Post de Ordre des Architectes Malagasy

Merci Europan Europe et Europan France pour la mise en valeur de notre travail ! « Le Palais est une petite ville portuaire, « laboratoire des enjeux globaux ». La problématique pourrait être ainsi définie : Comment la réintroduction du vivant dans un contexte urbain peut-elle contribuer au développement d’un territoire résilient et adapté aux enjeux du 21ème siècle ? Notre projet contribue au développement de l’architecture, de l’urbanisme en essayant non pas d’en faire plus, mais plutôt de faire les choses différemment. "

Tout projet de restauration devra être accompagner d'un plan de réhabilitation et d'entretien.

Les 5 Ordres d’Architecture #francmaçonnerie #francmaçon #freemason #architecture

L’idée de mieux définir l’excellence en architecture fait du chemin au Canada, et le public et la profession ne peuvent que gagner de cette réflexion.

Si vous vous intéressez à la #préfabrication en ossature légère en #bois, voici un article qui analyse des principales #motivations et #barrières à son #adoption par les professionnels impliqués dans les projets de construction. Cet article identifie beaucoup d’éléments qui pourraient aider au #développement de cette méthode constructive sur les marchés de la construction non-résidentielle et multi-étagée.

🌱🏢 L’importance de l’#architecture bioclimatique dans la #construction 👉 https://bit.ly/3yoROU3

The 2024 @Ontario Association of Landscape Architects (OALA) conference, Ripple Effect, will explore how all actions, no matter how small, can have lasting impacts on the well-being of our communities. Submit your proposal by June 17: https://lnkd.in/gNuX44Ar ___________ La conférence 2024 de l'OALA, intitulée Ripple Effect, explorera la façon dont toutes les actions, aussi petites soient-elles, peuvent avoir un impact durable sur le bien-être de nos communautés.

vidéo de la Villa à l'extérieur #interiordesign #exteriordesign #3dvisualisation #linkedposts #architecturephotography #architecture #linkdincommunity #architecturemoderne__📐_🦋_🍀__

Guide génial! Merci Urban.brussels! Ambitieux, sans écraser les spécificités de l'espace public bruxellois. Claire et sans ambiguïté pour les agents communaux qui n'ont pas toujours la technicité nécessaire pour aborder l'espace public dans la globalité de ses problèmes. Et bonus, accessible dans sa technicité aux habitants souhaitant s'impliquer. Mais j'ai le sentiment qu'il lui manque un pendant tactique. Qu'il n'acte pas complètement que le problème de Bruxelles jusqu'ici, ce n'est pas le manque d'ambition et de qualité mais la capacité à transformer l'espace public au rythme de la crise à venir : nos rues ne supportent déjà pas le "petit" orage de début de semaine, on sait que les prochaines vague de chaleur vont emporter les plus fragiles, et on adore oublier que milles personnes meurt déjà prématurément chaque année de la pollution de notre système d'espace public "tout voiture". Des communes dites "motivées et alignées" avec les préceptes régionaux" (Forest, Ixelles pour ne nommer qu'eux etc.) transforment à peine 0,1% par an de leur linéaire de voirie. Si on se base sur les échéanciers du GIEC (dont l'année 2024 démontrent qu'ils pèchent d'optimisme), on voit qu'il manque un (plutôt deux) zéro dans le rythme de transformation pour que Bruxelles ne soit pas fuis dans 20 ans pour son inhabitabilité. Si on réussi plutôt bien les projets nobles et électoralement rentables comme les places et les parcs à Bruxelles, on ne sait pas transformer la rue "ordinaire" qui compose l'essentiel de la surface de la ville et de notre quotidien. Beaucoup d'autres métropoles européennes font pourtant la démonstration qu'un autre rythme est possible : presque 100 rues aux écoles par an à Paris et Londres, décroutage bitume et élargissement des fosses d'arbres, massif (à Amsterdam et Lyon) sans "attendre le gros aménagement de façade à façade" (alibi favoris des communes de BXL pour sans cesse remettre à la mandature d'après). La réponse est beaucoup dans les mains du politique bruxellois, de l'émiettage des compétence urbaines entre 19 petites communes forcément sous équipées en ingénierie, de grandes questions financières, notamment de la précarité du budget public de Bruxelles (soigneusement entretenue par ses deux grandes régions voisines). Mais il me semble aussi qu'un volet de "rythme de crise" et de tactique doit continuer d'être porté par l'administration sur cette question de la rue ordinaire. Pas celle de 2100, celle de 2030.

Dans l'univers architectural, quelques-uns des styles Minaret. #architecture #architecture #construction #design