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【動画リンクとブログまとめ】千葉から大垣乗り鉄の旅彦根に移動（千葉市内→中央道→養老鉄道→樽見鉄道→美濃赤坂支線→彦根市内）
＜日付：2022/12/5：20221205＞ 自動車をメインの移動手段とした岐阜県、滋賀県、三重県の旅行 1日目の岐阜県を中心とした旅行のまとま 【動画 千葉市内～大垣市内】 主要経路は、京葉道路、首都高速、中央自動車道、名神高速道路 www.youtube.com www.youtube.com 養老鉄道に乗車（元近鉄） 大垣駅を拠点としている、3社3路線4系統に乗車。 養老鉄道は、大垣駅で2系統になっている www.youtube.com 樽見鉄道に乗車（元国鉄） 末端区間の閑散ぶりは、まさに空気輸送だった。数名の利用者も、全て駅で自家用車のりかえだから、閑散区間が廃止されても（乗換駅が…
【トミックス】「樽見鉄道 ハイモ295－315形(首都圏色)」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「樽見鉄道 ハイモ295－315形(首都圏色)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
元有田鉄道キハ58003、金屋口駅発車〜有田川鉄道公園（3）
元有田鉄道の車両が保存されている有田川鉄道公園で、体験乗車を撮影しました。旧金屋口駅に到着して折り返します。キハ58003と車庫から顔出ししたフラワ1985-2(元北条鉄道、紀州鉄道)、ハイモ180-101(元樽見鉄道、有田鉄道）の並びです。キハ58003は富士急行から移籍した車両です。出身の異なるレールバスと並びが見られるはここ有田川鉄道公園だけです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓元有田鉄道キハ58003、金屋口駅発車〜有田川鉄道公園（3）
皆様、ブログにコメント、いいねを頂き有難う御座います。 日本の車窓から、今回は樽見鉄道の旅です。私の地元、岐阜県の大垣駅から樽見駅まで37．5kmの区間を走る…
岐阜県樽見、根尾谷の淡墨桜（うすずみざくら）を見てきました。樹齢1500年以上というサクラがどんなものなのか、見たくて見たくて前夜から興奮していました。(^-^)日本三大桜に選ばれている有名桜です。ちなみに、日本三大桜とは、福島県の三春の滝桜、山梨の山高神大桜、そして、ここ岐阜・根尾谷薄墨桜です。名古屋駅から電車で1時間半、JRと樽見鉄道を乗り継いでいきます。大垣から乗る樽見鉄道は、一両電車！この手の電車は恵那市の明智鉄道で乗ったことがありますが、あちらはたしか2両だった。('ω')土曜日だったので・・・薄墨桜目当ての観光客でイモ混みでしたよ。(-"-)掴む吊革さえ足りないほどの混みよう。しかも、かなり揺れる。このまま一時間、立ちっぱなし？たぶん、樽見鉄道もこんなことは年に一度しかないのだろう。ところが、...樹齢1500年の淡墨桜、圧巻！
1997年2～3月 津山方面（前半）－ムーンライトながら、樽見鉄道、関西空港、和田岬線
過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。
【トミックス】「樽見鉄道 ハイモ330-703形」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「樽見鉄道 ハイモ330-703形」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
読書の秋でも積ん読は解消されず。◇◇◇11月3日の金曜日は文化の日。今年最後の3連休です。そう聞くとなんか焦る。いいお天気が続いているので、ここはひとつ日本海ダルマ方面にがっつりツーに行こうと予定を立ててました。でもねぇ、調べると丹波篠山福知山のルートはこの時期早朝の濃霧がすごく、実際ここ連日濃霧。濃霧は蔵王でいやというほど味わった。ということで、13時までの帰着が必要になったのも加えてルートを変更岐阜方...
まずはこちらをポチッとお願いします。 しなくても大丈夫ですが、してくれたら泣いて喜びます。にほんブログ村今回は岐阜県の樽見鉄道の北方真桑駅から歩いて10分ほど…
樽見鉄道から東海道本線美濃赤坂支線♪（樽見駅→大垣駅→美濃赤坂駅→大垣駅、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄1日目その18、岐阜県大垣市ほか）
＜日付：2022/12/5：20221205-1＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 大垣行きの樽見鉄道気動車 見事な空気輸送 大垣駅に到着した樽見鉄道気動車 JR大垣駅養老鉄道のりかえ改札口のようす 大垣駅構内のようす（東海道本線1・2番線） 美濃赤坂方面の3番線は先端の欠き切りホーム、消された行き先があるが、支線ワンマン化交…
樽見鉄道樽見駅その2♪（先っぽのほうの終端部、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄1日目その17、岐阜県本巣市根尾樽見）
＜日付：2022/12/5：20221205-17＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 樽見駅ロータリーを降りると、春の桜の街 樽見駅周辺マップ、桜散策のコースがあります こちらはのんびり散策コースのようです 駅裏のようす、土木構造物を見ると、そこそこ都会の駅っぽい？ 宅地も盛土されています 樽見線のガード発見。引上げ線はもう少…
樽見鉄道樽見駅その1♪（岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄1日目その16、岐阜県本巣市根尾樽見）
＜日付：2022/12/5：20221205-16＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 乗ってきた気動車、駅のホームは超長め 先っぽの方は、バリアフリー化と思われる改修工事中 ハイモ全景 樽見駅ロータリーのようす（南側） 工事エリアのようす 樽見線全線開通記念碑、よくある駅前の光景です ロータリーに設置されている、待合室の代わり…
樽見鉄道に乗車♪（岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄1日目その15、岐阜県大垣市高屋町ほか）
＜日付：2022/12/5：20221205-15＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com モレラ広告列車に乗って出発 車内から見た車止め、気動車の記号が『ハイモ』調べたらしょぼいネーミング モレラ岐阜駅停車中、ショッピングモールがある街の幸福を追求した感じがある。従業員っぽい方々の利用が多い。 本巣駅に到着、おのりかえの案内があり…
大垣駅のようすその4♪（養老鉄道から樽見鉄道へ、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄1日目その14、岐阜県大垣市高屋町）
＜日付：2022/12/5：20221205-13＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 全行程 www.utachan.com 大垣駅南口の駅ビルアスティ 駅前ロータリー（タクシーのりば） 名阪近鉄バスのりば、関東の人から見ると、名神高速中心の高速バスメインの会社と思いきや、大垣駅中心のバス会社だったみたい 大垣駅の北側構内と樽見鉄道のりば JRの5番線と樽見鉄道の6…
【ローカル私鉄-2】流れにまかせて中京地区の未遭遇路線をキャッチ【乗らず鉄2/乗り鉄1】
難波駅で泉北高速に出会った旅の初日。翌日は阪堺電車の低床車をキャッチして、その...
