Toyota hat Probleme in den wichtigsten Weltregionen. Auch in Japan strafen die Kunden den Hersteller ab.
Automobilwoche
Verlagswesen für Bücher und Zeitschriften
Wessling, Bayern 62.832 Follower:innen
Die Branchen- und Wirtschaftszeitung
Info
Automobilwoche ist das meistzitierte Branchenmedium Deutschlands für die Entscheider bei Autoherstellern, Zulieferern und im Autohandel. Der exklusive Informationsvorsprung, den Automobilwoche in gedruckter und digitaler Form liefert, ist heute wichtiger denn je. Denn der rasante Wandel durch digitale Transformation, Elektrifizierung, autonomes Fahren und neue Formen der individuellen Mobilität verändert die gesamte Wertschöpfungskette in Automobilbau und -vertrieb.
- Website
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Externer Link zu Automobilwoche
- Branche
- Verlagswesen für Bücher und Zeitschriften
- Größe
- 11–50 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Wessling, Bayern
- Art
- Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
- Gegründet
- 2001
- Spezialgebiete
- Auto
Orte
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Primär
Wegbeschreibung
Argelsrieder Feld 13
Wessling, Bayern 82234, DE
Beschäftigte von Automobilwoche
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Thomas Heringer
Automobilwoche / Crain Communications: „Ich interessiere mich sehr für die Zukunft, denn ich werde den Rest meines Lebens in ihr verbringen“
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Alex Pethke
International B2B media expert focusing automotive marketing, digital performance marketing, content marketing, lead generation
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Hans Evert
Deputy Editor in Chief & Head of Digital Strategy
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Ulrich Winzen
Analyst (Automobilindustrie)
Updates
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Volkswagen-Finanzchef Arno Antlitz beharrt auf dem Plan für harte Einschnitte und erwartet Streiks. Für China traut er sich keine Prognose zu.
Harte Einschnitte: Wie Volkswagen die Sparmaßnahmen verteidigt
automobilwoche.de
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In den ersten neun Monaten ging der Gewinn um 21 Prozent zurück. Neben der Stammarke VW gibt es auch bei Audi Probleme.
Gewinn von Volkswagen bricht ein - Marke VW kaum noch profitabel
automobilwoche.de
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🔒🚗 Start-up-Session beim Automobilwoche Kongress: Upstream Security schützt vernetzte Fahrzeuge vor Hackerangriffen 🛡️💻 Mit Upstream bleibt die Cybersicherheit im Fahrzeug immer einen Schritt voraus! Das israelische Start-up überwacht und schützt das gesamte Ökosystem vernetzter Autos und erkennt Bedrohungen, bevor sie eskalieren können. OEMs profitieren von einem Frühwarnsystem, das Anomalien erkennt und Hackerangriffe abwehrt – eine Lösung, die bereits von 40 Herstellern genutzt wird. Mehr über Upstreams innovative Sicherheitsstrategien erfahren Sie im Artikel! 👉https://lnkd.in/dfN5Q5cP
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Der Streit um die Abgasuntersuchung bringt Verband an den Rand der Spaltung. Kommt es zur Teilung des Verbands, droht die Bedeutungslosigkeit.
Kommentar: Dem ZDK droht die Bedeutungslosigkeit
automobilwoche.de
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Erst vor wenigen Tagen hatte die Managerin Stellantis überraschend verlassen. Jetzt ist bekannt, was sie in Zukunft machen wird.
Maria Grazia Davino geht zu BYD
automobilwoche.de
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Trotz mehrerer Verhandlungsrunden haben China und die EU keine Einigung gefunden. Damit treten die angekündigten Zölle in Kraft.
Zölle auf chinesische E-Autos treten in Kraft
automobilwoche.de
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Automobilwoche hat dies direkt geteilt
Der Betriebsrat 👨🏭 von Volkswagen Group schlägt erneut Alarm. So wolle das Unternehmen angeblich drei Werke 🏭 in Deutschland schließen und bis zu 20 Prozent Lohneinbußen ↘ durchsetzen, um wettbewerbsfähig zu werden. Klar ist jedenfalls, dass VW eine Radikalkur braucht, die IG Metall und das Land Niedersachsen seit Jahrzehnten aus eigenen Interessen verhindern. Hohe Kosten und Überkapazitäten ließen sich dank üppiger Gewinne in 🇨🇳 China bisher quersubventionieren. Doch das funktioniert nicht mehr, weil VW dort Marktanteile verliert. Mein Kommentar in der Automobilwoche: https://lnkd.in/eB8bjDz4
Kommentar: VW braucht eine Radikalkur
automobilwoche.de
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Produktion soll zum 28. Februar 2025 enden. Rund 3000 Mitarbeiter sind betroffen.
Audi schließt Werk in Brüssel endgültig
automobilwoche.de