RideMovi’s Post

Sorpasso avvenuto. In Europa si sono vendute 22 milioni di bici e 15 milioni di auto. Ma la notizia è che anche nell’autocentrica Italia è avvenuto lo stesso. Si sapeva, ma si sa di meno che il sorpasso è conclamato, nonostante lo Stato investa 100 sull’auto e il comparto (sovvenzioni all’acquisto, infrastrutture, ecc.) e 1 sulla bici e la ciclabilità. Il Parlamento UE invita, in una comunicazione del 16 febbraio di quest’anno, a fare esattamente il contrario. La Commissione UE, rincara la dose. E intanto il Portogallo porta al 4% l’iva sulle bici e ci sfila il primato di maggior produttore europeo. I media nazionali tacciono o quasi su questo tema, che vale centinaia di miliardi e che genera investimenti miliardari insensati. Le e-bike vendute saranno 10 milioni nel 2025 e le vendite crescono con percentuali vertiginose, ma in Italia la bicicletta, la cui economia sfiorerà gli 800 miliardi nel 2030, è relegata a strumento di divertimento al quale non si garantisce neanche un po’ di sicurezza, vista la strage di ciclisti. L’auto non scomparirà, ma sicuramente è e sempre di più sarà un comparto in declino perché treno, bici, sharing e TPL saranno, grazie all’intermodalità, il futuro dei nostri spostamenti. Eppure l’auto, soprattutto in Italia, gode di una sorta di accanimento terapeutico immotivato, soprattutto in assenza di un grande produttore, visto che la FIAT, dopo decenni di sovvenzioni, è volata via in Francia. Da noi viviamo una realtà distorta, come dimostra la foto della mia bici circondata da auto immobili e automobilisti quotidianamente intrappolati e rassegnati. In ogni metropoli europea avviene il contrario. Miopia voluta o figlia di enorme e colpevole difficoltà a comprendere e gestire i cambiamenti? 🇺🇸 The overtake has happened. In Europe, 22 million bikes and 15 million cars were sold. Also in auto-centric Italy, despite the fact that the state invests 100 on cars and sector (purchase subsidies, infrastructure, etc.) and 1 on bicycles and cycling. The EU Parliament states in a communication dated 16 February 2023 to do exactly the opposite. Also the EU Commission reiterates this point. In the meantime, Portugal raises the VAT on bicycles to 4 % and takes away the Italian primacy of Europe's largest producer. This sector is worth hundreds of billions and generates senseless billionaire investments. But in Italy the bicycle, economy will be close to 800 billion in 2030, is considered similar to an entertainment tool and not even safety for cyclists is guaranteed. Cars will not disappear, but it certainly is a declining sector: train, bicycle, sharing and local public transport will be the future. Why do public policies not reflect, understand and manage this change? #auto #bici #automotive #mobilità #smartcity #smartmobility #futuro #ambiente #lifestyle #bikeconomy Osservatorio Bikeconomy SustainAbilityHub LS Lexjus Sinacta

