Post di North Adriatic Sea Port Authority - Ports of Venice and Chioggia

Save the date - Roma 23 maggio - mi accingo a partecipare alla tavola rotonda del convegno organizzato da AIOM (Associazione di Ingegneria Offshore e Marina) dal tema SPUNTI INNOVATIVI PER LA PROGETTAZIONE DELLE OPERE MARITTIME - Verso le nuove istruzioni tecniche

CEI partecipa ai lavori del Comitato Tecnico CT 4.4 di PIARC ITALIA “Gallerie” PIARC World Road Association è l’ associazione mondiale della strada, associazione Internazionale che si occupa di ingegneria stradale, di politica stradale e di gestione delle reti stradali ed ha lo scopo di favorire il progresso in campo stradale in tutti i suoi aspetti, con l’obbiettivo di promuovere lo sviluppo delle reti stradali, e di studiare i problemi della sicurezza stradale e rappresentare il punto focale di interscambio delle tecnologie stradali nel mondo. PIARC ITALIA (https://piarc-italia.it/ ) segue l’impostazione internazionale di PIARC World Road Association, basata su quattro Temi Strategici: TS 1. Amministrazione Stradale (ST1. Road Administration); TS 2. Mobilità (ST2. Mobility); TS 3. Sicurezza e Sostenibilità (ST3. Safety and Sustainability); TS 4. Infrastrutture Resilienti (ST4. Resilient Infrastructure). CEI partecipa ai lavori del  Comitato Tecnico CT 4.4 ‘’Gallerie’’ di PIARC Italia, che affronta gli argomenti relativi alla sicurezza e all’esercizio dei tunnel stradali nell’ambito del tema strategico Infrastrutture Resilienti.

La sicurezza tramite le nuovo tecnologie

Un momento di confronto con i Vertici ANAS e i Direttori dei Laboratori di Ricerca e Prove sui Materiali al Centro sperimentale stradale ANAS di Cesano (CSS), il polo di riferimento scientifico, tecnico e di supporto a livello nazionale per tutte le attività concernenti la costruzione e la manutenzione delle infrastrutture viarie, nella ricerca di soluzioni innovative, con accresciuta sensibilità ai temi centrali della protezione dell’ambiente stradale e della sicurezza attiva e passiva delle infrastrutture viarie.

BIM e Digital Twin: il futuro della digitalizzazione delle AdSP al centro del convegno al MIT. Organizzato dall’Osservatorio Nazionale Tutela del Mare, in collaborazione con Harpaceas, l’evento ha rappresentato un importante momento di dialogo tra istituzioni e professionisti del settore

Un’opportunità assolutamente da non perdere, di fondamentale importanza per potenziare le attività di gestione della manutenzione di strade ed autostrade, allo scopo di evitare ogni possibile rischio per chi le percorre. Le linee guida di ASFISA raccolgono in modo armonizzato elementi e criteri derivanti da diversi testi di legge, vari modelli di lavoro e numerosi standard ISO, in uno sforzo volto a raccogliere il meglio di ogni fonte per pervenire al risultato più efficace possibile. Si prospetta tanto lavoro all’orizzonte, sia per enti gestori e proprietari delle strade, che per noi consulenti incaricati dell’adeguamento delle procedure e per i tecnici incaricati degli audit di verifica. Occorre darsi, tutti, molto da fare, la strada tracciata è decisamente quella giusta 💪🏻

Innovazione e sicurezza si incontrano!

Sopralluogo tecnico al Porto di Genova

Due giorni di confronto e visite “sul campo” insieme ad una delegazione di professori e ricercatori dell’Università degli studi di Parma con l'obiettivo di sempre: costruire infrastrutture che rispettino i più alti standard, da quelli di progettazione e costruzione a quelli di compatibilità ambientale.   Con questo intento, i cantieri di Toto Costruzioni Generali sull’autostrada A24 hanno aperto le porte alla delegazione di professori e ricercatori del Dipartimento di Ingegneria e Architettura dell’Università di Parma con cui è in corso un accordo di collaborazione scientifica, per realizzare attività di studio e ricerca sui fenomeni corrosivi delle armature nelle grandi infrastrutture in calcestruzzo armato e calcestruzzo armato precompresso (c.a.p.) con possibili applicazioni anche nelle attività di monitoraggio delle stesse opere.   Alle visite in cantiere coordinate dall’Ing. Camillo Colalongo, Direttore Operativo, è seguito un dibattito di approfondimento introdotto dall’Ing. Gianluca Cangemi, Direttore Generale. Un ulteriore momento di confronto nel quale ingegneri e tecnici TCG hanno presentato le best practices adottate in oltre sessant'anni di attività dall’azienda, oggi fra i maggiori costruttori di grandi infrastrutture in Italia, e i ricercatori dell’Università di Parma hanno illustrato attività e progetti di ricerca.   Un appuntamento che ha dato sostanza al dialogo aperto tra impresa e ricerca, fondamentale per individuare le migliori soluzioni tecniche per la costruzione di grandi infrastrutture stradali e ferroviarie.  #totocostruzioni #costruzioni #ingegneria #engineering

Bellissimo è un connubio di utilità con valorizzazione dell'ambiente e del territorio