Post de EURO SUPPLY CHAIN

➡ Le ministère des Armées va commander 500 nouvelles bombes AASM (Safran) 👉Manu en donne 600 mais en rachète 500... 🤔🤦♂️ Après avoir promis de livrer 600 AASM à l'Ukraine en 2024, le ministère des Armées va commander de nouvelles bombes à Safran pour renouveler les stocks de l'armée de l'air et de la Marine nationale. Cette commande s’élèverait à environ 500 exemplaires. Selon des sources concordantes, le ministère des Armées s'apprête à commander un nouveau lot de bombes AASM (Armement air-sol modulaire) conçues par Safran. Cette commande, qui s'élèverait à 500 AASM environ selon nos informations, est destinée au renouvellement (recomplètement dans le jargon militaire) des stocks de l'Armée de l'air et de la Marine nationale en vue d'équiper les Rafale. Ce qui est un renouvellement incomplet par rapport aux livraisons promises à l'Ukraine. Car dans le cadre d'un accord de gouvernement à gouvernement, la France a promis de livrer 50 AASM par mois en 2024 à partir de janvier. Soit 600 bombes propulsées - le modèle choisi par Kiev - livrées sur un an. Elles vont vraisemblablement armer en Ukraine des MiG-29 Fulcrum, l'un des principaux avions encore utilisés par l'armée de l'air ukrainienne (UAF). Bombes réputées insensibles au brouillage « L'armée de l'air et la marine nationale l'utilisent régulièrement avec succès lors des opérations extérieures, en particulier pour sa souplesse d'emploi quelles que soient les conditions météorologiques et son extrême précision », précise la DGA sur le site du ministère des Armées. L'UAF, qui utiliserait déjà beaucoup d'AASM pour des frappes à distance, se montrerait très satisfaite de ce système d'arme qu'elle juge très efficace. Et Kiev demanderait déjà à Paris de revoir à la hausse les livraisons de ces bombes planantes réputées insensibles au brouillage. D'une portée d'environ 80 km si elle est propulsée par un moteur (Roxel), cette bombe permet des frappes simultanées air-sol et multicibles (fixes et mobiles) avec une précision décamétrique ou métrique. Un modèle low-cost (sans moteur) a également été développé pour le compte de l'armée française, qui a beaucoup utilisé cette version au Sahel notamment. Cet armement est complémentaire des missiles Scalp, réservés en priorité aux objectifs de grande valeur situés dans la profondeur d'un territoire ou d'un dispositif adverse. Jusqu'en 2023, la France avait prévu de doter l'armée française de 1.748 AASM, qui ont d'ailleurs tous été livrés avant 2019. (...) Illustration : D'une portée d'environ 80 km s'il est propulsé par un moteur (Roxel), l'AASM permet des frappes simultanées air-sol et multicibles (fixes et mobiles) avec une précision décamétrique ou métrique.

🎉 Aujourd'hui marque la création de la brigade logistique, soulignant l'importance stratégique de cette fonction dans les conflits actuels. En adaptant ses approches logistiques, elle renforce sa crédibilité militaire et sa capacité opérationnelle. C'est un premier pas crucial vers une adaptation complète au sein de l'Armée de Terre. #Logistique #BrigadeLogistique #AdaptationMilitaire

Cadence 4. Cadence 4 signifie la production de 4 Rafale par mois alors qu'elle a été de 10 Rafale/an à l'époque des vaches maigres budgétaires françaises et de l'échec des ventes à l'export. Soit une "cadence" de moins d'1 Rafale par mois. Pendant près de 15 ans. Dassault Aviation a inventé le "mode survie". C'est évidemment pas aussi simple qu'il n'y parait de passer à "cadence 4" parce qu'il faut 3 ans pour fabriquer un Rafale. Et 400 Grands groupes, ETI et PME capables de suivre le rythme. Et c'est au départ du coup, dans l'usine de Seclin et des "matières première" que beaucoup se joue. Sans oublier les outillages et les "compagnons" à recruter et à former, ou les sous-traitants à solliciter. Et devant tout ça; il y a une montagne de 275 Rafale à produire dans les prochaines années dont environ 70 pour notre armée de l'air qui n'en aujourd'hui qu'une centaine. A ce stade aucun Rafale neuf n'est prévu pour la Marine. Quelqu'un a du oublier de le dire au journaliste (cf. la photo d'un Rafale M). En outre, Dassault Aviation peut espérer la commande de dizaines de Rafale supplémentaires voire de centaines si le "prospect Inde" tient ses promesses. Bref un problème de riche, c'est mieux qu'un problème de pauvre. Mais c'est un problème quand même. Rappel: ce n'est pas de l'économie de guerre car nos armées ne sont pas prioritaires, c'est de l'économie "tout court". Ou de "l’économie de guerre" mais pour les autres. #faireface

