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RotH2, leader français du stockage de gaz à très haute pression, accélère dans le domaine de l’hydrogène https://buff.ly/3UEEK5K La société française RotH2, spécialisée dans la fabrication de bouteilles et de modules de stockage à très haute pression pour des gaz techniques et notamment l’hydrogène vert, poursuit son développement avec la mise sur le marché de microstations de ravitaillement. Elle est la seule entreprise française à maitriser l’ensemble du processus industriel permettant de produire des solutions de stockage en acier et sans soudures, ainsi que ces microstations de ravitaillement en hydrogène. le fil d'actu sur les innovations du bâtiment , c'est batimedialive

RotH2, leader français du stockage de gaz à très haute pression, accélère dans le domaine de l’hydrogène https://buff.ly/3UEEK5K La société française RotH2, spécialisée dans la fabrication de bouteilles et de modules de stockage à très haute pression pour des gaz techniques et notamment l’hydrogène vert, poursuit son développement avec la mise sur le marché de microstations de ravitaillement. Elle est la seule entreprise française à maitriser l’ensemble du processus industriel permettant de produire des solutions de stockage en acier et sans soudures, ainsi que ces microstations de ravitaillement en hydrogène. le fil d'actu sur les innovations du bâtiment , c'est batimedialive

Du 25 au 27 juin 2024 sont organisées les Journées Hydrogène Dans les Territoires à Dijon. À cette occasion, Christophe Rigollet interviendra lors de la table ronde sur le thème "Hydrogène renouvelable et bas-carbone pour alimenter les usages : Quelle disponibilité ? À quelle échéance ? Et à quel coût ?". D'ici 2030, 6,5 GW de capacités d'électrolyse seront déployés, avec des besoins identifiés de 680 000 à plus d'un million de tonnes d’hydrogène pour alimenter les secteurs industriels. La demande pour l’#hydrogène est clairement établie, positionnant l’#électrolyse comme une #technologie clé dans le développement d'une filière d'hydrogène décarboné compétitive. Diverses méthodes de production seront mises en œuvre, s'adaptant aux ressources disponibles et aux besoins spécifiques des utilisateurs finaux. L’hydrogène naturel sera-t-il la ressource complémentaire qui permettra de couvrir ces besoins en croissance exponentielle ? 🗓️ Le 26 juin 🕑 De 14h à 15h30 📌 Dijon - Parc des Expositions 🏛️ Salle Morey St Denis

[HYDROGÈNE] 🚨 🤝Les acteurs de la filière #hydrogène régionale étaient réunis par la Région Centre-Val de Loire et France Hydrogène ce mardi 8 octobre à Ville de Blois Agglopolys. 💬L’objectif de ce forum était d’échanger sur les leviers de développement de ce vecteur énergétique qu’est l’hydrogène au sein de notre mix énergétique régional, d’aborder les freins qui persistent encore aujourd’hui, notamment le manque d’usages, et les opportunités d’émergence de la filière hydrogène renouvelable. ✅Notre région est riche d’une très grande diversité d’acteurs impliqués dans le développement des différentes briques technologiques des solutions hydrogène, avec également de nombreuses collectivités qui se saisissent de ce sujet. Notre écosystème régional est un atout essentiel pour permettre à l’hydrogène d’apporter des solutions concrètes de décarbonation de notre industrie et de nos transports. ➡️Nous sommes convaincus que notre collectivité a un rôle important à jouer notamment sur le développement des usages via plusieurs compétences clés à sa main, comme l'organisation de services de transport routier ou ferroviaire à hydrogène, l’aménagement de plateformes logistiques couplées à des stations H2 ou encore les aides à la décarbonation de nos industries. 🎯Pour rappel la Région Centre-Val de Loire s’est dotée d’un plan hydrogène avec plusieurs objectifs concrets à horizon 2025, comme 7 électrolyseurs et des installations photovoltaïques raccordés à ces électrolyseurs, 11 stations de distribution pour poids lourds… 🔎Notre groupe sera particulièrement vigilant sur les moyens alloués par la Région pour accompagner la concrétisation des nombreux projets en cours de développement par les acteurs engagés de la filière hydrogène sur notre territoire, que ce soit au niveau de la recherche ou de l'opérationnel. Pôle S2E2 CARA Transport & Mobility Systems PHINIA Jean Luc Beduneau PowiDian Energy Lhyfe CVE (Changeons Notre Vision de l'Energie) TotalEnergies Spark Cleantech John Deere ADEME Mohamed Amjahdi Stef transport Transdev STMicroelectronics Annick Noble Caroline Renaudat Université d'Orléans Banque des Territoires Fabrice Foucher Sandrine Duchaine Olivier Job Gilles Lefebvre Gaëtane T. Sandrine Grégoire Nadia Essayan Anna Stépanoff Matthieu Schlesinger Marc Fesneau Philippe Vigier Perico Legasse

