
Zwischen Frachtern und Treidelloks
Wie soll das gehen, mit einem Viermaster durch den Panama-Kanal zu fahren? Ist der Mast nicht zu hoch? Das Schiff nicht zu klein? Auf der Starflyer kann man das Schauspiel erleben.
Wie soll das gehen, mit einem Viermaster durch den Panama-Kanal zu fahren? Ist der Mast nicht zu hoch? Das Schiff nicht zu klein? Auf der Starflyer kann man das Schauspiel erleben.
Hut und Kanal: Das ist unser Bild von Panama. Der Rest bleibt seltsam unkonkret - ein schöner Name, eine Chiffre für Sehnsucht, ein Land aus Phantasie. Und was sagt die Wirklichkeit dazu?
Nach 20 Jahren in amerikanischen und französischen Gefängnissen ist der einstige Machthaber Noriega nach Panama zurückgekehrt. Auch in seiner Heimat erwartet ihn Haft.
In der vergangenen Woche hatte sie sich vor Gericht die Erlaubnis erstritten, nun ist Laura Dekker aufgebrochen. In zwei Jahren will sie um die Welt segeln. Um in die Geschichte einzugehen, muss sie sich aber beeilen.
Mein Kumpel Andreas und ich waren zehn Jahre alt, verbrachten die Sommerferien in einem sächsischen Dorf und träumten von der Ferne. Für Andreas war klar: „Ich werd' mal Kapitän und sehe die Welt.“ Bald wusste ich: „Ich auch.“ Gut, dass Kinderträume manchmal platzen.
Alcoa-Verlust nicht so stark wie befürchtet, Fielmann mit Gewinnrückgang, Personalabbau bei Air France-KLM?, Hochtief geht bei Panamakanal leer aus, ArcelorMittal über Kreditklauseln, Elektroindustrie: Rückgang nicht gestoppt, Subventionswahn: Starke Automobilverkäufe in China
So schön kann Provinz sein: An den stillen Ufern des Michigansees ist Amerika vollkommen mit sich im Reinen - und feiert die besten Footballpartys des ganzen Landes.
Seit Panama den Kanal selbst verwalten darf, ist das Nationalbewusstsein im Land erheblich gestiegen. Prompt erhebt man auch gleich Anspruch auf den Ursprung der Menschheit.
Der Chef der Hamburger Hafengesellschaft, Klaus-Dieter Peters, spricht im Interview über den Börsengang, Zukäufe an der Adria und die ganz dicken Schiffe: „Wir sind die Nummer eins in Deutschland.“
Das Abschmelzen des Eises in der Arktis eröffnet der Seeschifffahrt einen neuen Weg, Container schneller zwischen Asien und Europa zu transportieren. Kurzfristig rechnet sich die Abkürzung durch die Nordwestpassage aber noch nicht.
Mit einem riesigen Knall und nicht etwa mit einem bescheidenen Spatenstich hat jüngst die Erweiterung einer der bedeutendsten künstlichen Wasserstraßen der Welt begonnen: 15 000 Kilogramm Dynamit wurden an einem Hügel mit Namen Paraiso ...
ctg. Der Panama-Kanal wird verbreitert, die Wähler des Landes haben dem Plan des Präsidenten Torrijos mit großer Mehrheit zugestimmt. Das ist eine gute Nachricht, nicht nur für das relativ arme Panama, sondern für die Weltwirtschaft insgesamt.
Die Einwohner Panamas haben sich in einem Referendum für den Ausbau des Kanals zwischen Atlantik und Pazifik entschieden. Gegner des Projektes fürchten Umweltschäden. Außerdem mache das Projekt die Reichen nur noch reicher.
Bei der über Venezuela abgestürzten kolumbianischen Passagiermaschine hat es offenbar schon eine Woche zuvor ernsthafte Probleme gegeben. Fast alle Opfer des Absturzes stammen von der Insel Martinique, wo fast jede Familie um Angehörige trauern muß.
Max Paul Friedman: Nazis & Good Neighbors. The United States Campaign against the Germans of Latin America in World War II. Cambridge University Press, Cambridge 2003. 360 Seiten, 25,- Pfund.Geheime deutsche Flugplätze seien in Kolumbien entdeckt worden, von denen jederzeit der Panamakanal angegriffen werden könne, gab Präsident Roosevelt im September 1941 im Rundfunk bekannt.
Ist George W. Bush ein Wiedergänger Franklin D. Roosevelts? Bevor Amerika in den Krieg gegen Hitlers Deutschland zog, skizzierte der damalige Präsident ein Bedrohungsszenario. Entscheidende Fakten waren falsch.
Anhand von Fossilfunden im Norden Mexikos ist eine gängige These bestätigt worden: Die Verbindung zwischen Nord- und Südamerika über die Landbrücke von Mittelamerika gibt es seit mindestens 4,7 Millionen Jahren.
Das "Nein" einer Anwohnerin verhinderte in Frankfurt den Bau eines Wolkenkratzers. Und bescherte den verhinderten Bauherren mehrere Millionen Mark Verlust. Ein Franzose überschätzte sich beim Bau des Panamakanals. Und setzte 1,5 Milliarden Franc in den Sand. Rußland verkaufte Alaska für gut 7 Millionen Dollar an Amerika.