Aujourd’hui a été créée la brigade logistique, à la date anniversaire de celle de l’arme du Train en 1807. En plus de m’associer aux « tringlots » dans la célébration de ces deux évènements, je saisis l’occasion pour un développement sur la logistique aujourd’hui.   ➡ L’actualité du conflit russo-ukrainien, par sa nature attritionnelle, souligne l’importance cardinale des gros volumes – de drones, de canons, d’obus, de missiles, de soldats – pour durer dans la dialectique des volontés. L’Histoire enseigne que, dans des guerres industrielles, si la tactique gagne les batailles, la logistique remporte les campagnes.   ➡ Si nous voulons être crédibles militairement – pour dissuader tout adversaire de nous entrainer dans un conflit, il convient de changer d’échelle logistique afin de soutenir l’effort dans la durée. Au plan stratégique, cela passe par la mise en place d’une base industrielle solide et souveraine, condition indispensable à l’épaisseur de l’outil de défense. Au plan opératif, la création de la brigade logistique (BLOG), illustre la mise en ordre de marche d’une Armée de Terre de combat, apte à engager une division en 30 jours dès 2027. ➡ Cette création n’est qu’un premier pas de l’adaptation de la logistique à la nouvelle échelle d’engagement de l’armée de Terre. Les logisticiens devront relever le défi de cette adaptation au profit des brigades interarmes et des divisions.

Sans logistique robuste et réactive, pas d'exploitation de la victoire, pas de combat dans la durée, pas de mouvement plus rapide que l'ennemi, pas de reprise d'initiative. Pas de 2e temps de la manoeuvre.

➡ L’armée de l’Air est réticente à l’idée de déployer des A400M et des Rafale en permanence dans les outre-mer En octobre, dans son dossier de presse relatif au projet de loi de finances 2024, le ministère des Armées avait indiqué que cinq avions de transport A400M « Atlas » allaient renforcer les « moyens » militaires dans les territoires d’outre-mer au cours de la période 2024-30. Ce qui était d’ailleurs en droite ligne avec la dernière Loi de programmation militaire [LPM], promulguée quelques semaines plus tôt. « Nos forces de souveraineté bénéficieront d’un effort généralisé sur le plan capacitaire [protection, intervention et appuis, infrastructure] et constitueront un premier échelon renforcé immédiatement disponible [présence, protection et action humanitaire] afin de décourager toute tentative de déstabilisation ou de prédation. […] Les capacités d’intervention terrestres durcies seront plus réactives, et profiteront à l’horizon 2030 de la possibilité d’effectuer de l’aérotransport inter-théâtres avec la couverture permanente d’A400M dans l’océan Indien », précise en effet ce texte. Seulement, le chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace [CEMAAE], le général Stéphane Mille, semble réticent à l’idée de déployer en permanence des A400M dans les territoires d’outre-mer, alors que les appareils qui y sont actuellement exploités – les CASA CN-235 – arriveront bientôt au bout de leur potentiel. D’où, d’ailleurs, l’importance du programme européen FMTC [Futur Cargo Médian], qui doit permettre de les remplacer. « En ce qui concerne le Futur Cargo Médian FMTC, […], le sujet qui est devant nous est celui de la fin de l’avion Casa qui est aujourd’hui l’appareil de référence dans nos Outre-mer. Les C-130 utilisés pour les opérations spéciales vont également arriver en fin de vie », a d’abord souligné le général Mille, lors d’une audition au Sénat, en novembre dernier [le compte-rendu a été publié plus de deux mois après, ndlr]. « Pour remplacer cette catégorie d’appareils, une des hypothèses est de renforcer la présence des A400M dans les outre-mer mais cet avion ne me parait pas être l’alpha et l’oméga pour ces territoires », a ensuite enchaîné le CEMAAE. Pour lui, du seul point de vue opérationnel, seul le FMTC peut convenir car il permettrait de récupérer « les capacités d’atterrissage en terrain sommaire qui ont été perdues » avec le retrait des Transall C-160. Cela « nous rouvrirait l’accès à un nombre important de sites, en particulier ultramarins », a insisté le général Mille. Aussi, l’A400M ne lui semble pas être l’appareil le mieux adapté pour les outre-mer. (...)