Se l'auto viene utilizzata solo nel fine settimana a causa della crescente adozione dello smart working, diventa chiaro che la mobilità urbana ed extraurbana sono le aree maggiormente influenzate da queste trasformazioni all'interno del settore immobiliare. Con sempre più persone che preferiscono mezzi di trasporto alternativi e riducono l'uso delle auto private, diventa essenziale ridefinire l'infrastruttura urbana per supportare questa evoluzione. In passato, l'approccio prevedeva la costruzione di parcheggi e l'ampliamento delle strade, accelerando le arterie cittadine principali con limiti di velocità tra i 50 e i 70 Km/h. Tuttavia, oggi stiamo seguendo una direzione opposta. Pensiamo ad esempio a corso Buenos Aires a Milano, trasformato da una trafficata arteria cittadina a una tranquilla via con pista ciclabile e spazi pedonali, con limiti di velocità ridotti a 30 Km/h.  Il settore immobiliare commerciale non può più ignorare l'importanza della mobilità alternativa per rendere sostenibile la crescita degli edifici e soddisfare le esigenze degli occupanti. In passato, il sistema di certificazione LEED  premiava la presenza di posti per le biciclette e penalizzava i posti auto. Tuttavia, mi chiedo se sia ancora necessario imporre tali requisiti o se siano diventati prassi comune nella nostra vita quotidiana. Mi pongo anche delle domande sull’uso che uso faremo delle auto tra 10 anni? Le aziende automobilistiche e tecnologiche pianificano a lungo termine, quindi forse sarebbe opportuno coinvolgere tutti in un tavolo di lavoro per anticipare il futuro anziché subirlo. È giunto il momento di investire in soluzioni di mobilità sostenibile e intelligenti per una migliore vita nelle città ma anche per ridurre i tempi di commuting. Quali sono le vostre proposte per un  CRE più  integrato efficiente e verde? #mobilitàsostenibile #trasformazioneurbana #soluzioniintelligenti

3 aperture in 2 settimane: #ParkinGO e #RentSmart24 non dormono mai. RentSmart24 si prepara alla bella stagione aumentando la capillarità del proprio network: 🔴 #Palermo Aeroporto, 🔴 #Torino Aeroporto, 🔴 #Firenze Aeroporto. Da oggi chi viaggia in Italia ha 3 ulteriori buoni motivi per noleggiare un'auto con RentSmart24. Ti serve un'auto all'aeroporto di Palermo, Firenze e Torino? Visita www.rentsmart24.com

Quando ti chiedono perché è importante la mobilità sostenibile, fagli vedere questo. Dobbiamo rendere le nostre città più sicure, sostenibili e “a misura d’uomo”👇 ✅ Sviluppare misure che favoriscano la mobilità dolce. ✅ Introdurre nuove “Città 30”. ✅ Investire in infrastrutture ciclabili. ✅ Potenziare i servizi di trasporto pubblico. ✅ Promuovere un’educazione stradale che sia sostenibile a 360 gradi. In UE il trasporto su strada è responsabile di circa un quinto delle emissioni totali di CO2. Le auto potrebbero avere un impatto ambientale minore se viaggiassimo più spesso in compagnia, ma la media europea è di 1,7 passeggeri per auto. La mobilità dolce non è solo una scelta ecologica, ma un cambio di paradigma che migliora la vita di tutti. #TrasportoPubblico #Sostenibilità #MobilitàUrbana #Ambiente Fonte: Agenzia Europea dell’Ambiente, 2022

Un convegno molto interessante quello di oggi sulla mobilità, organizzato da Legambiente Firenze. Mentre continuano gli attacchi contro i veicoli elettrici sui social e sui media, si lavora seriamente per costruire le infrastrutture necessarie per rendere il trasporto pulito ed efficiente. Nella foto, una bella idea presentata al convegno. Colonnine di ricarica compatte e a basso costo da distribuire in gran numero, senza il divieto di sosta per i veicoli non elettrici. Ce ne può benissimo essere una per ogni spazio di parcheggio. Un passo dopo l'altro.... Per saperne di più, il mio libro, "il futuro del trasporto" lo trovate a questo link https://lnkd.in/diXSipFf

Quando ti chiedono perché è importante la mobilità sostenibile, fagli vedere questo. Dobbiamo rendere le nostre città più sicure, sostenibili e “a misura d’uomo”👇 ✅ Sviluppare misure che favoriscano la mobilità dolce. ✅ Introdurre nuove “Città 30”. ✅ Investire in infrastrutture ciclabili. ✅ Potenziare i servizi di trasporto pubblico. ✅ Promuovere un’educazione stradale che sia sostenibile a 360 gradi. In UE il trasporto su strada è responsabile di circa un quinto delle emissioni totali di CO2. Le auto potrebbero avere un impatto ambientale minore se viaggiassimo più spesso in compagnia, ma la media europea è di 1,7 passeggeri per auto. La mobilità dolce non è solo una scelta ecologica, ma un cambio di paradigma che migliora la vita di tutti. #TrasportoPubblico #Sostenibilità #MobilitàUrbana #Ambiente Fonte: Agenzia Europea dell’Ambiente, 2022

