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About us
Terélian (anciennement VINCI Construction Terrassement) est une entreprise filiale de VINCI Construction et référente dans les métiers du terrassement en France. Terélian est un acteur majeur dans les projets d'infrastructures de transport, d’infrastructures de protection, environnementales, de sites et plateformes industrielles ainsi que dans la gestion de matériaux. L’entreprise intègre des expertises complémentaires, nécessaires à la maîtrise de l’ensemble de la chaîne de valeur des projets. Terélian exerce son savoir-faire, en alliant ancrage local ainsi qu’expertises et moyens nationaux. Être les premiers à intervenir pour des projets qui contribuent à améliorer la vie quotidienne et la mobilité de chacune et chacun, constitue la mission des 872 collaborateurs de l'entreprise. Nous sommes les premiers à transformer un espace complexe, en contact permanent avec la biodiversité. Nous avons la responsabilité d’être exemplaire, d’ouvrir la voie et d’anticiper les défis auxquels tout projet est exposé, qu’il s’agisse de la nature des sols, du relief ou des environnements naturels et humains. Nous posons les bases du succès de chaque projet et garantissons une présence au plus près de nos clients grâce à une organisation décentralisée sur tout le territoire métropolitain.
- Industry
- Construction
- Company size
- 501-1,000 employees
- Type
- Public Company
Employees at Terélian
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Gaylord Alexandre
Chef de service Travaux chez VINCI Construction Terrassement
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Florent HOSSIN
Responsable QPE Agence Terrassement Ouest
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Valerie Blion
Responsable Bureau d'Études de prix Région Est chez Terélian (anciennement VINCI Construction Terrassement)
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Mathieu CAMARASA
Directeur Etudes et Commercial
Updates
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🚧 Chantier d’écrans acoustiques en cours à Calais (62) : en quoi consiste ce projet ? Depuis septembre 2023, l’agence d’#écransacoustiques de Terélian (Altea) réalise un chantier de pose d’écrans acoustiques pour le compte de SNCF Réseau, en partenariat avec AGILIS, NGE FONDATIONS et Guintoli. 🎯 L’objectif ? Le projet de modernisation de la voie ferrée existante, initié par la région des Hauts-de-France et baptisé "La Voie Mère de Calais", prévoit concrètement, la construction de cinq murs anti-bruit le long de la voie. 🔍 Enjeux, innovations et spécificités du projet ? Pour une parfaite intégration dans l’architecture locale, les écrans acoustiques sont constitués de briques rouges et de couvertines en béton de bois, respectant ainsi l’identité urbaine des villes du Nord de la France. 📍 Où en est le chantier ? À ce jour, quatre écrans sur cinq ont déjà été posés, portant la longueur totale à 950 mètres linéaires, sur une surface de 2 400 m². Le projet est bien accueilli par les riverains et la Mairie, qui saluent son intégration harmonieuse dans le paysage local. Un projet au service du confort des habitants et du développement ferroviaire régional ! 🚆✨ ⏳ Dernière ligne droite ! Rendez-vous bientôt pour la finalisation du chantier. 🏗️
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[Focus chantier] 👷 Le chantier de prolongation du tramway de Ville d'Annemasse en Haute-Savoie, débuté en septembre 2024, franchit une étape clé avec la soudure du premier rail, marquant le début de la pose des voies. Une avancée concrète pour améliorer la mobilité entre Annemasse Agglo et Genève ! Le projet en quelques chiffres : ✅Un tronçon de 1,3 km ✅Un volume de 38 000 m³ de déblais ✅15 000 m³ de couche de forme ✅1,6 km de réseaux multitubulaires ✅1 km de réseaux humides. ✅Un coût d’18 M€. Chez Terélian, nous sommes fiers de contribuer au génie civil de ce projet d’envergure pour la réalisation des fondations de la ligne aérienne de contact aux côtés de ETF (mandataire), Eurovia, BENEDETTI GUELPA et SOLS SAVOIE - Groupe SOLS. Ensemble, nous œuvrons pour un transport public plus fluide et durable. 📅 Livraison prévue : 2026 🚀 Cap sur les prochaines étapes ! © HEMELKA / Annemasse Agglo
