VINCI Construction’s Post

❔ Le saviez-vous ? Paris-Orly dispose de trois pistes. Les plus utilisées sont les deux orientées est/ouest. La piste orientée 02/20, pratiquement nord/sud, est utilisée exceptionnellement lors de trafic trop intense, de procédure d’urgence et de vent fort secteur nord ou sud, ou lors de travaux sur les pistes principales. Elle vient de faire l'objet d'une réhabilitation. Retour en images sur ces travaux, réalisés en partenariat avec l'entreprise Eiffage. ℹ Tous les détails sur https://lnkd.in/e_ZBHCfS

[#Actuchantiers] 🚀 Survolez le projet du TELT Puits d’Avrieux et plongez dans ses entrailles ! Quelques minutes en drone pour découvrir ce projet exceptionnel, véritable défi technique et humain pour réaliser un réseau de tunnels et cavernes pour l’assemblage des tunneliers au centre du tunnel Lyon Turin ainsi que 4 puits verticaux de ventilation de 500m chacun. ⏱ Les travaux souterrains sont désormais achevés avec 7 cavernes et 2,5 km de tunnel creusés pour un total de plus de 480 000m3 de matériaux excavés. Il reste à creuser le dernier des 4 puits et effectuer le revêtement intérieur en béton armé des puits. 🚉 Ce projet pour le compte de TELT Lyon Turin, destiné à délester le trafic routier transalpin (1 million de poids lourds passeront de la route au rail) et ainsi réduire de 3 millions de tonnes les émissions de gaz à effet de serre, est piloté par DODIN CAMPENON BERNARD au sein d’un groupement avec VINCI Construction Grands Projets, Campenon Bernard Centre Est et Webuild.

J’ai le plaisir et l’honneur de vous annoncer la sortie en librairie de l’ouvrage de Eduardo Blanco « La ville régénérative, un collectif nature-société » dans ma collection "Écologies Urbaines" chez Apogée. Il s’agit de repenser l’urbanisme pour des bénéfices simultanées entre le vivant humain et non-humain. Comment faire en sorte que nos villes contribuent activement au bon fonctionnement des écosystèmes tout en répondant aux besoins de la société moderne ? Il ne s’agit plus seulement de planter quelques arbres mais bien d’une approche écologique systémique pour une durabilité de nos aménagements ! Cet ouvrage définit le concept et propose de nombreux exemples d'urbanisme régénératif à travers le monde.

🧱 𝐏𝐎𝐒𝐄 𝐃𝐄 𝐏𝐑𝐄𝐌𝐈𝐄𝐑𝐄 𝐏𝐈𝐄𝐑𝐑𝐄 ⎢ Une nouvelle étape pour Porte Lamanon un projet alliant tradition et modernité à Ville de Salon-de-Provence ! 🎉🏗️ Jeudi dernier, nous avons officiellement posé la première pierre de Porte Lamanon au cœur de Ville de Salon-de-Provence. C'est une étape importante pour les équipes de REDMAN Méditerranée, un événement qui symbolise le lancement de la construction de cette opération 100 % logements. Un défi de taille dans le contexte que nous connaissons et une réussite qui mérite d'être soulignée. Pour célébrer cet événement, nous avons eu l'honneur de recevoir Monsieur Nicolas Isnard, Maire de Ville de Salon-de-Provence, Vice-président de droit de la Métropole Aix-Marseille-Provence et Vice-président du Conseil régional Provence-Alpes-Côte d’Azur aux côtés de Nicolas Ponson, co-fondateur de REDMAN et Martin Boiteau, associé de l'agence NOMADE architectes.    Une grande partie de l'agence REDMAN Méditerranée a fait le déplacement pour l'occasion et nous étions très heureux de pouvoir accueillir sur le site du futur projet Monsieur Jean luc Chauvin, Président de la CCI Aix Marseille Provence, représenté par Madame Fabienne Ferren élue CCI Aix Marseille Provence, Madame Océane Patient et Monsieur Grace KINGWANGA du Crédit Agricole Alpes Provence, Madame Laure Gagneur Cabinet EXCEN - Notaires & Conseils, Monsieur Pierre Charrier, Monsieur Thierry Revel, Monsieur Rodolphe Lamour (BET LAMOUR VRD), Messieurs Richard Cassandri et Olivier Massa du bureau de contrôle Apave, nos commercialisateurs Françoise Gaffet (ETIQ IMMO) et Philippe Lecacheur (PL2G IMMOBILIER) et enfin les entreprises SCRB, TRTP et SUD AGENCEMENT. Porte Lamanon, c'est plus de 1 888 m² dédiés à un habitat durable et aux commerces, avec une ambition écologique forte. Labellisé BBCA, le projet est un bel exemple de construction bas carbone à vivre. L'intégration paysagère et l'optimisation de la lumière naturelle témoignent de notre engagement à offrir un cadre de vie agréable tout en respectant l'environnement. Un grand merci à tous nos partenaires qui nous accompagnent dans cette aventure. Ensemble, nous bâtissons un projet durable et visionnaire ! 𝗟𝗲 𝗰𝗵𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗯𝗿𝗲𝗳 📍 Salon-de-Provence (13) 🏢 Habitat / Commerces 🏢 1 888 m² 🏆 Labels visés : BBCA  🤝 L'équipe : NOMADE architectes - Martin Boiteau, ADRET (BET fluides, thermique, environnement), INGENIERIE 84 (BET structure), Alpha-i & co (Economiste), BET LAMOUR (BET VRD) #RedTeam : Nicolas Decloquement, Julie Carcassonne, Frederic Dupre, Adrien BEREIZIAT, Benjamin Reversé et Bastien Frontoni #ville #urbanisme #architecture #mixitéurbaine #usages #bascarbone