皆様、ブログにコメント、いいねを頂き有難う御座います。 日本の車窓から、今回は樽見鉄道の旅です。私の地元、岐阜県の大垣駅から樽見駅まで37．5kmの区間を走る…
1月3日、全く雪の降らない年末年始となり雪撮影は諦めて、鉄に走ってしまいました(笑1.大垣駅に。初撮りに選んだ路線は岐阜県を走る「樽見鉄道」です。2.一両...
【旅行記】秋の乗り放題パスで行くキャラ活旅 6日目―暇つぶしに四国まで行くゼイタク
すっかり冷え切ったこの時期、早朝からの行動ほどしんどいものはありません。6時前に目覚めた僕は、朝食にしようとブースを出ました。朝食の準備はすでに整い、レジ前にパンとフライドポテトが用意されています。快活CLUB定番の朝食をさっと済ませ、6時20分頃に店を出ました。店から徒歩数分の場所にあるJR平田駅から、今日の移動は始まります。やってきた中央西線始発の中津川行きは、JR東日本の211系でした。トイレ前のクロス席...
お散歩ダイジェスト岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄♪（岐阜県、滋賀県、三重県、静岡県ほか）
本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。（計画素案はだいたい頭の中に入っていることは前記事参照） www.utachan.com ＜1日目：2022/12/5：20221205＞自動車移動（走行距離440km）千葉出発4：15～京葉道路～首都高都心部～中央道～6：15諏訪湖SA（小休憩、気に入った食事処無）6：30 ～7：00駒ヶ岳SA（朝食休憩及び給油）7：30 ～10：0…
東海私鉄駅巡り20夏(33) 樽見鉄道樽見線 樽見駅と本巣駅 ～秘境感漂う樽見線の後半部～
谷汲口駅から樽見線の樽見行きに乗車しました。列車は再び神海駅に到着。ここから先は樽見鉄道に転換されてから開通した新区間です。深い霧が立ち込める川がうねうねくねっているところを串刺しのように進みながら北上していきます。トンネルも多いですが、車窓は素晴らしく、そして秘境感漂う駅が連なります。ただ、雨で窓が曇るのが難点･･･日当駅に到着。鉄橋とトンネルに挟まれた1面1線の無人駅。この駅は天候の良い時に是非と...
東海私鉄駅巡り20夏(32) 樽見鉄道樽見線 谷汲口駅 ～林の中の旧客と名鉄谷汲線のきっぷ～
神海駅から大垣行きに乗車。樽見線を少し戻って下車駅を稼ぎます。3駅目の本巣駅が下車候補でしたが、次に乗車予定の樽見行きとの列車交換があるために断念。その手前の駅で下車することにしました。ということでひと駅戻って谷汲口駅で下車します。この場面↓は多分列車が動き出したところですね。 谷汲口駅は岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲長瀬にある樽見鉄道樽見線の無人駅。駅が開業してから美濃神海駅に延伸される数年間は終着...
東海私鉄駅巡り20夏(31) 樽見鉄道樽見線 神海駅 ～元国鉄樽見線の終着駅～
大垣駅から樽見鉄道樽見線に乗車しました。天候は大雨><列車はしばらく東海道本線と並走。離れてすぐに東大垣駅に停車。揖斐川を渡って北に向かいます。そこからはしばらく平野を走ります。運転席のメーターを覗くと、目一杯の速度でも60キロ行くか行かないかの速度で進みます。北方真桑駅手前あたりだったかで高架化工事中の横を進みます。この区間はやけに踏切が多かったので、高架化は効果ありと感じました。その後、北方...
東海私鉄駅巡り20夏(30) 養老鉄道養老線･樽見鉄道樽見線 大垣駅 ～3日目は樽見線からスタート～
西大垣駅と室駅に立ち寄って、大垣駅に戻ってきました。2番線の到着です。 大垣駅は岐阜県大垣市の代表駅。乗り入れ路線は東海道本線、東海道本線支線の通称｢美濃赤坂線｣と｢新垂井線｣(正式には東海道本線下り本線)、樽見鉄道樽見線、養老鉄道養老線の3社5路線が7方向に出ているといった鉄道の要衝です。樽見線は東側から出て北へ、養老線は西側から出て南北へ、2つの支線は西側にある南荒尾信号場で北に分岐しています。南荒...