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📢 Annonce : Afterwork Découverte des métiers des Travaux Publics 🎓 Nous avons l’habitude de venir à votre rencontre lors des forums de vos écoles, mais cette fois-ci, c’est à vous de venir chez VINCI ! Nous vous invitons à nous rejoindre dans les magnifiques locaux de Leonard pour un afterwork immersif, où vous pourrez découvrir nos métiers souvent méconnus du terrassement, des travaux maritimes et fluviaux, ainsi que du génie écologique et de la dépollution des sols 😉 🗓️ Ça vous tente ? Alors, rendez-vous le 27 mars 2025 ! 👷♂️ 👉 Inscrivez-vous : https://lnkd.in/e_YKAh8C #TravauxPublics #BTP #Afterwork #Recrutement #DécouverteMétiers #VINCIConstruction
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Nous sommes fiers de participer à ce projet emblématique au Havre, preuve de notre expertise et de notre savoir-faire. VINCI VINCI Construction en France DEME Group HAROPA PORT
[Nouveau contrat ⚓️] VINCI remporte la construction de l’accès fluvial à Port 2000 au Havre - Création d’un chenal de 1,8 km pour le premier port français - Connexion directe de Port 2000 avec le bassin de la Seine afin de développer le trafic par voie fluviale - Contrat de 183 millions d’euros HAROPA PORT, premier port français, a attribué au groupement composé de VINCI Construction (62 %) - à travers sa filiale Terélian (mandataire) - et de DEME Group (38 %) - société belge dans laquelle VINCI détient 12,1 % - la réalisation de l’accès fluvial « La Chatière* » au Port 2000 au Havre (Seine Maritime). D’un montant de 183 millions d’euros, ce projet englobe la construction d’un chenal fluvial d’une longueur de 1 800 mètres, protégé par une digue. En 2027, il mettra en communication directe Port 2000 avec le bassin de la Seine, plus grande zone d’emploi et de consommation de France. L’accès fluvial direct au port permettra de décarboner la chaîne logistique en sécurisant et en augmentant le nombre de conteneurs transportés par voie fluviale. Ce chantier maritime complexe comprend une phase préalable de dépollution pyrotechnique et nécessite une mobilisation d’expertises importante. Le groupement s’appuiera également sur d’autres filiales de VINCI Construction : Océlian pour les travaux maritimes ainsi que NAVARRA TS et CARDEM PYRO pour la dépollution de sols et pyrotechnique. Ce nouveau projet confirme l’expertise reconnue de VINCI Construction dans le domaine des aménagements maritimes. En France, les filiales de VINCI Construction ont réalisé l’aménagement du port de pêche de la Cotinière (Île d’Oléron, Charente-Maritime) et l’extension du port maritime de Brest (Finistère). Actuellement, elles sont mobilisées sur l’aménagement du port de plaisance de Porto-Vecchio (Corse) et sur l’extension du port de commerce de Port-la-Nouvelle (Aude), ainsi que sur l’électrification de trois quais du terminal croisières au Havre, pour HAROPA PORT, en synergie avec VINCI Energies. *Le projet de « La Chatière », dont le financement est porté par la Région Normandie, l’État, l’Union européenne (via le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) et HAROPA PORT, vise à répondre aux enjeux de multimodalité et de décarbonation de l’axe Seine.
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Rappel : Durant toute la procédure de mise en eau test, le site en entier est interdit au public dont le chemin en crête de digue, sauf accréditation par Seine Grands Lacs.
