Publicación de Ford México

¿Hacia dónde se dirige la #IndustríaAutomotriz de Alemania? Sorprendente y preocupante. 👉 Mercedes-Benz AG está vendiendo sus concesionarios, Volkswagen Group planea cerrar dos fábricas y despedir a miles de empleados, y ahora BMW Group lama a revisión a 1.5 millones de vehículos por posible falla en los frenos. 👉 Como perfecto conocedor de la industria automotriz alemana es inevitable preguntarse, ¿cómo se ha llegado hasta aquí? ▪ Parece que cada día surge una nueva noticia que refleja su lentitud e incapacidad para adaptarse os a los cambios y que se encuentra en shock ante la transformación en proceso 👉 Mientras el mundo avanza hacia productos más innovadores y ágiles, la industria automotriz alemana parece estancada en problemas internos: la gestión de empleados con contratos difíciles de rescindir, decisiones lentas y retiradas masivas de productos. ▪ ¿Dónde quedó la capacidad de innovación que alguna vez la distinguió? 👉 La industria automotriz alemana especialmente, pero también la europea y en general la americana y todos los OEM tradicionales , en mi opinión, deberían reflexionar seriamente sobre cómo pretenden competir en un mercado global si solo se reacciona a las crisis en lugar de liderar el cambio. 👉 La transformación está en marcha ❗ ▪ Y es un desafío que se debe enfrentar desde hoy. #Innovación #TransformaciónAutomotriz #IndustriaAutomotriz #MovilidadSostenible #Automotriz #Automotive #Automoción #eMobility #Batteries #Baterías #ElectricVehicles #EV

Volkswagen Navarra concluye una era: se ha fabricado el último #Polo en la planta de Landaben, marcando el fin de una producción de más de 40 años. ➡ Este último modelo, una variante Life con motor 1.0 TSi de 95 CV y color azul, será enviado a España. En total, se han producido 8,422,161 unidades desde 1984. 👉 Michael Hobusch, presidente de #VolkswagenNavarra, destacó la relevancia del Polo para la planta: "El 1 de junio realizamos una jornada de puertas abiertas bajo el lema 'Gracias, Polo; hola, eléctrico', porque el Polo nos lo ha dado todo, un pasado y un presente sólidos que nos permite proyectarnos con confianza hacia el futuro eléctrico". ➡ El cese de la producción del Polo en Pamplona se debe a la preparación de la planta para la fabricación de dos nuevos modelos eléctricos en 2026: un Škoda y un Volkswagen, que coexistirán con el T-Cross y el Taigo. ✅ Aunque el Polo ya no se fabricará en Navarra, su producción continuará en Kariega, Sudáfrica, para el mercado europeo y otros mercados. 👉 Alfredo Morales, presidente del comité de empresa, enfatizó: "El Polo es un modelo icónico para Navarra y para la factoría, que ha permitido crecer como fábrica y, gracias al esfuerzo continuado de toda la plantilla, establecer unas bases sólidas para encarar el futuro eléctrico con optimismo". 👉 Este hito no solo celebra el legado del Polo, sino que también marca el inicio de una nueva etapa hacia la electrificación y la innovación en Volkswagen Navarra. Link al artículo de Diario de Noticias de Navarra: https://lnkd.in/gim_E8B5 #Volkswagen #Polo #IndustriaAutomotriz #TransiciónEléctrica #Innovación #FuturoSostenible #Automoción #Navarra #ProducciónAutomotriz #Automotriz #Automotive #Automoción #eMobility #Batteries #Baterías #ElectricVehicles #EV

La industria automotriz siempre será tema de debate, el impacto económico global e incluso ambiental. Sobre la innovación, yo agregaría el proyecto que esta tomando forma con miras al 2028 en el mercado, el auto de hidrogeno de BMW modelo iX5.

