionnels, des services publics... Sous les coups de boutoir du changement climatique, et en l'absence de vrais plans de transition, la montagne du ski alpin se fragilise. La fin progressive du ski en basse et moyenne montagne, c'est la triste réalité qui nous attend pour les prochaines années.