Sdružení automobilového průmyslu

Jak vnímají elektromobilitu české firmy a soukromí zákazníci? Co je potřeba k tomu, aby byl přechod na e-mobilitu hladší? To jsme řešili na pátečním semináři, který připravilo Sdružení automobilového průmyslu ve spolupráci s Elektromobilní Platforma v čele s Lukáš Folbrecht. 🚙🔋⚡️ Klíčovými tématy semináře byly především překážky přechodu na nízkoemisní mobilitu, obavy zákazníků z nových technologií a bariéry, se kterými se potýkají firemní i privátní zákazníci. Diskutovali jsme také o atraktivitě a vzdělávání pro kariéru v e-mobilitě a jak využít pozitivní motivátory, které tento posun podpoří. 📈🚀🙌 Seminář přinesl také výsledky dvou dotazníkových průzkumů v rámci projektu #DAFE (Deeper and Faster E-mobility). Eva Jaderná ze Škoda Auto Vysoká škola přiblížila, jak elektromobilitu vnímají spotřebitelé, zatímco Jakub Stolfa z Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava se zaměřil na pohled firemních zákazníků. Výsledky přinesly cenné postřehy – od mýtů přes hlavní obavy až po možnosti, jak tyto výzvy efektivně překonat. 💪💪💪 Nejdůležitější závěry ‼️ Přechod na nízkouhlíkovou mobilitu má řadu výzev, ale je zřejmé, že vzdělávání a rozvoj dovedností pro budoucí nízkouhlíkové technologie mají zásadní roli 🎓 Jak trefně uvedla Simona Jursová, Ph.D. z Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava: "Zelená transformace" je příležitostí k růstu a posílení zaměstnanosti. ✅🧑🏻💻👨🏻🔧👩🏼🔬 Děkujeme všem účastníkům a řečníkům za hodnotnou diskuzi a inspiraci, jak v #ČR podpořit rozvoj e-mobility a budeme se těšit na dalších seminářích, které pro členy #AutoSAP připravujeme 🙏🔜

Zkuste najít nějakou fotku, na které by se Ales Cab smál 😂 Možná nepatrně, koutky nahoru, ale jinak pořád „poker face. Ne že by to bylo pro rozhovor to podstatné, ale tak nějak jsem si to dala za úkol – přece nemůže být tak těžké někoho opravdu rozesmát?!? Nechtějte vědět, co všechno jsem k tomu podnikala… 🤸🤺🧎♀️ Ale to jen tak na okraj. Do rožnovské onsemi míří obří investice až dvě miliardy dolarů, díky které český výrobce významně posílí svou pozici na světovém trhu producentů polovodičů na bázi karbidu křemíku. Aleš Cáb je jedním z těch, kdo na tom mají zásluhu, samozřejmě s celým týmem pracovníků v Rožnově pod Radhoštěm.👍👍👍 Pro zdejší závod není výroba čipů na karbidu křemíku úplně nová, rozvíjí ji vedle výroby čipů na křemíku už několik let. Investice umožní, aby se tady realizoval celý proces – od vývoje technologií přes design čipu a výrobu až po zákaznickou podporu. Čipy na karbidu křemíku jsou totiž velmi slibnou technologií, a to nejen pro rozvoj elektromobility. Umožňují totiž vyšší výkon a snižují energetické ztráty. Investice je tak plně v souladu s 🇪🇺 aktem o čipech, jehož cílem je zvýšit konkurenceschopnost a odolnost Evropy v oblasti polovodičových technologií. Všechno jsme to dopodrobna rozebrali v rozhovoru pro Český autoprůmysl, časopis Sdružení automobilového průmyslu, jehož je onsemi významným členem. Těšte se v příštím čísle.📕 Děkuji Alešovi za čas, který mi v Rožnově věnoval, Tomáš Jungwirth a Lenka Stralkova za spolupráci a Pavel Šinagl za pěkné fotky (ty nejlepší si necháváme do časopisu👌). #onsemi #autosap #automotive

