Post de setec tpi

C'est la rentrée 🏫 et vous : 👉 êtes en démarche de certification MASE ? 👉 vous voulez en savoir plus sur cet acronyme ? 👉 souhaitez vous faire accompagner afin de ne rien louper des obligations liées aux 5 axes du référentiel ? 👉 souhaitez un œil 👀 extérieur avant votre audit de certification ? Alors avant d'être happé par votre quotidien : 📱 Fabre QSE à votre disposition pour un point sur vos besoins ! 💻 arnaud.fabre@fabreqse.fr #mase #audit #conseils #fabreqse

🆕 #LGV_Kénitra_Marrakech 🇲🇦 : l’ONCF vient de retenir le groupe marocain TGCC pour le 4ème lot (51 km) du mégaprojet pour un montant de 2,83 milliards de dirhams. ➡️Il s’agit du troisième lot attribué par l’ONCF dans le cadre de ce marché, et le premier attribué à une entreprise marocaine. 🔴 À noter que deux autres lots avaient auparavant été attribués, tous deux à des entreprises chinoises : ✅Le premier, qui couvre 63 km, a été octroyé début septembre à China Railway NO.4 Engineering (CREC 4), filiale du géant chinois CRRC, spécialiste du matériel ferroviaire, pour un montant de 3,4 milliards de dirhams. ✅Le second lot (64 km) a été attribué à Shandong Hi-Speed Engineering Construction Group, filiale du groupe Shandong Hi-Speed, pour 4,05 milliards de dirhams. #Maroc #Megaprojet #Transport_Ferroviaire #LGV_Marrakech_Kenitra #March_Lot #Construction #Génie_civil #ONCF_TGCC

Nouvelle formation au CFA !

🔹Avec 3NC, découvrez le parcours de Sandrine Garnerot, coordinatrice en prévention sur le projet EPR2 à Penly pour Eiffage Génie Civil ! 🔹 Dans cette vidéo, Sandrine Garnerot partage son expérience unique et son parcours qui l’ont menée au rôle de coordinatrice en prévention pour le projet de construction de l'EPR2 à Penly. Elle revient sur ses premières impressions du site, les défis qu’elle rencontre, ainsi que sur les responsabilités qui sont au cœur de son travail pour garantir la sécurité sur ce chantier d’envergure. 🏗️ Sandrine livre également des conseils précieux pour celles et ceux qui souhaitent évoluer dans le domaine de la prévention et de la sécurité, particulièrement dans le secteur nucléaire. 🤝 Un témoignage inspirant qui souligne l’importance des compétences locales soutenues par le programme Normandie Nucléaire Nouvelles Compétences (3NC). 👍 📽️ Plongez dans son parcours et découvrez comment les talents de la région s’impliquent dans les grands projets d’avenir ! 🦁 #3NC #NormandieNucléaire #EPR2 #Prévention #Sécurité #ConstructionNucléaire #Compétences #Penly #EPR2 #Eiffage #MétiersdAvenir

Très beau projets a devenir

Le Programme d’Infrastructure Productive V (PIP V), financé par la Banque Interaméricaine de Développement (BID) et exécuté par l’Unité Technique d’Exécution du Ministère de l’Économie et des Finances, entre dans une nouvelle phase avec le lancement des travaux de terrassement pour la construction de l’un des deux bâtiments de 11 776 m² chacun au Parc Industriel de Caracol (PIC). Ces travaux préliminaires sont réalisés par le consortium de firmes ECOCISA/COAMCO HAÏTI, sous la supervision de TECHNIPLAN et de CECOM. Ils s’inscrivent dans le cadre de la composante 2 du PIP V, qui vise à poursuivre l’extension du Parc Industriel de Caracol (PIC). Cette extension a pour objectif de mieux répondre aux besoins des locataires actuels tout en favorisant l’innovation et l’entrepreneuriat local. #PIC #IBD #Développementéconomique #Infrastructure