📢 [APPEL À CONSULTANCE] Support pour l'accompagnement de la Métropole Nice Côte d'Azur pour la réalisation d'activités du projet NaTour4CChange 🌍 Plan Bleu recherche un(e) expert(e) pour accompagner la Métropole Nice Côte et le site pilote de l'Aire Marine Protégée du Cap Ferrat dans les activités suivantes : 1️⃣ Réalisation d'un rapport d'identification des principaux enjeux liés au tourisme côtier en matière d'adaptation au changement climatique sur le site du Cap Ferrat 2️⃣ Rédaction d'un plan d'action climatique pour le secteur du tourisme du site du Cap Ferrat 3️⃣ Développer/renforcer/soutenir au moins une Solution fondée sur la Nature dans la destination 4️⃣ Réalisation d'une étude de faisabilité et d'un modèle économique pour la mise en oeuvre d'une Solution fondée sur la Nature répondant aux enjeux identifiés 👉 Profil requis : Expertise avancée portant sur l'adaptation du secteur du tourisme face au changement climatique, avec une expérience significative en Méditerranée dans la gestion des enjeux environnementaux maritimes et des aires marines protégées. 🗓️ Soumettez votre proposition technique, CV et lettre de motivation avant le 2 février 2025. 👉 Pour lire l’offre complète et postuler : https://lnkd.in/dk3fssBi #CoastalTourism #Sustainability #Nature