Il 20 febbraio, Horizon Automotive avrà il piacere di partecipare al MOBILITYhub On Track: uno dei principali eventi B2B italiani in ambito di Mobility Transformation, dedicato in particolare al mondo della dealership. Si tratta di un appuntamento esclusivo, ormai giunto alla quarta edizione e che prevede speaker di rilievo e contenuti di valore legati al mondo della nuova mobilità. Il nostro CEO, Luca Cantoni, è stato selezionato per intervenire nella tavola rotonda sul tema "Il boom del noleggio, business trainante del mercato". Sarà un’occasione preziosa per dare il nostro punto di vista sull'evoluzione del mercato italiano del noleggio a lungo termine, spiegando come il nostro modello di business si stia adattando a questo contesto in continuo mutamento, aiutando i concessionari ad affrontare le nuove sfide del settore. Ti aspettiamo il 20 febbraio alle 15:20 in sala Mobility all'UNAHOTELS Expo di Milano per allargare gli orizzonti della mobilità. Insieme. #MindTheDate #MovingForward

🚎 A regime, la linea verrà percorsa in 20-25 minuti, con il passaggio di un filobus ogni 10 minuti in media. Il parco filoviario di Pescara è attualmente composto da sei filobus snodati a grande capacità Exquicity 18 T costruiti da Van Hool nel 2022, con parte elettrica e di trazione fornita da Kiepe Electric GmbH Electric. 🗣️ Maxmilian Di Pasquale, Direttore Generale Società Unica Abruzzese di Trasporto (TUA) S.p.A. : «Adesso viene verificata la funzionalità dell’opera e inizia il periodo di prova. Seguirà la formazione dei filovieri abilitati con l’obiettivo di entrare in esercizio al pubblico per la fine del mese di giugno. Sappiamo benissimo che la novità genera anche un po’ di timore. Sarà nostro dovere quello di tranquillizzare, accompagnare, attuare tutte quante le misure mitigative del rischio per rendere l’opera meno stressante e impattante possibile. L’effetto finale sarà sicuramente positivo per cittadini».

⚠️ SENZA PAROLE 🚲 E anche senza #bicicletta. Questa la mappa delle #pisteciclabili in #Europa. Dobbiamo commentare? Adesso capite perché a #Milano si rischia ogni giorno la vita ☠️ in bici?!

Il nostro modo di muoverci in città sta affrontando una sfida senza precedenti e questo richiede una trasformazione a livello culturale ed economico. In molte delle nostre città la mobilità ruota ancora attorno all'auto, e la dipendenza da questo mezzo ha creato problemi di congestione e di inquinamento dell'aria, rendendo le strade sempre più difficili da percorrere in modo sicuro, efficiente e sostenibile. La soluzione non può essere solo sostituire le auto a combustione con le auto elettriche, ma richiede una trasformazione completa del modo in cui ci spostiamo. Questo implica l'abbandono dell'approccio individuale a favore di un approccio fondato sull'uso di mezzi di trasporto pubblici o condivisi. La creazione di piste ciclabili sicure e l'implementazione di una rete di trasporto pubblico efficiente diventano quindi passaggi fondamentali per ridurre il traffico, l'inquinamento e il rumore. Questa trasformazione non riguarda solo l'ambiente e la salute, ma offre anche vantaggi economici tangibili. Le flotte elettriche infatti si dimostrano più efficienti e richiedono minori costi di manutenzione rispetto ai veicoli tradizionali. 🎧 Di mobilità elettrica condivisa parliamo in un video sul nostro canale YouTube, realizzato in collaborazione con Enel X Global Retail ➡️ https://lnkd.in/dKMMbCpa #Mobilità #Città #Auto #Bici #WillMedia