Ces industriels qui choisissent de décarboner leurs process thermiques avec de l’hydrogène ! ⏬ En partenariat avec le producteur d’hydrogène vert Lhyfe, Swiss Steel Group va déployer une unité de production d’hydrogène vert à proximité du site d’Ugitech en Savoie. Avec une capacité d’électrolyse pouvant atteindre 30MW, cette unité permettra de remplacer le gaz naturel utilisé dans divers équipements thermiques (brûleurs, fours de réchauffage, fours de traitements thermiques, etc.). 👉 Résultat : jusqu’à 16 000 tonnes de CO2 évitées chaque année !💧+⚡=🔥 Depuis la création de Bulane , nous croyons dans ce modèle pour permettre la décarbonation des procédés thermique industriels directement sur site ! C'est pourquoi nous développons des solutions hydrogène décentralisées, clés en main, et plug-&-play avec les procédés et infrastructures existantes. 🗞 Pour lire l'article : https://lnkd.in/dwaAzCRz

Avec de l’ambition et une bonne stratégie, on peut aller très loin.

📢 "Regard croisé : les infrastructures de transport, distribution et stockage de l'H2 et de ses dérivés" C'était la thématique de l'échange entre Dominique Mockly, Président et Directeur Général de Teréga et Kris Danaradjou, Directeur général adjoint Développement chez HAROPA PORT à la Conférence Nationale Hydrogène Entreprises 2024. 💬 "Notre échéance c'est 2035. En 2035, 50% de nos investissements se feront dans des infrastructures transportant de la molécule verte au sens large : de l'#hydrogène, du #biométhane et puis à travers la captation, la récupération, le transport et le stockage, du CO2. À l'horizon 2035, on sera aux alentours de 200 millions d'euros d'investissement : 100 dans les infrastructures traditionnelles et 100 dans la partie décarbonée." Dominique Mockly Cette conférence organisée par le Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique est dédiée aux entreprises qui souhaitent faire de l'hydrogène d'origine renouvelable une pierre angulaire de leur stratégie d'approvisionnement énergétique et de décarbonation. En tant qu'infrastructeur gazier, toute l'expérience de Teréga compte dès aujourd'hui pour adapter le réseau aux énergies renouvelables et bas carbone. Alors que du biométhane circule déjà dans notre réseau, nos experts travaillent activement à l'adaptation de nos infrastructures afin d'y accueillir de l'hydrogène vert en plus grande quantité 💧🌿

Une capacité doublée : à partir de 2025, Lhyfe produira directement jusqu’à 4 tonnes d’hydrogène vert par jour sur l’ancien site de stockage des déchets de l’aciérie de la commune de Le Cheylas.  www.lhyfe.com Lhyfe, l’un des pionniers mondiaux de la production d’hydrogène vert et renouvelable pour la mobilité et l’industrie, donne aujourd’hui le coup d’envoi de la production à grande échelle d’hydrogène vert en Auvergne-Rhône-Alpes. Objectif : produire de l’hydrogène vert localement, à partir d’électricité renouvelable et d’électrolyse de l’eau, pour décarboner la mobilité et l’industrie sur le territoire. Une capacité de production de 4 tonnes par jour Lhyfe démarre aujourd’hui officiellement la construction de son usine de production d’hydrogène vert située à Le Cheylas, sur l’ancien site de stockage des déchets de l’aciériste Ascométal, sur une parcelle de 7 000 m2. Le projet contribuera à la réindustrial

