Maanteetranspordi sõidukijuhtide tööle võtmine: sõiduaeg ja puhkeperioodid
Iganädalane tööaeg
Peate tagama, et teie töötajad, kes tegelevad maanteetranspordi toimingutega, peavad kinni ELi eeskirjadest, mille kohaselt on keskmine iganädalane tööaeg 48 tundi.
Töötajaid peetakse transporditöötajateks, kui:
- nad teevad maanteetranspordi toiminguid (nt sõidukijuhtimine, kauba peale- ja mahalaadimine, reisijate abistamine sõidukisse sisenemisel ja sealt väljumisel, puhastustööd ja tehniline hooldus, järelevalve peale- ja mahalaadimise üle, haldusformaalsused)
- ning neil ei ole sel ajal vaba aega ning nad peavad oma töökohas/sõidukis ootama, nt peale- ja mahalaadimise ajal.
Hoiatus
Kui olete FIEna tegutsev sõidukijuht, võite tööajaks pidada aega, mil peate olema oma töökohal või sõidukis või kliendi käsutuses või tegemas transporditoiminguid.
Peate tööandjana meeles pidama, et teie töötajate sõiduaeg ööpäevas ei tohi olla pikem kui 9 tundi. Võite ööpäevast sõiduaega pikendada kuni kaks korda nädalas kuni 10 tunnini. Teie sõidukijuhtide iganädalane sõiduaeg ei tohi ületada 56 tundi ning sõiduaeg kahe nädala jooksul kokku ei tohi ületada 90 tundi.
Vajaduse korral võite pikendada tööaega kuni 60 tunnini ühe nädala jooksul. Seda saab teha ainult siis, kui teie töötajad töötavad 4kuulisel ajavahemikul keskmiselt 48 tundi nädalas.
Näide
Võtate tööle sõidukijuhi, kelle ülesanne on vedada teie kaupu teise ELi riiki. Ühe nädala jooksul on tema sõiduaeg 56 tundi ning 4 tundi läheb tal sõiduki hoolduse peale – kokku 60 tundi. Selleks et järgida ELi eeskirju, mille kohaselt on keskmine iganädalane tööaeg 48 tundi, peab see sõidukijuht töötama sellele tööülesandele järgnevatel nädalatel (4kuulise võrdlusperioodi jooksul) vähem kui 48 tundi.
Hoiatus
Sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevad ELi eeskirjad kehtivad sõidukite kohta, mis
-
veavad kaupu ja nende suurim lubatud täismass on suurem kui 3,5 tonni või
-
veavad reisijaid ja selles on koos sõidukijuhiga vähemalt 10 istekohta.
Vaheajad tööpäeva jooksul
Teie töötajad ei tohiks töötada ilma vaheajata kauem kui 6 tundi järjest. Kui töötaja tööaeg on 6 kuni 9 tundi, on tal õigus teha vähemalt 30minutiline vaheaeg. Kui tema tööaeg on rohkem kui 9 tundi, on tal õigus teha vähemalt 45minutiline vaheaeg.
Pärast 4,5 tunni pikkust sõiduperioodi peab sõidukijuht tegema vähemalt 45minutilise katkematu vaheaja, kui ta ei alusta puhkeperioodi. Selle vaheaja võib jagada kaheks – esimene osa peab kestma vähemalt 15 minutit, millele järgneb teine vähemalt 30minutiline.
Öötöö
Öötöö on töö, mida tehakse öösel. ELi eeskirjade kohaselt tähendab öötöö vähemalt 4 tunni pikkust ajavahemikku kesköö ja kl 7 vahel. See võib ELi riikides siiski erineda.
Teie töötajaid käsitatakse öötöötajatena, kui nad töötavad ajavahemikus keskööst kuni kl 7ni vähemalt 4 tundi. Kui teie töötajad teevad öötööd, ei tohi nende tööaeg iga 24 tunni kohta olla pikem kui 10 tundi.
Puhkeperioodid
Ööpäevased puhkeperioodid
Teie töötajatel peab olema ööpäevas regulaarne puhkeperiood, mis kestab vähemalt 11 järjestikust tundi. Seda võib lühendada 9 tunnini kuni 3 korda kahe iganädalase puhkeperioodi vahel. Sõidukijuht võib regulaarse ööpäevase puhkeperioodi jagada kaheks osaks: esimene osa peab olema vähemalt 3 tundi ja teine vähemalt 9 tundi, nii et need kokku moodustavad vähemalt 12 tundi.
Sõidukijuhi ööpäevane puhkeperiood peab olema lõpetatud 24 tunni jooksul alates tööpäeva algusest.
Iganädalane puhkeaeg
Sõidukijuht, kes tahab välja võtta vähemalt 45tunnise katkematu puhkeperioodi, peab veetma selle sobivas soolisi iseärasusi arvestavas majutuskohas, kus on piisavad magamis- ja sanitaarruumid, mitte sõidukis. Tööandjana peate katma sellise majutuse kulud.
Teie töötajatel peaks olema nädalas 45tunnine katkematu puhkeperiood, mida võib igal teisel nädalal lühendada kuni 24 tunnini. Kui lühendate iganädalast puhkeperioodi, peate töötajaga kokku leppima seda kompenseeriva puhkeperioodi.
Töötaja töögraafiku koostamisel peate jälgima, et tal on pärast 6päevast sõiduaega puhkeperiood, mis kestab 45 järjestikust tundi, ja vähemalt 24tunnine puhkeperiood igal teisel nädalal.
Teie töötajad võivad kasutada lühendatud puhkeperioodi ainult igal teisel nädalal, kui kompenseerite lühendatud puhkeperioodi samaväärse ühe puhkeperioodiga enne järgneva kolmanda nädala lõppu. See kompenseeriv puhkeperiood tuleb lisada muule vähemalt 9tunnisele puhkeperioodile.
