Post di Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

Mezzi d'Opera: nuovo Settore #ANIEAssifer Si è tenuta il 24 luglio presso la sede di #ANIEFederazione la prima riunione del neo costituito Settore “Mezzi d’opera” di ANIE ASSIFER, al quale hanno già aderito circa 20 aziende che operano nell’ambito della costruzione e revisione dei mezzi d’opera e che rappresentano, con un fatturato di quasi 200 milioni di euro, oltre il 60% del comparto. L’incontro ha portato alla stesura di un piano di lavoro condiviso, finalizzato a identificare le problematiche prioritarie del settore e ad avviare confronti costruttivi con i principali committenti, RFI Rete Ferroviaria Italiana in primis, in linea con quanto già avviene con il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane per gli altri comparti rappresentati dall’Associazione. Le aziende hanno nominato Capo Settore Lucio Castrica, Chief Commercial Officer Italy di MERMEC Group, mentre Alessandro De Rossi, Amministratore di ELEN Machines Srl, assume la carica di Consigliere di Settore. Leggi il comunicato stampa 👉 https://lnkd.in/dvDHGJTD

Apprendo con grande soddisfazione la notizia dell’intervenuta aggiudicazione dell’affidamento della progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori relativi alla linea ferroviaria Potenza - Metaponto con interventi prioritari di velocizzazione nella tratta Grassano - Bernalda. L’opera, che prevede il potenziamento con caratteristiche di Alta Velocità della direttrice ferroviaria Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto, oggetto di commissariamento, risulta essere di particolare rilevanza strategica per il nostro Mezzogiorno anche in ottica di sviluppo delle connessioni diagonali del nostro paese, queste ultime inserite nella programmazione del PNRR. In una recente visita a Taranto avevo anticipato l’importanza del potenziamento della direttrice, anche in previsione dei flussi che interesseranno la città per i Giochi del Mediterraneo del 2026, ponendo l’accento sul fatto che il territorio, con particolare riferimento alle aree interne, necessiti di essere supportato nel potenziamento e nella funzionalità dei collegamenti anche tramite il miglioramento delle prestazioni dell’infrastruttura ferroviaria. L’appalto ha un valore di oltre 239 milioni di euro, finanziati con fondi PNRR, e la fine dei lavori è prevista per il 2026. Sblocchiamo opere, avviamo cantieri, creiamo nuovi posti di lavoro e forniamo soluzioni agli atavici problemi del Mezzogiorno tramite una programmazione attenta alle esigenze dei territori. Il Governo del fare dimostra, ancora una volta, di mantenere gli impegni assunti con i cittadini, assicurando loro le migliori condizioni di sviluppo al fine di far correre l’Italia alla stessa velocità del resto d’Europa.

"Sono molto soddisfatto e onorato per il mio nuovo incarico alle Fs". Così Stefano Antonio Donnarumma, nella foto, neo amministratore delegato e direttore generale di Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, in occasione del suo intervento all'evento nella sede della Luiss 'Le culture della sicurezza e dell'intelligence economica nell'infosfera'. #altavelocità #connubiopubblicoprivato #convegnosicurezza #direttoregenerale #eventiLuiss #evoluzionetecnologia #FerroviedelloStato #formazionespecialisti #fs #gestionesicurezza #infrastrutturecritiche #innovazioneferroviaria #investimentiPNRR #nuovoamministratoredelegato #partnershippubblicoprivato #pubblicoeprivato #servizipasseggeri #sicurezzainfrastrutture #sistemaferroviario #StefanoDonnarumma #sviluppotecnologico #tecnologiadigitale #terna #trasportoferroviario #vulnerabilitàinfrastrutture Giuseppe Inchingolo

La nostra esperienza in #direzione, #coordinamento e #asseverazione dei lavori assicura che ogni fase del tuo progetto sia gestita con precisione e professionalità. Dalla supervisione della #sicurezza sul cantiere al #coordinamento delle attività, offriamo un servizio completo per garantire il successo del tuo progetto. Guarda il video e scopri quali sono gli aspetti più importanti della #direzionelavori #abmaxwell #riqualificazioneenergetica

Il progetto #Cantieri #Parlanti è un'operazione di informazione e trasparenza attraverso cui il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane racconta passo dopo passo l'avanzamento di ogni singola opera ed i benefici che essa comporta per il territorio e per i cittadini attraverso un linguaggio semplice, immediato e condiviso con i territori al fine di rendere gli stakeholder più consapevoli e aggiornati sull'importanza degli investimenti in corso. L'iniziativa, realizzata grazie all'importante contributo di RFI Rete Ferroviaria Italiana e Italferr S.p.A., in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nasce dall'esigenza di comunicare le #Opere #Strategiche, incluse quelle previste dal #PNRR, illustrandone i benefici che comporteranno nella vita quotidiana delle persone e l'impegno di tutti perché siano portate a termine con modalità e tempi definiti e trasparenti. In quest'ottica, i cantieri diventano dei veri e propri hub di comunicazione, per illustrare i vantaggi dei lavori in corso e fornire dati aggiornati alla cittadinanza e a chi transita sulle linee e sulle strade limitrofe, con l'obiettivo di favorire il confronto sulle trasformazioni che intere aree stanno vivendo grazie alle opere in costruzione. L' #Italia #del #futuro #è #in #corso Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, RFI Rete Ferroviaria Italiana, Italferr S.p.A. https://lnkd.in/dQPpheKu