La importancia del primer motor de combustión interna radica en su contribución revolucionaria al desarrollo de la industria automotriz y la forma en que afectó el transporte y la sociedad en general. El primer motor de combustión interna fue patentado por el ingeniero alemán Karl Benz en 1886. Este motor se utilizó para impulsar el primer automóvil de la historia, conocido como el Benz Patent-Motorwagen. La importancia de este hito incluye: 1. Revolución del Transporte: El motor de combustión interna permitió la creación de vehículos automotores, lo que cambió drásticamente la forma en que las personas se desplazan. Este invento allanó el camino para la revolución del transporte y la eventual creación de la industria automotriz. 2. Desarrollo de la Industria Automotriz: El motor de combustión interna fue el catalizador para el crecimiento de la industria automotriz. A partir del diseño de Benz, otros fabricantes comenzaron a producir automóviles, lo que llevó a la diversificación de modelos, marcas y tecnologías. 3. Impacto en la Sociedad: La disponibilidad de automóviles cambió la movilidad y la accesibilidad. La gente ya no dependía únicamente del transporte público o los caballos para desplazarse. Esto condujo a un cambio significativo en la forma en que las personas vivían y trabajaban. 4. Innovación Continua: El motor de combustión interna se convirtió en la base para futuras innovaciones en la tecnología del automóvil. A lo largo de los años, se han realizado mejoras continuas en la eficiencia, el rendimiento y la sostenibilidad de los motores de combustión interna. En resumen, el primer motor de combustión interna y el automóvil asociado representaron un hito fundamental en la historia del transporte y la tecnología, cambiando la forma en que las personas se desplazan y dando inicio a la era de los vehículos motorizados. #diseño #mecánica #soluciones #chile #industrializar #proyectos #eficiencia #mejorassotros

La razón detrás de las asociaciones entre OEM automotrices en #VehículosEléctricos ➡ Una tendencia que ha llamado la atención en la industria automotriz es la creciente exploración de asociaciones entre fabricantes de automóviles en el ámbito de los vehículos eléctricos. ✅ Esta semana, Nissan Motor Corporation y Honda han anunciado que están considerando una asociación estratégica en este campo, siguiendo los pasos de General Motors y Ford Motor Company, quienes también han expresado su interés en colaboraciones similares. 👉 ¿Qué impulsa este cambio en la estrategia de la industria? ▪ La respuesta es simple: China, y más específicamente, su industria de vehículos eléctricos. ▪ China ha logrado un avance significativo en este sector, superando a sus competidores en términos de variedad de vehículos disponibles e infraestructura de carga. ▪ Este crecimiento no ha pasado desapercibido para los fabricantes de automóviles, quienes reconocen que no pueden ignorar el potencial de la industria de vehículos eléctricos china en el mercado global. 👉 El CEO de #Ford, Jim Farley, mencionó recientemente que el crecimiento de los vehículos eléctricos chinos representa un riesgo para los fabricantes que no puedan competir de manera justa a nivel mundial. ▪ Esta preocupación se ve reflejada en la apertura de empresas como #Nissan y #Honda a asociarse, buscando fortalecer su posición en el mercado de vehículos eléctricos y responder a los desafíos planteados por la industria china. 👉 Las colaboraciones entre rivales de la industria pueden parecer inusuales, pero en un mercado cada vez más competitivo y globalizado, son una estrategia inteligente para mantenerse relevantes y a la vanguardia de la innovación. 👉 Estas asociaciones podrían dar lugar a avances significativos en la infraestructura y la asequibilidad de los vehículos eléctricos, lo que beneficiaría a los consumidores y aceleraría la transición hacia una movilidad más sostenible a nivel mundial. #VehículosEléctricos #China #AsociacionesAutomotrices #Batteries #MovilidadSostenible #automotive #automotriz #automoción #eMobility #ElectricVehicles #EV

La industria automotriz está cambiando y Toyota está en proceso de transformación a empresa de movilidad, en donde lo que buscamos es ofrecer diferentes opciones para que las personas tengan la libertad de moverse, y siempre pensando en un futuro más sostenible. Conoce un poco de nuestra visión:

Las obras para producir los nuevos modelos eléctricos son ya bien visibles en Volkswagen Navarra

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