Le Rafale pour toutes et pour tous. 2024, année Rafale. Avec 274 millions d'habitants, l'Indonésie est un des plus pays les plus peuplés du monde. Avec 17 000 îles et îlots au cœur de la fameuse zone stratégique Indo-pacifique, et son encombrant voisin chinois, l'Indonésie a des raisons d'avoir des inquiétudes pour sa défense et sa sécurité. L'Indonésie a un partenariat stratégique avec les États-Unis qui ont multiplié les bases militaires dans le pays selon le concept d'Air Combat Employment (ACE) qui vise à disséminer les capacités militaires déployées en réponse à un conflit armé avec la Chine. Mais comme tous les pays qui ont un partenariat avec les US (et qui n'ont pas la mémoire courte), ils préfèrent ne pas mettre tous leurs oeufs dans le même panier. Et pour cela la France et son avionneur fétiche Dassault Aviation se sont montrés depuis des lustres un partenaire fiable qui propose un avion polyvalent exceptionnel que tout le monde s'arrache: le Rafale. C'est pourquoi le géant indonésien a "pré-commandé" 42 Rafale en février 2022. Des avions dont la commande ferme dépendait des capacités de financement du pays. La règle chez Dassault est qu'un avion n'est considéré vendu que lorsque l’acompte de la commande est crédité. Jusqu'à présent l'Indonésie avait réellement commandé 6 Rafale en 2022 et 18 Rafale en 2023. L'acompte des 18 derniers a été effectué en ce début d'année 2024 qui devient - elle aussi - une année Rafale. Un article récent du Monde s'inquiétait du fait que, pour notre industrie d'armement, les succès du Rafale masquaient les difficultés dans les autres domaines. La seule solution pour gagner contre la concurrence est d'être meilleur que les autres. 2024, une année Rafale de plus. Une autre bonne nouvelle pour Dassault Aviation devrait être la commande pour notre armée de l'air et de l'espace des 42 Rafale de la 5ème tranche plus annoncée dans la nouvelle LPM. Il était temps! A suivre. Bonne année au Rafale et à Dassault Aviation, ses dirigeants, ses ingénieurs et ses compagnons, ses partenaires industriels gros ou petits, son client préféré l'armée française avec l'armée de l'air et de l'espace et la marine nationale. En route pour les 500 Rafale. Dassault Aviation État-Major des Armées DGA - Direction générale de l'armement Armée de l’air et de l’espace Marine Nationale #faireface

🇫🇷 Investissements dans notre #défense : les résultats sont là ! En 2023, les #commandes de la Direction générale de l'armement auprès de notre #industrie de défense a atteint un niveau historique pour un total de 20,3 milliards d'euros ! ✅Une #modernisation concrète des capacités de nos #armées, ✅Un signal fort de la #réindustrialisation de notre pays et de la pérennité des savoir-faire des #entreprises de nos #territoires, ✅Une réponse à notre #ambition exprimée depuis 2017 en faveur du #réarmement et de la consolidation de notre outil de défense, ✅ Des commandes qui irriguent directement notre #économie et permettent le maintien d'#emplois en France. ↪️ Avec la Loi de programmation #militaire 2024-2030, nous poursuivons sur cette voie ! DGA - Direction générale de l'armement Ministère des Armées - Sébastien Lecornu - Armée de Terre - Armée de l’air et de l’espace - Marine Nationale