GRUPPO FS - IL POLO INFRASTRUTTURE 📎 Il #PoloInfrastrutture del #GruppoFS è composto da 4 società: la capogruppo #RFI, poi #Anas, #FerrovieDelSudEst ed #Italferr e si pone come obiettivo quello di potenziare ed integrare la rete ferroviaria con quella stradale, rendendole entrambe più moderne, resilienti, interconnesse ed accessibili a tutti. 📌 La #Vision del #PoloInfrastrutture può riassumersi in 6 punti: 1) incrementare la dotazione infrastrutturale di trasporto del Paese integrando efficacemente la rete ferroviaria e quella stradale con altre infrastrutture e i centri urbani; 2) garantire la sicurezza e resilienza delle infrastrutture in un contesto sempre più sfidante; 3) accelerare la transizione ecologica del Gruppo e del Paese; 4) cogliere le opportunità offerte dalle nuove tecnologie per attività di manutenzione e servizi innovativi; 5) realizzare gli investimenti nelle tempistiche richieste; 6) migliorare il livello del servizio. 👉 Scopri di più al seguente link: https://lnkd.in/d3sNptcZ #100AmbassadorxFS #GruppoFS #PoloInfrastrutture #ChiSiamo

❓ Che cosa rende davvero interessante un incontro pubblico per discutere un’opera di interesse collettivo? Sicuramente una risposta è il fatto che si possano discutere le #alternative di progetto, così da poter manifestare il proprio punto di vista ai proponenti. Non tanto per fare sapere quali sono le proprie preferenze sul tracciato o sulla tecnologia – ossia le posizioni - ma per far capire a chi progetta l’opera quali sono i bisogni più importanti del #territorio, a cui il progetto deve saper rispondere. Insomma, per discutere degli #interessi. L’incontro di ieri del Dibattito per il quadruplicamento della tratta ferroviaria #Bologna – #Castel Bolognese ha affrontato il tema delle #alternative di tracciato, studiate da Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) e ha permesso ai partecipanti di esprimersi e ai tecnici di rispondere ai #quesiti. Sono intervenuti, insieme al Responsabile del dibattito pubblico Andrea Pillon, Pietro Bruni (RFI), Paola Di Palma e Massimiliano Alfieri (Italferr). 👥 Grazie alla suddivisione dei partecipanti in gruppi di #discussione è stato possibile per tecnici RFI Rete Ferroviaria Italiana e Italferr S.p.A. entrare nel merito della #progettazione per ogni ambito territoriale e dialogare con i partecipanti sugli aspetti relativi al dettaglio dei tracciati dell’opera. Per maggiori informazioni sugli incontri e sul progetto, consulta il sito dedicato al dibattito https://lnkd.in/dnhNej_P

Gli interventi di potenziamento infrastrutturale e di rigenerazione urbana delle aree ferroviarie del Gruppo FS Italiane inserite nel contesto urbano ed extraurbano del capoluogo etneo prevedono innanzitutto la sistemazione del Nodo Ferroviario di Catania, progetto che si articola in due fasi: l’interramento della tratta Acquicella‐Bicocca per l’eliminazione delle interferenze con l’aeroporto di Catania Fontanarossa, di prossimo avvio, e l’interramento della stazione di Catania Centrale, con il completamento del raddoppio della linea ferroviaria fra Catania Centrale e Catania Acquicella, per cui è finanziata la fase progettuale. Fra gli interventi di rigenerazione urbana inseriti nel Protocollo, si prevede un riassetto delle aree dismesse e/o in via di dismissione per le ex officine di Piazza Europa, le ex officine e l’ex scalo merci di Catania Acquicella, e le aree che verranno liberate dall’intervento infrastrutturale di interramento della stazione di Catania Centrale, conseguente al finanziamento dell’investimento.

Arretramento autostrada A14, gli interventi del convegno a Grottammare https://vivere.me/e4r6-l

Che trasformazione! Nuovo progetto Bari Napoli 🚄 Nuova Velocità, Nuove Opportunità! 🚀 Il futuro dell'infrastruttura ferroviaria del Sud è qui! Con il progetto di potenziamento dell'itinerario Napoli - Bari, il viaggio diventa più veloce e accessibile che mai. 🕒 Tempo Ridotto: Passare da Napoli a Bari in soli 2 ore, rispetto alle attuali 4, è solo l'inizio. E con Roma a soli 3 ore di distanza, il Sud è più vicino che mai. 👷♂️ Lavoro e Innovazione: Oltre 7.000 professionisti si dedicano al progetto, creando opportunità e avanzamenti tecnologici che cambieranno il volto del trasporto nel Paese. 🌱 Sostenibilità Ambientale: Non solo velocità, ma anche rispetto per l'ambiente. Riducendo le emissioni di CO2 e migliorando l'accesso al trasporto ferroviario per merci, stiamo costruendo un futuro più verde e sostenibile. 🛤️ Nuovi Orizzonti: Tratte senza passaggi a livello, nuove stazioni e capacità di trasporto ampliate, la nuova linea Napoli - Bari porta con sé una serie di vantaggi per passeggeri e merci. Un progetto che va oltre i binari, trasformando la nostra connettività e il nostro impegno per un futuro migliore. #NuovaVelocità #SudInMovimento #RFI #100AmbassadorxFS #infrastruttura #viaggio #tempo