Lhyfe, l'un des pionniers mondiaux de la production d'hydrogène vert et renouvelable pour la mobilité et l'industrie, et HYSETCO société pionnière de la mobilité hydrogène et chef de file européen, annoncent la signature d'un premier contrat d'approvisionnement en hydrogène renouvelable. Ce contrat signé en juillet[1] marque une étape importante dans la décarbonation des transports en Ile-de-France pour une transition vers une mobilité décarbonée, grâce à l'hydrogène renouvelable, une énergie propre. Loïc Voisin Président de HysetCo : « La signature de ce premier contrat de fourniture d'hydrogène renouvelable avec Lhyfe est une étape clé pour accompagner notre forte croissance et garantir à nos clients un accès concret, rapide et facile à une mobilité propre. Cette avancée est déterminante pour soutenir la mobilité hydrogène décarbonée et améliorer efficacement la qualité de l'air. » Matthieu Guesné Fondateur et Président-Directeur général de Lhyfe : « Le maillage du territoire est une composante majeure du déploiement massif de l'hydrogène vert et renouvelable en France et en Europe. Le lancement d'une flotte captive est un excellent moyen de lancer une dynamique au niveau régional. Nous saluons chaleureusement la décision de HysetCo de passer sa flotte à ce nouveau vecteur énergétique propre, et de poser ainsi un nouveau jalon dans le développement de l'hydrogène vert et renouvelable en Ile-de-France ! ».

🔋 Quels usages pour l’hydrogène produit par Emil’Hy ? Projet SHS Pure Steel +, mobilité locale, valorisation en e-méthanol, besoins industriels du territoire et fourniture d’électricité, découvrez les usages de l'hydrogène produit par Emil'Hy. Le site de la concertation : https://lnkd.in/enSZ9_kP Le projet SHS “Pure Steel +” Basée à Dillingen, l’entreprise aciériste allemande SHS - Stahl-Holding-Saar GmbH & Co. KGaA sera la principale source de débouché, dès 2027. Elle justifie la première phase de production de 200 MW. L’entreprise investit plus de 3,5 milliards d’euros pour remplacer ses hauts-fourneaux historiquement alimentés en coke de charbon, source d’énergie très polluante, par un nouveau procédé technologique de réduction directe du minerai de fer couplé à des fours à arc électriques permettant la réduction de 55% de ses émissions à horizon 2030 et de 85% à l’horizon 2040. 🚆 La mobilité locale Dans le cadre de la stratégie hydrogène de la Région Grand Est, à l’horizon 2030, ce sont les besoins locaux attendus pour de la mobilité (transport routier par camions ou ferroviaire notamment) qui pourraient être alimentés par le projet Emil’Hy. La Région Grand Est a par exemple déjà émis des commandes de trains à l’hydrogène pour une livraison à l’horizon 2025. 🏭 Les autres besoins industriels du territoire Nous nous inscrivons dans un bassin industriel historique qui bénéficie d’une forte attractivité. ⛽ La valorisation en e-méthanol, une production qui serait réalisée en couplant l’hydrogène avec du CO2 d’origine biogénique et disponible sur le site grâce à la présence de deux chaudières biomasse en cours de développement par GazelEnergie. Il pourrait être transporté par voie ferroviaire directement depuis le site de la centrale Émile Huchet. ⚡ La fourniture d’électricité produite à partir de combustion de l’hydrogène, pour alimenter des piles à combustible. #transition #hydrogène #énergies