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教習課題の「狭路」とは、広義には、方向変換や二種免許の鋭角コースも含むことがありますが、一般的には、所内教習における「屈折型(クランク型)」と「屈曲型(S...
仮免技能試験や外国免許切り替え審査では、狭路(ここでは屈折型=クランクコースと屈曲型=S字コースを指します)で苦労する人が多いですね。さて、狭路では、気持...
カーブ(右回り・左回りとも)でハンドルを切る際にボンネットを通らせるように車を運ぶと、内輪差でラインを踏んだり縁石に載ったりしてしまいがちです。理屈で言え...
狭路(S字やクランク)の左折入りで(あるいは、通常の交差点での左折でも)、曲がりきれないことがあります。そういうとき、内輪差が危ないのと車体の外側(前側)...
クランクコース(屈折型狭路)で曲がる時に内輪差で縁石に載りやすい人は、「ここだ!」と思った所じゃなくて、ひと呼吸、間を置いてからハンドルを回し始めてみてく...
左折の前には道路の左に車を寄せて行きますが、あまりきっちり寄せなくても良いのですよ。寄せ過ぎてしまうと、内輪差で後輪が縁石に載ってしまったり、それを避ける...
左折の時に内輪差で縁石に載り上げるのは、端的に言えば、ハンドルを切るタイミングが早すぎたからです。でも、だからと言って、車の速度が遅すぎた、と思ってしまう...
「切り返し」とは、狭い道などを曲がりきれないときに、ハンドルを逆に切って(または、まっすぐに戻して)少しバックして、曲がり直すことを言います。「ハンドルそ...
「クランクコース(屈折型狭路)」の課題は、まっすぐ走って直角に曲がらなければならないわけではありません。左に曲がる前には右に、右に曲がる前には左に、それぞ...
車種を問わず、車を曲がらせる時(カーブ、右折・左折、クランク・S字、その他バックする時を含めすべて)は、4輪すべての位置と動きををイメージしながらハンドル...