Beitrag von enercity

🚴♂️ Mobilität der Zukunft – wie Ideen für den Verkehr der Zukunft aussehen🌍 Das Thema Mobilität ist und bleibt brandaktuell! Deutschland strebt eine Reduktion der Emissionen bis 2030 um 65% an, doch der Verkehrssektor hinkt hinterher. Was könnten Lösungsansätze und Ideen hierzu sein?🚗🔋 - Fahrräder als Hauptverkehrsmittel: Städte wie Paris und Amsterdam machen es vor – autofreie Innenstädte dank Radverkehr. Das wäre auch in Deutschland denkbar. - Carsharing & Shared Mobility: Weniger private PKWs, mehr geteilte Fahrzeuge. Carsharing könnte den Verkehr entlasten und die Emissionen senken. - Intelligente Straßen der Zukunft: Straßen, die im Dunkeln leuchten und vor Glatteis warnen, werden in den Niederlanden bereits getestet. Das könnte für mehr Sicherheit und weniger Unfälle sorgen. Wir bei der GAG setzen uns ebenfalls für zukunftsfähige Mobilitätskonzepte ein – von Mobilitätshubs bis zu Kooperationen mit Sharing-Anbietern. Im April haben wir bereits über Mobilität im Quartier berichtet und möchten heute noch einen umfassenden Einblick ins Thema teilen. 👀 Neugierig geworden? Schaut euch unser Video an, in dem unser Kollege Max Scheffer spannende Mobilitätskonzepte vorstellt und praktische Tipps zu Wallbox-Anfragen gibt! #gagimmobilienag #mobilität #zukunft #nachhaltigkeit

𝗘𝗶𝗻𝗱𝗿ü𝗰𝗸𝗲 𝘃𝗼𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗛𝗘𝗬/𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗬 𝗛𝗮𝗺𝗯𝘂𝗿𝗴 𝟮𝟬𝟮𝟰 Ich hatte heute die Gelegenheit, die HEY/MOBILITY Hamburg in der Handelskammer Hamburg zu besuchen. Hier sind einige meiner wichtigsten Eindrücke und Erkenntnisse: 1 . 𝙈𝙞𝙘𝙧𝙤𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩𝙮 𝙞𝙢 𝘼𝙪𝙛𝙬𝙞𝙣𝙙: Es ist beeindruckend zu sehen, wie stark sich die Micromobility als Teil der individuellen Fortbewegung entwickelt hat. In Deutschland gibt es bereits 11 Millionen E-Fahrräder, 1,4 Millionen E-Autos und 1 Million E-Roller. Diese Trends zeigen deutlich, dass alternative Fortbewegungsmittel zunehmend den klassischen PKW ersetzen. 2. 𝘼𝙄 𝙞𝙣 𝙙𝙚𝙧 𝙑𝙚𝙧𝙠𝙚𝙝𝙧𝙨𝙥𝙡𝙖𝙣𝙪𝙣𝙜: Künstliche Intelligenz spielt eine immer wichtigere Rolle, insbesondere im Bereich der Verkehrsvoraussagen und Bedarfsanalysen. Diese Technologien ermöglichen es, den Verkehrsfluss besser zu steuern und die Bedürfnisse der Verkehrsteilnehmer präziser zu erkennen und zu bedienen. 3. 𝙉𝙖𝙘𝙝𝙝𝙖𝙡𝙩𝙞𝙜𝙚𝙧 𝙏𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩 𝙗𝙚𝙞 𝘿𝙃𝙇: Auch der Transportsektor bewegt sich hin zur CO2-Neutralität. Besonders spannend waren die Einblicke in die Strategien von DHL, die intensiv an nachhaltigen Logistiklösungen arbeiten. 4. 𝘿𝙚𝙠𝙖𝙧𝙗𝙤𝙣𝙞𝙨𝙞𝙚𝙧𝙪𝙣𝙜 𝙢𝙞𝙩 𝙍𝘼𝙈𝘽𝙊𝙇𝙇: Der Anbieter RAMBOLL präsentierte innovative Lösungsansätze zur Dekarbonisierung. Diese Ansätze sind entscheidend, um die Umweltauswirkungen des Verkehrssektors zu reduzieren und eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten. 5. 𝙈𝙊𝙄𝘼 𝙪𝙣𝙙 𝙖𝙪𝙩𝙤𝙣𝙤𝙢𝙚𝙨 𝙍𝙞𝙙𝙚𝙥𝙤𝙤𝙡𝙞𝙣𝙜:  MOIA war ebenfalls als Aussteller vertreten und präsentierte einen PKW ihrer Flotte vor der Handelskammer. Gemeinsam mit Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelt und erprobt MOIA derzeit in einem Pilotprojekt autonomes Ridepooling in Hamburg und plant, dies ab 2025 auf die Straße zu bringen. Bereits 2018/19 hat MOIA in Hamburg den Betrieb aufgenommen und leistet einen wichtigen Beitrag zur Mobilitätswende. Dies ist nur ein 𝘈𝘶𝘴𝘻𝘶𝘨 der Aussteller und ein erster kurzer Eindruck von der HEY/MOBILITY HAMBURG. Die Veranstaltung macht deutlich, dass die Zukunft der Mobilität nicht nur elektrisch, sondern auch intelligent und nachhaltig sein wird oder eher sein muss. #heyhamburg #heymobility

