Post de K-Ryole - Véhicules électriques intelligents

This is a real game changer. Paris metro line 14 will now go from Saint-Denis (North of Paris) all the way to Orly Airport (South of Paris) and will move an estimated 1 million people in 2025. And this is only the first step of what will be the Grand Paris Express, which will fundamentally change mobility across Greater Paris and the Region. More than sixty new stations will appear in the years to come! This, only a few weeks after the extension of Metro line 11, which now goes all the way to Rosny-sous-Bois. #Paris Ile-De-France Mobilités

Plus que 140 jours avant d’accueillir les JOP où la France a pour  ambition d’avoir ses sites accessibles à tous avec un soin particulier entre ses sites et le transport en commun le plus proche, soit environ le dernier kilomètre. Pour être sûr d’atteindre cet objectif, le Préfet de Région avait demandé en 2020 au Centre d'études et d'expertise sur les risques, la mobilité et l’aménagement (CEREMA) de réaliser un état des lieux de l’accessibilité des cheminements piétons entre certains sites olympiques et les principales stations de transport les desservant et ceci afin de proposer des préconisations visant à assurer l’accessibilité réelle des cheminements de tous les sites à l’horizon de 2024. Cet état des lieux avait concerné  le Parc des expositions à Paris, le Vélodrome national à Saint-Quentin en Yvelines et le Stade de France à Saint-Denis, avec des recommandations pour la mise en accessibilité de ces sites en particulier. L'association avait déjà alerté à -400 jours des JO ( https://lnkd.in/eeDfhwma ). Force est de constater, à 150 jours avant l’ouverture des jeux, que les recommandations sur les trois sites ne sont toujours pas mises en œuvre, et qu’il en est probablement de même sur les autres sites. L’association par son antenne sur Saint-Quentin en Yvelines a pu, en particulier, le constater à l’occasion de la mise aux normes de la gare de Saint-Quentin en Yvelines ce mois-ci. L’accès au vélodrome depuis cette gare est particulièrement difficile, même pour le piéton « mobile ». L’association vient d’alerter le Préfet de Région  que rien n’a véritablement été fait depuis la communication des recommandations du CEREMA, notamment pour l’accès au Vélodrome de Saint-Quentin en Yvelines. Il est maintenant plus qu’urgent de demander aux gestionnaires de voirie concernés de faire les travaux d’accessibilité.

Excellent article sur les facteurs clés de #succès des #JO #Paris2024. En résumé : de forts moyens pour la sécurité et les transports, un commandement unique, de multiples acteurs bien coordonnés, des formations proposées aux personnels, l’expertise des professionnels de l’évènementiel, le choix de sites en pleine ville, un accueil de qualité partout, notamment pour les handicapés.

Major Projects: Betting on Tomorrow 🌟 Often, when an article comes out about a delayed project, I'm asked, "Why do we continue to embark on major projects despite the considerable risks and costs?" I answer: Because major projects are about dreaming big and betting on a better future. It’s not about logic; it’s about ambition and vision: stable and affordable electricity, modern infrastructure for smooth transit, and competitive production capabilities, etc. The Grand Paris Express is a prime example of this visionnary approach. With 200 km of new lines and 68 new stations, it will transform forever mobility in Greater Paris. The successful delivery of Line 14 on June 24, 2024, marks the first milestone in a series of many more to come. Let’s keep pushing the limits and working towards a better future. #GrandParisExpress #FutureOfTransportation #MajorProjects #InnovativeInfrastructure #NLPForTheFuture

Fraude

L'exode des parisiens pendant les JO... D'aucuns parlent "d'une grande fête du sport" où le monde entier sera associé.. Vraisemblablement pas les parisiens, ni les franciliens assurément, qui ne pourront évidemment pas accéder aux épreuves compte tenu des prix pratiqués et qui n'ont pas d'ailleurs pas été consultés sur le principe même de l'organisation des jeux à Paris, pas plus d'ailleurs que les français. Il leur restera le petit écran chez eux ou sur le lieu de leur exil pour suivre la "grandiose cérémonie d'ouverture" qui vont valoir aux bouquinistes d'être expulsés...tout comme d'ailleurs toutes les populations dites "indésirables", dont la présence fait désordre et dont les campements de fortune seront réparties dans nos compagnes loin des caméras...(Cela rappellera quelque chose à ceux qui connaissent l'histoire des JO) Première victime les étudiants qui ont besoin de conserver leur logement pour effectuer leur travaux d'été: ce n'est sûrement pas avec 100 Euros et une vague promesse de relogement... pour 2000 personnes, promesse qui ne doit engager que ceux qui l'écoutent à en juger le nombre de gens qui dorment dans la rue aujourd'hui...bien que la loi reconnaisse déjà le Droit opposable au Logement... S'y ajoutera tout ceux qui redoutent la submersion des transports et notamment les usagers de l'unique ligne B du RER desservant Roissy et le grand stade avec son matériel datant de 1981 non climatisé en plein mois d'août, les taxis qui se feront très rares avec une circulation automobile paralysée et les zones d'accès règlementées interdites à toute circulation certaines dès le mois d'avril, et des notes de restaurants et de cafés multipliées par X, ...ce qui vaudra aussi pour les hôtels "France entière" dans les villes où se dérouleront des épreuves, jusqu'au métro dont les tarifs ont été "ajustés" pour les visiteurs! Bref l'exact contraire des JO de Londres dont la ville par sa surface était autrement adapté pour recevoir une telle manifestation.. https://lnkd.in/eM9hJrEj.

