CONTRIBUTION CITOYENNE POUR RELANCER LA CROISSANCE ÉCONOMIQUE
Afin d'aider le gouvernement de mon pays, j'avais proposé il y a quelque temps (28 octobre) des solutions simples et peu coûteuses pour remplir les caisses de l'État, qui semblent bien vides. Malheureusement, le pauvre monsieur Barnier n'a pas eu le temps de déployer ces propositions, vu que la durée de son mandat a été plus courte qu'une période d'essai dans le secteur privé.
Plutôt que de renflouer les caisses de l'État, on peut aussi éliminer les freins à la croissance (du PIB). (Je précise « du PIB », car lorsqu'on parle de 𝑐𝑟𝑜𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑐𝑒, il ne s'agit jamais de celle du bien-être, de la santé, du bonheur, de l'égalité, de la justice, de l'éducation, de la cohésion sociale, de la culture, toutes choses fort secondaires, mais d'un indicateur devenu totem.)
Parmi les freins à la croissance du PIB, donc, il y a une sorte de pratiques tout à fait dangereuse : 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐮 𝐯𝐞́𝐥𝐨. On n’a pas, je crois, pris la mesure de la « néfasterie » de ces gens-là.
Qu’on y songe 2 minutes :
👎 Ils utilisent moins de voitures, donc moins de matières premières extraites, d'ingénierie, de fabrication, de transport de véhicules. Combien de points de PIB en moins ??
👎 Ils consomment moins d'essence, et c'est donc toute la filière qui s'occupe de ce business qui est mise à mal par leur insouciance.
👎 C'est aussi moins d'accidents, moins de réparations en tout genre, de primes d'assurance.
👎 Moins de PV et autres infractions, donc moins d'argent qui rentre dans les caisses de l'État.
👎 Des morts en moins – quoique certains conducteurs de gros SUV (pléonasme) tentent citoyennement de réparer cette injustice en écrasant de temps en temps des cyclistes, merci à eux 🙏 –, donc des allocations retraite supplémentaires à verser dans quelques années, des EPHAD encore plus surchargés.
👎 Les cyclistes ont parfois le mauvais goût d'être en meilleure santé, donc moins de médecins, de médicaments. De quoi vont vivre les laboratoires ?
👎 Ce sont aussi moins d'embouteillages, moins de pollution. A-t-on pensé un instant à la frustration générée, si les automobilistes ne peuvent plus râler contre leur maire(sse) parce que leurs enfants (et eux) respirent (un peu) mieux ? (surmortalité estimée par Santé Publique France à 40.000 personnes en France)
👎 Les cyclistes participent de l'énervement des automobilistes, car ils arrivent beaucoup plus à l'heure à leurs rendez-vous. Une concurrence tout à fait déloyale.
👎 Ils utilisent moins d'espace, moins de places de parking, de stationnement. Que va devenir cette filière ?
On formule le souhait que le prochain gouvernement montrera la même fermeté à s’emparer de ce sujet crucial qu’il en a à envoyer les forces de l’ordre cogner contre des gamins venus protéger une bassine d’eau. Il faut quand même savoir remettre les choses (et les bobos) à leur place, notre PIB en dépend.
