Post di Brivio & Viganò

È uscito il nuovo numero di Autobus! Nel giornale c'è anche il mio approfondimento su come è cambiata la mobilità degli italiani #autobus #autobusweb #mobilità #isfort

Le novità principali riguardano il posizionamento degli l’autovelox (che deve essere autorizzato dal prefetto), la segnaletica per individuarli e i limiti di velocità sanzionabili. 👉 https://lnkd.in/dVF-D4nr ---------- #autovelox #mobilità #autostrada #automotive

📣 È uscito il nuovo numero di Autobus❗️ 🔍 Ecco cosa troverete all’interno della rivista di gennaio: 📌 Tutti i dati del mercato dell'autobus italiano 2023 📌 Una nuova inchiesta sulla carenza di conducenti in Italia, su dati ANAV 📌 Un focus su come è cambiata la mobilità degli italiani Isfort 📌 Il confronto tra Low Entry: IVECO BUS Crossway e il Daimler Buses GmbH Daimler Buses Italia Setra MultiClass 📌 Alla scoperta del modulo Nx23 di NEXT modular vehicles ➕ E molto altro ancora! Per leggere la rivista 👉🏻 https://lnkd.in/dmMZSd3F

La rete EUROREPAR CAR SERVICE offre un programma per la manutenzione di veicoli elettrici e ibridi di tutti i brand, denominato “EV Label”. 👉 https://bit.ly/3STC4jJ ---------- Eurorepar Car Service (marchio del gruppo Stellantis) garantirà la manutenzione di veicoli elettrici o ibridi multimarca, in maniera conforme ai piani di manutenzione dei costruttori attraverso il programma “EV Label”. Il lancio europeo di “EV Label” è un segnale di come la manutenzione delle auto elettrificate stia diventando un tema importante: sia perché questi mezzi sono (e saranno) in aumento sia perché quelli circolanti cominciano ad avere un’età che richiede questi servizi. #autoelettriche #greenmobility #automotive #mobilità #assistenza

600 milioni di investimento suddivisi tra le due Case per la produzione di veicoli commerciali elettrici leggeri che partirà nel 2026. La nuova soluzione condivisa permetterà, secondo Volvo Cars e Renault Group, di far risparmiare alle flotte il 30%. 👉 https://bit.ly/43v6zjm ---------- Un progetto nato negli scorsi anni (gli accordi vincolanti erano stati firmati il 9 ottobre 2023), ma che sono all’inizio del 2024 ha ricevuto l’approvazione della Commissione Europea: così Volvo Business Services e Renault potranno unire le forze in Flexis, la nuova joint venture dedicata alla produzione di veicoli commerciali leggeri elettrici (e-LCV). Il primo furgone dovrebbe essere prodotto nel 2026. I veicoli saranno prodotti su una piattaforma unica e modulabile, per rispondere a esigenze e ad allestimenti per i clienti, con costi contenuti: una soluzione che secondo le due Case auto potrebbe ridurre i costi per le flotte del 30%. #autoelettriche #greenmobility #automotive #flotteaziendali #trasporti

Da luglio 2024, il nuovo regolamento generale sulla sicurezza dell'UE (GSR) richiede che tutti i nuovi autobus siano dotati di avanzati sistemi di assistenza alla guida. Ma noi di Daimler Buses puntiamo ancora più in alto! Tutte le varianti dei veicoli Setra e Mercedes-Benz sono equipaggiati con tecnologie che vanno ben oltre i requisiti standard, come Active Brake Assist 5/6, Preventive Brake Assist, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist e Traffic Sign Assist. Questi sistemi non solo migliorano la sicurezza, ma offrono un valore aggiunto per i nostri autobus urbani, interurbani e da turismo, garantendo viaggi più sicuri per tutti. #DaimlerBuses #Sicurezza #MercedesBenz #Setra

Abbiamo portato #Mercedes #EQSSUV 450+ in #autostrada per 500 km. Senza carica completa. E abbiamo testato le sue doti di consumo e #autonomia. Chi si stanca prima? E, quante ore di autonomia avrà? E tu, quante ne hai? Avete mai ragionato in termini di “quanto tiesco a utilizzare l’auto (elettrica) prima di essere troppo stanco per farlo?” ;-) vaielettrico https://lnkd.in/dFXrVfh8

Il 2023 è stato un anno particolarmente strategico per Renault Trucks Italia, con la gamma di veicoli commerciali che ha visto l'arrivo del nuovo Trafic, con il lancio dell'E-Tech T per quanto riguarda i mezzi pesanti a zero emissioni, ma anche con il nuovo look dei veicoli della gamma distribuzione urbana ed extraurbana, con caratteristiche specifiche per i modelli elettrici. Di questo, e non solo, ne abbiamo parlato nel nostro approfondimento a pag. 16 del numero di gennaio-febbraio 2024 de Il Mondo dei Trasporti consultabile e scaricabile gratuitamente al seguente link>> https://lnkd.in/dDB3MRsP #mobilità #trasporti #veicolicommerciali #veicoliindustriali 

Un’autonomia di guida da 400-500 km con tempi di rifornimento di 3-5 minuti. Questi i numeri che caratterizzano la seconda generazione di propulsori a fuel cell che Stellantis ha adottato per i suoi furgoni a idrogeno. 📌 Il salto di qualità era stato annunciato nel 2023 con la presentazione da parte di Stellantis One Pro di 12 nuovi modelli commerciali in tutti i segmenti dei suoi marchi. Ossia Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall. 🔎 Oggi l’innovazione entra nel vivo con l’avvio di due linee produttive in Francia e in Polonia, dedicate rispettivamente a furgoni a idrogeno di medie e di grandi dimensioni. 👉 Quest’ultima rappresenta la vera a new entry, dal momento che la società contava una prima linea a fuel cell per furgoni di medie dimensione. 📣 Per la precisione è dal 2021 che sono state lanciate delle versioni a idrogeno di Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Opel Vivaro. 💧 I mezzi possiedono serbatoi di idrogeno in fibra di carbonio da 700 bar, che si trovano accanto alla batteria a ioni di litio ad alta tensione (da 10,5 kWh) sotto i sedili anteriori. #Rinnovabilinews #mobilità #mobilitàelettrica #elettrico #elettrico #autoelettriche #veicolielettrici #H2

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