Ridepooling, die innovative Mobilitätslösung, könnte im ländlichen Raum bahnbrechend wirken. Stellen Sie sich vor, eine Mischung aus Taxi und öffentlichem Verkehr, die individuelle Fahrten durch Algorithmen zu effizienten Fahrgemeinschaften bündelt – kein starres Liniennetz, keine festen Fahrpläne. Ermöglicht wird das alles durch die Digitalisierung der Verkehrsnetze und ihre vernetzte Kommunikation. Dies eröffnet neue Möglichkeiten: Verbesserte Mobilität in ländlichen Gebieten, Reduktion des Individualverkehrs, Förderung umweltfreundlicher Antriebsarten. Doch dafür sind angepasste rechtliche und steuerliche Rahmenbedingungen nötig. Könnte diese Innovation die Lücke im ländlichen Verkehr schließen? #Ridepooling #Mobilitätslösung #Digitalisierung https://lnkd.in/eknGyUb6

Revolution im ÖPNV: On-Demand-Shuttles für flexible und nachhaltige Mobilität 🚐🌱 Der öffentliche Nahverkehr erlebt eine innovative Transformation durch #OnDemandShuttles. Diese flexiblen Verkehrsmittel bieten eine nachhaltige Alternative zum privaten #Auto, besonders in Zeiten und Regionen, in denen herkömmliche ÖPNV-Angebote nicht ausreichen. ✨ Was macht On-Demand-Shuttles so besonders? • #Flexibilität: Buche Deine Fahrt genau dann, wenn Du sie brauchst. • #Umweltfreundlichkeit: Viele Shuttles nutzen Elektroantriebe. • #Effizienz: Durch die Bündelung von Fahrten wird der Verkehr reduziert. Erfahre mehr über die Technologien hinter den Shuttles und entdecke, wie On-Demand-Verkehr den Weg für eine smartere urbane Mobilität ebnet. Hast Du schon Erfahrungen mit dieser Form des #ÖPNV gemacht? Teile sie mit uns! 👉 Mehr dazu in unserem neuesten Blogbeitrag – Link im ersten Kommentar. #OnDemandTransport #Nachhaltigkeit #SmartMobility #UrbaneMobilität #Innovation

#VDV #MobilityMove #Elektromobilität #Sustainability #Berlin #VDA #BDO #Bus2Bus #Berlin #Busworld #Zukunft #PublicTranbsport #Innovation #Austausch #BEV #FCEV #Elektrobus #Kongress Die Mobility Move ist der im wahrsten Sinne spannende Branchentreff am Puls der Zeit: „Die Veranstalter haben mit dem völlig neu konzipierten Branchentreff einen Nerv getroffen – er ist mit rund 1.500 Teilnehmenden und 90 Ausstellern ausgebucht. Diese Zahlen belegen, dass die inhaltliche Weiterentwicklung um die Zukunftsthemen Personal, Autonomes Fahren und Ticketing die richtige Entscheidung war“, so VDV-Präsident Ingo Wortmann. Seit gestern wird in Berlin diskutiert, nicht nur über die gestrichene Förderung durch den Bund, sondern auch über die Zukunft der Elektromobilität im Allgemeinen. Wo geht die Reise hin? Bedarfsgesteuerte Verkehre sowie digitale Fahrgastinformationen und das Ticketing, der Buswelt steht mehr denn je vor einem großen Wandel. Und vor Herausforderungen, denn die Vorgaben bzw. die Messlatte zum Erreichen der Klimaschutzziele liegt hoch. Ganz nebenbei fragen sich viele der Teilnehmer, wo denn der Strom, wenn alle Linienbusse mit einem elektrischen Antrieb unterwegs herkommen soll? Und: Mitunter wird auch weitergedacht, wird es dann auch ausreichend grüner Strom sein? Die Antriebswende samt Klimaschutz schwebt über dem Kongresszentrum des Estrel in Berlin, Werbegeschenke sind größtenteils nachhaltig, Informationen auf gedrucktem Papier meist schon auf recycelten Rohstoffen. Nicht zuletzt ist es der Mangel an Busfahrern, der die Betriebe umtreibt. Deshalb gab es gestern auf der Mobility Move auch den Startschuss für den bundesweiten Wettbewerb Lieblingsbusfahrer. Fahrgäste sind aufgerufen, ihre Anerkennung auf lieblingsbusfahrerin.de zum Ausdruck zu bringen. Mehr Informationen auf omnibus.news https://lnkd.in/epE3YbJr

