Bane NOR

I januar var det dårlig vær igjen - og vi lærte av i fjor: denne gangen kjørte vi færre, men mer forutsigbare tog. Det satte passasjerer på Østlandet pris på.

Vi er heldige som har så my bra folk! Når noen slutter, har vi egne folk som kan fungere i jobben med en gang. Hils på Knut! Knut Øivind Ruud Johansen skal lede Eiendom & serviceanlegg mens Jon-Erik Lunøe er konstituert konsernsjef i Bane NOR. Knut skal lede alt fra serviceanlegg med hensetting, godsterminaler, verksteder og stasjoner, til jernbaneeiendom og eiendomsutvikling i Bane NOR Eiendom AS. Heldigvis har Knut lang erfaring fra verksteder på Østlandet, eiendomssjef Oslo S, regionsleder og avdelingsleder Stasjoner og har vært en del av ledergruppen lenge, så alt er i gode hender. – Jeg takker Knut for at han er villig til å ta dette oppdraget og er sikker på at alle vil jobbe for at Eiendom og Serviceanlegg vil lykkes videre også! Og så er jeg selvsagt glad for at jeg fullt og helt kan konsentrere meg om å lede Bane NOR fram til det kommer fast konsernsjef på plass, sier konstituert konsernsjef Jon-Erik Lunøe. Vi heier på begge som gjør en kjempejobb mens vi rekrutterer!

Sammen med forskere fra Ruralis og NIBIO tester vi ulike skremmelyder, som bjeffing, ulvehyl og menneskestemmer 🔊 🐕 🐺 👩🦳 . Forskning tyder nemlig på at riktig lyd kan skremme hjortedyr vekk fra jernbanesporet så de ikke blir påkjørt av toget.   Resultatene er lovende så langt, og nå tester vi skremmelyder fra tog i fart på Nordlandsbanen.   Prosjektet er finansiert av Bane NOR og Jernbanedirektoratet, og er et samarbeid mellom norske og svenske forskere fra Ruralis - Institutt for rural- og regionalforskning, NIBIO Norwegian Institute of Bioeconomy Research, SLU - Swedish University of Agricultural Sciences og EnviroPlanning AB samt Soundscape Studios. To masterstudenter fra NMBU - Norwegian University of Life Sciences har også skrevet oppgaver fra prosjektet med strålende resultat. Takk også til CargoNet AS og Mantena Nordic for all bistand 💚 !

KJØNN OG LØNN 💼👩💼👨💼 Visste du at det estimerte lønnsgapet globalt er på omtrent 20 prosent mellom kvinner og menn? 🌍 En rettferdig lønnsfordeling er avgjørende for et inkluderende og rettferdig arbeidsliv. Som en stor offentlig samfunnsaktør, vil vi bidra til å redusere lønnsgapet og utfordre strukturene i arbeidslivet. 💪 Kollega og HR-analytiker Sohl Bin Park har derfor, sammen med resten av kultur og lederutviklingsteamet vårt, sett på hvordan det står til hos oss når det gjelder nettopp lønn og kjønn. De gjorde en undersøkelse som så på lønn, kjønn og en rekke andre faktorer som typisk spiller inn, blant annet ansiennitet, alder og tungt arbeid. Resultatet viser at kjønn har veldig liten påvirkning på lønnen til alle som jobber i Bane NOR. 📊 Etter at de sorterte alle faktorene etter hvor viktig de er for påvirkning på lønn, så fant de at kjønn faktisk lå helt på bunnen av lista! 📉 Det betyr veldig mye for en virksomhet som vår, fordi alle som jobber her har varierende oppgaver og mange jobber ute i feltet. 🚂 Men det er alltid rom for forbedring! Derfor har vi flere likestillings- og mangfoldstiltak, og jobber systematisk for å se på hvordan vi kan bli enda bedre på dette. 🌈 Vil du vite mer om lønn og kjønn? Les om FNs arbeid for menneskerettigheter og likestilling og bærekraftsmål 5, som handler om lønnsfordeling basert på kvalifikasjoner, ikke kjønn (se lenke i kommentarene). 🌐 #ReduserLønnsgapet #LikLønnForLiktArbeid #Likestilling #Inkludering #BærekraftigArbeidsliv #KvinnerIJernbanen #8mars #Kvinnedagen

I dag var det faktisk veldig givende å være med på å stenge noe på jernbanen Planovergangen på Nordby stasjon har i flere år tronet øverst på Bane Nor sin liste over de mest risikable planovergangene. Denne planovergangen har ofte vært brukt mye av barn og unge. Så det ble rett og slett en glede å få satt hengelåsen på, som et symbol på at planovergangen stenges. Og like hyggelig da, var det å få være med på åpningen av en helt ny og sikker undergang. Nå er vi sikret trygg passering under jernbanen. Vi jobber etter nullvisjonen. Det er en visjon om null drepte og hardt skadde i transportsektoren. I dag la vi en ny brikke på veien mot målet. Tusen takk til Bane Nor for at dere kontinuerlig arbeider for en mer sikker jernbane. Og gratulerer til store og små på Nordby

Gøy være først! Denne gangen er det første godsterminalen i Norge som får BREEAM infrastructure-klassifiseringen Very Good. Det liker vi veldig godt. 👏

Vi skal på Mobilitetskonferansen 4. mars for å forklare hvordan vi kan bidra til nullutslipp innen 2025. 😊

Det er viktig å ta vare på det vi har, men det er ikke tvil om at å bygge nytt kan gi store, raske resultater for mer punktlige tog. Det har vi sett med dobbeltsporet Arna-Bergen og på Østfoldbanen med Blixtunnelen. Om nøyaktig seks måneder skal togtrafikken gå på seks nye spor gjennom Drammen stasjon. Da blir det mer plass til tog, til å kjøre forbi, mindre sjanse for flom - og stasjonen blir selvforsynt med strøm fra solcelletak. Innspurten blir hektisk, og prosjektleder Hanne Anette Stormo har planlagt aktivitetene helt ned på timesbasis for å blir ferdig i tide: – Vi gleder oss til å kunne gi Drammen en ny og moderne stasjon, og de reisende på Vestfoldbanen et bedre tilbud, slik at enda flere kan ta mer tog når vi er ferdige.

Vi er mange som ønsker flere tog. 💚🚆 Det er bra for miljøet, men flere tog på skinnene gir også flere forsinkelser og innstillinger for deg som reiser med tog. Vi må derfor finne en balanse mellom mange tog og mest mulig presise tog.

Det å få barn er en stor livsendring og for noen kan barselstiden være litt ensom. Det ville Rikke Marthinsen og Helene Terese Segrov gjøre noe med. Derfor begynte de å arrangere barselstreff for kollegaer i permisjon. 👶🏻🍼 De kjøpte inn leker og matter til babyene og satte av tid til treff hver måned. Tilbudet ble godt tatt imot og initiativet er kommet for å bli. - Vi har selv vært i permisjon og kjent på at vi mistet litt kontakten med jobben. Derfor ville vi skape en arena hvor man føler seg verdsatt i permisjon, og hvor man kan møte andre i samme situasjon, forteller Rikke. Fordelene med barselstreff er mange. Det er en fin mulighet til å holde kontakten med kollegaer og føle at man er inkludert i det som skjer på jobben. I tillegg er det en stor fordel at man kan bygge broer mellom forskjellige fagområder. 🫶🏻