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→前回からの続き第�話へ→ 妙高高原駅からはねうまラインを直江津駅まで戻り、この駅でスイッチバックをして日本海ひすいラインに入ります。ここからは1号車が先頭となりますが、運転席真後ろのデッキ部分はフリースペース
モグラ駅は上越線土合駅やえちごトキめき鉄道筒石駅が有名ですが、栃木県日光市にある野岩鉄道の湯西川温泉駅は知名度が低いようです。3月の南会津鉄道旅の途中、以前から気になっていたこのモグラ駅に立ち寄ってみました。野岩鉄道は東武鬼怒川線と会津鉄道を繋ぐようなバイパス路線ですが、険しい山間部を貫いているためトンネル区間が多いです。そんな山間部のトンネル内に設けられたのが1986年10月に開業した湯西川温泉駅です...