🔍 𝗣𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝟮𝟴𝟬 𝗢𝗧𝗛 𝗮𝘂𝗱𝗶𝘁𝗲́𝘀 𝗲𝗻 𝟮 𝘀𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗲́𝗾𝘂𝗶𝗽𝗲𝘀 𝗱'𝗜𝗡𝗚𝗘𝗧𝗘𝗖 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗦𝗔𝗡𝗘𝗙 🌿 La mission d’Ingetec a consisté à réaliser un audit et un contrôle visuel des Ouvrages Traversants Hydrauliques (OTH) selon le cahier des charges défini par SANEF. Un OTH est une canalisation ou un ouvrage qui traverse l’autoroute. Ces ouvrages varient en diamètre et en type : allant d’une simple canalisation béton de 300 mm de diamètre pour la gestion des eaux de ruissellement, jusqu’à un ouvrage d’art de plus de 4 mètres de large permettant le passage d’un cours d’eau. 🛤️💧 L'objectif de SANEF était de connaître la position et l'état de ces ouvrages afin de cibler et hiérarchiser ceux nécessitant des interventions en fonction de leur niveau de dégradation. En seulement 2 semaines, plus de 280 OTH ont été audités, répartis sur les autoroutes de SANEF Hauts-de-France et Grand-Est, de Calais à Strasbourg en passant par Amiens et Troyes. 🌍🏞️ Cette mission souligne notre engagement à garantir la sécurité et la durabilité des infrastructures hydrauliques tout en assurant une gestion efficace des ressources et des risques environnementaux. Un grand merci à sanef groupe pour sa confiance. Avec HAMZA KHADRI, François ALOUEKE, Ayoub Groum, Vincent AUBRY, David Laurent, Charlotte Michel et Pierre Chartrain #Ingénierie #Audit #Infrastructures #Hydraulique #Environnement #Durabilité #Sécurité #SANEF #HautsDeFrance #GrandEst #TeamIngetec #Expertise #ContrôleVisuel #OuvragesTraversantsHydrauliques #solutionsdurables #bet #autoroutes

Fabien LANNOO, diplômé de l'INSA Strasbourg en Génie Civil avec une spécialisation en béton armé et précontraint (CHEBAP), a développé toute sa carrière dans le secteur des infrastructures. Après 4 ans chez SETEC TPI, il rejoint la SNCF en 2001, où il occupe des postes à responsabilité dans les domaines de la Voie et de la Signalisation. En 2007, il devient Directeur d'opération délégué pour Réseau Ferré de France, puis rejoint Eurovia Travaux Caténaires en 2009 comme Directeur d'Exploitation. Sous sa direction, l'activité triple son chiffre d'affaires. En 2016, il fonde CATELIA, d’abord spécialisée dans les études Caténaires, obtenant par la suite des qualifications pour les travaux Caténaires en 2019, puis en protection électrique. Il dirige aujourd’hui Catelia devenue Agence Caténaires du Pôle Transport – Mobilités Décarbonées du Groupe ERI. 🎤 Qu'est-ce qui vous passionne le plus dans votre métier ? Pouvez-vous nous expliquer l'origine de cette passion ? Ce qui me passionne, c'est la diversité des projets sur lesquels je travaille. Chaque mission présente des défis techniques uniques et des enjeux importants à travers toute la France. Il n'y a jamais de répétition, car chaque projet nous amène à collaborer avec de nouveaux interlocuteurs. Ce dynamisme est d'autant plus stimulant que je suis entouré de personnes passionnées, ce qui rend chaque expérience enrichissante. 🎤 Selon vous, quels sont les principaux points forts de votre métier chez ERI ? Mon métier chez ERI est crucial dans les systèmes de transport guidés. Nos compétences couvrent aussi bien les tramways que le Réseau Ferré National (SNCF Réseau) ou les systèmes de transport urbains. Nous avons également eu l'opportunité de gérer des missions d'études à l'international, comme à Madagascar, ou plus près de notre bureau historique d’Ecrouves, au Luxembourg. 🎤 Quelles sont les valeurs du Groupe ERI que vous appréciez particulièrement ? Ce que j'apprécie particulièrement, c'est le fait qu'ERI est à la fois une grande entreprise et une structure à taille humaine. Nous bénéficions d'une vision ambitieuse de développement, notamment dans le secteur des transports, ce qui nous motive au quotidien. 🎤 Quels conseils pourriez-vous donner aux personnes qui souhaiteraient exercer le même métier que vous ? C'est un métier de passionnés. Si vous venez au travail sans aimer ce que vous faites, les journées peuvent sembler très longues. La majorité des personnes que j'ai rencontrées dans ce métier partagent cette passion pour les études et les travaux. #ParcoursProfessionnel #TravauxCaténaires #Portrait