👥 Today starts the #InclusivDay event, highlighting pioneering companies shaping a more inclusive future. 💚 🔎 Why are Diversity and Inclusion so important for any company? 🤔 🕵♂️ 🕵♀️ For those seeking tangible evidence of the positive impact of these policies, here's an overview of some key figures you might find interesting: - 💰 Increase in Financial performance: Companies with diverse leadership are 36% more likely to achieve superior financial returns (Source: McKinsey) - ✍ Impact on Recruitment: 67% of candidates consider diversity as an important factor in their decision to accept a job offer (Source: Glassdoor) - 🛑 Decrease in Churn: Companies promoting an inclusive culture experience an average 22% lower employee churn rate (Source: Deloitte) - 💬 Impact on Company Reputation: 62% of senior executives believe that diversity and inclusion are crucial for their company's reputation (Source: Weber Shandwick) In a rapidly evolving business landscape, embracing diversity and fostering inclusion isn't just the right thing to do, it becomes mandatory to innovate, enhance financial performance, and build more resilient organizations. #Diversity #Inclusion #SocialImpact #InclusionMetrics

📌🏅✈️ J-100 avant les #JOP 2024 : quel avenir pour le dispositif d’enregistrement déporté des bagages en soute applicable à compter du 5 août ?👇 ➡ Si l’arrêté du 6 mars 2024 prévoit la mise en œuvre d’un dispositif d’enregistrement déporté des bagages en soute, son champ d’application temporel comme matériel reste limité, n’étant applicable que du 5 au 13 août et du 2 au 10 septembre 2024, et ne concernant que les personnes accréditées participant aux JOP et embarquant pour un vol au départ des aéroports de Paris-CDG ou de Paris-Orly. Par dérogation aux dispositions de l’arrêté du 11 septembre 2013, le COJOP est désigné responsable du transport des bagages en soute, de leur remise par l’entreprise de transport aérien jusqu’à leur présentation à l’inspection-filtrage.   ➡ Un tel enregistrement anticipé et à distance pourra être effectué directement au sein du Village olympique et paralympique afin de permettre une meilleure gestion des bagages hors format et préfigurer de nouveaux services qui pourront être proposés à l’avenir aux futurs passagers aériens. A supposer qu’un tel dispositif puisse être envisagé post JOP, les compagnies aériennes, comme leurs prestataires, intervenant dans la prise en charge, le chargement et l’acheminement des bagages en soute, devront adapter leurs clauses contractuelles (étiquetage de bagages remis de manière groupée, assurance, responsabilité).   👉 Arrêté du 6 mars 2024 autorisant la mise en œuvre d’un dispositif d’enregistrement déporté des bagages en soute pendant les jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024   👉 LEXIE AVOCATS Paris-Bruxelles/FOCUS 👉 Clarisse Degert-Ribeiro - LEXIE AVOCATS   #JOP #Transportaérien #Bagagesensoute

VTC : Les Victimes Silencieuses des Jeux Olympiques 🚖 Les Jeux Olympiques ont commencé depuis quelques jours, ... et nous nous trouvons dans une situation de plus en plus précaire. En tant que chauffeurs VTC, nous avons été les grands oubliés de cet événement international. Arnaud Desmettre, secrétaire général de l'Association des VTC de France, souligne à juste titre que notre profession est laissée pour compte depuis plusieurs mois. ⚖️ Alors que les taxis ont reçu un soutien considérable, nous, chauffeurs VTC, sommes contraints de naviguer seuls à travers les défis économiques et logistiques imposés par cet événement. Cette négligence de la part des autorités n'est pas seulement injuste, elle met également en péril notre subsistance et celle de nos familles. 💪 Il est impératif que nous nous mobilisions pour faire entendre notre voix. Nous ne devons plus accepter d'être les victimes silencieuses. Voici quelques actions concrètes que nous pouvons entreprendre : 📚 Se Former et Se Réinventer : Continuons à nous former pour améliorer nos services et rester compétitifs. 🤝 Se Solidariser : Unissons nos forces pour créer un réseau de soutien entre chauffeurs VTC. 📣 Faire du Bruit : Utilisons les réseaux sociaux et les médias pour sensibiliser le public et les autorités à notre situation. 🚨 Nous devons rappeler aux organisateurs et aux autorités que sans nous, le transport des spectateurs et des participants sera gravement impacté. Restons solidaires et déterminés à défendre notre profession. Ensemble, faisons en sorte que notre voix soit entendue ! ✊ #VTC #JeuxOlympiques #Mobilité #Solidarité #Justice

If you're weighing places to live after the autocracy is established consider Toulouse, a remarkable city in southern France (home to AirBus, speaking of energy use), where a range of excellent strategies (including multicolored rocks used in the tarmac) are being deployed to fight ever-increasing temperatures.