Ça veut dire quoi? Le porte avions Charles de Gaulle sera placé “sous le commandement de l’OTAN”: cela veut dire quoi? Deux points pour comprendre: - Ce n’est pas que le PA CDG qui est concerné, c’est le Groupe Aéro Naval (GAN) qui est composé du CDG et de bâtiments d’accompagnement qui vont assurer à la fois sa protection et le contrôle des mers: une ou plusieurs frégates antiaériennes, frégates anti-sous marines et un sous-marin d’attaque (et de défense). Bateaux et avions. - Le GAN ne passera pas “sous commandement de l’OTAN” mais sous “contrôle opérationnel” de l’OTAN. Ce que les militaires appellent l’OPCON. Le commandant opérationnel (OPCOM) du GAN est assuré en permanence par le CEMA qui délègue “l’utilisation du GAN” à une chaîne opérationnelle bien identifiée pour une mission précise selon des règles précises. C’est uniquement cela l’OPCON. Le CEMA conserve en permanence l’OPCOM. C’est comme lorsqu’on confie sa voiture à un garage pour en faire la révision. On reste propriétaire (OPCOM) et on confie la voiture à un garagiste (OPCON) sur la base d’un devis établi (la mission) sur la base des bonnes pratiques du métier (les règles d'engagement). Dans ce cas il s’agit des missions de réassurance et de défense du front Est de l’OTAN. Côté mer: Baltique, Atlantique et Méditerranée. Il s’agira de jouer au chat et à la souris avec les avions, bombardiers, bâtiments de surface et sous-marins russes. La chaîne de commandement OTAN est le commandement maritime de l’OTAN (MARCOM) pour les opérations navales et le commandement aérien de l’OTAN (AIRCOM) pour les opérations aériennes. La mission AKILA est une mission défensive dans la zone de l’OTAN définie par un ordre d’opérations. Les règles d’ouverture du feu sont celles de la légitime défense. Tout est bordé, hyper bordé. Le GAN ne va pas aller attaquer la Crimée sous les ordres du général otanien Crazylove… MARCOM et AIRCOM ne peuvent pas les utiliser pour faire autre chose et il existe au sein de ces états-majors des officiers français insérés qui disposent d’un droit de veto. On les appelle les RED CARD HOLDERS. Pendant ces 45 jours de mer, le GAN fera d’autres missions qui, elles, ne seront pas sous OPCON de l’OTAN. Résumé: Le GAN va passer sous OPCON de l’OTAN. Mais cela se pratique depuis des lustres pour les opérations aériennes ou les opérations navales. C’est cela la force de l’OTAN: un seul chef et des procédures bien rodées pour pouvoir faire la guerre avec 32 nations souveraines. Pour autant cela ne vas pas ravir le général de Gaulle car le commandant stratégique et le commandement air d'AKILA sont des généraux US. Et le commandant naval un britannique... Dernier point. Une question aux marins de la Marine: est-ce vraiment la 1ère fois dans le cadre de l'OTAN? La réponse est OUI. Lire ci dessous le commentaire de mon ami l'amiral(2S) Philippe COINDREAU. Bonne mission AKILA aux marins de l'eau et aux marins de l'air. Les Français sont fiers de vous. #faireface

Dites LCI, vous n'avez rien de mieux qu'un Suisse pour commenter l'acquisition des 42 nouveaux Rafale pour l'Armée de l'Air et de l'Espace, pour s'entendre dire que sur les 42, 24 serviront à remplacer les appareils vendus à la Grèce et la Croatie d'occasion. C'est faux, cela ne concerne que les 12 Rafale Croates. Les 12 avions grecs avaient été compensés en janvier 2021 par une commande spéciale. Par ailleurs, dire que le Rafale est attractif "pour les pays émergents, ceux qui ne peuvent pas se payer d'appareils de 5ème génération", est clairement un position 100% Suisse. Pour rappel, les EAU ont mis fin à leurs négociations avec Washington concernant le F-35, pour acquérir 80 Rafale. Et la Grèce va acquérir des F-35, en plus de ses Rafale.. Certes, le Rafale a du mal à s'imposer face au F-35 lors des compétitions, mais de là à dire que l'Inde, l'Indonésie, le Qatar ou la Grèce, sont des émergents .... Sans rire, vous avez Xavier Tytelman, marc chassillan et Michel Goya sous contrat, et un paquet de généraux de l'AAE dont Jean-Paul Paloméros qui interviennent régulièrement sur votre chaine. Ne pensez-vous qu'ils aurez été mieux placés pour intervenir sur le sujet, et éviter cela ? Grrrrrrrrr ..... Pour éviter de dire des bêtises, reportez vous au site ci-dessous, qui fait pleinement référence sur le sujet, et qui est très bien fait !