Budoucnost autoprůmyslu, přesně tak se jmenoval příspěvek prezidenta Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn na konferenci Forbes Česko Lepší Česko 2024 🇨🇿📈🚘   V rámci už tradiční akce plné elitních představitelů českého byznysu, politiky, vědy, kultury a médií Martin Jahn, mimo jiné i viceprezident Svaz průmyslu a dopravy ČR / Confederation of Industry CZ a člen představenstva ŠKODA AUTO a.s., hovořil s moderátorem Petr Šimůnek zejména o tom, že se český, ale i evropský autoprůmysl aktuálně nacházejí na velké technologické i finanční křižovatce. Odkazoval tím zejména na přechod k bezemisní mobilitě, která je v současné době stěžejním automotive tématem 🚙🔋❗️ Navzdory mnoha neznámým a v některých případech i obavám, které sebou transformace nese zůstal Martin Jahn ve svých prognózách pozitivní. Jeho slova a kladné vyhlídky navíc podporují i letošní výsledky ŠKODA AUTO a.s., která zažívá rekordní rok z hlediska zisku, objemu výroby i tržního podílu. To mimo jiné dokazuje i její 4. místo v celkových evropských prodejích v letošním roce. Značka tak i nadále zůstává hnacím motorem české ekonomiky 📈💪⚙️ ❓ Ještě před samotnou konferencí zajímaly redaktory Forbes Česko 3 zásadní otázky, které Martinu Janovi položili: 1️⃣ Co Vás v Česku baví?  💬MJ: „Zejména život 😊 V Česku mě baví žít kvůli lidem, krásné přírodě, kultuře a jako každého správného Čecha i kvůli výbornému pivu.“ 🌲🎭🍺 2️⃣ Co Vás štve?  💬MJ: „Malost, závist, pesimismus a provinčnost některých lidí. Štve mě, že u mnoha témat je společnost rozdělená a není možná racionální diskuze.” ❌ 3️⃣ Co je podle Vás lepší Česko?  💬MJ: „Česko, které je známé a respektované ve světě a má vládu i prezidenta, na které můžeme být hrdí. Česko, ve kterém veřejná správa podporuje business a ve kterém je právní prostředí srozumitelné. Česko, které láká talenty na studium a práci v perspektivních oborech na všech úrovních a kde firmy a veřejné instituce vytvářejí inovativní prostředí a trh práce umožňuje maximálně využít potenciál šikovných lidí, kterých tu máme spoustu. Zkrátka Česko, které plně využívá svůj potenciál.” 🇨🇿🚀 Jak byste na podobné otázky odpovídali vy❓ #automotive #autosap #czech #lepsicesko #škoda #spcr #forbes

Praktický průvodce směrnicí #NIS2 pro vedení automotive firem: Kyberbezpečnost v centru pozornosti 🛡️🚘🛡️ Dnes jsme měli příležitost přivítat zástupce firem Sdružení automobilového průmyslu na dalším ze série seminářů, který tentokrát nesl název „Praktický průvodce novou evropskou směrnicí o kyberbezpečnosti NIS2," který jsme pořádali ve spolupráci s ALEF NULA A.S. Účastníkům byly představeny zásadní změny, které transpozice směrnice NIS2 přinese v novém zákoně o kybernetické bezpečnosti, a to zejména z pohledu povinností klíčových rolí v organizacích, které budou nově vyžadovány. 🔍❓ Co se účastníci dozvěděli? ▪️Manažerský pohled na implementaci: Úvodní přehled o směrnici a jejím dopadu na rozpočty, fungování a dodavatelské řetězce. ▪️Povinnosti klíčových rolí: Jaké pravomoci a odpovědnosti budou mít klíčové role dle nové legislativy. ▪️Implementace zákona: Praktické kroky a role regulátora v oblasti kyberbezpečnosti. Odborným pohledem nás provedl Michal Zednicek, Head of Cybersecurity Consulting v ALEF NULA A.S., jehož dlouholetá zkušenost v oblasti kybernetické bezpečnosti a účast na přípravě nového zákona přinesla účastníkům praktické a strategické poznatky. 🧠 #Cybersecurity je pro náš obor zásadní – tento seminář byl důležitým krokem k tomu, aby firmy v automotive sektoru byly připraveny na nové výzvy a povinnosti. Děkujeme všem účastníkům za aktivní diskuzi a Michalu Zedníčkovi za odborný vhled. 🙌 Budeme se na Vás těšit na dalších AutoSAP seminářích 📕🔜 #cybersecurity #automotive #NIS2 #průmysl #kybernetickabezpečnost