Kaupa vedavate sõidukijuhtide suhtes kehtivad erieeskirjad
Erieeskirju kohaldatakse sõidukijuhtide suhtes, kes tegelevad rahvusvahelise kaubaveoga.
- Need sõidukijuhid võivad võtta välismaal kaks järjestikust lühendatud iganädalast puhkeperioodi, tingimusel et nad võtavad 4 järjestikuse nädala jooksul vähemalt 4 iganädalast puhkeperioodi. Vähemalt kaks neist puhkeperioodidest peavad olema regulaarsed iganädalased puhkeperioodid.
- Pärast kahte järjestikust lühendatud iganädalast puhkeperioodi peate korraldama oma sõidukijuhi naasmise kolmanda nädala jooksul.
- Kolmanda nädala jooksul peab kompenseeriv puhkeaeg olema enne regulaarset iganädalast puhkeperioodi ja see tuleb võtta sellega koos.
Reisijaid vedavate sõidukijuhtide suhtes kehtivad erieeskirjad
Kui teie ettevõtte bussijuhid veavad reisijaid aeg-ajalt ja vähemalt 24 tundi nende sõiduajast on teises ELi kuuluvas või ELi-välises riigis, võivad nad oma iganädalase puhkeperioodi edasi lükata. Nad peavad selle võtma hiljemalt 12 päeva pärast viimast iganädalast puhkeperioodi. Seda reeglit nimetatakse ka „12 päeva reegliks“ ja seda kohaldatakse ainult juhul, kui sõidukile on paigaldatud digitaalne või arukas sõidumeerik.
Teie sõidukijuhid võivad oma lühendatud iganädalasi puhkeperioode veeta järgmiselt:
- vähemalt 45 tundi enne reisi,
- vähemalt üks regulaarne ja üks lühendatud puhkeperiood nädalas üksteise järel (69 tundi) või kaks regulaarset iganädalast puhkeperioodi (45 tundi + 45 tundi) pärast reisi.
Teie töötajad võivad kasutada lühendatud puhkeperioodi ainult igal teisel nädalal, kui kompenseerite selle samaväärse ühe puhkeperioodiga enne järgneva kolmanda nädala lõppu. See kompenseeriv puhkeperiood tuleb lisada muule vähemalt 9tunnisele puhkeperioodile.
Kui sõidukis on üks juht, peab ta tegema sõiduaja jooksul, mis kestab kl 22.00–6.00, iga 3 tunni järel vaheaja.
Näide
Teil on reisiettevõte Sloveenias ja soovite korraldada 10päevase bussireisi Portugali ja teha peatusi ka teistes ELi riikides. Reis algab 11. aprillil ja lõppeb 21. aprillil. Teie bussijuhil on 48tunnine puhkeperiood nädalavahetusel 9.–10. aprillini. Ta alustab sõitmist 11. aprillil. Puhkeperioode käsitlevate eeskirjade kohaselt võib ta oma iganädalast puhkeperioodi alustada pärast reisi lõppu. Kuid tema puhkeperiood ei tohi alata hiljem kui 12 päeva pärast 11. aprilli, st mitte hiljem kui 23. aprillil.
Sõidukijuhi naasmine
Tööandjana peate korraldama sõidukijuhi töö- ja puhkeaja nii, et ta ei viibi tööl kauem kui 4 nädalat järjest.
ELi eeskirjade kohaselt võib sõidukijuhi naasmiskoht olla kas:
- sõidukijuhi ametlik elukoht,
- tööandja tegevuskeskus.
Sõidukijuht võib selle ise valida. Kui sõidukijuht valikut ei tee, võib selle üle otsustada tööandja.
Sõidumeerik
Sõidumeerik on seade, mis salvestab:
- sõiduajad,
- vaheajad ja puhkeperioodid,
- sõiduki kiiruse ja läbitud vahemaa,
- sõidukijuhi muud tööd või ülesanded (nt kaupade peale- ja mahalaadimine).
Tööandjana peate tagama, et teie sõidukijuhid on saanud sõidumeeriku nõuetekohase kasutamise väljaõppe. Peate sõidumeerikute andmeid säilitama vähemalt üks aasta. Koopia selle andmetest võib anda sõidukijuhile või kohalikele ametiasutustele, kui nad seda taotlevad.
Küsimused ja vastused piiriületuste sõidumeerikusse käsitsi sisestamise kohta
Kohalikud ametiasutused võivad sõidumeerikut kontrollida igal ajal teel toimuva kontrolli ajal. Kui andmeid ei ole registreeritud nõuetekohaselt, võidakse määrata karistusi.
Kui teie töötajad on lähetatud sõidukijuhid, kohaldatakse erieeskirju.
Juhilubade kehtivusaeg
Ühes ELi riigis väljastatud juhiluba tunnustatakse ja aktsepteeritakse kõigis teistes ELi riikides. See kehtib nii ELi mudeli kohaste juhilubade kui ka enne 2013. aastat väljastatud vanas vormis juhilubade kohta.
Pange tähele, et ajutiste juhilubade puhul võib olla erandeid. Sõidukijuhi elukohariigi ametiasutused võivad väljastada ajutise või asendusloa näiteks juhul, kui tema vana või olemasoleva juhiloa vahetamise või uuendamise taotluse läbivaatamine on eeldatavasti aeganõudev. Kõik riigid neid ajutisi lube ei tunnusta.
Tööandjad ja sõidukijuhid saavad kontrollida juhilubade tunnustamise ja vahetamise eeskirju asjaomases riigis ning veenduda, et sõidukijuhil on Euroopas töö eesmärgil riigipiire ületades kehtiv juhiluba.