La première partie de remplissage du casier pilote touche à sa fin. Après un probable pompage d'appoint en début de semaine prochaine, l’eau va à présent être stockée à mi-hauteur pendant une quinzaine de jours. Durant cette période, Seine Grands Lacs va procéder à divers contrôles. Pour rappel, la mise en eau test de l’ouvrage Seine Bassée est préparée depuis de nombreux mois et se déroule sous haute surveillance. À la fin des travaux, une batterie complète de tests a été effectuée sur l’ensemble des ouvrages hydrauliques et la digue. Tous les systèmes de sécurité sont opérationnels : réseaux de drainage des digues, dispositifs d’auscultation des digues et le système de supervision générale de la station de pompage et des ouvrages annexes. Pour plus d'informations, rendez-vous sur : https://lnkd.in/ehfxSjzz Durant toute la procédure de mise en eau test, le site en entier est interdit au public dont le chemin en crête de digue, sauf accréditation par Seine Grands Lacs. Métropole du Grand Paris – Ministères Aménagement du territoire Transition écologique – Préfecture de Seine-et-Marne – SDIS 77 - Sapeurs-pompiers de Seine-et-Marne - SDIS - Réseau d'experts communicants sapeurs-pompiers – Voies navigables de France – setec hydratec – Artelia – – Ateliers 2/3/4/ – LAND'ACT paysage/urbanisme/écologie – Antea Group - France – Terélian – BRL Groupe – Spie batignolles – VINCI – Écosphère – Prodrones – Nature Environnement Terrassement – FDC77 – pinson paysage – CDES – Océlian – AK-TEAM #PréventionInondation #SeineBassée #Travaux
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🚧 [ Matériel] 📅 C'est avec une grande fierté que notre agence Matériel en charge du parc matériel central de notre délégation, sous la responsabilité d'Olivier COCARD, a mis en service cette semaine une toute nouvelle pelle hydraulique que nous attendions avec impatience... Il s'agit d'une pelle de 55 tonnes, VOLVO type EC 550 EL, que nous invitons à découvrir en images et en action sur le chantier de confortement de berges à proximité du pont Morens en Savoie pour le SYNDICAT MIXTE DE L'ISERE ET DE L'ARC EN COMBE DE SAVOIE (SISARC). Ce chantier est réalisé par notre agence Mancuso basé à Aiton (73) dirigée par Denis Rouvière. Merci à notre fournisseur CIMME SODIMAT #MatérielTP #Terrassement
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Nous avons eu le plaisir avec Maxime FOULLEY, responsable #Qualité #Prévention #Environnement de Terélian région Rhin-Rhône, de visiter l'usine CRAPIE à Vénissieux, en banlieue lyonnaise. ➡️Crapie est le référent en signalisation verticale temporaire depuis plus de 50 ans ! Il conçoit et fabrique des solutions innovantes pour sécuriser les chantiers et protéger les usagers de la route. Grâce à notre guide Norbert Magnien, directeur de l'usine et à sa collaboratrice Audrey DECAMPS, nous avons pu découvrir cette expertise et partager un sujet essentiel et commun à nos activités : la #sécurité sur les chantiers. Un moment d'échange avec nos collègues de Sogea Environnement Sylvia CARPE et d'ETF Claire Fabregas qui contribue à développer les synergies possibles entre nos délégations 🤝 . VINCI Construction en France
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Terélian reposted this
Dans une vie professionnelle, il y a des semaines inoubliables. Celle du 13 janvier 2025 me marquera. Première semaine de test du casier pilote de rétention des crues de la Bassée, dont nous assurons la maîtrise d'ouvrage, après 3 ans de chantier très intenses. 10 millions de m3 pour réduire une crue majeure de la Seine en Île de France de 10 à 15 cm, soit 15 millions € de dommages évités en moyenne annualisée. Lundi 13 janvier : pré alerte des riverains 14 janvier : activation du poste de commandement opérationnel avec le sous-préfet de Provins, les Maires, la Gendarmerie et le SDIS 77. Évacuation de la zone par les usagers du site sous la supervision de nos équipes et des forces de l'ordre. Effarouchement et observation de la faune avec Ecosphere et FDC77. 15 janvier : démarrage du remplissage avec Patrick Ollier notre président et la presse locale et nationale, grâce à notre belle station de pompage de 42 m3/s ! 16 janvier : fin de la première phase de remplissage, à mi hauteur. Tournées d'observation des digues. Les stations de relevage pour éviter les remontées de nappe chez les riverains fonctionnent. 17 janvier : dernier PCO de la semaine. Les premières images ci dessous. Quelle belle aventure humaine et technique ! Et quelle équipe ! Seine Grands Lacs SPIE Terélian Antea Group - France Emmanuelle LUCAS Céline Mennesson Pascal Laugier Écosphère
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Notre agence Mancuso de Terélian (anciennement VINCI Construction Terrassement) située à Aiton réalise, en groupement avec Socco, les travaux de conformément de la berge à proximité du pont de Morens. Nous vous invitons à découvrir en images le projet. Merci Savoie News pour ce beau reportage. MOA SYNDICAT MIXTE DE L'ISERE ET DE L'ARC EN COMBE DE SAVOIE MOE HYDRETUDES #Terrassement
🏗️ Avancée des travaux sur les digues de l’Isère : Sur la rive droite de l’Isère, les travaux de renforcement des digues progressent à un rythme soutenu. Au total, ce sont plus de 3,7 km de digues qui sont concernés 🚧 👉 Lancé en octobre 2024, ce vaste chantier vise à améliorer la sécurité des territoires environnants en consolidant les berges et en optimisant la capacité de protection contre les inondations. Les équipes engagées prévoient de finaliser ces travaux d’ici la fin mars 2025. #digues #isère #travauxpublics #préventiondesrisques #savoienews