Novela o autonomních vozidlech: Krok k širšímu využití autonomních technologií na našich silnicích 🚗🛜🤖📑 Ministerstvo dopravy ČR ve spolupráci se Sdružení automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů připravilo novelu zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností automobilů prodávaných v #ČR a #EU. Změna zákonů bude v listopadu předložena k projednání do Poslanecké sněmovny. 📑✅ 💬 „Připravovanou novinkou chceme umožnit provoz schválených automatizovaných vozidel na území ČR, která svými technologiemi výrazně zvýší řidičský komfort a bezpečnost na našich silnicích,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka. Novela se zaměřuje např. na rozšíření definice „řidiče“, přenos odpovědnosti z řidiče na vozidlo, novou povinnost řidiče převzít řízení na pokyn vozidla a další klíčové změny. 🚙🔄 💬„Návrh nejenže přináší na české silnice nejmodernější technologie z oblasti autonomní mobility, ale současně dále rozvíjí konkurenceschopnost firem českého autoprůmyslu, které se vývoji a výrobě těchto technologií věnují,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu. Více v tiskové zprávě tady ⤵ 

Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu hostem podcastu CzechCrunch s Čestmír Strakatý 🎙️🧔🏻♂️🚘 ▪️Proč se musí změnit časový harmonogram kompletního přechodu na čistou mobilitu v roce 2035, anebo se musí změnit to, co za čistou mobilitu považujeme? ▪️Proč #Čína vlnu elektromobility zachytila včas? ▪️Čím se ŠKODA AUTO a.s. může inspirovat u Tesla? ▪️Bude se v českých závodech propouštět? ▪️a řada dalších otázek a odpovědí... 🔗👉 To vše si poslechněte v celém rozhovoru tady: https://lnkd.in/eMQWj6gv

Prý že se mám trochu přikrčit, aby bylo vidět logo 😊 Vedle Lukas Rosulek to udělám ráda, klidně budu vedle něj prťavá 🤷♂️ A to nejen proto, že je pár týdnů v nové významné funkci, ve struktuře společnosti Schaeffler, která sfúzovala se společností Vitesco Technologies. Přišel k nám do Sdružení automobilového průmyslu, abychom si o tom popovídali pro časopis Český autoprůmysl. Ptala jsem se, jestli mu není líto, že poté, co se pět let snažil, aby se dostala do povědomí značka, která předtím neexistovala, musí na ni zase zapomenout. ❓️ “Nejsem z toho smutný, jsem naopak hrdý na to, co se nám jako Vitescu podařilo. A teď budeme pokračovat v rámci nové organizace. To je život.” ‼️ Místo žlutého Vitesca se tak v budoucnu budeme setkávat se zeleným Schafflerem. Naše logo AutoSAP zůstává stále červené 🟥 – bez ohledu na to, jestli je naším členem žluté Vitesco 🟨 nebo zelený Schaeffler 🟩 C'est la vie.💙 #schaeffler #autosap

Milion vyrobených vozidel letos opět v září, avšak s výrazně vyšším náskokem než loni 🚘🚘🚘🚀 📈 Za první tři čtvrtletí letošního roku vyrobily tuzemské firmy automobilového průmyslu celkem 1 097 257 osobních vozidel, tedy o 7,8 % vozidel více než ve stejném období loňského roku. Hranice milionu vyrobených vozidel byla pokořena opět v září, tentokrát ale s výrazně vyšším rozdílem než loni. Nárůst výroby vykázaly i další segmenty: nákladní vozidla +16,9 % (1 121 ks), motocykly +45,1 % (823 ks) a velká přípojná vozidla nad 3,5t +15,3 % (1550 ks). Podíl elektrických vozidel na celkové výrobě tvořil 9,7 %, když do konce září bylo vyrobeno celkem 106 823 elektrických vozidel, z toho 80 182 čistě elektrických a 26 641 a plug-in hybridním pohonem.   💬 „Schopnost udržet rostoucí objem výroby vozidel, navzdory aktuálně složité situaci v plánování výroby, je úspěchem firem autoprůmyslu a jednoznačně dobrou zprávou pro celou domácí ekonomiku. Nelze jej však brát za něco automatického. Je potřeba nejen přijmout opatření pro udržení konkurenceschopné výroby v #ČR a #EU, ale i omezit nezamýšlené regulatorní zásahy do trhu. Zde jde zejména o řešení skokového zvýšení emisních cílů od roku 2025 v situaci, kdy podíl elektromobilů na evropských trzích zůstává za očekáváním. Nenajít řešení by vedlo k masivním sankcím v řádech stovek miliard korun pro výrobce automobilů a dále oslabilo jejich pozici vůči globální konkurenci,“ říká Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu. 🚗⛽ Detailní přehled výroby a odbytu vozidel v ČR: https://lnkd.in/eEWf-Xtn 🚙🔋 Přehled výroby elektrických vozidel v ČR: https://lnkd.in/eRH8WTYy Více v tiskové zprávě ⤵

