Bergen Havn AS

I går fikk vi storfangst i Vågen! Hele 17 elektriske sparkesykler ble heist opp fra sjøen, i tillegg til sykler, handlevogner, bilbatteri og steikepanner. Nå ligger fangsten på lager hos Bergen Havn AS, i påvente av at sparkesykkelselskapene og Bergen kommune skal komme og hente de. Vi skulle selvsagt ønske at fangsten var mindre, eller lik null. Det er ikke greit å bruke sjøen som bossplass 😪 Bergen kommune Voi Technology Ryde

Frem til 2017 fantes det ikke noe godt verktøy for å måle utslipp fra cruiseskip som ligger til kai i norske havner 🛳️ Så var det et klokt hode i Bergen Havn AS som fikk en ide💡 Han samlet det meste av havne-Norge, og sammen med selskapet DNV startet utviklingen av Environmental Port Index (EPI) Verktøyet er utviklet for å kunne måle utslipp, og sammenligne og rangere skipene når de ligger i havnen. I tillegg til å være en kilde til dokumentasjon, kan EPI også brukes som et insentivsystem for å motivere skipene til gode prestasjoner og miljøtiltak. 39 havner i Nord-Europa har så langt tatt i bruk EPI, og interessen for verktøyet er stor. Faxaflóahafnir / Faxaports på Island er en av havnene som fikk inspirasjon fra Norge, og som nå har innført systemet. Les mer her; ⬇️

🛳️I år kommer det flere cruiseturister til Bergen enn noen gang, men trenden for 2025 er positiv; ✅Flere kommer i skuldersesongene, som er vinter og høst. ✅I Bergen er det et tak på maks besøkende cruiseturister på 8000 per dag. I år vil det være mange færre per dag, ofte bare halvparten av det som er grensen. ✅Flere og flere cruiseskip kobler seg til landstrømanleggene i havnen når de besøker Bergen. Det betyr at de slår av dieselmotorene, og kobler skipene over på strøm Les mer her 👇

Denne uken har vi hatt en fin julesamling med gode samarbeidspartnere og kunder i Havnerommet på Skolten 😊 🛳️ Havnerommet er Bergen Havn sitt flotte møte- og festlokale, midt i det maritime miljøet ute på Skoltegrunnskaien. Nå før jul har det blitt benyttet til flere julearrangementer for ulike aktører Ønsker du å leie Havnerommet til kundearrangement, konferanser eller feiring? Da er det bare å kontakte Fjordfolk AS. Så ønsker vi alle en riktig god og fredelig jul ✨ 🎄

Enn så lenge, så ligger verdens største landstrømanlegg for cruiseskip i Bergen. Men nå kommer flere havner og byer over hele verden etter oss, og det er jo bra 👏 Flere og flere cruiseskip kobler seg også til anleggene, slik at de ligger utslippsfritt i havnen. I år har 70 prosent av de største cruiseskipene ligget på landstrøm når de har besøkt Bergen. Christine MeyerIBergen kommuneIMichal ForlandIMaria BosIPlug | Shore Power & Maritime Charging

Landstrøm til skip virker👏 Så langt i år har skip som ligger på landstrøm i Bergen Havn spart byen for nærmere 17 000 tonn med CO2. Dette tilsvarer rundt 8000 biler🚗 som kjører 15 000 kilometer per år. Eller 3000 ganger rundt jorda🌍på et år. Og regnestykket 🧮er som følger 👇 Til og med november i år har skip i Bergen brukt litt under 21 GWh. Det er det samme som 21 millioner kWh, eller så mye som 1000 typiske norske husholdninger bruker på et år. Alle skip ⛴️ er forskjellige, har ulike maskiner, forskjellig effektivitet og bruker forskjellig drivstoff. Som et gjennomsnitt, estimeres at et skip som erstatter 1 kWh med strøm, sparer 0,8 kg CO2. 21 millioner kWh tilsvarer da 16,8 millioner kg, eller 16 800 tonn CO2. Kilde:Plug | Shore Power & Maritime Charging Bergen Havn AS Eviny Maria Bos Christine Meyer Christine Kahrs Michal Forland

Takk til alle som har vært med på å skape sesong 2 av Kystarbeiderne! Vi har fått det til, og vi får det til fordi vi har gode samarbeidspartnere. 🚛⚡🌱 FourPro Solutions Saltimport Bergen Havn AS Renault Trucks Norge Har du ikke sett alle episodene ennå? Du finner alle episodene her: https://lnkd.in/drUDBJyY

🙋♀️ Møt Krysta Alexa Singh, Bergen Havns nye cruiseansvarlige 🛳️   -Jeg gleder meg til å ta fatt på oppgaven med å videreutvikle Bergen havn innen cruisesegmentet, forteller Krysta Alexa Singh som har sin andre uke i Bergen Havn.   Krysta er amerikansk og har bodd i USA, Hong Kong, og Beijing før hun flyttet til Bergen for ti år siden.   Etter en bachelorgrad i International business and Chinese enterprise i USA & Hong Kong, tok hun mastergrad på NHH i International business. Før hun kom til Bergen Havn har hun jobbet i ulike bransjer med vekt på salg, markedsføring og relasjonsbygging. Hun kommer nå fra stillingen som prosjektleder for Maritime Bergen.   🎤 Hva blir din hovedoppgave i Bergen Havn?   Bergen Havn er en verdensledende cruisehavn i det grønne skiftet. Vi skal skape verdiøkning for havnen, rederiene og destinasjonen gjennom bærekraftig cruiseturisme. Vi skal tilrettelegge og markedsføre en cruiseturisme i Bergen som gagner både de tilreisende, næringen og byen. Jeg kommer til å bli et bindeledd mellom Bergen Havn og cruisenæringen, næringslivet i og rundt Bergen og det offentlige. Først skal jeg etablere et cruisenettverk for Bergen.    🎤 Hvorfor er det viktig med et cruisenettverk?   Cruisenæringen bidrar til stor verdiskaping til Bergen. Det er derfor behov for å knytte lokale leverandører tetter sammen for kunnskapsdeling, kompetanseutvikling og samarbeid om å øke den lokale verdiskapingen fra cruiseanløp til Bergen. Det trenges enklere og bedre kommunikasjon mellom cruiserederier, land-operatører og leverandører i Bergensregionen.    Nettverket har som mål å maksimere lokal verdiskaping fra cruiseanløpene, fortsette å forbedre regionen som destinasjon og sikre at nivået på cruisetrafikken forblir bærekraftig. 📷 Cecilie Bannow  

Sesong 2 av Kystarbeiderne er her🤗 Gjennom denne dokumentarserien, får vi er unikt innblikk i hvordan det jobbes på tvers av logistikkkjeden for å få frem varen langs kysten på den raskeste og mest miljøvennlige måten. Denne sesongen følger vi transporten av salt fra Bergen til Lofoten🌊 Dokumentarserien er et samarbeid mellom Nor Lines AS , Saltimport, Four Pro Solutions, Renault Trucks og Bergen Havn AS Bli med på reisen og se hvordan samarbeid gjør alt mulig👌

Sesong 2 av Kystarbeiderne er her🤗 Gjennom denne dokumentarserien, får vi er unikt innblikk i hvordan det jobbes på tvers av logistikkkjeden for å få frem varen langs kysten på den raskeste og mest miljøvennlige måten. Denne sesongen følger vi transporten av salt fra Bergen til Lofoten🌊 Dokumentarserien er et samarbeid mellom Nor Lines AS , Saltimport, Four Pro Solutions, Renault Trucks og Bergen Havn AS Bli med på reisen og se hvordan samarbeid gjør alt mulig👌