Terrio : Acteur engagé dans le Projet National Terre !🌱 Aujourd'hui, nous nous trouvons à Grenoble pour participer à la 3ème Assemblée Générale d’un programme majeur : le Projet National Terre.🌱 La mission de Terrio ? «Mettre la terre crue au cœur de la construction moderne».🧱 Nous menons ainsi des programmes d’essais, de qualification et de recherche pour augmenter l'acceptation des solutions techniques en terre. Le PN Terre, qui réunit toute la filière, est un axe important de cette action !👥 Les Projets Nationaux sont des projets multi-annuels pilotés par le Ministère de la Transition Écologique, avec pour mission «Rassembler les acteurs d'une filière pour accomplir une avancée sur un grand thème de génie civil».🤝 Exemples : Les Bétons à Hautes Performances / La couverture des infrastructures de transport en milieu urbain. Doté d’un financement de 2 à 4 millions d’euros sur une durée de 4 à 5 ans en moyenne, un projet national est un formidable outil pour avancer ensemble, à l’échelle de la filière, sur des sujets techniques.💡 Labellisé en 2021, le PN Terre a pour objectif de «Permettre à nouveau le déploiement, à grande échelle, de la construction en terre crue». Il regroupe de nombreux partenaires de la filière, sous l'égide de la Confédération de la Construction en Terre Crue.🧱 Nous savons que le développement de la construction en terre est entravé par de nombreux freins et barrières en grande partie d’ordre normatif, réglementaire et coutumier.🛑 C’est pourquoi le PN Terre vise à développer des outils de dimensionnement, de conception, de mise en œuvre et de formation qui permettront d’augmenter l’acceptation de ces techniques par les assureurs et in fine de les faire rentrer dans les techniques courantes.🛠️ 🔥 Terrio & la Sécurité Incendie : Terrio est particulièrement mobilisé dans l’axe de recherche «Sécurité Incendie», dans le cadre d’un projet dénommé “Murterfeu”, porté par 4 laboratoires ainsi que par l’Asterre et Effectis.📚 Ce programme financé par l’ADEME impliquera une collaboration toute particulière avec l’Université de Cergy et son laboratoire L2MGC spécialiste de la résistance au feu !🚒 Bien que la terre crue soit reconnue pour son caractère non-inflammable (A1), il existe peu de documents de référence permettant de qualifier la résistance au feu des produits en terre crue en termes de durées REI dans le cadre d’essais normés.❌ Ce programme d’essais et de recherche doit permettre un vrai pas en avant sur ce front !📈 Pour Martin Rueda, présent à l’AG pour le compte de Terrio : «Ces discussions, à la fois enrichissantes et constructives, nous apportent de nouvelles perspectives et des pistes concrètes. Cela va accélérer les avancées dans nos projets. Il y a une belle dynamique collective autour de la construction en terre !».🌱 Nous sommes fiers de contribuer à des avancées qui aideront le développement de ce matériau bas carbone et circulaire en Europe.🌍 #ProjetNationalTerre #SécuritéIncendie #Innovation

🌳 Bonne nouvelle pour la nature à Bruxelles ! 🙌 L'hippodrome de Boitsfort-Uccle, véritable joyau de 32 hectares de la Forêt de Soignes, classé et protégé par de multiples statuts (PRAS, Natura 2000…), est menacé par des projets d'aménagement, dont un parking de plus de 500 places. 👏 Mais le 13 novembre, le Conseil d’État a donné raison à Natagora, Bruxelles nature / Natuur Brussel, Les Amis de la Foret de Soignes et aux citoyens, et a statué contre le projet de parkings et autres aménagements. 👀 Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eddnsiqj

🌊 Enjeux de recul du trait de côte : retrouvez la synthèse des projections du Cerema à court, moyen et long terme d’ici 2100   🔍 Les enjeux du recul du trait de côte sur le littoral de l’Hexagone et des Outre-mer devraient s’accentuer notamment du fait du changement climatique. Dans le but d’une meilleure compréhension de l’évolution du trait de côte, le Cerema a développé depuis 2017 l’indicateur national de l’érosion côtière (INEC). Voici quelques chiffres : ➡️ 20% des côtes sont actuellement en recul, ce qui représente environ 900 km de littoral, ➡️ 500 communes sont concernées par le recul du trait de côte, ➡️ 30 km² ont été perdus au niveau des secteurs en recul en 50 ans. 📉 Pour soutenir une réflexion collective d’adaptation des territoires littoraux, notamment dans le cadre du nouveau Plan national d’adaptation au changement climatique #PNACC3, les rapports d’étude du Cerema présentent une évaluation des bâtiments potentiellement affectés à court, moyen et long terme. 👉 pour l’année 2028, il s’agit d’un recensement des biens à risque. 👉 à l’horizon 2050, les projections reposent sur un scénario vraisemblable, avec la poursuite tendancielle du recul du trait de côte et l’entretien de tous les ouvrages de protection du littoral. 👉 à l’horizon 2100, un scénario de l’inaction prend comme hypothèse la disparition complète des structures de défense côtière, ainsi que la hausse de +1 mètre du niveau de la mer.   ▶️ Retrouvez l’intégralité des études sur le portail cartographique #Geolittoral de la planification de la mer et du littoral : https://lnkd.in/eVsFg3vg   Ministères Territoires Écologie Logement Association Nationale des Élus des Littoraux #Cerema #CeremaLittoral #erosioncotiere #traitdecote #littoral