Digitalizace firemních procesů – nástroje pro interaktivní vizualizaci a analýzu dat - další ze série workshopů pro členy Sdružení automobilového průmyslu, který jsme tentokrát připravili v Brně. 💡🧑🏻🏫👩🏻💻🚘🦾 Pod vedením Filip Plevač, odborníka na robotizaci a digitalizaci výroby, se účastníci z řad členských firem výrobního sektoru seznámili s moderními nástroji pro práci s daty. Jak přesně workshop vypadal❓ 1️⃣✅ V dopoledním bloku byl účastníkům představen vzorový výrobní proces, nad kterým si prakticky vyzkoušeli sběr a ukládání dat do databáze, následně vytvořili vlastního technologického agenta v prostředí ChatuGPT 4.0 pro automatizaci sběru dat a naučili se, jak nad těmito daty postavit aplikace pro řízení a správu. Následně se zaměřili na tvorbu vizualizací pomocí business intelligence #BI nástrojů, které umožňují efektivní analýzu dat a podporu rozhodovacích procesů ve firmách. 2️⃣✅ Odpolední část workshopu byla věnována exkurzi v hostitelské společnosti QPAG skupina v čele s Tomáš Pavlík, kde si všichni zúčastnění mohli naživo prohlédnout, jak funguje úspěšná implementace digitálních nástrojů v praxi. Ukázka konkrétních opatření ve výrobě jasně ukázala, že správná digitalizace může přinést zásadní úsporu času, optimalizovat náklady a zvýšit efektivitu celého výrobního procesu. Co si účastníci odnášejí? 🧠💼 Klíčovým přínosem workshopu byla aktivní účast všech přítomných, která v kombinaci s vedením lektora a ukázky úspěšné implementace poskytla cenné poznatky a dovednosti, kterou mohou okamžitě využít ve svých firmách. 🔑🏢 Závěrečná diskuse ukázala, že zájem o digitalizaci a automatizaci procesů ve výrobě roste, a to nejen díky úsporám, ale také díky možnosti lépe spravovat a analyzovat klíčová data. Digitalizace je nepochybnou součástí budoucnosti moderní výroby a firmy. Ty které ji využijí, bezesporu získají výraznou konkurenční výhodu. 🦾 Na dalších workshopech, které firmám pomohou lépe zvládat výzvy současné digitální doby průběžně pracujeme. Brzy se můžete těšit na další! ✨ #autosap #workshop #digitalizace #data #AI #firemníprocesy

🧪V minulém týdnu zavítal ministr Marek Ženíšek do Mladé Boleslavi, aby se zde setkal přímo v závodě ŠKODA AUTO a.s. s naším viceprezidentem Martin Jahn, který je rovněž prezidentem Sdružení automobilového průmyslu a také členem představenstva za prodej a marketing ve společnosti Škoda Auto. Diskuze se účastnil také Martin Hrdlička, který v automobilce zodpovídá za vývoj systémů pohonu a podvozku a je zároveň členem Rady pro výzkum, vývoj a inovace. Diskutovalo se o spoustě zajímavých témat, ale klíčové byly zejména tyto body:  ✅Podpora spolupráce akademického sektoru a průmyslu  ✅Navýšení rozpočtu a přijetí nového zákona na podporu výzkumu, vývoje a inovací  ✅Úprava Metodiky M17+, která se zabývá hodnocením výzkumných organizací a programů účelové podpory výzkumu, vývoje a inovací  ✅Zatraktivnění daňových odpočtů na výzkum a vývoj. Z diskuze bylo patrné, že pan ministr vnímá potřeby průmyslu a přislíbil, že vybraná opatření budou realizována ještě v tomto volebním období. 💪