étude d'exécution de la ligne Minière ouest Dans cette vidéo nous verrons ensemble la nouvelle Gare Abadela la nouvelle Gare comporte quatre Voies et deux Voies de tiroir -une Voie principale -deux Voies de service -une Voie de Garage le faisceau de gare nécessite de placé 8 appareil de Voie dont : 4 de type 60 E1 500 tg 0.083 4 de type 60 E1 300 tg 0.11 8 garage franc 2 heurtoir Les référentiels appliqués pour la conception du faisceau de voie de la gare sont présentés comme suit : 1-Norme européenne EN 13803-1 Applications ferroviaires - Voies - Paramètres de conception du tracé de la voie - Écartement 1435 mm et plus large - Partie 1 : Voie courante, 2-Norme européenne EN 13803-2+A1 Applications ferroviaires - Voies - Paramètres de conception du tracé de la voie - Écartement 1435 mm et plus large - Partie 2 : appareil de voie et situation comparable de conception du tracé avec changement brusques de courbure. 3-Référentiel RFF/SNCF IN230 ; Conditions d’implantation des appareils de voie unifiés. 4-IC 00162-ex NGEF1 C3 N°1 (abrogée) Implantation des obstacles par rapport aux voies et des voies entre elles (Entraxes). 5-IN 163 relatifs aux « gabarit d’implantation des quais voyageur et marchandise et des obstacles sur les quais et leurs abords immédiats ». 6-UIC 741 relatif à « l’implantation des quais par rapport à la voie ». 7-IN 0289 appareil de Voie incorporer dans LRS. 8-Référentiel Technique de la société nationale de transport ferroviaire (SNTF). 9-Référentiel RFF/SNCF IN 00272 ; infrastructure de conception version 2 du 30/01/2013, Conception du tracé de la voie courante, V ≤ 220 km/h. 10-Référentiel RFF/SNCF IN 00274 ; Mise en œuvre du ballast pour la voie ferré Colas Rail SYSTRA SYSTRA Algérie Egis SNCF Réseau Groupe SNCF Colas Rail Canada Colas Rail France Artelia Alstom Eiffage Rail

11.11.11 c'est parti 🏃♂️ 🏃♀️ ... Depuis plus de 50 ans, cette opération est organisée par le Centre national de coopération au développement CNCD-11.11.11. C’est à travers elle que la population belge aide à financer la mise en place chaque année des programmes de #développement portés par une trentaine d’ #ONG belges en Afrique, Asie et Amérique latine. Les projets 11.11.11 apportent des solutions structurelles en matière de santé, d’éducation, de genre, d’alimentation ou encore de conditions de travail décentes. Notre approche chez Entraide & Fraternité vise à donner aux populations du Sud une plus grande maîtrise de leur développement. Elle s’appuie aussi sur un travail de plaidoyer politique et de sensibilisation, au Nord et au Sud. Rejoignez le mouvement (en achetant des produits 11.11.11 et/ou en faisant la promotion de cette opération). Voici comment vous pouvez vous y prendre : 👇 https://lnkd.in/e92ybtg6