Laden wo Du parkst. Europaweit bereits 35000 Ladestationen von Wattif. Sie wollen dabei sein. Gerne. PN oder frank.taeffner@wattifev.com Im Zeitalter der Elektromobilität spielt die Infrastruktur für Ladestationen eine entscheidende Rolle für die Akzeptanz und Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Destination Charging bringt das Laden von Elektrofahrzeugen an Orten, an denen Menschen längere Zeit verweilen, auf ein neues Level. Wir bieten Hotels, Restaurants und touristischen Attraktionen, Unterstützung die Ladestationen anbieten. Sie zeigen ihr Engagement für Nachhaltigkeit und ziehen umweltbewusste Gäste an. 🔌 **Komfort und Effizienz:** Mit Destination Charging können Reisende und Ihre Hotelgäste ihre Elektrofahrzeuge aufladen, während sie die Sehenswürdigkeiten und Annehmlichkeiten an ihrem Zielort genießen. Keine Reichweitenangst mehr, sondern entspanntes Reisen und Erkunden neuer Orte. 💼 **Wirtschaftliche Chancen:** Ein gut ausgebautes Destination Charging-Netzwerk stärkt nicht nur die Elektromobilität, sondern auch den Tourismussektor. Ladestationen an touristischen Destinationen locken umweltbewusste Reisende an und tragen zur Attraktivität dieser Orte bei. 🔋 **Gemeinsam für die Zukunft:** Lasst uns gemeinsam an einer nachhaltigen Mobilität arbeiten und Destination Charging weiter ausbauen, um Elektrofahrzeuge für alle zugänglich zu machen und die Umwelt zu schützen. Und wie immer: der einfachste Weg ist es UNS zu kontaktieren 😎

Kennen Sie den Unterschied zwischen einem halböffentlichen und einem öffentlichen Ladepunkt für E-Fahrzeuge? 🧐🚙 ➡️ Ein halböffentlicher Ladepunkt befindet sich auf einem privaten Grundstück, ist allerdings als öffentlich deklariert. Beispiele sind Supermärkte, Betriebsgelände, Hotel-Garagen oder Gewerbeobjekte. ➡️ Im Gegensatz dazu ist beim öffentlichen Ladepunkt der Zugang oder der Erwerb einer Zutrittsberechtigung jedem potenziell Nutzenden gleichermaßen möglich. Ob öffentlich, halböffentlich oder Privat: Wir ermöglichen für jeden Bedarf die optimale Ladelösung! 🔌 Melden Sie sich jetzt bei uns: getec-mobility.de #Ladepunkt #Unterschied #Halböffentlich #Öffentlich #Ladelösung #EMobilität #getec #getecmobilitysolutions #hannover #elektrisch #emobility #eauto #elektromobilität #elektrofahrzeug #elektrifizierung #ladeinfrastruktur #immobilien

⚡ 𝗔𝗖 𝗗𝗲𝘀𝘁𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗴 – 𝗘𝗶𝗻 𝗚𝗮𝗺𝗲𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗿 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 🔌 Stellt euch vor, ihr könntet euer Elektroauto überall aufladen, wo ihr gerade seid – sei es im Hotel, beim Sport oder im Einkaufszentrum. Das ist genau das Konzept hinter AC Destination Charging, das wir bei GARO voll unterstützen. 𝗪𝗮𝗿𝘂𝗺 𝗶𝘀𝘁 𝗔𝗖 𝗗𝗲𝘀𝘁𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗼 𝗴𝗲𝗻𝗶𝗮𝗹? Wir bei GARO sind überzeugt: AC Destination Charging macht Elektromobilität einfach cool! Keine Angst mehr vor leerem Akku auf der Straße – einfach parken, einstecken und entspannen. 𝗘𝗶𝗻 𝗣𝗹𝘂𝘀 𝗳ü𝗿 𝗨𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻 Für Hotels, Restaurants und Geschäfte ist eine Ladestation nicht nur ein praktischer Service, sondern auch ein echter Kundenmagnet. Wer Elektro fährt, schaut gezielt nach Orten mit Lademöglichkeiten. 𝗙ü𝗿 𝗮𝗹𝗹𝗲, 𝗱𝗶𝗲 𝗱𝗲𝗻 ö𝗳𝗳𝗲𝗻𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗡𝗮𝗵𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿 𝗹𝗶𝗲𝗯𝗲𝗻 Auch für Pendler ist AC Destination Charging super praktisch. Park & Ride war noch nie so umweltfreundlich – einfach das Auto aufladen und mit gutem Gewissen den Zug nehmen. 𝗕𝗲𝗿𝗲𝗶𝘁 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 Eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur ist der Schlüssel zur Elektromobilität von morgen. AC Destination Charging wird Laden ein ganz normaler Teil Eures Tagesablaufs. 𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗲𝗵𝘁'𝘀 𝗯𝗲𝗶 𝗲𝘂𝗰𝗵 𝗮𝘂𝘀? Ladet ihr schon beim Einkaufen oder Shoppen euer Elektroauto auf? Sucht ihr beim Buchen von Hotels nach Lademöglichkeiten? Oder habt ihr Ideen, wie wir AC Destination Charging noch besser machen können? Lasst uns eure Erfahrungen und Ideen wissen – gemeinsam machen wir die Elektromobilität fit für die Zukunft! #ElectricRevolution #SustainableMobility #EVCharging #GreenFuture #CleanEnergy

E-Mobilität ganz einfach (2) Alles ist so kompliziert - komme ich damit zurecht? Diese Frage kann ich ganz einfach und schnell beantworten: JA! Man besorgt sich einen Partner, der mir eine Ladekarte zur Verfügung steht. Das ist ähnlich wie eine Tank- oder EC-Karte, nichts komplexes und sehr einfach. Anbieter dafür gibt es viele, z. B. CITYWATT, aber auch EnBW oder Aral. Über das WWW kann man relativ schnell eine Übersicht bekommen, wer den für mich passenden Tarif hat und was mir an dem Unternehmen gefällt. Empfehlen würde ich einen überregionalen Anbieter. Z. T. bieten Stadtwerke nur regionale Versorgung, das ist gut, wenn diese aber nicht an das öffentliche, überregionale Netz angebunden sind, dann braucht man im Zweifel zwei Karten. Zum Laden selbst: AC = langsames Laden DC = schnelles Laden Wallbox ans Haus muss der Elektriker sich anschauen, ist aber keine Raketentechnik. In jedem Falle hängt am Haus eine Wallbox die i. d. R. 11 oder 24 kW liefern kann. Dafür braucht man mit einem normalen Auto ca. 5 - 7 Stunden um aufzuladen, je nach Größe der Batterie. Muss ich schneller Laden, dann geht´s zum Schnelllader - Hypercharger, das ist das sog. DC-laden. Entgegen allen Unkenrufen, es gibt genug davon aktuell. Ihr findet eine Ladesäule und Ihr müsst nicht schieben. Immer mehr Tankstellen und Rasthöfe rüsten auch auf und installieren Ladeparks und Ladesäulen. Was mir noch wichtig ist zu erwähnen. Wenn die Ladesäule 300 kW liefern kann heißt das nicht, dass das Auto auch 300 kW verarbeitet. Genau genommen gibt es aktuell nur ein Auto, welches diese Leistung beim Ladevorgang abrufen kann und das ist der Porsche Taycan. Wenn Ihr Erfahrungsberichte benötigt, wie sowas im Unternehmen funktionieren kann, dann schaut doch mal auf @HornaVerpackungen in Schweinfurt, dort fahren alle "E". https://buff.ly/49xqFfc

𝐖𝐢𝐞 𝐠𝐞𝐥𝐢𝐧𝐠𝐭 𝐝𝐞𝐫 𝐔𝐦𝐬𝐭𝐢𝐞𝐠 𝐚𝐮𝐟𝐬 𝐄-𝐀𝐮𝐭𝐨? Elektromobilität spielt eine immer größere Rolle in der Verkehrswende. Jahr für Jahr steigt die Anzahl der neu zugelassenen Elektrofahrzeuge. Dennoch herrscht immer noch eine gewisse Unsicherheit zu dem Thema. Ist das E-Auto wirklich klimafreundlicher? Wie hoch sind die Reichweiten der gängigen Modelle? Wie funktioniert das Laden unterwegs und welche Kosten entstehen dabei? Diese und weitere Fragen beantwortete unsere Mobilitätsexpertin Lena Jägle und gab interessierten Bürgerinnen und Bürgern der Stadt Waldkirch einen Überblick über die Grundlagen der E-Mobilität. Die Veranstaltung „Umstieg aufs E-Auto“ fand im Rahmen der Erstellung eines Elektromobilitätskonzepts statt, das die Stadt Waldkirch bei endura kommunal GmbH in Auftrag gegeben hat. Kernpunkte des Konzeptes sind unteranderem die Planung der Ladeinfrastruktur vor Ort und die Elektrifizierungsmöglichkeiten des kommunalen Fuhrparks. Zusammen schaffen wir die Mobilitätswende! #Elektromobilität #Mobilitätswende #Verkehrswende #Waldkirch